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二手车评估鉴定基本八要素,二手车鉴定评估要素有哪些?每个要素的内涵分别是什么?
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介1.二手车如何评估鉴定小编就关于“二手车的评估方法有哪些?”为你提供以下相关内容:二手车评估鉴定由六大要素组成,即二手车评估的目的、评估主体、客体、评估标准、评估规程以及评估方法:1、评估的目的:是为了正确反映机动车的价值量及其变动,和车辆受损的程度,提供真实车况,最后根据市场情况,为车辆做出较准确的价值判断;2、评估主体:是指二手车评估业务的承担者;3、评估客体:是指被鉴定和评估的车辆;4、评估
1.二手车如何评估鉴定
小编就关于“二手车的评估方法有哪些?”为你提供以下相关内容:
二手车评估鉴定由六大要素组成,即二手车评估的目的、评估主体、客体、评估标准、评估规程以及评估方法:
1、评估的目的:是为了正确反映机动车的价值量及其变动,和车辆受损的程度,提供真实车况,最后根据市场情况,为车辆做出较准确的价值判断;
2、评估主体:是指二手车评估业务的承担者;
3、评估客体:是指被鉴定和评估的车辆;
4、评估标准:主要看车辆的车况,年份,底盘,发动机工况,有没有过事故,外观评估标准是指评估约束;
5、评估规程:是指二手车评估必须遵循的规则程序;
6、评估方法是:确定二手汽车评估值大的具体手段和约,又要根据实际可用资料来选择。
二手车如何评估鉴定
做好二手车鉴定评估的方法如下:
一、根据使用时间判断其质量。 可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说,如果汽车行驶20万公里后,各种零件都已开始老化,故障率将会大大提高。旧车成交价格,必须体现公平交易,实行随行就市,按质论价,“旧不超新”的原则,一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故,折旧率将大打折扣。 二、根据使用用途判断其质量。 如果该车经常用于拉货,使用率高,质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具,故障也可能会少一些。 三、根据行驶公里判断其质量。 行驶公里多,故障必然难保。一般来说,判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里,因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里,应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。 四、根据车身外观判断其质量。 判断是否碰撞的方法是:①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致,如果不一致,十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹,如果是局部喷过漆还好查看,一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆,应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹,特别是打开发动机盖后查看,发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方,这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等,说明此车碰撞较为严重。 五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。 查看前轮前束是否变形,如果前轮前束变形了,严重碰撞的可能性就较大。 六、根据车底情况判断其质量。 查看车底是否有被严重刮车底的痕迹,查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器,松手后,跳动不会多于两次,则说明该车减震性能良好。 七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。 通常车内应有正常的损耗,如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套,说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象,同时还应查看车内音响质量。 八、根据保养情况判断其质量。 查看水箱周围是否锈蚀或泄漏;查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏;查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀;查看空气滤清器是否肮脏;查看高压线有无烧损、老化;查看火花塞积碳是否过多;查看专用修车工具是否齐全。 九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。 如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟,说明发动机质量差。 十、根据行驶情况判断其质量。 通过对以上各部位的检查,对汽车使用维护情况作一个初步评价之后,应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能;制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象;转向应能控制可靠,无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等;离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡,无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象;差速器无噪声或撞击声;传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。 总之,以上情况应综合分析判断,全面考虑,不能只单独考虑一种因素
一、检查二手车的交易证件
1、机动车来历证明:新车来历证明是机动车的销售发票,二手车时旧车的销售发票。
2、机动车行驶证
3、机动车牌号
4、道路运输证
二、检查税费缴纳凭证
1、车辆购置附加费
2、机动车保险费
3、车船使用费
4、公路养路费
5、客货运附加费
三、了解汽车的使用时间和行驶里程数
您再买车时,不要轻易相信汽车的里程表上所显示的里程数,因为里程表可能经过了人为的修改。下面是几种常用的检查汽车的使用时间和行驶里程数的办法:
1、有车辆识别代码查出汽车的生产日期:车辆识别代码的第十位使汽车的出厂年份。
2、由机动车的销售发票查出购车日期和汽车在当时的购车价
3、识别汽车里程标指示的行驶里程的真为:私家车一般一年的行驶里程为10000——15000公里,单位车约为一年20000——40000公里;出租车一般一年为100000——130000公里。从这些数据可以初步识别汽车的里程数是否真实。
4、 察看保修发票:汽车的保修发票上记载着每次保修似的行驶里程,如果怀疑汽车里程表被人修改过,可以查找这些单据。
四、哪些车不能购买
1、报废车不能买:国家《汽车报废标准》规定,首先,轻微型载货车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶300000公里,重、中行载货车(含越野车)累计行驶400000公里,特大、大、中、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶450000公里。其次,轻、微型载货车(含越野车)、怠拖挂的载货车、矿山作业专用车以及各类出租车使用年限为8年,9座以下非营运载客汽车(包括轿车、越野车)使用年限为15年,旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车的使用年限为10年,其他车辆使用年限10年。经长期使用耗油量超过国家规定值15%的,以及经修理和调整仍达不到运行安全技术条件要求,或排放污染物仍超过国家规定标准的都属于应报废车辆,这些车不能购买。
1、私、贩私车合赃车不能购买。否则非但无法上牌,而且还会被没收。
2、右置转向盘车不能购买。
3、车架上不打底盘型号和出厂编号的车不能上牌,不能购买。
五、 车价格评估
在购买二手车时,最好自己对二手车的价格进行一个合理的评估,二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段,价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同,成色不同,价格也有所差异。新车的初驶费用少,随着时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定距离,不能以年限为唯一标准一刀切。下面是我们常用的几种评估方法:
1、 54321评估法:
针对家用轿车,用54321评估法计算旧车的价格较为合理。具体方法是:按一部车的有效行驶寿命为30万公里计算,将30万公里分为5段,也就是每段位6公里左右,每段价值一虚伪新车价值的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。如果购买新车时的价格时10万,行驶了12万公里,那么此车的价格为:10*(3+2+1)/15=4万元。
2、 平均年限评估法:
每年折旧额=原值/预计使用年限。如一辆10万元的汽车预计使用10年,则每年的这就是1万元。也就是说一年后,车的价值旧时9万,两年后旧时8万,三年后就是7万,以此类推。
3、 行情估价法:
就是以此车当前的新车价格来推算旧车的价格。使用在一年以内,行驶里程不超过3万公里,车况没有问题的,大约为七折;使用在两年内,行驶里程数在5万公里左右,车况良好的大约为5.6折;使用再三年左右,行驶里程不超过8万公里,车况每问题的,大约为5折。(出租车不在此列),往后的车价就要看车况而定了。
参考资料: