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佳木斯八万的二手车能买吗_佳木斯二手车1万以下
tamoadmin 2024-07-25 人已围观
简介1.8万预算买新车还是二手车2.有八万,请问是买新车好还是买辆二手车呢,要买新车哪种好?要买二手的呢?8万左右的二手车型实在太多,跟新车不一样,新车有厂家的指导价或者4S店的销售价,而二手车辆即使是同一年限、公里数几乎一样、同一个车型,但是车辆实际状况的区别,最终价值差异也是非常大的。丰田卡罗拉在同级别车型之中属于比较省油的家用轿车,无论是销量还是口碑都非常好,保值率也比较高,故障率也非常低,是一
1.8万预算买新车还是二手车
2.有八万,请问是买新车好还是买辆二手车呢,要买新车哪种好?要买二手的呢?
8万左右的二手车型实在太多,跟新车不一样,新车有厂家的指导价或者4S店的销售价,而二手车辆即使是同一年限、公里数几乎一样、同一个车型,但是车辆实际状况的区别,最终价值差异也是非常大的。
丰田卡罗拉在同级别车型之中属于比较省油的家用轿车,无论是销量还是口碑都非常好,保值率也比较高,故障率也非常低,是一款让人非常省心的紧凑型轿车。
本田思域是本田汽车旗下一款操控性非常好的紧凑型三厢轿车,该车凭借其超高的颜值和超强的动力,自发布以来深的消费者喜爱。思域是一款长得帅,跑的快,省油又耐用的家用轿车。
这两款车型都很不错,价格也在七万到八万之间,是买二手车的不错选择。
8万元二手车的挑选方法:
建议大家优先考虑在这些二手车里挑选三年到四年年限的车源,里程数约50000公里的。因为三年到四年年限的车在残值率上看刚好过了最跌价的时候,而这时的车辆里程在5到6万,合资品牌车正常保养这些车辆一般不会有什么大问题。
现如今的车主换车周期是在两到三年,之后,这二手车再开个2、3年或者再走个4、5万公里也不会出什么大问题,之后几年,小问题逐渐出现,那就差不多该到寿命维修更换。
对于8万左右的二手车,保值率是差不多的,没有最保值这一说,二手车的车况不同,售价肯定也不一样,车况好,价格就肯定不便宜,车况越差,价格越便宜,再挖掘一下需求:如果通勤使用,那就选择轿车类型,如果想感受越野,热衷大空间,又不关注油费的话,那就果断买二手SUV了。
8万预算买新车还是二手车
二手车普遍存在公里数盗表(调表)的情况。
公里数只能作为参考!买二手车过分在意公里数就没啥意义了。关键看车况!开的爱惜的人即使公里数大,车况可能会比公里数少的人的车况还要好。
不懂请追问,望纳!
有八万,请问是买新车好还是买辆二手车呢,要买新车哪种好?要买二手的呢?
第一,8万的预算实在不多,鉴于你买车主要在市区开,主要目的是代步,所以建议二手车
第二,2007年9月上牌的经典福克斯1.8(已行驶8万公里),时间太长了,零部件别说开,放都能放出毛病来,等于买来还得大修一遍,此外年检、排放都是问题,估计离报废都不远了,严重不推荐
第三,二手车买个性价比高点的,卡罗拉,凯越,雷凌,本田什么的都行,具体得看车况
第四,如果按你的中意的三个,感觉飞度比较合适
买二手车建议带个懂行的朋友,最好是修车的师傅。又或者是买比较信得过的朋友的车。
如果没有,还是别买的好。现在二手车市场太乱了,最简单的几个问题:
1、里程表读数可以改,跑了十几万公里给你改成几万公里;
2、出过的车,修过后,不懂车的人根本看不出来,有一系列得安全隐患;
3、泡过水的车,这种车买回去就等报废吧;
4、改装过的车,这种车都是被车主蹂躏过,基本是买到手都是废了的;
5、临近大保养的车,车子到一定的里程数或年限,都要进行大保养,很多零件需要更换,所以很多经验老道的车主,卖车都会选择临近大保养时卖,可以节省一大笔钱。大保养的费用随便都是几千一万,就算你2万买到,实际还要多付出3千元左右进行保养。
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包牌价八万元,新车还是有很多选择的,我给您推荐几款:
如果您不在乎老气的外观和难看的内饰,只追求皮实耐用,那我建议您考虑一汽大众捷达。这车在国内市场的保有量大得恐怖,皮实耐用、省油、维修保养便宜都是它的最大优点,就是车型老得不能再老了。
我再给您介绍些款式时尚些的车型,我先从合资品牌推荐起:
1、通用雪佛兰 新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版
车身价格在6.58万左右
这车我刚买,用过后,感觉很不错,是一款非常适合家用的车。合资品牌的工艺,小毛病会少些,新款的发动机动力还不错,且省油(市内百公里七升油左右),高速轻松上120,150到170都没问题。还有一个优点就是空调很凉。配置有天窗、ABS+EBD、前后电动车窗、双安全气囊、前雾灯、后视镜电动调节等。
外形上,新赛欧交由泛亚设计中心操刀,外形绝对很显大气,您看过就知道了。空间也是它一大优势,不论是前排还是后排、头部还是腿部,就算是1米8的人也能坐得很宽敞。
节油性方面,新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ,这款发动机是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品,最大功率76KW,最大马力103,最大扭矩131N·M,动力超过大部分1.4的发动机,马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准,并具备国五标准的升级能力 。
用正时链条代替了传统的皮带设计,耐用性强,且终身免维护,这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。
而且通用的4S店售后和服务质量当然也要比一些小厂好些。
2、东风标致207 09款 1.4L 手动驭乐版(有三厢和两厢可选)
车身价格在7.48万左右(国家补贴3000元)
这车是停产的206的改良版,外观比较有特色,法国人的审美观倒不是每个人都接受得了的!法国的车在安全性上也是很到位的。虽然动力和配置上没有多少亮点,但是钣金工艺比较不错,车身也明显比日韩系车的要硬朗些!操控性也是欧美车的先天优势。PSA调校底盘的功底确实没得说,能把简单的底盘调校得并不简单,这一向是PSA的特点!注重安全和操控建议考虑这款。
3、东风悦达起亚 RIO锐欧 07款 1.4 MT GL
车身价格6.98万左右(国家补贴3000元)
其实就是老款的千里马,这车比较成熟了,在市内跑,这车足够了。缺点也很明显,出租车的外形,老气了些。
4、北京现代 雅绅特 08款 1.4手动舒适型
车身价格在7.18万左右(国家补贴3000元)
和起亚同是韩国品牌,这车上市也有很长时间了,长相和性能跟起亚的千里马半斤八两,买锐欧或买它都差不多,看您个人口味了。
5、北京现代 瑞纳 1.4 2010款 1.4 GS 手动舒适型
车身价格7.89万(国家补贴3000元)
刚刚才上市的车型,其实就是雅绅特的升级版,不过底盘没变,实际上就是雅绅特,不过外形比雅绅特漂亮得多!但起步价高,性价比方面不如新赛欧!您也可以去看看实车,这个毕竟才刚上市,还没经过市场考验,不过它基于雅绅特这种成熟车型改款,质量方面应该不会比雅绅特差到哪去。
国产品牌推荐车型:
1、东南汽车的V3菱悦 1.5手动风版
车身价格在7.58万左右(国家补贴3000元)
这部车的亮点就是后悬挂用的还是五连杆独立悬架,且配备三菱最新4A91的1.5全铝发动机,最大马力能达到120,动力在同级别车中算高的。底盘用的是三菱蓝瑟的,操控有先天优势。
配置上还有无钥匙启动系统(这个牛)、铝合金轮毂、电动天窗、倒车雷达、真皮座椅等。性价比非常高!现在还有CVT无级变速版,低配价格也在七万多起,建议也看看。
2、奇瑞A3 2010款改款 1.6 手动进取型(有三厢和两厢可选)
车身价格在7.58万左右(国家补贴3000元)
这款车很超值,新款A3换上了含DVVT技术的发动机,降低油耗的同时也提高了动力!全系标配ESP车身稳定控制系统,后悬挂用的是多连杆独立悬挂,操控和安全都做得不错!我也比较喜欢它的内饰设计,中控旋钮都泛着优雅的红光,比较显档次。
缺点是后排空间略显不足,悬挂占用了过多空间。
配置上有双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车EBA、牵引力控制ASR、车身稳定控制ESP、16寸铝合金轮毂、前后电动车窗、后排座椅整体放倒、后视镜电动调节、单碟CD、4喇叭扬声器等。
3、华晨中华 骏捷FRV 2010款 1.5MT豪华型
车身价格在7.33万左右(国家补贴3000元)
中华的车做工在国产品牌中是不错的(比悦翔要好得多),底盘也是它的优势之一(像骏捷的底盘在8万多的价位上是无人可敌,不过骏捷价格稍高,这里我就不推荐了)。这款车的外形时尚元素挺多的,不会让人觉得老气!同时油耗也很理想。
豪华型的配置还行,有四轮盘刹、ABS+EBD、铝合金轮毂、电动天窗、腰部支撑调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、后雨刷倒车雷达、6-7喇叭扬声器系统等。
4、海马汽车 福美来 2010款 1.6手动舒适版
车身价格在7.68万左右(国家补贴3000元)
这车的造型和早期的马自达323差不多,很多人评价说虽不时尚但挺耐看的!这车内饰和配置上一般般,但是底盘不错,后悬挂用的是TTL双天梯多连杆式独立悬挂,操控有一定的优势!作为家庭代步绝对够用。这车挺省油的,而且维修便宜。毕竟是经过出租车行业考验过的。
还有什么问题可以随时给我留言,我会尽快答复您.....