杭州买二手车鉴定测评,杭州二手车检测哪个机构专业

1.二手事故车鉴定评估需要检查哪些项目二手车鉴定评估师

1、选择皮实耐用的二手车

购买二手车最大的问题就是故障率高，那么在购买二手车时就要把握住，故障率高的车系尽量不买，车龄太长的车辆尽量不买，否则经常修车会让你不胜其烦，如果再碰上一个对车辆不是十分懂的驾驶员，把你扔半路也是可能的事情。

相对来说，日系车的故障率要稍微低一些，这也是日系车在二手车市场保值的一个原因。法系车出现故障时让人很头疼，一般修理工都不愿意修，设计上太奇葩。德系车操控好但小毛病不断，大毛病不犯。总体上，合资车要比自主品牌汽车故障率要低一些。

2、不要选择车龄长的中高端车

车龄长的中高端二手车，在购买是会很便宜，但是在维修时可是好不含糊，和新车的修理费都是一样的，而中高端车的维修费会让人肉疼，真的非常疼。当然如果不差钱也可以选择中高端二手车，但是话说回来，二手车性价比高是高，但是不差钱谁会选择二手车？

3、不要选择事故车或水淹车

这个事故车不是指平时的刮刮碰碰，这个是避免不了的，我们常说的事故车是那种伤筋动骨的事故。对于这样的汽车，没有一定的经验是很难甄别的。我们看倒卖二手车的在收车时又掀引擎盖，又拔门缝看的，人家是看车大架的焊点有没有异常，看门缝有没有喷漆遗留下的腻子，我们普通驾驶员怎么能看明白这些。所以在买二手车时，要么买知根知底的朋友车，要么找老司机陪同。

4、最是无用公里数

许多人买二手车先问车辆行驶的公里数，其实汽车的公里数是最没有参考价值的，只要200元，任何一个汽车修理部都可以把车辆的公里数调整到你想要的数字，即使你想要88888.88公里也没有问题。真正懂车的购买二手车要看车辆的上牌日期。看车辆排量和配置。

购买二手车，只要不是事故车，车龄又不是很长，问题就不大，至于油耗、配置、保险、轮胎这些可以作为购买二手车的参考，但不是主要的。

二手事故车鉴定评估需要检查哪些项目二手车鉴定评估师

我们做二手车技术状况鉴定检测（TUV火眼金睛），主要有三种方式，动态测试，静态测试，仪器辅助检测。仪器主要包括，

漆膜仪：

用来检测汽车漆面的厚度的仪器，以此来判断车辆漆面是否重新喷漆修复。

故障测试仪

用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障

电瓶检测仪

汽车电瓶检测仪又称蓄电池检测仪或蓄电池测试仪，是针对汽车电瓶的工作能力判断的专业分析检测设备。带打印功能电瓶检测仪能快速显示准确的测试出蓄电池的各项性能指标：内阻、冷启动电流、寿命等

制动液检测

通过制动液安全测试仪屏幕上显示的沸点读数和规格，可以一目了然地知道被测试的制动液是否符合标准。

灯光检测仪

灯光检测仪用于检测机动车前照灯的发光强度及光束照射位置(即光轴偏移量)

静态测试包括内饰，电器件，外观，骨架，结构件，底盘，大部分是静态检测。动态检测主要通过路试完成，很多检测都不做路试，这是很危险的，因为很多车辆暗藏的问题就是通过路试发现的。

前机盖及车辆右侧多处漆厚，车身平整度较差，多处有色差，汽车接缝之间缝隙大小不一，显然是出过撞击的事故车。

尾气排放检测：尾气排放有很浓的黑烟，而且尾气刺鼻，双怠速检测不合格。

动态安全检测：侧滑检测不合格；制动检测：前轴平衡差大，转向性能不合格。

悬架检测：前轮吸收率差大，不合格。

底盘检测：前部左侧翼子板内衬切焊修复；左前平衡杆球头胶套开裂，底盘有明显事故修复痕迹。后桥及变速器侧面金属件锈蚀明显。

发动机性能：故障码检测：发动机工作不正常，频繁熄火。

故障码检测：．燃油泵次级电路电压不稳定，．风扇控制低速电路故障，．风扇控制高速初级电路故障，．安全气囊无法正常读取相应数据。

综合评定:该车经全面检测，鉴定结果是事故车。车左侧柱及车顶、车左前侧底盘有明显的事故修复痕迹，是事故修复车辆且修复不到位，修复后安全气囊数据无法读取。燃油泵次级电路电压不稳定，而且保险盒总成为更换的旧车件，多处接头松动，造成发动机熄火频繁，应立即查修。

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