西宁二手车后八轮,西宁二手货车八一路

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自驾游，需要富裕的时间、宽松的金钱和好的身体。

人一生，60岁以后，是每个人应该活得最精彩的时段，因为实现了时间自由。而财务虽然不是都那么自由，但题主退休后每月9000+元，算是无忧无虑宽松款自由。而题主65岁了，还念叨着买车自驾游，身体应该也是倍儿棒的——自驾游三要素齐活了，剩下就是买啥车的问题了。

买车前，题主得考虑到几个问题：1、60岁以后，由于身体各种部件逐渐老化原因，有一天这车你总有开不动的时候，届时这车的残值如何处置？是儿女或家里其他人（比如孙辈）接手继续使用还是卖掉（儿女或其他家人们有自己的爱车，且是他们不喜欢的车型）？

如果儿女或家里其他人没车、或愿意共享

这种情况，肯定是买新车。建议开个“家长会”，广泛征求大家意见，从车辆安全性、品牌美誉度、车型外观 时尚 度、车辆黑 科技 （诸如安全气囊多寡、防侧翻稳定控制系统、车道保持系统、车道偏离警告系统、坡道起步系统、盲区监测系统、车尾车门车前防撞性能等）配置程度等通盘考虑。选什么车，当然以题主你自己的偏好为主（因为365天绝大多数时间是你在使用），兼顾儿女或家里其他人的偏好（他们喜欢最好，不喜欢也不反对亦可，但反对的话，就需要你修正别固执）。

当下适合自驾游的车辆，无非越野、SUV、MPV、轿车四类。这些车型我本人都自驾过，从自驾体验而言（城市类观光可忽略，优先考虑风景最美的高山湖泊湿地草原沙漠类景观，比如川藏线、新疆等西部地区乃至内蒙、黑龙江等地极端气候下能驾驶），这四类车型，SUV是首选——舒适度、燃油经济性等综合指标几乎可以面面俱到，虽然每一项指标都不是最佳。

SUV不外乎进口、合资、国产三类，考虑题主要求“不想太贵”的诉求，那最好就在合资生产商中选取。在合资生产商中，也就德系、美系、日系、韩系、法系车市场保有量较大，个人建议，不妨考虑2017年上市的新福特翼虎，这款车有1.5T 133KW和2.0T 180KW两个系列，个人建议2.0T的，因为都4驱的，价位17—24万左右（主要就是配置上的选择），性价比个人觉得超好。

新福特翼虎行驶在哈尔滨-加格达奇800公里省道冰雪路面，操控性很好。勒克儿 摄

这款车与它的上一代车型相比，变化还是蛮大的。

首先从外观设计上，新福特翼虎与生俱来的美国血统，既有绅士的风度，亦有牛仔的粗犷，细腻而不娘腔，奔放而不浅陋的最新设计，非常适合城市人群的消费审美。

一款车好看只是选中他的一种冲动，而操控性和实用性的选择才是充分必要条件。

大兴安岭腹地极端天气、非标准铺装路面状态下，证明新福特翼虎的能力远非城市SUV固有的那种外秀。相比日系、德系、法系乃至韩系SUV，美国血统的新翼虎的研发起点，似乎更适合中国幅员广阔、道路状态多变的市场。勒克儿 摄

要知道，福特的猛禽系列已经表明，福特系具有高超的SUV和皮卡制造经验，而这经验就来自于美国道路环境对SUV底盘要求较高。不同于欧洲和日本良好的道路情况，美国SUV往往在车身刚性、底盘悬架调校、通过性等方面有所侧重，所以，新福特翼虎对道路使用环境的适应性，的确比其他城市SUV显得更剽悍。勒克儿 摄

大部分SUV的静音水平是不如同价位轿车的，关键问题是尾厢和座舱间还没有什么阻隔，高速时很容易有共鸣箱响应，把后轮传进来的噪音放大。因为SUV车体更大，需要的隔音材料更多，SUV把隔音做好，所需要的成本会更高，以致静音上能达到同价位轿车水平的的SUV并不多。但是，省道上我们车速本身很慢不能说明问题，但是当我们从北安走上高速时，在120码车速时，新福特翼虎即使换上雪地胎，驾驶室里除了均匀平和的发动机声音外，整体静音效果居然妥妥的。勒克儿 摄

通过本次自驾，新福特翼虎真是我们此次 探索 性特殊旅途中可靠的伙伴，无论是行驶速度、乘坐舒适、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，都完全满足我们的需求。勒克儿 摄

-40 极端气候，我们在大兴安岭中穿行了半个月，实际体会是，这款车，无论提速加速性、乘坐舒适度、装载空间，雪地、冰滑路面安全通过能力等，应该说，都是杠杠滴。

当然，如果觉得20+偏贵了，那只能退而求其次。在国产车里遴选。国产车呢，外观模仿能力尚可，内部空间也将就，关键是皮实，配件丰富，维修便宜，比如哈弗H6或者博越，要不就选刚上市的一汽奔腾SENIA R9，这款车价格区间在8.39—12.59万元，有1.2/1.5T两款发动机可选。

第一次在中俄边境冰封江面玩漂移，一起步就在冰面上猛轰油门，居然没打滑！这下胆子更大，直接手动运动（S）模式升降档，嚯！车如猛虎般妙扑出，就差一丢丢就飙到俄罗斯去了——情急之中打死方向，智能四驱的翼虎雪地胎吱吱尖叫，车身像大海中的一叶扁舟般倾斜，侧滑漂移，狂怒卷起千堆雪——别担心！漂移前即使解除了它的防侧滑、防倾翻电子系统，但它在冰面上还是很稳当的。有好稳当？直白地说吧，有点类似花样滑冰的赶脚！

身体不允许再，车辆残值处理变卖是唯一出路的情况（即没家人可接手）

如果是这种情况，个人觉得与其花几十万去买新SUV（诸如一些答主推荐的霸道普拉多帕拉丁等日系越野车），还不如上瓜子、、优信、车易拍等专业二手车网去淘“金”——

随着今年7月我国对进口车关税大幅下调，中国动力人群中喜新厌旧者急于脱手手中的豪车去换新豪车，这就是一个很好机会——相信题主退休前也没买过宝马奔驰玩过，自己人生最精彩的20年，为何不对自己好点？这些网站二手宝马奔驰SUV，车龄几年，驾驶里程10万以内的，原价六七十万的二手价格也就二三十万，而且质量是有保证的，这些车的原车主，对自己原有的豪车座驾一般来说都是比较爱护的，所以车况基本无忧，而且，这些网站对二手车车况都是进行了专业认证，259项的专业检测，至少保证了交易的二手车无重大事故、无火烧事故、无泡水事故发生过，动力系统、安全系统、内外部配置、灯光系统、高 科技 配置这些核心的东西，保你用十几年，还担心啥呢？唯一要做的，就是在这些网站上耐心地慢慢去淘，总有一款车，性价比让你心动！

我67岁去年卖了SUV传祺G5轿车换了中天依维柯房车，老俩口从内蒙到云南大理，后到广西海南，今年六月又回到内蒙过避暑生活，房车旅居候鸟是最好的交通工具，饿了随时停下作饭吃，不赶路，悠闲自在的慢牛行，大把时间自由行，我们老俩口企退金加起来有9000多，没闲钱，就敢卖个房子，实现养老房车梦想。

个人感觉，自驾游要的车是稳定性，兼顾经济性。

稳定性最好的车就是日本的丰田，还有东风日产。

丰田最好的车就是普拉多霸道，还有陆巡，普拉多霸道的费用比较高，所以说在这里不怎么推荐。

日产有一款非常棒的车，叫帕拉丁。

这款车看样子不咋地，但是性能极佳，曾经有驴友开60万公里无大修，至今开着四处溜达。

最大的优点就是皮实耐用，省油性价比高，动力强，帕拉丁用的是ka24发动机推背感非常强。

油耗也不是很高，应该在十个左右，可以接受。

2.4的动力基本上可以应付所有的情况，包括高原。

这辆车最大的缺点就是外形老气，配置有可能不是太强，由于是越野车，所以舒适感一般。

走高速公路，不是很舒服，绝对没有轿车和一般suv那么舒服，当然储物空间，还是蛮不错的。

对于越野车来讲，不舒服是属于正常的。

还有一款皮卡，可以考虑，也是日产的，D22。

可以买车篼带封闭的那款，很是养眼，哈。

这两辆车的价格都不是很高，都在十几万左右。

最主要是性能非常好，关键是可靠耐用，经得起长途跋涉，经得起颠簸，经得起考验。

经常自驾游要做好一些准备，在这里顺便说一下。

一是要带一条全尺寸备胎，有可能的话带两条更好，而且要带上随车工具，包括三脚架，还有灭火器，充气泵，还有胎压监测系统等等。

二是每次远行都应该做一次大保养，最好用全合成机油，更换三滤一油，检查汽油泵检查，刹车油检查防冻液，还有检查轮胎。

轮胎的胎纹小于2.5毫米，要换新轮胎。

冬天出行要换0w机油，还有要更换冰点低的防冻液，包括防滑网，帐篷等等。

还要准备急救包药品，眼镜衣服等等。

好啦，就唠叨这么多吧，有需要去的长途自驾的驴友，我们在详细的聊。

最后祝每一位驴友玩儿得开心，一路顺风。

房车我就不推荐了，虽然说不想买太贵的，但是这个年龄首先要考虑舒适性了，毕竟出去玩，开心最好，不能过度疲劳。第二个是考虑自驾游，那么可能哪里都去，那基本上这辆车的越野性能要好，最推荐的也就是SUV了，之后还要开的年头比较长，那质量也要说的过去。综合这么多，这款车本身就不能差了，个人比较推荐雷克萨斯LX570，个人建议，可以看看。

从给出的资料来看，这是一个有钱又有闲退休的人呀。在欧美一些国家，大概有80%的这个退休人员都是买房车的，我的建议是可以买一个b型的房车。 为什么选择短轴？ 主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。而且有的b型车的可以商旅两用。

所以现在最好的方法就是一车多用，平时通勤使用，市区方便停车，开起来也灵活。旅行的时候也可以做饭、睡觉、洗澡等等。

所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。 退休者因为有稳定退休金或房租金支撑告别世俗切应酬开空间宽房车到处迁徙过等于换个方衣食住行罢退休者房车利用率最基本常年在房车里流动生活选个适合免费停泊点用最费用解决接电加水排放即可。 国内退休者都无事可做闲难受打发时间最困难事情为何整个房车出游没有应酬看谁脸色想去哪儿就去哪儿切都新鲜见闻感受.........

我们66了，收入8OO.O。有辆中华两箱车今年从太原出发，经承德一大庆一齐齐哈尔一呼伦贝尔市海拉尔区一满州里一额尔古纳 湿地一根河一漠河一北极村一五大连池一哈尔滨一长春一沈阳一大连一北戴河一太原。累了就多休一天。玩讨自在心情爽。中华FRv很给力！！！高速上表现很稳，超个车还好！

如果不想太贵经济实惠20几万的SUV就可以了。我家老伴65，今年就刚把开了十几年的老PoLo换成2.5四驱新奇骏，很好用。我们也经常开车边走边玩，感觉很爽！去年在澳洲旅行一个月，看到不少的七八十岁的澳洲老人看着车在路上，据说他们是每三年就环岛旅行一次。现在中国的条件也越来越好了，退休生活也该有点自己的梦想和追求。

我已经七十岁了，一辆2002年的1.8升低底盘宝来车，退休后基本每年都跨省自驾游，今年还带老伴自驾游近二万公里，也参加了两三次旅行社游。我的经验是，现在国内大部分国道省道路况都不错，基本上任何车都可通过，除非你偏要自虐开车去巴基斯坦、尼泊尔。既然不要太贵，可开十年，建议买合资轿车，排量1.6T或1.8T，一则减震好，乘坐舒适，对于年龄大的人很合适；二则风阻小，经济省油；三则体积相对小，开起来灵活方便省心；四则动力合适，高原爬坡没问题；五则合资车技术比较优先，相对故障率较低（我的车十五年多，基本没出过什么故障，开得放心）。当然，你也可以赶赶时髦买辆SUV，但个人认为那是一辆换了壳子的轿车，至于四驱吗，那是年轻人玩的，沙漠、泥地、山地你还开车去吗？随着年龄的增大，将来会更多的取自驾和乘坐公共交通工具结合的 旅游 方式，虽然收入不算低，节省的钱走到哪儿都可以住星级宾馆，不愁住不愁吃多好啊！顺便说一下，二十万元的车开上十年，年折旧费二万，相当于你年收入的五分之一，这个帐还是要算的。

长途自驾游，建议首选MPV，其次再考虑SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。车型推荐别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。652T售价23.29万起，653T售价31.39万起，性价比不错。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

推荐你丰田系列，耐用、耐用、耐用重要的事情说三遍，自驾游绝对不会扔你在路上，如果有条件可以上4.0普拉多，如果想少花点钱2.7的也绝对没问题！再少点丰田穿越者2.7，如果老俩口的话还有三门版普拉多2.7，轴距短通过性强，相比于5门版更省油！这些车保值率还很高，高到你惊讶！希望对你有帮助！

悲伤那么大，沃尔沃S90车身凹陷无损修复

本轮房地产调控如果从2016年的“9·30”开始算起的话，至今已经整整4年时间。在“房住不炒”的基本原则指导下，4年的调控基本扭转了楼市暴涨暴跌的局面，投机炒房得到了有效抑制，房地产市场逐步走向平稳健康发展的轨道。

9月14日，国家统计局公布了2020年8月份商品住宅销售价格变动情况数据，从月度数据看，70个大中城市房价涨跌互现，但总体表现平稳。中房智库根据8月份数据，并结合4年来各个城市房价指数变动情况，对楼市变化做一番梳理，并试图探究城市房价涨跌背后的逻辑。

哪些城市在涨，哪些城市在跌？

9月14日，国家统计局城市司首席统计师孔鹏对2020年8月商品住宅销售价格变动情况进行了解读。从环比数据看，4个一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.6%，涨幅比上月扩大0.1个百分点。其中，北京、上海、广州和深圳分别上涨0.6%、0.6%、0.9%和0.5%。

二手住宅销售价格环比上涨1.0%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。其中，北京、上海、广州和深圳分别上涨0.7%、0.8%、1.7%和1.1%。31个二线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.6%，涨幅比上月扩大0.1个百分点；二手住宅销售价格环比上涨0.4%，涨幅比上月回落0.1个百分点。35个三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格环别上涨1.0%和0.6%，涨幅比上月分别扩大0.2和0.1个百分点。

从同比数据看，8月份一线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同别上涨3.9%和6.9%，涨幅比上月分别扩大0.3和1.2个百分点。二线城市新建商品住宅销售价格同比上涨5.0%，涨幅比上月回落0.1个百分点；二手住宅销售价格同比上涨2.0%，涨幅与上月相同。二线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比涨幅均连续16个月相同或回落。三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同别上涨4.5%和1.8%，涨幅均与上月相同，均连续17个月相同或回落。

从单个城市分析，新建商品住宅环比涨幅最大的惠州涨幅为1.9%，环比涨幅超过1%的包括银川、锦州、唐山、温州、济宁、金华、无锡、西安；环比下跌的包括太原、南昌、济南、安庆、九江、常德、桂林、北海、南充，跌幅均未超过1%。新建商品住宅同比涨幅最大的为银川（17.6%）、唐山（15.4%）、西宁（13.4%）、徐州（11.6%）、锦州（11.5%），其他城市同比涨幅均未超过10%；同比跌幅超过1%的城市包括安庆（-3.1%）、泸州（-1.7%）、韶关（-1.6%），贵阳、北海、常德、郑州、南充、济南、岳阳、宜昌等跌幅在0.1%~0.6%之间。

从上述城市房价涨跌数据可以发现，波动较大的多为三四线城市，这些城市房价房价基数比较低，限购政策也较为宽松，短期存在一些波动，但从长期看涨跌空间不大。大部分一二线城市在严厉的调控政策之下，房价涨幅得到有效抑制。

如果把房价变动数据拉长到4年这一调控周期分析，可以发现4年来的房价涨幅相比本轮调控前明显收窄，暴涨暴跌的现象极少出现。

中房智库整理了2016年“9·30”前一个月也就是2016年8月份国家统计局的同口径房价变动数据，发现很多城市4年的房价涨幅还不及调控前一年的涨幅。例如深圳2016年8月新建商品住房房价指数为149.2，意味着以2015年为定基，年涨幅达到49.2%，而2016年8月至2020年8月累计涨幅只有4.96%；上海2016年8月房价指数为140.07，至今累计涨幅仅为9.88%。

当然，从二手住宅数据上看会发现与新建商品住房存在较大差异，如深圳新建商品住房涨幅4年涨幅为4.96%，而二手住宅4年涨幅为27.14%，这说明针对新建商品住房的限价政策人为压低了房价数据，导致新房二手房价格倒挂。因此对于某些限价政策执行非常严厉的一二线城市，二手住房的房价数据更具参考价值。

从4年来的房价涨幅来看，新建商品住房房价平均涨幅达到了34.18%，平均年复合增长率为8%。4年涨幅超过50%的包括西安（71.69%）、徐州（62.80%）、三亚（57.06%）、成都（55.28%）、呼和浩特（55.08%）、唐山（52.30%）、昆明（51.98%）、扬州（51.49%）、秦皇岛（51.44%）；4年涨幅靠后的分别为深圳（4.96%）、上海（9.88%）、天津（10.82%）、厦门（12.01%）、南京（14.45%）、北京（14.66%）。二手住房4年平均涨幅为22.18%，平均年复合增长率仅为5.08%。4年涨幅居前的包括无锡（45.78%）、济宁（41.42%）、唐山（41.38%）、沈阳（35.27%）、秦皇岛（35.04%）；涨幅排名靠后的为牡丹江（0.5%）、上海（5.77%）、石家庄（7.54%）、北京（7.77%）、厦门（8.12%）。

尽管面临严厉的调控，但一些城市房价连涨的势头不减。自2015年以来西安房价环比已经连涨53个月，徐州房价连涨55个月，高居四年累计涨幅榜前两位。

对于这两个城市来说，近年来房价连续上涨大致包括以下原因：一是房价基数比较低，本轮调控之前恰逢房价低谷。以西安为例，本轮调控前西安房价只有七八千元每平方米，在二线城市中算是比较低的。二是大规模的新区建设带动地价高涨，进而带动房价上涨。三是人才引进政策带动人口流入，导致供需矛盾加剧。

按照4年的复合增长率统计，70个大中城市新建商品住房复合增长率超过10%的有11个城市，占比15.7%；复合增长率8%~10%的有21个城市，占比30%；复合增长率8%以下的有38个城市，占比54.3%。二手住房年复合增长率更低一些，超过8%的只有3个城市，分别为无锡、济宁和唐山，半数以上的城市房价复合增长率在6%以下。

从上述数据可以看出，在“房住不炒”的基调下，投机炒房将变得越来越难，资金占用成本和交易成本叠加，基本覆盖了投资收益，单纯从投资收益的角度考虑，房产已经不再是最佳的投资选择。

楼市不再“蹦擦擦”?调控更像“打地鼠”

2018年国家原房改组组长孟晓苏在接受媒体访时，曾经把楼市规律总结为“蹦擦擦”节奏，也就是大约3年为一个周期。

2006年楼市火热，2007~2008年因调控而陷入低迷；2008年面对全球金融危机而出台刺激政策，房价随即反弹，2011~2012年进行了强力调控；2013年房价上涨，2014~2015年出台收紧政策；2016年在“去库存政策”影响下楼市恢复上涨，之后就是以“9·30”为起点的楼市调控。

按照孟晓苏的预测，2019年楼市又要“蹦”了，但持续的调控却打破了这样的周期律。

即便是在中国经济面临巨大压力的当下，也并未像以往一样刺激房地产，“房住不炒”“不把房地产作为短期刺激经济的手段”被反复提及并不断强化。政策的周期律被打破，楼市进入以稳为主的温和上涨阶段。

本轮调控的目标很明确，就是稳字当头，“稳地价，稳房价，稳预期”，本着因城施策的原则，坚持落实主体责任。

房价成为重要的调控指标，对于房价涨幅过大的城市，大多数城市会选择主动收紧调控措施；调控不力的城市，地方会面临被问责、被约谈的风险。

今年6、7月份，深圳、东莞、南京、无锡等城市楼市出现过热苗头，地方即迅速取行动，加码调控。这就好比“打地鼠”游戏，调控措施不力、房价涨幅过大就要坚决予以打击。

来源：中国房地产报

原标题：调控四周年 哪些城市房价还在任性上涨

赎回造句-用赎回造句

大家好我又来了，双11那天被追尾刚修好不久又迎来了第二伤，最近真的是有点倒霉接二连三的。以前的车开了5年10多万公里除了保养从来没因为修车去过修理厂，近期S90接连受伤真的是有点招架不住，除去较高的修车费用，临近年关这样的琐事更令人心烦意乱。?这次受伤是因为在老房子门口和小伙伴们一起洗车，邻居家老太太骑三轮车拉着木头过来给我撞了。真的是欲哭无泪！！！

这次受伤的位置是更加头疼的车身结构件，属于白车身，严格来说这里整形喷漆就属于小小的事故车了。所以十分不爽。

正面来看撞击的位置，其实后门也受伤了但是不明显。因为正好刚刚洗完车，我准备自己动手打蜡就被撞了。其实撞击完后车身留下很多白色的划痕被小伙伴给擦掉了。

这个角度来看还是比较明显的，后门就是划痕比较多，但是没变形抛光可以解决。

肇事车辆，车上拉了一堆木头都没看看能不能过去就给我怼上了。心情和简直太难受了尤其是伤了结构件。?出事后第一时间问过4S店喷漆一个面大概1500，后门也有掉漆如果两个面喷漆就是3000元。加上邻居老太太年纪大要钱也不是，不要钱吃哑巴亏也不好。最终让邻居先赔付了2000元修车款。如果用不了这么多再退给他。晚上回去冷静了一下突然想到可不可以无痕修复，当晚就在山东车友群里求助车友得到大家出谋划策一共收集到了青岛周边3家修复店铺的位置，最终选择一个白色S90和我受伤在差不多位置，看完他的修复效果我决定就去这里修复。?在这里也感谢青岛车友@张西宁的鼎力相助。

订好了无痕修复后心里好受许多我就出差了，11天转了广西，广东大多数城市22日回青岛一落地就奔向无痕修复店铺。

在桂林的时候提前和店铺老板加了微信联系好了，看到老板微信里车辆受伤的情况比我严重多的都能修复顿时松了口气。整个修复时间大概需要3小时，拆下后轮慢慢修复。修复过程我没在就没有拍，直接给大家看效果图。

拆下后轮能看到我在上海做过一个低配的四轮隔音，低配和高配的区别就是高配的止震板是糊满了的。

轮拱内的隔音棉

直接上修复好的，很满意在灯光下都几乎看不出来修复过。用手摸的话能摸出细小的修复凹凸不平很细小，很细小。效果十分满意，最主要的是保住了我的原车漆面。

效果图

因为修复过程没拍照，我在网上找了个国外修复老捷豹的截图，大概的原理就是给黏上胶水拽出来，虽然最后把油漆拽掉了翻车了。?我大概看以一下老板的朋友圈和询问老板，他的修复原理就是加热，然后从里面把凹陷给顶回来，再进行修正找平。和我看到的这个原理不怎么相同。

总结一下:?修复的费用：700元。?效果：十分满意。?修复时间：3小时左右。?什么样情况下可以进行无痕修复？?“除去车身塑料件之外的铁件都可以修复。前提是不能掉漆，掉漆的伤老老实实去喷漆。别有硬伤，比如折痕很严重，漆面已经皱了这样的情况就是修复好了漆面也会开裂。其余的像我这种类似的伤基本都可以无痕修复。”?无痕修复的最大好处就是能保住你的原车漆面，如果不纠结这个情节的和不在乎二手车保值率的可以选择喷漆。

最后给大家开箱一下刚刚入手的XC60?顶配大轮圈配这个蓝色车漆真帅气。

侧面比例很美，油漆很有质感。

家里收藏的沃尔沃车系的车模，改天给大家出一个集体开箱。

乌鲁木齐托运车辆怎么收费

1. 您已经看到了，他把她的马买了回来，把她的首饰也 赎回 来了，他给她的钱跟公爵给她的一样多如果她想安安静静地过日子，这个人倒不是朝三暮四的。

2. 通常你可以延长 赎回 期。若你还行最终将会出售抵押品。但是典当商这么做是不得已而为之的，因为他们特别依赖从回头客身上赚钱。

3. 一年以来，银行为了应对投资者 赎回 而焦头烂额。

4. 第二十九条基金管理人办理开放式基金份额的 赎回 ，应当收取赎回费，但中国证监会另有规定的除外。

5. 福井在今年2月申请出售他的股份,并将在6月底得到 赎回 。

6. 他们将取消我们 赎回 抵押品的权利.

7. 关于银华增强收益债券型证券投资基金开放 赎回 业务的公告。

8. 如有关投资选项于认购后首五年内 赎回 ，则每次赎回需徵收提早赎回费，赎回金额将扣除有关提早赎回费后支付。

9. 当“猪崽”的老太公死了才 赎回 了身子，我的阿太公开个小小的亚弄店糊口。

10. 我要引来全世界的萤火虫。在白衣飘飘的年代， 赎回 自己。穿裤子的云

11. 它的股东基本上都赔光了，房屋业主承受着丧失抵押品 赎回 权的痛楚。

12. 基金经理及投资者称,在投资者不断 赎回 资金的同时,对冲基金还将面临自华尔街银行借款的新限制.

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16. 去年，伴随着高失业率、丧失抵押 赎回 权和破产的经济衰退重袭美国各城市，尤其是中西部城市。

17. 因他们拖欠赎款，银行取消了 赎回 汽车的权利。

18. 这个夜晚不可 赎回 ，你在的那个地方，依然有光。曼德尔施塔姆

19. 赞迪希望在今年上半年有更多的价格下降和取消抵押品 赎回 权。

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22. 当个人卖出投资如共同基金、年金时付的销售费用或手续费，又叫 赎回 费或延迟销售费用。

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24. 我们都会下地狱的。”很多大工商业者投身慈善事业，试图 赎回 他们赚钱时丧失的灵魂。

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29. 而现在这里却成为了更为严峻的形势的缩影：经济危机中飞速上升的失业率和不断增长的取消抵押品 赎回 权毁了黑人的财富和收入，抹去了过去二十年的缓慢进步。

30. 而韩国的基金公司,在韩国综合股价指数.KS11上周触及22个月高点之后,面临 赎回 申请,他们一直在卖出浦项钢铁的股票,却锁定信息技术和汽车股.

31. 工业贸易集团报告，在价格的下跌和丧失抵押品 赎回 权的刺激下，美国九月份的二手房和公寓销售达到了十三个月的最高点！

32. 如有关持有基金于认购后首五年内 赎回 ，则每次赎回需徵收提早赎回费，赎回金额将扣除有关提早赎回费后支付。

33. 搜房网向参与者展示被取消 赎回 权的地产，价格在三十万到八十万美元之间。

34. 从此我将彻底告别锦衣玉食的生活，也许我会过得很辛苦，像老童话里说的那样，马车变回南瓜，车夫变回老鼠，辛德瑞拉要从宫殿回到厨房。我要 赎回 我的自由，赎回可以光明磊落去爱一个人的权力。独木舟

35. 这样的资金流动是否会以相同的步调延续下去虽不无疑问,但其潜力则是不容置疑.今年所见到的 赎回 ,仍远比不过2008年大举净流入货币市场的近4,610亿美元.

36. 会前取消抵押品 赎回 权是当业主不使他们的抵押金，并得到一个默认从银行的通知。

37. 他若一定要 赎回 ,就要在你所估定的价值以外加上五分之一.

38. 因此定息票收入可以以这个平均利率进行再投资，即对总 赎回 收益率进行复利处理。

39. 华北荒年期间，农民为了借粮度过春荒，必须拿地作抵押，两三年内无力 赎回 就完了。

40. 在目前的美国房地产市场大滑坡中，由于房贷违约率急剧上升，丧失住房 赎回 权的人数大增，全国各地的房地产价值大幅缩水，这两家房贷巨头损失惨重。

41. 的确,从EPFR及美林最新基金经理人调查报告来看,有部份证据显示现金 赎回 的速度放缓,甚至有微幅转向的情形.

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43. 上帝既用宝血重价将我们 赎回 ,我们岂能再犯罪、不顺服,使惦伤心难过?

44. 在此前漫长的信贷宽松时期，数以百万计的美国人无视自己的承担能力而大笔筹借房屋抵押，结果很多人由于无力偿还而丧失了住房 赎回 权。

45. 历史好比人生，抱憾的心情无法使业已失去的一瞬重返，绝无仅有的一小时，所贻误的，千载难以 赎回 。茨威格

46. 相反，这些资产是国债，当这些国债被 赎回 的时候，就会通过增加税收、从公众借取、和减少抚恤金及其他支出来为社保注入资金。

47. 而韩国的基金公司,在韩国综合股价指数上周触及22个月高点之后,面临 赎回 申请,他们一直在卖出浦项钢铁的股票,却锁定信息技术和汽车股.

48. 如果你抵押买房,却没有还房贷,合同规定,你将被取消 赎回 权,失去房子,所以你必须偿还,否则你的原始人就会收回房子。

49. 增加了开放式基金申购、 赎回 功能.

50. 这里所说的恶性循环一般是这样开始的：投资者担心低回报的投资于是决定 赎回 ，然后基金经理必须低价卖出股票或者债券以筹集资金。

51. 设立 赎回 费首要目的在于阻止投资者短线炒卖。

52. 凡按揭人没有如此偿付，则该判令会成为绝对判令，该土地亦会在不受按揭人的衡平法 赎回 权和其后承按人的权益约束的情况下归予承按人。

53. 然而利未人所得为业的城邑,其中的房屋,利未人可以随时 赎回 .

54. 若债券不被转换,将以票面价值被 赎回 .

55. 如一肋未人在他得为产业的城市出卖的房屋，没有 赎回 ，在喜年仍可收回，因为肋未城中的房屋，是他们在以色列子民中所得的不动产。

56. 在涉及大量粗笨物或大量组织的专门资产的活动中，由于变换需要很大的成本，因此可 赎回 的剩余索取权也是无效率的。

57. 圣诞节前一天，已经从兴南沿海城市的海上巨额 赎回 。

58. 总经理约翰施通普夫已抵制参加其他银行临时中断取消抵押品 赎回 权，在电话会议上重申立场，与分析家讨论公司收入。

59. 赎回 费与佣金不同，这费用是直接支付给基金公司。

60. 在暂停本基金申购业务期间,本基金的 赎回 业务正常办理.

61. 5.27我爱妻，买回来特价的开心， 赎回 来天价的舒心，选回来溢价的甜心，装回来适价的爱心，购回来平价的顺心，全部送给无价芳心，愿亲爱的老婆天天开心，万事随心。

62. 研究人士介绍，投资货币市场基金具有很好的成本优势，除了通常不收取申购 赎回 费，管理费用也是所有基金品种中最低的。

63. 一个男孩和他的金毛犬，为了 赎回 家里的房子，他们必须要到一个神话般的地方寻宝。

64. 尤其是如果CMBS融资之路仍然不畅通，银行将面临艰难的抉择，决定是否将到期债务展期，或取消抵押品 赎回 权。

65. 其实，只要投资者继续持有基金单位便不用负担该项开支，所以 赎回 费有利于长线投资人士。

66. 有许多消费鼓吹者和官员，希望通过对丧失抵押品 赎回 权的拯救来停止房屋价格的下滑。

67. 赎回 款项只能汇入申请人本人账户，不接受第三方转款。

68. 是一些可收回债券的特征，即这些债券在一个特定的初始时期内不要求被 赎回 ，多为两或三年。

69. 但如这人希望把房子 赎回 ,他便要在估定的价值以外,加付五分之一,房子便再归他所有.

70. 全景网1月9日讯浦银安盛基金今日公告，公司旗下的浦银安盛优化收益基金将自1月12日起开放申购及 赎回 业务。

71. 莎莎在本赛季训练营时希望 赎回 上赛季那让人气馁的表现，他的上场时间减少，在对阵魔术队的总决赛也一分未得。

72. 这种情况少之又少，不过据ABC.报导，最近有一个家庭在为被取消抵押品 赎回 权而清理房间时，在自家的地下室里发现了第一本动作书，出版日期为1938年6月。

73. 继续工作信心不应得的痛苦是 赎回 的。

74. 而懒定制期限31天,可以做到随时 赎回 ,随时赎回可享保底收益,流动性堪比余额宝。

75. 刘长庚 赎回 古槐后,见树根还没有完全从土中拔出来,便小心地给它掩土、整枝,还不时给它浇水,让它慢慢养息。

76. 福州宠物网网友小赵等人联系记者,表示希望通过集资将20多只流浪猫 赎回 。

77. 摩根资产管理投资资讯总监崔永昌也表示,基金的 赎回 潮已经于08年底完结,预期日元再大幅上升的机会不大,不过市场的去杠杆化则还未完结。

78. 华安基金管理有限公司关于旗下部分开放式基金调整单笔最低申购金额、最低 赎回 份额和最低保留余额限制的公告,华安。

79. 市场巨震也引发基金扎堆 赎回 的连琐反应。

80. 三员议事特邀议员林琴西丑行,只有丑行者自己才能 赎回 ,这是不能代赎的。

81. 老基金遭 赎回 次新基金“限购”,赎回。

82. 对于积存账户的积存金,工行提供了 赎回 与提金两种方式,到期投资者可以以如意金条方式兑回黄金实物,也可将黄金售出,变现资金。

83. 这两家只好破财消灾,卖尽家产,才 赎回 了人。

84. 如果说懒活期是懒财主平台的开创性产品,那么平台推出的可 赎回 的结构性理财产品“懒定制”则将会是懒财主平台里程碑式的重磅产品。

85. (125302)茂炼转债2003年年度股东大会已于2004年3月23日决定停止申请发行A股工作,并责成公司董事会处理“茂炼转债”到期 赎回 事宜。

86. 至于夜总会,伊羽用自己所有的贮蓄替她 赎回 了。

87. 不仅出现了基金扎堆 赎回 的连琐反应,也打击了投资者购买基金的热情,近期就有不少基金延期募集。

88. 券不值钱了,债户倘若归还利子钱,将券 赎回 就大不划算了,便纷纷赖起了账。

89. 暂停期间,理财金A的 赎回 、定投和转换转出业务照常办理,理财金H的赎回业务照常办理,理财金H的二级市场交易业务将正常进行。

90. 陈太忠瞪他一眼,对于此人此前的压价,他心里非常不爽,现在他有钱赎当了,才不会搭理这厮,我是来 赎回 的。

91. 青海西宁湟源县一名交警在事故处理完一月之后没有退还扣留驾照,当事人多次索要无果,最终用二百块钱“ 赎回 ”了自己的驾照。

92. 进金链子一条,活当八块鹰洋,月息一角五分,栈租四分,限期三个足月 赎回 。

93. 习二伯给他们打了个谱,武松走了,武大郎自己光蒸卖炊饼就够自己用的了,叫他们先把那二亩地典押出去,等以后有了银钱再 赎回 来。

94. 基金是赚是赔,新的一年内,对所持的股票、基金是该抛出、 赎回 还是继续炒下去,或该投资哪种新股票、新基金,这些都成了春节期间大家茶余饭后的谈资。

95. (125302)茂炼转债股东大会已于2004年3月23日决定停止申请发行A股工作,并责成公司董事会处理“茂炼转债”到期 赎回 事宜。

96. 更为离奇的是,新内阁成立第二天又出台一项新政策,宣布将各省民营铁路干线收归国有,各省民营资本的股权由朝廷使用向四国银行团贷来款项统一 赎回 。

. 由于很多赌客来自香港或者经由香港入境,他们回到香港后,就可以重新 赎回 在澳门廉价卖出的东西,所以不少押店标识着“通宵营业,港九取宝”的字样。

98. (125302)茂炼转债已决定停止申请发行A股工作,并责成公司董事会处理“茂炼转债”到期 赎回 事宜。

99. 原以为对方会把手机还给自己,但“月落霜满天”得到的回复却是要支付1600元才能“ 赎回 ”。

100. 无妨,本店专门出赁秦骡,可负重物翻山越岭,客官可将马车抵押在本店,自汉中返回后交还秦骡即可 赎回 。

101. 提心吊胆地等了一夜,第二天,董女士根据者的要求,经过多次交易地点的变换,最终在莱西湖溢洪闸南侧将钱交给绑匪,并将儿子 赎回 ,这时已是中午时分。

102. 但是,事实上,非兴业的用户 赎回 后,资金只转到兴业银行直销银行为用户开设的E卡中。

103. 晚生再晓以利害,彼獠必定犹疑,犹疑则有可乘之机,趁势廉价 赎回 人质。

预算25-34万落地，二胎家庭偶尔会坐5人以上，有哪些不错的七座车？

乌鲁木齐是一处非常适合自驾游的地方，吸引了许多自驾游爱好者，那么从乌鲁木齐托运汽车的话，一般是如何收费的呢？接下来就为小伙伴们详细介绍一下吧！

乌鲁木齐汽车托运到全国各地价格一览表

乌鲁木齐汽车托运到西安1600元，返程3600元托运时效5-7天

乌鲁木齐汽车托运到北京1500元，返程3500元托运时效4-6天

乌鲁木齐汽车托运到上海2700元，返程4300元托运时效9-12天

乌鲁木齐汽车托运到广州2900元，返程4700元托运时效10-14天

乌鲁木齐汽车托运到成都2300元，返程4000元托运时效7-10天

以上就是从乌鲁木齐到全国各城市的价格一览表，有的车主看到这里问了，就这几个城市也敢叫全国，简单说小编写的没有错，比如从乌鲁木齐到西安后，中转辐射兰州，西宁，银川，太原，郑州等地，托运到北京后中转辐射呼市，石家庄，济南，天津，东北等地，到上海辐射江浙等地，其他的小编就不一一细说了。

乌鲁木齐汽车托运价格怎么计算的呢

新疆由于地广人稀，所以本地的物流公司并不是很多，大都是全国各地的专业物流公司在新疆的办事处，大多数是从北京，上海，广州，海口，西安等城市的汽车托运过去，所以在新疆找托运公司将汽车托运回内地的价格很低，但是在新疆本地的中转托运却比较贵，除了从喀什到乌市使用的是笼车托运，大部分地区由于托运使用的是小板车托运，比如从北屯，奎屯到伊犁等地的中转托运基本上都是使用小板车托运。而从乌鲁木齐托运汽车到全国的价格是相当低的，大约为从全国各大城市托运汽车到乌鲁木齐的一半甚至更低。

汽车托运前期准备

1、拆除或关闭车上的相关专业部件，比如地面效应保护装置，雾光灯，反光镜，将汽车天线尽量调低或者将天线临时拆除。

2、确认车辆有新鲜的防冻液，以免到达目的地后汽车燃油被冻住，造成损失。

3、检查车辆蓄电池是不是存在泄露情况，避免在托运过程中电池液对汽车本身造成损伤。

4、保留大约四分之一燃料在车辆内，装车与卸车需要将汽车发动开上去或开出来。

5、有效将防盗系统关闭，避免运输过程中不必要的麻烦。

6、对于敞篷车顶部的开阔部进行封闭处理，避免造成不必要的损失。

7、最好先清洗下轿车，以便于交接车辆时易于检查车辆外观是否有外伤瑕疵，避免出现误会。

9、携带车辆有效合法证件。如：行驶证或机动车登记证书，外迁车辆携带临时号牌二手车销售统一，新车携带机动车销售统一，进口车进口机动车辆随车检验单或货物进口证明书。以上材料提供其中一份复印件与车同行。

董事会会议纪要精选

有三个选择，分别是汉兰达、奥德赛和GL8，这三款车均能坐七人，且也是不错的二胎车。

汉兰达目前还在加价售卖，它的指导价是23.98-32.58万元。

汉兰达一直以来卖得特别好，其实细看它的配置，会发现很一般，而值得选购的汉兰达一般是指导价为28.98万元的2018款 2.0T 两驱豪华版 7座版本车型，从这款车开始就有了胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、前排座椅加热，但中控屏幕是6.1英寸的，且前大灯还是卤素的。

来到指导价为29.98万元两驱版本，才有了10英寸中控屏幕。此外，只有四驱最顶配才仅有LED近光灯。

所以购买汉兰达的消费绝对不是因为配置购买的，应该是它稳定可靠的三大件，汉兰达的主要还是机动性好不容易出故障，再就是驾驶感还不错，再加上一个大空间，而目前市场上能够与它相比的SUV也很少，所以汉兰达的优势还是在于三大件上，配置只能说一般般，再加上加价后的裸车价，其实性价比我个人觉得不高。

接下来是奥德赛和别克GL8，我个人的话推荐混动奥德赛。

一是外观不论是汽油版还是混动版都一样，看起来时常，车身也流畅，而GL8显商务。

二是混动奥德赛在市内行驶的时候起步以及隔音的感受会很优秀，就拿起步来说，是直接电驱动，没有涡轮是迟滞，动力能让人更爽。

三就是用车成本和空间了，奥德赛的灵活空间毋庸置疑，实用性是不错的，而混合动力系统又能带来不错的低油耗，跟雅阁搭载的那台本田i-MMD混动系统一样，直接在雅阁上的表现还不错，那么来到奥德赛上，也会有不错的动力和油耗表现。

而别克GL8更多的亮点在于车内乘坐舒适性和隔音降噪上比较优秀，但油耗上跟混动奥德赛相比，优势不大。其实不管怎么看，都会觉得混动奥德赛吸引人，因为它是混动，搭载的还是本田最新的混动系统，动力和油耗的平衡能表现的很好，再就是它更像是一部家用二胎车。

不过很多人纠结奥德赛没有后防撞横梁，我记得在第三排脚下面的位置应该有防撞钢梁吧，有没有老司机来解答下呢？

二手的7座汉兰达

您好朋友。30万落地的MPV就选本田奥德赛。空间大，空间布局很灵活，座椅宽大，乘坐舒适性好。

建议首选MPV，其次再考虑大型七座SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV，不管商务接待还是全家人出游，MPV优势更加明显。我经常开车带家人自驾游。MPV绝对是自驾神器，一家人在一起自驾游最大的感觉就是开心。

我用着一辆别克GL8（胖头鱼28T），开着省心，乘坐舒适，空间大、胖头鱼版底盘较高，通过性也不错，所以我更倾向于推荐这个车。而且现在7座车也同样享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，每月一万多的销量就能说明问题，2021年3月份的销量1.65万辆，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。预算够就上陆尊版653T、艾维亚版，经济适用的就选公务舱版652T，公务舱版还有福祉车型。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。之前开经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着经典款2.4带着一家人去陕西玩了10天，很舒服，家里老人和孩子挺喜欢，老人坐第二排，孩子在第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。喜欢GL8的朋友估计和我差不多，知道它有很多缺点，什么油耗、变速箱等等，人无完人，车无完车，咱就是图个空间大，家人坐着舒服。

GL8与其他MPV： 除了GL8，我也开过奥德赛和艾力绅，都是不错的车。但个人感觉奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音一般，但现在新款混动版市区油耗不错，空间变化比较灵活。我问过开混动版的朋友，市区油耗低主要是低速时纯电驱动，速度稍快、油门踩深点，或者电池电量偏低时，2.0的发动机会点火介入。纯电驱动时行驶质感不错，速度稍快时发动机动力较弱，一百多马力，且噪音较大，行驶品质不如GL8，整体油耗比现在的GL8要低。总起来说目前国内市场这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。大众的MPV威然目前还不足以威胁到这三款车，今年有即将上市的起亚的嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，当然还有更好的奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车，说的不对的多包涵！

GL8改款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是现售的胖头鱼公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升。开这车最大的感受是：空间大，乘坐舒适，行驶感受好。一家人同一辆车出行，其乐融融。我用的是胖头鱼版28T，现在改款叫652T。就豪华型来说，新款652T售价增加了六千，由25.29万变为25.89万。新款外观变化主要体现在头尾灯，但整体变化不大；内饰变的年轻，中控液晶屏也变成悬浮式的；2.0T发动机260马力变成可变缸237马力，马力稍降，但油耗更加经济；变速箱由6AT升级成了9AT；还增加了无钥匙进入、方向盘换挡、OTA升级、LED头灯。652T对比28T所有的升级中，我觉得LED头灯是最需要的，这车远光还行，近光灯晚上的确不够亮。虽然提升不少，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、河北承德坝上、北戴河也都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 现在综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，在市内基本在13—16个，开车温柔点在12—14。高速上巡航速度100—110油耗还是挺低的，7.5—8个，速度100以下油耗低于7个。这么大的车，这么重，综合油耗10.2我觉得还行，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力比较足，尤其是提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门踩深点还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。开这车的很少有暴力驾驶的，就是平稳，但这款2.0T的发动机动力储备还是不错的。变速箱偶有顿挫，不太明显。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但也基本够用，自动头灯、无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS、EBD、ESP、上坡、侧气囊、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。没怎么改装，加了木地板、第二排小桌板、第三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、iPad架，磁吸遮阳帘等也是实用、舒服为主。没装车载电视，两个iPad架，出门时二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，主要就是喜欢在第三排睡觉（睡觉时也系好安全带，安全第一）。这款车没有腿托，实在遗憾，买了充气式腿托，充气后太占地方，用了一次就不再用了。夏天空调很好用，冬天水温上来的很快，这点好评！二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍微大些，习惯就好了，多功能方向盘转向很轻，容易上手。这车离地间隙比ES、653T要高，和SUV差不多，视线和通过性还可以。毕竟是个MPV，这车的长度在市区肯定不如轿车好停好放，但习惯了也一样，毕竟大型轿车和SUV也有五米多车长的。停车时注意点就行了，有倒车雷达和倒车影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我比较喜欢实体按键，熟悉了基本不用低头看，盲操也没问题。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。

乘坐感受：平时少有机会坐第二排，座椅舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，高速上的风噪路噪还能接受，整体上家人是很满意的。

空间： 空间大家都很熟悉了，宽敞，二排前后空间较ES、653T稍小，三排滑轨挺实用。三排滑轨平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

储物： 储物空间不算少，中央扶手箱很深，网上买了个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。其他什么水杯架，手机槽的比较人性化，在网上买了两个手机架。后备箱宽敞，去青海时带了两个整理箱，三个拉杆箱，两个拉杆包，三个背包，再加水、暖壶杂七杂八的，满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带着家人去的青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安、黄陵、延安。带着媳妇、老人、孩子，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

个人推荐几款给你看看

一.汉兰达

汉兰达最大的优势一是空间，二是舒适性。先说空间，坐过汉兰达的人才有真的体会，并且7座也绝不是鸡肋，满载也没有太大压力，这在目前的7座SUV中很少能做到这一点，尤其是中级SUV。储物空间也是无敌，上车手机可以随便扔，特别是中控的那整条储物空间，太方便太直观了，最强大的还要数扶手箱，可以放的东西太多了，大的有点变态。

再说舒适度，汉兰达坐着开着都非常舒适，减震的过滤，还有车子开起来的静音方面，操控方面，总之就是很舒服，开长途也不累人，一天跑个五六百公里没什么感觉，尤其适合自驾游。更值得一提的是坐车的不容易晕车。总之，汉兰达的舒适性真的做得不错。

别看汉兰达车身不小，但操控一点也不费力。坐姿较高，配合超大的后视镜，驾驶起来很轻松。方向盘指向精准，电动助力方向盘比较轻。动力方面，2.0T的动力家用足够了，路上超个车什么的都不是问题。3.5 V6的发动机更是强劲，不过发动机在冷车怠速的情况下声音挺大的，急加速声音也不小。还有一点就是省心，故障问题少。丰田的成熟车型，口碑是相当不错的。

二. 大众途昂

途昂的整个身材达到了5039*1989*1733mm，轴距则达到了2980mm，比它的兄弟奥迪Q7、福特探险者和途锐都要大出许多。整个车头的设计由两道粗壮的镀铬装饰条配合上竖状镀铬装饰条一直延伸到大灯组，浑然一体的设计，让你感觉到很有力量感。但是车身尾部的设计就有点偷工的嫌疑了，整个车身尾部看上去就是加大号的途观L，只是多了一条镀铬装饰条。

车内饰的话还是延续了大众一贯的套娃设计，并没有多少亮点。中控台两边对称式的设计，让你看起来非常的宽大。内饰用料除了中控台是软性材料，中控台下面的都是硬质材料，对于这个级别的车，我感觉厂家还是应该多用写软性材料来提升车的档次。仪表盘只有顶配才是液晶仪表，能显示包括导航、驾驶、音乐等等的信息还是很全面的表现。车内中控台、门板还有天窗也加入了氛围灯让你在晚上开车的时候有着更好的视觉效果，包括玻璃与辉昂一样都是用的双层玻璃，带来更好的密封效果。

25-34落地7座车型；

MPV商务车型推荐，别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅、大众夏朗……

SUV车型推荐，中型四驱7座汉兰达、中型福特中型四驱7座锐界、中型唐新能源7座、中型科迪亚克四驱7座、中型JEEP大指挥官四驱7座、中大型哈弗H9四驱7座、中大型马自达CX8四驱7座……

还有一款最值得推荐的，车型外观小巧但停车方便，车身小巧但空间很宽敞前后排都不错，豪华品牌纯进口车型（国产华晨宝马2系是5座，进口的2系是7座），小排量涡轮增压但家用足够，进口宝马2系多功能旅行车，25万左右可搞定，可试乘试驾一下……以上推荐MPV车型适合家用的奥德赛，其它几款太商务化且走哪停车较不方便。SUV车型实际推荐体验更推荐马自达CX8。宝马2系很适合二胎之家使用，维护成本不高但配件价高，保险全险买起无忧。

这个价位你可以看看福特越界，大七座SUV，或者看看大众途昂，这两款车选一个吧

想坐七人那就必须mpv了，这个价位可以选择的不多，考虑高配奥德赛和低配gl8。

有熟悉长城H9的吗？想支持一下国产[灵光一闪]

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董事会会议纪要精选7篇

在平日的学习、工作和生活里,会议纪要使用的情况越来越多,会议纪要一般用第三人称写法。下面我给大家带来董事会会议纪要精选，希望大家喜欢！

董事会会议纪要精选（篇1）

时间:

主持:

出席:

会议主要针对前一阶段公司出现的一些问题进行总结，并对公司今后的发展进行通报。

一、存在问题

公司管理有些不严谨，导致信息传达不统一。

操作上不规范，部分违规导致省证监局对我公司发出“行政监管”的通告处分。

3.在处理公司出现危机，合同不能如期履行、违约的问题上，有点盲目、不冷静、不专业。

二、问题原因

对有关法规不重视、贯彻不彻底，对向不合格投资人发售基金的违规问题，没有及时整改，导致在大环境及政策影响下，不能及时调整，造成合同违约。

出现危机后，没有充分认识到后果的危害性，用了很多不专业的手法去处理危机，造成多次违约和失信，极大地伤害了投资人的感情，给投资人的家庭生活造成了困难，对广大业务人员也造成了很大的伤害，对公司产生了困惑和不信任。公司董事会全体人员，应向所有受到伤害的投资人及业务员表示深深的歉意!

三、整改发展规划

目前我公司经营现状正在逐步好转，所投资项目正在逐步推进，部分项目马上进入收尾阶段，也就是说即将到了收获季节，对此，我公司也相应地取了一些措施，并制定一系列的发展规划，届时会择机向大家公布，因此，大家要有一个打硬仗和展的思想准备。

另外，全体董事会成员郑重地向大家承诺:坚定不移地做好公司的工作，逐步完善各项管理规章制度，使大家有一个安全、和谐的工作环境，经过大家共同努力，按时完成整个兑付，坚决最大限度地不让投资人受到损失，最终取得广大投资人及从业者的谅解!最后请大家期待我们的成功，再次感谢大家一直以来的支持、努力和付出。

董事会会议纪要精选（篇2）

会议内容：

一、项目部管理人员：

1、__方面：

①、 非电工严禁接线。

②、如需动用明火作业，必须持有项目部安全科开具的用火证，且劳保防护用具、消防用具齐全。

③、工人进入施工现场须佩戴合格的安全帽，出入须走安全通道。

④、高空作业必须严格按照安全技术交底内容操作，严禁违规作业。

⑤、施工中不得随意拆除土建防护用具。

⑥、劳务队的所有手持工具、大型机具进场必须经过项目部验收，验收合格后方可入场。

⑦、施工现场严禁抽烟。

2、__方面：

①、进入装修期间，各专业需配合施工，互相沟通，保证工作顺利进行。

②、严格执行样板引路方针，确保施工质量。

③、二次结构配管封堵、加固工作需尽快完成。

④、劳务需加强自检、互检制度确保施工一次成活率。

⑤、楼内各专业施工时产生的垃圾应及时清理干净。

二、劳务公司：

1、__X

__项目部

20__年02月28日

董事会会议纪要精选（篇3）

会议时间：

20__年11月3日09:00-10:30

会议地点：

集团公司五层总经理办公室

主持人：

__

参会人员：

__、__、__、__、__

记录人：

__

会议议题：

关于优化组合后需要明确的几个问题

会议内容：

20__年11月3日，__副董事长和总经理__，召集总工程师__、经营副总__、基建副总__、总经理助理__在五层总经理办公室开会，研究明确了优化组合后工资发放和员工工休等问题，会议形成如下意见：

一、关于优化组合后工薪发放问题

1.机关及各矿从9月1日起执行新的工薪标准，具体明确如下：

(1)各矿副矿级以上人员和公司安全生产系统部长，月薪标准按年薪的十二分之一发放。

(2)公司安全生产系统科长，工薪按优化组合方案所确定的月工资水平标准执行。

(3)机关非矿类部(科)长，工薪均按照优化组合方案所确定的一级标准执行。

(4)集团公司科员的工薪级别，由各部领导组织考核，根据能力和成绩提出工薪级别标准，经分管副总审核后，报公司领导批准执行。

2.机关和各矿九月和十月份工薪不再追溯考核，十一月和十二月份公司要对工薪实行考核发放制。

3.公司副总级领导已有工薪待遇的，暂按原有标准发放。暂还没有确定工薪的，等董事长回来确定。

4.关于各矿停产期间工薪管理办法会议明确，各矿因自然灾害等不可抗力原因而造成停产的，公司暂按如下原则办理：

(1)在停产期间，未开展任何有效的工作来启动、恢复生产工作的，整个矿井领导的工薪按70%发放。(2)在停产期间，为了启动、恢复生产积极工作(如设备安装、调试)的，整个矿井领导的工薪根据工作的实际效果按3 80%、85%或90%发放。

5.关于公司机关值班及下井补助标准

(1)参加公司安全生产值班的人员，建议每人每班补助80元。

(2)集团公司人员下井补助，建议部长50元、科长30元、科员20元。

二、关于下一步绩效考核办法

1.公司对各矿后二个月考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成梁、总经理助理任恩昌根据《煤矿安全生产质量标准化考核办法》进行修订补充，作为公司11、12月份对各矿副矿级以上人员考核依据。

2.公司对机关安全生产部门人员的考核办法，由总工程师吴志祥、基建副总郑成梁、总经理助理任恩昌，抓紧制定安全生产系统人员的考核细则办法，从11、12月试行，年底修订后正式推出考核制度文件。

3.非矿类机关人员考核办法，依据已定考核标准执行。

三、关于员工工休问题

会议明确，从现在到年底，员工出勤、请销及工休暂定为：

1.省内员工工作26天为全勤，省外员工工作24天为全勤。

2.各矿、各部门在保证不影响工作的情况下，可合理安排员工轮流工休。

3.因工作原因工休日无法安排休息的，经考勤部门核实后，对超出天数按当月日工资水平予以补助，因个人原因达不到全勤天数的，按员工的当月日工资水平予以减薪。

4.会议明确必须严格执行请销制度，公司副总、各矿矿长(副矿长)、部门经理请必须报总经理批准，一次违反规定的，罚款500元;两次以上违反规定的，停职检查。其他人员的请按照公司相关规定执行。

四、重申机关、矿级、安全生产系统领导下井次数

根据国家和地方对集团公司、矿级、安全生产系统领导带跟班、与工人同上同下制度的要求，各级领导要认真落实此项制度，

具体要求为:

1.集团公司的董事长、总经理每月下井次数不得少于6次，总工程师、副总不得少于12次;

2.矿级领导矿长每月下井次数不得少于12次，副矿长不得少于18次。

3.安全生产系统部门领导每月下井次数不得少于20次。

董事会会议纪要精选（篇4）

时间：x年x月x日14:00

地点：会议室

出席董事：

列席人员：(法律顾问)

缺席：

主持人：

记录整理：

会议提要：

1、听取(单位)x年的工作总结

2、审议《标准(草案)》

3、审议《改进方法》

4、审议《x年x人员绩效考核制度(草案)》

5、形成第x届董事会x年第x次会议决议

会议决议：

根据章程以及董事会章程的规定，第x届董事会x年第x次会议于x年x月x日下午14:00，在本x会议室召开。本次会议由董事长召集，会议按照通知所列议项进行，会议召集、出席人数、程序等符合有关法律法规及本校章程的规定。

会议听取了(单位)x年的工作总结，审议了《标准(草案)》、听取了《改进方法》、审议了《x年x人员绩效考核制度(草案)》。

经会议讨论并通过第x届董事会x年第x次会议决议，决议包含以下内容：通过《x年工作总结》、通过《标准》、通过《改进》、通过《x年x人员绩效考核制度》。

会议还要求各职能部门依照本校章程及董事会本次会议决议，认真履行职责，为实现任务目标做出不懈的努力。会议号召全体员工，团结一致，奋力拼博，敬业奉献，为发展壮大贡献力量。

董事会会议纪要精选（篇5）

20__年5月12日召开董事扩大会，张__副董事长主持会议。

参会人员有__。会议就有关问题进行了讨论，分析。现将内容纪要如下：

一、随着货物的.减少，会议决定减少留守、值班人员各减一人，只保留__三人。减少人员的工资发至5月低结束。留守人员的养老保险自5月份由个人缴纳。

二、会议认为：公司自__3年6月份重组以来，留守组、工作组作了大量的善后工作。当前及下一阶段留守组的工作不仅是看管、销售库存物资和其他工作，重点是两块场地的征迁开发。前期留守组分别到住建委、市重点办、规划局：拆迁办了解征迁情况，搜集资料，邀请相关人士座谈，到已拆迁单位询问相关情况。场地拆迁涉及两个方面，一是拆迁政策，这块由裕安区制定实施。二是请玉成公司协助公司将两块场地进行更深层次的盘活。一旦实施及时把情况向全会议纪要体股东通报，操作中视情况抽调员工参与。

三、关于库存货物销售：3月12日公司扩大会分析废钢价格一直低迷，加之获悉。市政菜子河路从公司经过，4月份进行。在拆迁中库存货物能获得补偿金，故暂未销售。4月29日大部分股东要求销售货物放弃拆迁中库存货物的补偿。销售货物本着先易后难，先销售前后桥，后是牌照、电瓶(其竞卖办法时间另定)。

四、会议一致认为：员工已于公司解除劳动关系，现再买养老保险无规章依据，无法操作。

五、会议决定：易达公司出具告知书，告知易达二手车交易市场另4家股东。于5月底停止购票购票卡、税务登记证和财务账目一交回市易达再生利用有限公司清算。待清算完毕后，公司再议公司所持市场股份是否转让、退股、注销。

董事会会议纪要精选（篇6）

会议时间：20__年5月13日14：30—18：30

会议地点：__防火设备有限公司三楼会议室

主持人：王__

参会人员：__

记录人：郑__

会议议题：消防超市的消防器材购及设定经营价格的各项事宜

会议内容：

20__年5月13日下午，消防超市西宁店董事长王浪峰主持召开了消防超市西宁、兰州店董事会会议。全体12位董事，除曾__外均参加了本次会议。会议主要讨论了消防超市西宁店及兰州店各自的工作进度，同时共同确定了前期主要消防设备的产品供应商、供应方式、供应价格及经营产品的销售价格等。所有董事均阐述了各自符合实际情况、对公司发展有利的观点，深刻讨论了消防超市的`各项事宜。

一、达成事项：

1、确定了前期部分消防设备的产品供应商。

2、产品的供应方式（西宁和兰州各自情况，分两种方案）、供应价格。

3、经营产品的定价方式（西宁和兰州各自情况，分两种方案）。

4、消防超市的商标、图标等一系列设计方案。

5、统购公司的股权构成，每股为5000元整，股数不限定在100股以内。

6、以个人情况开设消防产品公司的个人可以考虑参与统购公司的股权。

7、本着“质量第一、价格第二”的原则进行评选供应商，我们所购的所有供应商提供的经营产品，必须全部具有出厂检验报告、合格证、3C认证，并在__省消防总队通过备案。

8、我们的品牌口号：生命相依·品质相诺，对于我公司经营的消防产品来说，质量就是生命。我们公司所承担的绝不仅仅是一个公司的责任，我们还必须承担起对社会消防安全的责任。

二、需进一步讨论的事项：

1、公司的经营模式。

2、公司的管理。

3、与中端客户的具体合作模式。

4、市场的拓展等。

三、建议：

1、加强消防超市各地域队伍的紧密配合，使大家团结一致，应对市场的挑战。

2、消防超市的工作正在开展中，有的可以提供下，为共同利益而争取早日实现。

3、希望所有董事会成员到其他省份争取其他省份的人员参与到消防超市中来。

董事会会议纪要精选（篇7）

时间：

20__年x月__日

地点：

会议厅

参会人员：

__、__、__

会议议题：

存在的问题和解决办法:

会议内容：

一、董事长宣布会议主要议题

吴树明：今天我们召开这个董事扩大会议，主要就是研究解决《家报》目前存在的问题，明确当前需要做哪些工作，下面，大家就分别发表自己的意见和想法，畅所欲言。

二、与会人员讨论情况

吴孝伟：我觉得《家报》目前的问题主要来自两个方面：一是编辑，二是写手。先说编辑存在的问题，还是责任感的问题，具体来说就是有惰性，虽然我是总编，但是我也没有什么奖励措施，每次到该出下一期的时候，我都不太好提醒督促当期编辑。再说写手，当初办报的初衷也不是为了单纯的要文字质量，主要是为了全家人都能体会到参与的乐趣，无论会不会、能不能，每个家族成员都应该积极参与，或者以家庭为单位，每两个月一篇，应该也不是太难的事。现在看来，《家报》发展遇到了瓶颈，如果要办下去，就得出力，不能次次就指那几个能写，而且这与办《家报》的意义也不一致，《家报》的兴衰每个人都有责任，大家都好好整理一下思路，好好想想怎么办下去。现在《家报》不能按时出，我也很无奈甚至气愤，但更多是无奈。

董__：刚才总编说得很详细，这个话题是父亲节于跃请大家吃饭时我提出来的，大家当时讨论得也很热烈，起因是我发现前两期打出来的两卷儿报纸，拿到我家，又从我家拿到老于家，那两卷儿报纸一直无人领，我不知道是打多了呢还是大家连看也没兴趣了。报纸已经办了4年多了，现在要是停办太可惜了。但是现在可能有人觉得报纸的事与自己无关，也不写也不看，这个问题不解决，报纸办下去也难。没人投稿，难死编辑，有一期微微编辑，全是微微自己的文章，上期母亲节，光是摘抄胡适的文章就占两版，咱们报纸一共8版，要是6版摘抄，《家报》也就变味了。再说稿慌的问题：一是存在与己无关的思想，说重了是与己无关，说轻了也是没信心了;二是奖励机制不到位，惩罚不一定有，奖励必须有。解决办法就是固定专栏，每个专栏固定记者，编辑如果觉得哪个专栏稿不够就直接找专栏记者，记者负责补足。我设计了这样几个专栏，仅供参考：“要闻综述”--可以是家族内也可以是社会上的、“他山之石”--外人投稿或别处经典、“社会广角”、“居家美食”、“暮鼓晨钟”、“闲情逸致”、“文化园地”、“七嘴八舌”、“生活妙招”、“眼见为实”。

李__：我同意设立专栏，也同意五姨提出的以家庭为单位每两月投一篇，另外，我建议设立一个资金池，按季度进行奖励，做到奖罚分明，处罚上至少点名批评。

于__：报纸办起来不容易，不能停，可能年青一代觉得报纸办起来责任都落他们身上了，不行就双月刊，奖励机制应该有，该酬钱酬钱。

吴孝芳：近来的问题是：编辑很努力，稿件没人写，包括我在内，认为有人能写，我就不用写了。现在一定要建立一个详细的奖罚机制，每个小家每季度应该投几篇，现在光凭编辑也很费劲，给编辑点温暖。主要是投稿的奖惩机制一定要建立，编辑算一下，一个小家应该投多少篇，达不到怎么罚。报纸不能改为两月一期，我们还得像个正经单位一样，做好管理，领导层要有想法，提出来，各部门执行，随之将家庭整体气氛都提升起来。还有个接续问题，应该把报纸打算办几年定下来，到期就可以停下来，如果说停就停，带给孩子们的影响也不好，对他们成长也不利。

吴孝芬：制定个规章制度，以家庭为单位投稿，也不能一家人全忙，一季度统计一下，稿少的多出钱奖励给积极的。全家人大部分包括我都有依赖思想，认为有人能写，自己岁数大了，让别人写吧，可是年轻人工作又忙，这样大家就都有理由不写了。

吴__：奖可以，关键是怎么罚?

__：人家能写的作者不图以奖，不能写的就罚钱呗。

__：我家电脑里长年存一篇稿以备有人约稿，这篇投上去了就准备下一篇，不是能写不能写、会写不会写的问题。

__：可以罚钱，但也可以考虑聚会时表演节目什么的。

__：梁琦排版就他自己压力也挺大，应该再培养两个会排版的，建立一个A、B岗。

__：我也考虑过占江的提议，满五年以后可以改为两月刊，不能因为办《家报》给大家带来太大压力。我不太主张奖惩机制，要是大家都认罚还是解决不了问题，奖也是，大家都不差那点钱，还是应该唤起大家的责任感。不能因为报纸而大家感到负担、压抑、有包袱。稿件平均分配也不可行，像四姐、嫂子实在不能写的，不能因为报纸写稿有压力再得高血压，就是能写的就多分配几篇，不能写的一年也写两篇。再一个也不用全部原创，摘抄也是报纸的一个组成部分，可以增加阅报量，不能写的可以从这方面入手，互相取长补短。设立专栏的事尝试过，每个月都让每个孩子写栏目太牵扯精力了。另外，不管大家、小家每家负担一期编辑可行不。编辑很重要，主要约稿的力度很重要，约得勤点大家就不好意思拒绝了，就像于蕾编辑那期，多搅和搅和。作者每个人发挥自己的`特色和作用，不能因为奖惩让大家产生不良情绪。现在还可以根据具体情况，引进外面的稿件，充实一下报纸。排版的事以前也想过不能让梁琦一个人负责，让昊邈、张明、于跃他们都参与进来，分担一下梁琦的压力，下一步考虑增加编辑，再多设一个排版。

__：我觉得五姨说的勤搅和不解决根本问题，于蕾那个方式长时间也不好使，不是说你在微信里说一下大家就都写了，有时候你约稿了人家都不写，编辑能力也不一样，我就欠缺，而且约稿也不想给别人太大压力，个人写作水平也不一样，有时候我写完了，都不好意思往报纸上登。

__：咱家出这个报纸是有压力，但是对孩子们的成长也有促进作用，也能推动你突破自己，就像搞销售一样。

__：每个人想法不一样，我也有像佳佳那样的想法，自己水平有限，怕写完让人家笑话。

__：咱家人的性格都不爱出头，也不愿意让别人为难。

__：开完会效果也不一定好，说的人多做的人少，而且不应该只局限在齐市这个地方，外地的南方的都应该发动起来，编辑也可以扩大一下，梁琦排版时候每期都得他自己上网找内容。

__：大伙的意见我都不评论，我就说我自己，前年的时候我就提出辞职，现在我还想辞职，但我该写还写，要不我先交一篇日记，我以后再慢慢写。

__：不摊派指标还是不行。

__：大家提出的问题我都同意，我只是觉得大家讨论再多，最后还得有一个人决策。

__：家有千口，主事一人，应该董事长行提出意见然后大家讨论。我同意按家摊派指标。

三、董事长总结发言

吴树明：咱们解决问题要有研究、有布置、有方案，办报初始为什么大家积极，因为有新鲜感，现在不同程度地有惰性，而没有及时总结，才出现现在这个状况。具体解决办法还需要开个全体会议征求大家意见：家报办不办?如果办，怎么办?

1.成都到西藏骑行路线图

从成都沿318国道到拉萨全程2154公里。全程骑行25天左右，最快骑行19天。要爬2座海拔5000米以上的山，9座海拔4000米以上的山。平均每两天就要爬一座山。所以对体力和意志都是很大的挑战。川藏公路起于四川成都，途经雅安安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线会合，再经巴图、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，自东向西，翻越了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000多米的险峻山峰，翻越了大渡河、江、怒江、澜沧江。旅途艰辛险阻，但景色壮美，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷、大河。

2.成都骑行去西藏

318川藏线骑行攻略路线推荐(毕业旅行的硬核游戏)

(位置)概述：

成都拉萨国道318难度中等，全程2200km，24天，花费(钱)6000左右，适合一个月的毕业旅行。

(自行车)车辆和设备：

直接从成都边城的一个山寨买了一辆二手山地车。设备齐全，价格1000元左右。

1.多准备一些骑行头巾防晒。防晒霜、润唇膏和水必须总是必要的。(虽然反正会晒黑一八度)

2.一路上以川菜为主，实惠又重口味。有骑行队的人一起吃饭更划算。

3.有些路况很差，比如塌陷，雨停等。时刻关注天气预报和当地新闻。

4.唐don#039不要在暴风雨天气骑车，它it’不安全，容易生病。唐万一发高烧或重感冒，不要逞强。

5.路过的城镇大部分都有住宿(包括吃住)，部分地区条件较差，比如去镇上的澡堂没有热水。

6.注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高。如果骑得太快，通过缓冲带后很容易翻车。

7.让您的手机始终充满电，不要不要浪费太多时间在路上拍照(一路基本都是美景，所以很容易停下来拍照，你就赢了Idon’我不能在天黑前赶到镇上

(魅力)骑行(魅力)每日行程推荐

第一天成都丫安(154公里)

严——新沟(88公里)

3天3新沟泸定(50公里)

4Day4泸定——康定(51公里)

5Day5康定——折多塘村(15公里)

——新都桥(59公里)第6天六折以上

第7天新都桥修整，你可以去塔公草原

8Day8新都桥镇——里塘(220公里)

第9节第9理塘休息

第10天理塘——河泥乡(56公里)

第11天——河泥乡巴塘(118公里)

第12天巴塘——芒康(107公里)

第13天芒康邦达(270公里)

第14天邦达——巴苏(95公里)

第15天巴苏——然乌(90公里)

第16天然乌——波密(128公里)

第17天波密休息

第18天波密——通麦(90公里)

第19天通麦林芝(130公里)

第20天林芝——百帕(65公里)

第21天白坝松多乡(170公里)

第22天松多乡——多乡(55公里)

第23天，拉萨，多乡(130公里)

3.骑行川藏线从成都哪里出发

川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

4.成都到西藏骑行攻略

看你走哪条线了，川藏还是青藏。维苏亚

路上大概花了五六千元。我有2000多的车，不算自行车的时候有3000多。因为路上的食物相当不错，而且它it’s也是住青旅，所以相对费用要高一些。头条来样

四月骑马去西藏，注意雪。不管它是否不管是川藏还是青藏，这个时候还是会经常下雪。注意保暖！跳洋头

5.从成都骑行进入西藏的路线

完成318天的骑行需要多少天是由你的体力决定的。最重要的是，我们应该根据我们在路上的身体和精神状况立即调整行程，不要不要盲目跟随队友的节奏。这是你顺利完成西藏318川藏线骑行的关键。莱阳头条

想想人们用两条腿走了70天。他们不他们不用担心住宿问题。路上不需要帐篷。只要我们有一颗执着的心，它it’它总是比走路快。为什么担心我们会不要待在路上？莱阳头条

附上行程，标题。

-莱阳头条

这个行程包括：8天、13天、15天、20天、25天、30天。总有一款适合你！莱阳头条

8.天川藏南线行程，来哥头条

警告：它很难，看看就知道了。唐不要轻易尝试标题。

平，你必须有能力在至少24小时内跑完600公里。

成都D1-折多堂347公里格头来

D2折多堂-红龙238公里车道头

D3，红龙乡-海通兵站，289km，莱阳头条

D4，海通兵站——距莱阳左贡180公里头条

D5，距格图莱左贡-吉达乡239公里

D6，吉达镇-东九龙315公里，莱格头条

D7，东久-工布江237公里到格头来。

D8，工布江达-拉萨279公里头条莱阳

-头条莱阳-。

13天川藏南线行程头条莱阳

旅行手册编号：424316赖阳头

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，赖阳头。

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

雅江折多堂-八角楼D3，109.5km，格头来

D4，八角楼-理塘147公里头条莱阳

D5，理塘-巴塘170公里莱阳头条

D6，巴塘-如梅镇，151公里，来哥头条

D7，如梅-左贡110公里头条莱阳

D8，左贡-八宿200.5km莱阳头条

D9，八宿-玉铺乡羊头巷155公里

D10，玉浦乡至东九头条羊198公里

D11、东久——8月107公里莱阳头条

D12，八一-松岛227公里莱阳头条

D13，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

五天川藏南线时刻表来个头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，莱阳头条

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

D3，折多堂-八角楼，雅江，109.5km，车道头

D4，八角楼-距莱阳红龙乡87公里头条

D5，从红龙乡到河泥乡88公里，莱阳头条

D6，河泥乡-巴塘117公里头条莱阳

D7，巴塘-芒康103公里车道头

D8，芒康-徐戎站，99公里，莱阳头条

D9，荣徐兵站-K3695600米，黄石川菜馆，天拓村，120公里，来哥头条

K3695600米田坨村黄四川餐馆——距离八宿140公里的赖阳头酒吧

D11，头条莱阳八宿至玉铺乡155公里

D12，玉铺乡至东九莱阳头条198公里

D13，东久到八一107公里，莱阳头条

D14，8月1日-松岛227公里

D15，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

20天川藏南线时刻表来哥头条

旅人书号：424316莱阳头条

建议你至少有24小时来完成300公里的道路平整。

成都D1-天全县178公里头条莱阳

D2，天全-泸定100公里莱阳头条

D3，泸定-折多堂65km赖阳头

D4，折多堂-新都桥56公里圪头来

D5，新都桥-香客总87公里莱阳头条

D6，香客宗-理塘114公里头条莱阳

D7，理塘-巴塘170km莱阳头条

D8，巴塘-芒康103km莱阳头条

D9，距离芒康-巴登村85公里，莱格头条

D10，巴登村-左贡74公里莱阳头条

D11，左贡-邦达104公里莱阳头

D12，Bunda-Baju公里车道头

D13，八宿到然乌，格头来90公里。

D14，然乌-波密131公里莱格头条

D15，波密破莱阳头条

D16，波密-东九，133公里，莱阳头

D17，东久-8月107公里莱阳头条

D18，八一工布江到达130公里的头条莱阳。

D19，工部江大-松岛公里格头来

D20，松多-拉萨182公里莱阳头条

-

25天川藏南线时刻表来哥头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你在路上至少要能完成130公里，平均速度15公里左右。

成都D1-雅一个134公里莱阳头条

D2，雅安-新沟89公里莱阳头条

D3、莱阳头新沟-二郎山-瓦斯沟77公里

D4，瓦寺沟-者多塘38.5公里格头来

D5，折多堂-折多山-新都桥56km莱格头条

D6新都桥荣登莱阳头条。

请注意，如果这一天能从新都桥骑到香客宗，就没有问题，那么接下来的行程需要25天。跳洋头

D7，新都桥-香客宗87km莱格头条

D8，香客宗-红龙乡，80公里，莱阳头条

D9，莱阳红龙乡至河泥乡88公里头条

D10，河泥乡-巴塘117公里圪头来

D11、巴塘休息莱阳头条

D12，巴塘-芒康103公里头条莱阳

D13，头条羊，距芒康-巴登村85公里

巴登D14村-左贡74公里羊头巷

D15，左贡-天拓村-邦达104公里格头来

D16，邦达-耶拉山-莱阳八宿转72-公里头条

D17，莱格头条，距巴苏90公里-吉达乡-安居拉山-然乌

D18、然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D19、波密歇(或然乌歇)来羊头

D20，波密-藏王洞-通麦92km莱阳头条

D21，通麦-东久-鲁朗74km莱阳头条

D2，莱阳头条，距离鲁朗74公里——色季拉山——8月1日

D23，八一-白坝镇-工布河130公里头条莱阳

D24，工部江大-松岛公里格头来

D25，松多-米拉山-拉萨182公里莱阳头条

-头条莱阳-。

川藏南线30天行程

旅人书号：424316莱阳头条

建议你在路上至少能走完100公里，平均速度13公里左右。

成都D1-雅长达134公里的莱阳头

雅安D2-新沟89公里圪头来

D3、新沟-二郎山-泸定51公里透透来阳

D4，从泸定到康定49公里透透来阳

D5，康定-折多堂16公里莱阳头条

D6，折多堂-折多山-新都桥56公里车道头

D7，新都桥休莱阳头条。

D8，新都桥-高尔寺隧道-八角楼，53.5km，歌头莱。

D9，八角楼-香客总33公里车道头

D10，香客宗-尖子万山隧道-卡子拉山-红龙乡，80km车道头

6o时钟。

D11，红龙乡-黎塘34公里莱阳头条

D12、理塘-河泥乡-德大乡110km莱阳头条

D13，德达乡-拉那山隧道-巴塘60公里格头来

D14，巴塘休息莱格标题

D15，距离巴塘-江-海通兵站80公里，来哥头条

D16，海通兵站-宗拉山-芒康-如梅镇，71km，莱阳头条

D17，如梅镇-觉巴山-徐戎兵站51公里莱阳头条

D18，徐戎兵站-东大山-左贡60km莱阳头条

D19、左贡-天拓村-邦达104km莱阳头条

D20，邦达-叶腊山-莱阳八宿72-公里转弯头条

D21，八宿-吉达乡-安居拉山-然乌90km莱阳头条

D2，然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D2、波密歇(或冉武歇)莱阳头条

D24，波密-藏旺东-通麦92公里车道头

D25，通麦-东久-鲁朗74km莱格头条

D26，鲁朗-色季拉山-81莱阳74公里头条

D27，8月1日-白坝镇-工布江大130公里莱阳头条

D28，工部江大-松岛公里莱阳头条

D29，松岛-米拉山-墨竹工卡110km莱阳头条

D30，墨竹工卡-拉萨72公里格头来

6.成都到西藏骑行路线

成都到西藏的路程比较轻松，成都是比较好的补充站，走川藏线是比较好的景点。

7.成都到西藏自行车路线

川藏线对车友来说是挑战，318国道是他们想要征服的地方。越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？西藏，以它的纯净、洁白、美丽、崇高、神秘，吸引着一批又一批的游客，甚至吸引着探索美的户外人士。莱阳头条

越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？现在，青藏线是一条成熟的线路，但因为海拔高，要翻越日月山、橡胶山、王嘎秀山、昆仑山、丰火山、唐古拉山、念青唐古拉山，其中海拔最高的是唐古拉山入口以上5231米。莱阳头条

从昆仑山到念青唐古拉山，终年积雪，冬天气温很低，青藏公路也会被积雪覆盖。5月到10月是一年中可行的月份，7月和8月是骑行青藏线的最佳时间。此时天气相对温暖，蓝天白云，一望无际的大草原，远处若隐若现的雪山。成群的牛羊静静地吃草，偶尔还能看到可可西里的精神：藏羚羊。如此美妙的景色让你仿佛置身仙境。跳洋头

如遇恶劣天气或高阻力，它这个时候搭车比较容易。运送货物进藏的卡车或上路的私家车等。路上绝大多数人都很友好。当然，我们可以don’不要指望七八月份会一帆风顺。青藏线夏季雷雨、雨雪、冰雹、逆风多，肯定会遇到。莱阳头条

而且天气多变，明明艳阳高照。可能十几分钟就会雨雪交加，有时还夹杂着大小不一的冰雹。所以骑行进藏的准备很重要。首先，车。虽然可以坐普通民用车到拉萨，但是路上的问题远不是你要付出的代价。莱阳头条

一路上修车的频率差别很大。路上遇到两个骑着普通老式山地车的同学，他们几乎每天都要修车。这里需要说的是，一定要会修车，也一定要带修理工具，即使是女生。因为你可以我不能保证你会一直有一个同伴在你身边，骑自行车通常会延长距离。莱阳头条

另外一定要有一个包包，包包一定要结实，不然路上缝包会很麻烦。雨盖不我不能很好地工作。它最好准备一些大塑料袋。准备一个额外的扎带以备不时之需。骑行裤是长途骑行必不可少的必需品。选车的时候，首先要考虑自行车的爬坡能力。青藏线有几公里的爬坡。莱阳头条

想上坡时不宜推车，除非是极陡的斜坡，因为全程有70%左右的缓坡。其次是轮胎的耐磨性和抓地力。有人说骑公路车完全可以走青藏。个人认为骑山地或者旅行车比较好。青藏公路并不是完全裸露的柏油路。由于多年的重卡运输，很多地方不可避免的损坏，夏天也是修路的季节。跳洋头

山地车有时候能给你带来意想不到的便利。当我们在青海湖边时，我们经常在牧民中骑自行车自己的牧场到达湖边地区。在牧民的帐篷，喝一碗热酥油茶，再来一碗正宗的牦牛酸奶。看着广阔的草原，野花的星星，还有远处湖的蓝天，我们都很激动。纯净的自然气息和高原明媚的阳光在我们的记忆中无限延伸。莱阳头条

让让我们来谈谈衣服。最重要的是防风御寒。青藏线很冷，七八月份也是。厚绒衣和厚应急服是最好的选择。去青藏之前，有人质疑我连羽绒服都没准备就敢上去，但事实证明我是对的。羊头来

因为骑行过程中一直处于运动状态，而且羽绒服体积大不利于骑行。青藏线天气多变。它毫无疑问，当我们爬昆仑山时，会下雨夹雪，当我们爬唐古拉时，雨夹雪会变成暴风雪。因此，一件结实而宽松的开叉雨衣是必要的，而且不要不要因为多变的天气而变得懒惰。我上高原之前就有这样的惰性，代价是感冒一个星期。头条来样

如果你在高海拔地区，感冒是一件非常严重的事情。除了耽误行程，还容易肺水肿，甚至危及生命。它最好不要指望防水夹克。能真正做到防水透气的夹克很少。事实证明，只有我们四个几千块的夹克有防水功能。在商场原价1000多买的外套，很快就被雨淋透了。莱阳头条

其实自从出了西宁，去了日月山，天气就感觉不太像夏天了。我们带了帐篷，本来想在青海湖边扎营，最后被夜晚的潮湿和寒冷打退了。但是在青海湖的夕阳下，和朋友谈心，喝两罐啤酒，真的是一件很惬意的事情。莱阳头条

天气好的时候，一套长袖速干衣是最好的选择。当然要带一套晚上睡觉穿的衣服。唐不能再多了，路上只能踏实轻装。速干衣服会给洗衣服带来很大的方便，晚上洗完第二天还可以再穿。唐不要考虑洗你的外套。当你在路上的时候，你会知道你的外套是否干净，除非你有三天或更多的休息时间。莱阳头条

除了青藏线的雨雪冰雹，强烈的紫外线绝对不止能晒黑你。所以帽子、头巾、墨镜都是必须的。考虑到西藏风沙大，最好使用多色镜片骑行眼镜。头巾主要是用来遮脸防晒防尘的。唐不要依赖防晒霜。就算在西藏防晒50次也可以我不能保证你会赢。不要被晒伤。而且你在路上时间长了也没心情每隔两三个小时涂一次。羊头来

它最好戴上头盔，毕竟安全第一。关于鞋子，虽然轻便是骑行的好选择，但是我们是在长途旅行，不是在赛车。鉴于青藏线多变的天气，我建议穿防水的外出鞋。事实证明，我的防水鞋让我在雨天少受了很多苦。跳洋头

手套，唐不要买昂贵的骑行手套，只需带两三副两美元的棉手套。湿了可以换，丢了可以备用。让让我们来谈谈帐篷和睡袋。如果不是刻意为之，青藏线上每天都会有个落脚的地方。当然，我们要做好。对于想露营的朋友，如果你不是终极挑战者，我建议打消这个念头。即使是8月份，青藏线也会下雪，睡在屋里也很冷。你可以向老板要更多的被套。跳洋头

睡袋，有人说青藏线上条件不好，被子有异味。我是女生，但我从来没有在睡袋里睡过觉，在路上骑过千里。我真的不Idon’我不在乎有多少人盖被子或闻它。所以，如果你不你碰巧没有一个很小的羽绒睡袋，而且你碰巧有睡在被子上的习惯。不要被别人惯着s气味，我建议你不要don’别带睡袋，这样你就不用淋雨了。羊头来

手电筒，有条件的话买个好点的，外形小，聚光强。我20块钱的大灯，经常给我带来不便。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾(速干最好)等等。注意@长途骑行一定要精简装备，减少负重！莱阳头条

8.从成都到西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。拿着nec