2021款轩逸经典二手车价格_2021款轩逸经典二手车

1.便宜、实惠、量又足！车叔试驾2021款轩逸

2.轩逸2021款三厢落地价多少?

3.轩逸2021款手动挡落地价是多少？

大家好，欢迎来到这一期的“崇左车市”。在前两天，有粉丝说想入手一台经济省油的家用轿车，不知道该怎么选。今天咱们就来看一看崇左本地2021款轩逸经典CVT豪华版的一些优惠政策。从当地4S店了解到，目前该车有着1.40万的优惠幅度，但条件是需要在店内贷款和上保险。

据了解，2021款轩逸经典CVT豪华版的价格为11.86万，优惠完1.40万后，裸车价为10.46万，性价比还不错。

作为日产家族里面的一款主销车型，轩逸的口碑和销量一直都非常不错，无论是在油耗还是性价比上面，都深得国内消费者的青睐。

在外观设计上，2021款轩逸经典CVT豪华版给人一种很惊艳的感觉，从远处看就是一辆“翻版天籁”。同时，它的整车线条也显示出了不俗的凌厉感和运动感，着实能够迎接当下年轻人对于车辆外形的需求。

车身尺寸方面，2021款轩逸经典CVT豪华版的长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，这样的车身尺寸带来的空间足够家用，无论是前排还是后排，基本能够满足大部分家庭的需求。

内饰方面的话，整体采用了全新的设计理念，展现出来的是更具现代感的视觉冲击，可以说这样的内饰布局是走年轻运动风格，一改以往的居家温馨感。

最后就是动力部分了，2021款轩逸经典CVT豪华版搭载的是一台1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为122匹马力，峰值扭矩155Nm，传动系统匹配了CVT无级变速箱，据工信部数据显示，百公里油耗低至5.2L，很是经济。

好了，以上就是2021款?轩逸经典CVT豪华版的一些基本信息，如果想了解当地更多市场行情的话，可以悄悄的关注“崇左车市”哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

便宜、实惠、量又足！车叔试驾2021款轩逸

2021款经典轩逸，裸车价9.66万，保险大概5500，购置税大概8400，全下来110500。

轩逸为东风汽车有限公司旗下中型车，?[13]?是中国市场最典型的主流家轿之一（明锐PRO，速腾，朗逸，卡罗拉，宝来等）。

2020年8月28日，东风日产旗下2021款轩逸正式上市，新车基于第14代轩逸进一步增添了更加智能的人机互联科技、外观配件与舒适性配置，共推出4款车型，市场指导价为11.90万元-14.30万元。同时，官方为该车提供珠光白、钨钢灰、曜石黑、天际红、旋风橙五种颜色。

此外，东风日产还为购买1.6L XL CVT智享版车型的用户提供暗夜选装包（拥有黑色后扰流板、熏黑前格栅、熏黑门把手、熏黑轮圈等），为年轻家庭提供更加个性化的购车选择。

新车搭载全新的Nissan Connect 超智联系统，外置一块8英寸高清电容触控屏，包含了语音控制车辆、远程控制车辆等功能。语音控制，能够通过简单的对话实现对车辆在线影音系统、全时在线导航系统、蓝牙电话、行车记录仪、空调的基本操控。

远程监测与控制功能，能够通过智能APP与手机建立无障碍链接，让用户时刻保持对车辆状况的全面了解，并根据具体需求对车门锁、闪灯&鸣笛、发动机、空调进行远程控制。

轩逸2021款三厢落地价多少?

什么是优秀的家庭用车？大空间？低油耗？还要有足够的使用便利性？最好还得有着优雅的外观，搭配温馨的内饰设计，配置也不用太多，但要足够好用。另外，最好还要有着足够的市场保有量，以及较低的维护成本，同时，二手车折价也不要太严重，以免增加自己的用车成本。

纵观国内市场上所有10到15万元级的选手，似乎能够全面满足上述要求的产品少之又少，有些产品的确在某些方面有过人之处，但是在另一方面必定有着难以弥补的缺陷。

不过，?日产轩逸却是个异类，它在国内市场上的销量已经证明了自己的成功，令人非常惊讶的是，这个看似没有什么突出优点的产品却在疫情横行、市场倒退的2020年牢牢占据了紧凑级乘用车市场的头把交椅，将卡罗拉、雷凌、思域、高尔夫以及朗逸等一众实力派竞品踩在了脚下，成为最受消费者欢迎的家用轿车。

那么，它的表现真的就这么完美吗？如果不是，它又是靠什么维持着销量的呢？

功利市场中孕育功利性产品

在亨利·福特将流水线以及标准化生产的理念实践之前，汽车知识贵族与上层人士圈子里的玩物，那时候众多汽车生产商还没有摆脱“小作坊”的运营形式，以“私人定制”“奢侈华贵”为主导思想为那些富人们服务。在这种理念之下，孕育出一些非常有性格特点的制造商，例如宾利、布加迪等等，这些制造商凭借着在上流社会中积攒的口碑来宣传自己的品牌，但无论如何发展，他们都不可能完成汽车普及的使命，也不可能大规模占领市场，自始至终他们都只能“蜷缩在”自己的小圈子里自我满足。

于是亨利·福特改变思路，将工厂流水线以及标准化零件组合到一起，形成全世界第一座能够大规模批量生产的汽车工厂，将福特T型车推广到全美各地。

今天的日产与当年福特运营理念颇为相同，既大规模采用通用零件，通用设计，甚至将生产线合并以提高生产效率，同时降低单车成本，用价格优势打通销路，从而占据市场份额。毕竟，无论社会再怎么发展，资本如何转移，成本是摆在每个消费者面前无法越过的槛，对于广大的“工薪阶层”来说，售价与使用成本是他们衡量交通工具乃至交通方式的重要因素。

日产轩逸的成功，便是准确把握主流消费导向，将功利市场策略运营到极致的产物。并且在这一点上，它的成功甚至超越了“同袍兄弟”丰田。

于是我们可以看到，轩逸的设计从内而外都能满足国内消费者的“普世价值观”，它有着同级出色的空间表现，能满足消费者对使用便利性的期待，它的外观内饰设计既不偏激又不乏味，几乎涵盖20岁到50岁年龄阶层的主流审美。

另外由于它并没有采用特别先进和前沿的技术，因此无论维修成本还是使用成本都不算高，妥妥的一副“家庭五好暖男”的形象。而正是这幅靠谱的形象，在这个功利市场中获得了成功。

外观内饰成最大亮点

市场除了追求低成本高回报以外，还有一点非常重要，那就是必须将产品亮点放在更加显眼的位置。而这就决定了一辆车的外观内饰成为吸引消费群体的一大重要因素。

与“老大哥”天籁将“肉埋在饭里”的做法不同，轩逸将产品“爆点”全部放在了“台面上”，它就像你在路边摊买的盖浇饭，第一眼看去满满的一碗都是肉，时不时挑逗着你饥肠辘辘的味蕾。很多人对这种“靠卖相吃饭”的做法嗤之以鼻，但不可否认，功利市场就吃这一套，要知道在国内，带给日产最大利益的不是东瀛战神GT-R，也不是那先进而魔幻的VC-Turbo可变压缩比引擎，消费者不管你的技术多先进，也不管你的工艺有多复杂，他们只管你的产品好不好看，好不好用，性价比高不高。在国内，只要你有一个好看的外观，足够舒适且高级的驾乘体验，卖的又比竞争对手便宜，想不火都难，就连缺点在消费者眼中都不算什么，甚至会有人自发来“洗地”。

所以，作为一个合格商人，日产把握住了消费者普遍追求，在14代轩逸的外观内饰上狠下功夫，用新的家族设计语言对其内饰进行了一场“大手术”，从效果上来说，这一代从设计上来说确实非常成功：中网，前大灯的布局非常和谐，营造出一种向前俯冲的冲击力，侧面线条比上一代更为有力，却能维持平滑，让侧面看起来更有精神的同时，也没有破坏整体比例，C柱延伸的黑色腰线甚至营造出一丝悬浮车顶的既视感，非常漂亮。

而内饰设计也较之上代更具层次感，功能控制区更加集中，整体较为简约，高配车型的棕色内饰不仅能够体现出高级感，还能营造出一丝温馨感，在家用车消费群体中颇受欢迎。

舒适、舒适、还是舒适

在丰田卡罗拉采用TNGA架构之后，整体悬挂表现就告别了上一代车型“一软到底”的设计方向，变得有棱角，有支撑了。这个改变反而给了轩逸表现的机会，车叔可以负责任地说，目前10-15万级别的紧凑型车中，舒适性表现最好的只有轩逸。

在它身上，你能体验到宽厚的日产“大沙发”，也能感受CVT特有的平顺，就连那台代号为HR16的引擎，也被抹去了棱角，变得顺滑无比。可以这么说，如果你平顺地开这台车的话，几乎无法觉察到动力系统在工作。

悬挂系统也是秉承舒适为首的设计理念，它非常柔软，能化解大多数路面起伏，但是正因为太过柔软，在处理连续起伏时，悬挂无法将车轮压在地面，反而导致多次弹跳的情况发生。另外，如果激烈驾驶时，几乎无法感觉到悬挂的支撑性，所以家庭用车，还是慢慢开的好。

价格颇具杀伤力

目前，2021款的轩逸属于第14代车型，它与上一代轩逸同堂销售，后者被称之为经典轩逸。从战略定位上来看，经典轩逸主攻5-10万元市场，而14代新轩逸则主打10-15万元区间市场，而且这两款车都有一定的优惠力度，，这也让轩逸面对卡罗拉、朗逸、思域等对手时有着非常明显的价格优势。

从市场统计上看，日产将经典轩逸与新款轩逸的销量同时累加，再加上终端售价的优势，才支撑其坐上紧凑级家用轿车销量冠军的宝座，这让“单线作战的”本田思域看起来非常吃亏。但是轩逸的定位与思域、卡罗拉都有着明显的差别，客观地讲，轩逸就是满足的广大国人老百姓对于日常用车的需求。也正是如此，轩逸与一众对手得以分食日渐萎缩的轿车市场，在逆流中保住自己的阵地。

车叔总结

如果你需要一个省心、省钱，还有些许品质的代步座驾，那么轩逸不失为一个好的选择，如果拿它对比卡罗拉，你会发现其实轩逸在引擎技术与变速箱技术上都不落下风。即使面对卡罗拉双擎，轩逸在油耗上也没有明显劣势，而在舒适感上，甚至可以碾压这一代的卡罗拉。但如果你对速度与操控还有一些追求的话，那么就不要在轩逸身上浪费时间了，毕竟，这些考验“里子”的事情，还是交给别的产品去做吧。

那么为什么轩逸作为一款纯燃油车，它的油耗能够与轻混车型一较高下，传说中的第三代日产HR发动机有哪些亮点，之后的“车叔讲堂”栏目中，将会详细为您道来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轩逸2021款手动挡落地价是多少？

中型车和紧凑型车一直备受关注,其背后的原因很简单,无非是它们更适合家用。作为日产旗下车型中的一份子,轩逸2021款经典1.6XLCVT豪华版是一些消费者所关注的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,顺便再说一说它的落地价吧。

轩逸2021款经典1.6XLCVT豪华版配备了1.598LL4发动机，发动机最大功率为90kW，峰值扭矩是155牛·米，匹配无级变速箱，最高车速为182km/h，官方0-100km/h加速为12.1s。

配置方面，轩逸配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了内置行车记录仪、倒车影像、速度感应式雨刷等六项舒适性配置。

落地价方面,我们以轩逸2021款经典1.6XLCVT豪华版为例,据了解,目前在武汉市最高有16000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为102600元。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是2153元,再加上商业保险5212元,以及其他必要花费10680元,最后的首付款就是30780元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好118492元,这个价格对你有吸引力吗?

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

家用车的主要市场在10-20万元间，但这并不代表对品质没要求，想造出老百姓满意的车，对于车企来说还是有难度的。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——轩逸2021款经典1.6XL手动豪华版，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

轩逸2021款经典1.6XL手动豪华版配备了1.598LL4发动机，发动机最大功率90kW，峰值扭矩155牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速是188km/h，官方0-100km/h加速是12.2s。

接下来看下配置，轩逸配备了前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。同时，该车还配备了速度感应式雨刷、倒车影像、主驾驶位车窗一键升降等四项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，我们以2021款经典1.6XL手动豪华版2021款经典1.6XL手动豪华版为例，该车型的官方指导价为107800元，据了解，目前贵阳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税9540元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为124290元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是32340元，月供金额为2461元。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）