蜗牛货车二手车交易网怎么样,宁波蜗牛二手车套路多吗

1.为什么宁波的二手车便宜那么多？

2.买二手车水深套路多

3.二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

4.二手车买卖套路多吗？

5.低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

我跟人觉得，宁波二手汽车便宜的理由，其实是“欺骗”消费者，客户来了之后就会告诉客户这辆车刚刚已经被别人或者车商给收走了，或者说这辆车有车贷没有还完，被抵押走了，看不到现车了。然后让他们看看其他正常价位的车。这时候客户心里一般都在骂娘了，素质好点的会耐下心看看其它车源，素质不好的直接在店里开骂了。

这就是为什么宁波二手车的名声这么差的原因了，因为大家都是这么做的，你不这么做，约不来客户，慢慢的就形成不好的风气了。当然我相信，不止宁波二手车是这样的，全国各地二手车都是这样在做的。前期加入的宁波二手车中介群体，依靠消费者掌握的信息不对称，还能赚取一些差价。

随着行业竞争加剧，大量个体户二手车中介、网吧式二手车中介的低门槛进入，使得同行之间的恶性竞争变得无底限、无节操起来。宁波二手车中介市场开始慢慢变了味，很多人通过虚报车源、标低车价、合同欺诈等手段欺骗消费者，宁波二手车行业的投诉率逐年增加，外迁二手车成交量急速下滑，也导致了一些心怀不轨的人乘胜追击。

所以在这里非常非常非常非常郑重地告诫车友：购买二手车，在看到车前，在确定要购买那辆二手车钱，千万千万别交什么定金，说什么留车的。你交了，等于失去了交易的主动权，要么忍痛割爱。所以千万别交定金，另外即便你要交定金你也要非常清楚。

为什么宁波的二手车便宜那么多？

近日报道：如果你关注二手车市场，可能会发现，那些同年份车况最好、价格最低的车，所在地大多都是宁波，总会让人产生捡到便宜的错觉。然而，近日宁波市鄞州警方一举摧毁4家涉嫌的二手车交易行，抓获违法犯罪嫌疑人74名。宁波二手车交易市场乱象也随之再次被曝光。

调查发现，这种无非是利用合同漏洞，设个圈套让消费者违约，再以此为借口“吃”掉定金。吃掉的定金，车行和车主各得一半，然后车行再跟业务员四六分成。相比前几天我们曝光的“套路贷”，这种手法，可谓“套路二手车”了。

这种明显的违法违规行为在宁波长期存在，已经严重扰乱了市场秩序，是制度漏洞还是监管不力？这样明目张胆的，真的管不了吗？

2016年年底，家住杭州萧山的姚勤树在某二手车信息发布平台上看上了一款奔驰轿车，信息显示这辆车在宁波，行驶里程不到一万公里，价格比当时的新车低了5000元。考虑到这款车卖的紧俏，到4S店买新车至少要等两三个月，姚勤树决定看看这辆二手车，但他没想到：“新车的指导价是43.5万。没去看车之前就谈了，是43万。走到半路上他们打电话说别人要定了说43.5万，结果到了宁波又说44万。”

想想都到宁波了，也不差5000块，姚勤树一狠心还是决定买下来。双方签了合同，姚勤树交了39000元的定金，准备办理按揭然后提车。“他就跟你说，我们会找银行的工作人员过来跟你签单的，开始说利息是5厘，手续费大概9000元。定金一交完蛋了，光按揭手续费就变成48500元了，利息是另外的，9厘，最少也要4、5万。”一下要多付十几万，姚勤树认为不合理，坚决不同意交易，“肯定不同意啊。但是合同上面写了，7个工作日之内完成过户，如果不能过户，就算违约，定金就被他“吃”掉了。你要去退定金的时候，店里立马就来20—30人，满身纹身的大汉围着你，也不动你，我就被围过。”

姚勤树这才意识到入了商家的圈套：“?1月3号我去报警，1月6号他们就把车卖掉了。就是说，7个工作日你没完成过户，他们立马把车往下家卖，如果下个客户没有买的话，再卖下个客户，就不断坑人。把你的定金、首付十几万坑过去之后，你没办法只能硬着头皮把这个车买下来，就比市场价贵了10几万，那你也没辙。”

当时，姚勤树跟十几个有相同遭遇的人走上了艰难的维权之路。他们先后找到宁波明楼派出所、市场监管等部门，但都不了了之。姚勤树最后不得不请律师打官司，经过一年多的努力，在当地法院的调节下，他要回了32000元。“很少有判的，多数都是调节掉的，调节之后多少拿一点。算了，不想再折腾了，很多人折腾很久了，有被骗30万的，一分钱都没拿回来。”姚勤树回忆道。

袁兴介绍：“有一家叫“铭豪”二手车店，报警量特别大。我们就针对这家二手车行展开调查，通过回访受害人发现有这种套路，最后就是吃定金。”

袁兴说，本周内他们将把犯罪嫌疑人移交检察机关。原宁波市二手车经纪行业协会秘书长陈洪介绍，他2016年在协会任职时就多次就二手车交易乱象向宁波市相关部门提出整改建议，但未引起重视。他认为，宁波二手车市场乱象的根本原因是没有制度制约，监管部门不作为：“搞运动式的整治是不行的，总要有个法规，有公平的游戏法则。二手车交易必须通过二手车交易市场，买卖双方到哪里开发票，那你就要审核合同，规范一下。”

宁波市消保委副秘书长周丽娟说，其实消保委很早就注意到合同争议问题，去年7月，宁波市场监管局、商务委、消保委联合制定印发了《宁波市二手车买卖中介合同（示范文本）》，明确了出卖人、买受人、中介方三方权利、义务与责任，其中明确，要在签订合同之前，把按揭费用用书面形式告知消费者。但问题是，大多数二手车中介对这份标准合同并不买账。

“三方合约，他们就没使用，不想用。去年7月份正式定稿，改了五稿。”周丽娟介绍：“到现在，有的消费者来投诉时，发现拿的还是原来的合同。标准合同只能推广使用，不能强制使用。”

二手车交易套路多，律师：重视取证

除了常见的按揭贷款受阻之外，还有上牌受限、全款提车设限等多个套路。宁波炜衡律师事务所律师吴海平认为，消费者在购买二手车过程中一定要重视取证。另外，卖方常常会让买方交一部分钱作为押金或定金，交这个钱一定要谨慎，因为一旦交钱就会被牵着鼻子走了。

吴海平提醒消费者：“看到性价比特别高的车可能就轮不到你买了，二手车商肯定就自己内部消化掉了，看到这样的车一定要注意；如果说碰到这种情况，合同签好，对于一些细节，光说是没用的，一定要写在上面，无论是他违约还是你违约都是明确的事情，最后可以走民事诉讼。”

买二手车水深套路多

宁波的二手车便宜那么多是因吉利生产厂在宁波，省去了中间费。吉利二手车保有量大，因此吉利二手车在那里价位相对便宜。经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

大卖场的车子来源复杂，有些是事故车，有些还是泡水车，甚至有出过重大事故被重新修复的车。这些车在专业的维修机构的打理下，外观是完全看不出来的。因此，大卖场车源虽然多，但风险也大。

用户购买二手车的重点：

二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

观察轮胎品牌是否一致，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

二手车市场套路深，老司机教你如何避免入坑

买二手车水深套路多

随着国内人均GDP的提高，人们的生活越来越好，经济收入也有了明显的改观，所以对于出行的需求也是逐步提高，虽然购买汽车的门槛变低了，但是动辄十几万的购车款对于多数工薪族来说仍然是一个不小的数目，所以二手车成为了这些收入绵薄又急需买车的朋友最佳的选择。

众所周知，二手车市场水深套路多，想购买一台车况极佳的车子不是一件容易的事，要是没有足够的选车经验很容易被坑，很容易被不良商家欺骗从而买到泡水车、事故车。那么二手车该怎么选呢？下面就让老司机告诉你，看完这些不吃亏。

二手车的性能肯定不能更新车比，但是车况都是相差无几，而且车龄在一到两年的二手车价格也相比新车便宜10%到20%，极具性价比，用相当少的价格购买一台豪车何乐而不为呢？但是在选购的时候一定要注意，避免入坑。

一、像一些三十万的豪车，车龄极短也就是准新车，价格比新车便宜6到10万，这个时候就要注意了，如果来路不明，手续不全的千万不能被商家给忽悠了，这样的车子一定是有问题的，不是泡水车就是走私的黑车，一旦交了钱不能正常上路可就亏大发了。

二、选车的时刻一定要去正规的渠道选购，不要贪图便宜，看到特别便宜的不要以为自己赚到了，你要明白一个道理，卖的永远比买得精。

三、在选车的时候不要轻信销售的介绍，一切要以实况车为准，买车的时候最好带一个有经验的朋友帮你鉴别车况，或者好好学习大张的这篇文章帮你鉴别。怎么鉴别？往下看。

1、外观看漆面。一个车子车况的好坏从外观上是看不出来的，先站远处围绕车身转一圈观察车漆有没有不一样的地方，如果有就是出过事故或者剐蹭。

2、内饰看细节。先看里程表，如果年限长达4到5年的车子里程表显示不到两万公里，那就是商家调表了，一个正常使用的车子一年最少能够行驶一万八千公里，按照车龄计算也不会这么少。把安全带全部抽出来看看有没有水渍，座椅的缝隙也要扒开看看有没有泥土，车门的胶条扒开看看有没有水秀或者氧化，这是鉴别是不是泡水车以及翻新车的重要依据。

3、 四个轮胎的型号是否一致，轮胎的磨损程度怎么样，看看车子的底盘状况，看看悬挂以及底盘护盖有没有损坏，结构件明显的切割和钣金的痕迹。

4、 试驾刹车是否正常、方向盘有没有跑偏、过减速带时底盘是否有异常、车子提速换挡是否顺畅，怠速有没有异常的抖动。

四、看完这些鉴别方法相信你也能够自己鉴别一台二手车的真实状况了，如果鉴别结果一切正常那就说明车况还算不错，那么下一步就可以跟商家砍价了。

二手车买卖套路多吗？

今天还是聊车，但是今天不聊哪款新车了，我们来聊聊二手车市场！

现在消费者在选车的时候，考虑二手车的消费者越来越多，诚然，相比一手车，有的二手车还是很超值的，无论是超级跑车，还是代步车型，都是消费者关注的焦点，在他们看来，二手车比一手车更实惠，甚至更保值，比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了，2013款的丰田的卡罗拉，笔者两年前在二手车市场购入，当时的花费是6万元，而今年笔者由于看上了一款新车，就把卡罗拉出手了，卖了同样6万元，两年时间笔者开了1万公里，还把车练会了，还没有赔钱，真的是太超值了有没有！

当然，像这种好事确实存在，但二手车市场上存在的更多是风险，尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天，二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多，想要鉴别出来并不容易，必须有一双"火眼金睛"，下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面，避免入坑。

第一点：是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点，就是这辆二手车的价格是否符合市场预期，比如一辆二手大众速腾，六年后市场保值率会在55%-60%左右，当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右，车况好的会在11万，但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了，这辆车是否为事故车，只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利，比如今天提车直接优惠1万元的广告，消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件，如果这辆车过户次数过多，同样不值得购买，在这里检车的内容包括机动车登记证书，也就是我们所说的大证，还有保险单和购。

第二点：零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的，我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方）的生产年限，再与车辆各个零部件的生产年限进行对比，这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等，尤其是安全带的生产年限，尤为重要，因为一点生产年限和铭牌上对不上，那它绝对是一辆进水车或者事故车，而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少，为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点："心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重，因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题，比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车，还有就是如果是事故车的话，在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题，这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现（积碳），如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现（也不排除这是一辆试驾车），进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈，顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外，我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹，或者是螺丝的颜色不匹配的问题，但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点：细节决定成败

以上大致说了三点，但这最后一点包括了剩意的地方，比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内（前后保险杠塑料部位除外），这是我们要用到专业的漆面测试仪了；还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致，座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹；还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹，因为水箱位置靠前，是最先接触碰撞事故的地方，还有车门折页螺丝，检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰，同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝，如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故，这是笔者能想到的几点注意事项了，欢迎广大读者朋友补充！

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实，但只要我们仔细认真，按照小编的这几点去分析、检查车况，我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车，另外说一点，笔者从真实经历分析（土豪除外），如果你看中的是一辆德系二手车，如果时间在6年以内，是可以选购的，因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现，如果你看中的是一辆日系车，笔者建议可以选车龄相对较长一些的，原因是日系车太保值，如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少，但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了，最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

1.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

2.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

4.零件好配

买台新上市的车，一旦出现故障，一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况，但如果买台二手车，就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型，针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟，有关汽车的配件也比较充足，车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

低收高卖套路多，二手车市场到底有多少不为人知的黑幕？

近年来，随着我国汽车保有量的迅速增加，二手车市场已进入快速发展阶段。然而，由于缺乏标准和法规，二手车市场也成为了一个巨大的利润领域，吸引了大批个人开设小摊位来经营，通常被称为“黄牛”。他们没有固定的营业场所，没有合法的营业执照，也没有专业的评估技术人员。但是，它们具有普通二手车公司所没有的“高利润”。

据报道，互联网现在很方便，许多看车的人首先会在互联网上进行一些研究，包括发动机的油路，烟雾的颜色等等。但是对于“黄牛”，他们有自己的政变：在正常情况下，“黄牛”将以超低的价格在互联网上发布汽车销售信息，然后等待有人得到诱饵。买方通常会事先打电话询问，然后商定地点。看着汽车，“黄牛”会提前添加机油以启动类似的汽车。车子变热后，来买车的人不会发现有烧油的现象，而且烟气也没有问题。这些小技巧是黄牛必不可少的。苏宁汽车网站的汽车频道为汽车用品，透明的汽车服务和二手车业务信息提供了真实的保证。

将商业车辆作为非商业车辆出售

一些汽车所有者以高价购买二手车，只有半年，但在年度检查期间被通知汽车已达到生命结束和必需的强制性报废。原因是汽车是商用车，这可能使车主悲惨。无论是“操作”汽车或“操作到非操作”的车辆，汽车的价格比非操作车辆的价格为一半；许多“索手器”将“以低价”为商用车辆获得中级价格差异。购买二手车时，车主必须要求检查汽车的使用属性。如果价格低于市场价格，则会遭受巨大的损失。

以完整的程序将黑色汽车作为汽车出售

黑色汽车大多是被盗车辆。车主只需要在不知情的情况下归还车辆，不必承担刑事责任；但是，如果他知道这是一辆被盗的车辆，但仍然购买，则他必须在归还车辆后承担相应的民事费用。甚至承担刑事责任。识别黑车最重要的是检查一下车辆程序，检查发动机，VIN代码和所附程序是否一致，并且必须认真检查程序的真实性，并且不要蒙受巨大损失。为了省事。

提防网上超低价出售的车辆

在互联网上以超低价出售的二手车经常被盗或抢劫，或者被用作诱骗购买汽车押金的手段。天上没有馅饼，也没有任何原因以低价出售的模型。例如，您可以花2万元人民币买一辆奥迪车，手续就完成了，其中包括了这张卡。他们中的大多数是骗子为了骗取存款而在互联网上抛出的诱饵。车主一定不要相信这是真的，也不要随意将所有车款付给陌生人，以防骗子在支付定金后无故消失。

仪表车以里程数少的车出售

值得一提的最棘手的事情就是里程表。通常情况下，二手车手中的“黄牛”会调节里程表，50-100元，就随你所愿。二手车市场一直充斥着“复兴”。从汽车经销商处购买二手车时，车主不必相信仪表板上显示的里程。关键是看汽车本身的实际用途。里程表不是判断汽车质量的唯一标准。主要根据诸如汽车的外观，汽车的年龄，使用条件以及磨损程度等因素来评估汽车，以避免避免以高价购买计量汽车。

出售发生重大事故的汽车作为好汽车

发生重大事故的车辆在传统的二手车市场上翻新后继续流通，这种情况并不少见。尽管这些车辆很便宜，但它们通常具有严重的安全隐患。仅凭肉眼就很难区分翻新的事故车。车主在购买汽车之前应竭尽所能查找车辆的保养记录。当然，对于由小划痕或轻微的后端碰撞（例如油漆和钣金损坏）引起的“皮肤创伤”，只要不是内部伤害，车主就不必惊慌。