二手车19年新M3000,新m3000多少钱一台

1.德龙新M3000和程龙H5430马力双驱选哪款车比较好

2.请问老师傅们，J6P质惠版420和德龙新M3O00430的哪个跑的快质量好?

3.新m3000和天V

能卖128000。

具体情况需要跟卖二手车的商家进行商议。

德龙新M3000是德龙新M300陕汽重卡旗下卡车。

陕汽德龙新M3000在主流货运行业的占有率与解放J6P系列车型不相上下，特别是在建筑物料、煤炭以及中短途零担普货中的优势运输能力可见一斑，通过极高的性价比为卡友在使用过程中创造最佳的使用收益。

德龙新M3000和程龙H5430马力双驱选哪款车比较好

互联网时代，用户拍脑袋做决定的时代已一去不返。如今，他们在购车前会综合考虑产品的各方面性能，最终选择一款满足需求的实用卡车。不过，随着物流的快速发展、年轻驾驶员的涌入，用户对于卡车的需求也发生了巨大的改变。通过一场由智通传媒发起，陕汽重卡提供奖品支持，在老路说车互动平台进行的“陕汽德龙X5000问卷调查”活动，让我们听到了太多卡友的意见。这次我们依然将优质回帖整理分成上下两篇发布，本篇我们一起分享网友们对于卡车实用性的看法。

“老中青”三代司机在购车时一致的标准有哪些？

经过统计，在回帖的近200人里，大约29%的人驾龄在1-10年之间，算是“新司机”；35%的人驾龄在10-20年之间，可以称作“中坚司机”；25%的人驾龄在20年以上，是无可争议的“老司机”。剩下10%的人没开过卡车，不过他们都或多或少与卡车有着联系，有的是卡车司机的亲属，有的是卡车售后服务人员，还有卡车爱好者，我们统一称呼他们为“卡车迷”。

首先从大的方面来看，不管是新司机、中坚司机、老司机还是卡车迷，卡车的价格、舒适性和经济性是所有人关注的三大点。拥有3年驾龄的网友“无处安放丶”在论坛中回复：“作为个人运营司机来说的话，我第一方面会考虑车子的价格。毕竟国内的运输环境，运价目前也不理想。其次会考虑车子的油耗问题，油耗占了整个运营成本很大的比重，更节油的话就可以节省下更多的成本增加自己的运营收入。舒适度其实也很重要，长途跋涉身心疲惫，如果能有更好的舒适的空间环境，在路上也会起到事半功倍的效果。”

此外，新司机、中坚司机和卡车迷都不约而同地提到了动力。大马力是近几年卡车行业的一个发展趋势，看来他们更容易接受一些新思想和潮流。网友“菠菜”表示，自己开卡车时间不长，在众多老司机面前，只能算是一个不折不扣的新手。他目前开的是自卸车，平时主要是在建筑工地上运输渣土和各种石料。“菠菜”的买车观点是：“我觉得购买工程自卸车，主要还是得优先考虑价格、油耗以及动力性。因为节油、能拉、动力强对于经常满载跑工地的车来说是最重要的。”

老司机更关注卡车的哪些方面呢？

驾龄29年的“亚特”回帖说：“购车第一考虑属地品牌保有量，然后是车辆口碑及可靠性，还有舒适性以及性价比，油耗也是主要因素，最后是车辆残值。”开了20多年车的“李新华”表示：“买车主要考虑安全性、可靠性、燃油经济性、售后服务以及维修保养便利性、购车成本、地区保有量、二手车残值等。”可以看到，他们还关注了卡车的保有量、售后便利性以及二手车残值，不得不说老司机考虑的更加长远。

而具体到车辆配置，这些年随着技术变革，卡车已不再仅仅是运输货物的载体，逐渐成为驾驶员的另一个“家”。空调、收音机等早已成为卡车的基本配置，气囊减震座椅和四点悬浮驾驶室也基本成为是重卡的标配。此外，日间行车灯在近两年时间里也逐渐普及。

现如今卡车上眼花缭乱的设计和配置中，哪些受到了司机的青睐？

在网友们的回复中，提到最多的配置有气囊座椅、宽卧铺、自动挡、逆变器、驻车空调和驻车暖风，这些都属于舒适性配置。网友“猕桃”虽然没有开卡车，但却受哥哥的熏陶，成了一个十足的卡车爱好者。她回复说：“我哥哥买的陕汽德龙新M3000，虽然我没有开过，但是能感觉出家人对车的珍爱。闲暇时我也会到哥哥的车上坐坐，感觉驾驶室内空间很大，卧铺舒适宽敞。我哥说这款车座椅减震特好，开起来舒服，长途驾驶也能缓减疲劳。我想，好的产品不仅能输出商业价值，更多是对我们使用者的人性化关怀，让我们用的放心开的舒心。”

网友“Yu?Song?Li”回帖说：“我是东北人，有驻车加热，冬天再也不怕挨冻了；有驻车空调，再也不怕厂里不让发动车子吹空调而躲在角落扇扇子了；有大功率逆变器，可以在车上自己烧水喝了，再也不用喝服务区那永远烧不开的90℃开水了。对于长途驾驶员而言，移动的家可以让人舒服很多。”

此外还有一项配置出现了多次，那就是液力缓速器。说实话，液力缓速器的频繁出现还是有些让人意外，虽然它在国内已推广多年，却一直没得到普及。不过通过本次调查可以发现，已经有不少用户认可它的作用。网友“Kwingshing”表示：“比较满意的设计我个人觉得是液力缓速器，因为常年到处跑，有很多地方都是第一次去，很难做到对每一段路况都熟悉，因此安全辅助系统就显得特别重要。”

不过也有一些网友表示卡车上有些配置用处不大，甚至影响到了车辆使用。比如收音机，有网友表示收音机有时信号不好，变成噪音会分散精力，影响安全行车。还有用户表示排气制动、定速巡航、大屏导航、节油开关、上层卧铺、天窗等配置没有用过，白白浪费。不过经过深入了解，这与用户的使用环境有很大关系。比如跑市区或短途的用户用不上定速续航，单人司机用不到上层卧铺等。希望这也能给车企带来一些提示，在一些细小的配置上也能够设置成选配，就像上层卧铺也可以选配成储物格，更加精准的满足用户的个性化需求。

其实广大网友已经不满足于现有的这些配置，他们对于卡车的实用性还有很多美好的期许，他们的奇思妙想都是什么呢？是否有一款卡车能够尽可能的满足他们的要求呢？明天的文章将为大家揭晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问老师傅们，J6P质惠版420和德龙新M3O00430的哪个跑的快质量好?

这两款车，在北方用车，建议你选德龙，德龙保有量大，配件好买，维修方便。乘龙在北方保有量小，配件不好买，维修麻烦，二手车也不保值。德龙更实用一些。

来自卡车之家用户的回答

新m3000和天V

这两款车型，平路J6快，坡路M3000快。J6P舒适度好一些，标载锡柴油耗低一些，动力不如潍柴。M3000舒适度差，潍柴发动机，有爆发力，皮实耐遭，适合拉重载，标载油耗稍高一些。二手车再出手，没有J6保值。

来自卡车之家用户的回答

这两款车，都差不多、都是低端车型，配置和舒适度，都一般，德龙底盘扎实，皮实耐遭，适合拉重载。选这两款车型，就选当地保有量大的，配件好买，维修方便，二手车还保值。

来自卡车之家用户的回答