二手车什么牌子耐用_二手车什么牌子开不坏

最值得买的二手车排行，从低端到高端，面面俱到

丰田普拉多

普拉多的保值率相信大家都听说过，有钱了买辆普拉多可以带你风花雪月，没钱了卖了普拉多可以帮你东山再起。

而且现在买二手普拉多也要抓紧，因为国产的普拉多3.5L车型将停产，停产后普拉多的二手价格可能会上涨，甚至有传闻说现在二手车已经比新车还贵。

停产后平行进口可能还能买到全新的普拉多，但都是国五排放，很多地方都是没办法上牌的，所以买辆本地二手的普拉多就不用担心上牌的问题了！公里数也无须担心，开不坏的！

奔驰G级

这里说的是老款的奔驰G级，在新款的奔驰G级上市之后，老款的奔驰G级有过一段时间的跌价，但是因为新款的奔驰G级的疯狂加价，老款的奔驰G级的价格又涨了回来。

如果你在涨价前买了一辆老款奔驰G级，现在卖出去能赚上一笔。

其实奔驰G级的保值率一直都不错，因为男女老少通吃，男人喜欢他驰骋四方的通过能力，小孩和女人喜欢它独特的外观，中老年人喜欢他浑身上下散发的魅力！

本田CR-V

在中国，本田CR-V是第一个被引入国产的紧凑型SUV，所以其地位名声可想而知，霎时间占据了整个细分市场。国内二手车价格最稳定的一款车，也算是可靠性比较稳定的一款车，对于年轻人来讲，不喜欢轿车的完全可以考虑这款车。

大众高尔夫

紧凑级里安全第一的好选择确实是高尔夫，被动安全最好的紧凑型轿车之一，不过小毛病可能会有时候稍多。在国内，高尔夫还是一款非常值得买的车，别的咱不说，光从高强度、热成型钢的使用率上，同级车型就没有一款车能比得过高尔夫。

日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多，保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力，但只需要普拉多的价格，最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到，但还是国五的排放标准，大部分地区都是不能上牌的，在本地买个二手车是最佳的选择。

如果你不担心牌照的问题，买新车是最划算的，低配的四十多万就够了。

三菱帕杰罗

越野三大神车之一，因为太久没有换代，也没有国六排放的车型，新车销量真的让人惋惜。

不过帕杰罗二手车的性价比真的很高，首先外观没什么太大的变化；其次动力系统和超选四驱也几乎没什么变化；最后是二手的价格真的非常实惠！

现在十几万也就能买一辆国产紧凑型SUV。而且在越野能力和耐用度方面不会比普拉多差，开100万公里那是相当的轻松。

别克君威

定位在中高档的中级轿车，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意，取自“君临天下，威重四海”，从车身设计、质量到舒适度都恰到好处，满足社会精英人士对于代步座驾的需求。

本田思域

拥有流畅的车身设计与时尚外观，合理的内饰设计和足够的空间，以及丰富的安全配置，堪比跑车的紧凑型轿车，满足不同人群对于时尚座机的需求，价格也比较亲民，占据全球热卖汽车排行榜第四的位置。

丰田凯美瑞

广汽丰田旗下车型，全新的第八代凯美瑞已经上市，改款车型37年来，累计销量达到了2000万台，排全球第四，外观时尚大气，省油能耗低，一些细微的小毛病也很少，所以非常值得购买。

昂克赛拉

8到9万买一台1.5昂克赛拉是个标准过日子的选择，外形时尚好看，整套创驰蓝天技术把油耗做的非常低，而且动力匹配来的特别舒服，变速箱极其聪明，适合在城市里代步上下班，缺点就是后排空间小，另外噪音控制做的不行，不过人家马自达的广告语就是ZOOM ZOOM，这是台适合自己开的车，如果在动力方面有要求，一定记得上2.0，就是车源稀少。

迈腾

10到12万区间买一台2.0T的迈腾也不错，当年新车办下地都得30万了，记住无论是迈腾还是帕萨特一定一定买2.0T的，相比于1.8T的干式双离合，这个2.0T上搭载的湿式双离合变速箱要靠谱太多了。

而且油耗上都差不多，迈腾最厉害的就是这套动力总成，动力响应非常非常快，同级别几乎没有对手，而且后排空间硕大无比，也是没有对手的存在。

缺点就是，电子类故障比较多，因为德系传感器太灵敏，一点儿小问题都直接会反应到仪表盘的故障灯上。

买车，皮实耐用一直是人们考虑的重点之一。最怕那种新车没买多久，磨合期刚过，就伴随着各种小毛病。

车作为人们不惜下重本的代步工作，自然是车子多省心，车主就多开心啦！今天，我来盘点4款超耐用的车型，老车主不服来辩！一起来看看吧。

本田飞度

十万级小型车推荐，飞度必须拥有名分。1.5L地球梦发动机排量不大，动力却不拖沓，劲儿十足，小巧好开。并且，飞度是出了名改装潜力大，甚至有人说：不怕捷豹和路虎，就怕路上遇到GK5。

当然，耐用性也为飞度营造了良好的口碑。我表哥的飞度开了快20万公里，竟然说仅换过尾灯跟修补过刮痕就没再修过。种种优势来看，非常适合新手代步使用，即使因车技不够有些小蹭维修成本也不高。

不过，现款飞度存在隔音差/悬挂偏硬/内饰较为廉价等明显缺点，不着急用车的话不烦等等可能今年会国产的全新一代飞度，各方面应该都有更上一层楼。

丰田卡罗拉

常言道：开不坏的丰田，并非空穴来风，况且还是全球畅销的家轿卡罗拉，无论发展到第几代，其三大件的可靠耐造达到都世界一流水准。卡罗拉的保值率也是有目共睹，在二手车市场有14年高龄的上牌车还能卖个三四万。另外，卡罗拉30年无大修的一抓一大把。

如今发现到十二代的卡罗拉，不仅依旧保持着省油、均衡、省心等美德，还更注重起人车沟通以及安全。双擎版本行驶质感进步显著，驾驶起来轻盈灵活，是我更推荐的版本。另外，十二代卡罗拉全系标配丰田智行安全系统（TSS?2.0），可实现预碰撞控制、全速域雷达巡航、车道偏离辅助、车道循迹辅助等5大功能，具备L2级自动驾驶核心技术。连最低配车型上也都配有8安全气囊。

丰田普拉多

10万公里才刚刚跑完磨合！在市场上，很多人都这样称赞普拉多。这话说起来是有些夸张，但也说明了在众多车主心中普拉多的耐用口碑。

普拉多有着逆天的保值率(三年保值率高达73.12%)，主要就在于它的三大件成熟，不爱坏。此外，它还有备受追捧的强大四驱系统、非承载式车身和中央差速锁等等，进藏杠杠的。

可惜了，一代神车终将谢幕！应对越来越严格的排放标准，早些时候中规版的2.7L以及4.0L排量的普拉多已经停产了，取而代之则是3.5L排量的版本。但今年6月份，3.5L排量的中规普拉多也将停产。拥有普拉多的车主们，好好珍惜你身边那台品质过硬的情怀之车吧！

五菱宏光

拉人载货本领强，勤劳致富全靠它。这是国产界最长脸的车型之一五菱宏光，有人的地方就有江湖，有江湖的地方就有五菱宏光的传说。

作为举国上下公认的国产神车，五菱宏光不仅在销量上傲视一切，同时你永远不知道五菱宏光到底有多能装！装还是其次，关键还能战无不胜，据说开着五菱宏光能达到视豪车如粪土的超然脱俗，脚踢劳斯莱斯，拳打兰博基尼，任何敢来挑衅五菱宏光的，最后的结局只有一个“输”！

写在最后

说到省心耐用，这4款车绝对能上榜，都是国内消费者公认开不坏的车型。那么问题来了，你还知道哪些开不坏的车型？你的车是什么车型，品质如何呢？留言告诉想买车的新手吧！

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