二手车各部位灯光标志_二手汽车灯怎么出售

1.2019款宝马7系有几个后雾灯

2.老款奥迪a6故障灯什么意思？

3.地表二手车检测攻略，持续更新中...（静态篇）

4.二手车灯杠球是啥意思

5.提车时应该注意啥？老司机说这几

判断二手车大灯更换的技巧有：新旧程度、用料做工。

1、新旧程度

色泽暗淡、件身老化、边角磨损、表面龟裂，是旧；色泽明艳、件身净透、边角光滑、表面完整，是新。从新旧程度对比上是比较容易区分更换部件的。如果机舱内很新，是不容易从新旧程度上判断是否换件的，需要更换判断技巧。

2、用料做工

副厂件和原厂件的主要区别除了价格以外，质量上有很大的不同。副厂件的特点：单薄、易碎、毛边、粗糙、线路接触不良、安装难以合缝，合缝就会导致安装完成以后车身缝隙不均匀不对称。

扩展资料：

买二手车的其他注意事项：

1、选择有保障的渠道

旧机动车交易市场是保障程度最高的二手车交易渠道之一，旧机动车交易市场有两大特点，一是受到政府部门的监督管理，在经营交易上规范性更高；二是市场内有一站式服务，从交易到过户的手续流程都可以在里面办好，非常方便。

2、选择适当的里程

在没有调表的前提下，里程是选车的一大依据。中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题，里程还不到1万公里的准新车多数是陷阱。

2019款宝马7系有几个后雾灯

汽车玻璃上的标志是啥意思？

汽车在人们日常生活中扮演着非常重要的角色，很多家庭都会选择购买一辆汽车，不仅在人们上下班的时候比较方便，接送孩子上下学的时候也是一件非常合适的交通工具，在买车的时候，很多人会选择购买一辆二手车，现在的汽车更新换代非常快，二手车的保值率比较高一点，在人们购买二手车的时候，会对汽车的性能和各个部分的零件进行详细的检查，其中对汽车玻璃的检查也是至关重要的，汽车玻璃上的标志是啥意思？

一号标志是汽车玻璃的生产品牌，很多人们在看到这个标志的时候，都能快速的看懂，这是玻璃上的标志中最好认的一个标志，2号标志是三个c的模样，这就代表着这块汽车玻璃已经得到了山西认证，在质量上面是绝对有保障的，人们可以放心购买，3号标准是指该款汽车厂家配套的生产厂家品牌，大家可以通过查询这个汽车品牌了解一下这个汽车的质量，4号标志就是该汽车配套的生产厂家的标志编码，每个汽车的生产厂家的编码都是不一样的！

5号标志是一个字母E，它代表的意思就是该块汽车玻璃已经经过了欧盟的认证，符合欧盟的标准，这个字母一后面还有一个数字不同的数字，代表的国家也是不同的，而这里的数字四代表的就是荷兰，6号标志是个dot，代表的是美国交通部dot的认证代码，7号标志的英文字母的意思指的是汽车玻璃的种类，这个英文字母代表的是夹层玻璃，也就是说这块汽车玻璃是夹层玻璃！

8号标志是一串数字，它代表的是汽车玻璃的生产年份，大家需要特别注意的就是这一个数字，这个数字前面应该还会有两个点，代表的是生产的月份，如果数字前面有两个点，就代表是上半年生产的，如果数字后面有两个点，就代表是下半年生产的，人们可以根据这块玻璃的生产时间来和汽车的生产时间对比一下，如果这两者的时间差别很大的话，人们就需要详细了解一下了！

汽车玻璃上的标志是啥意思？车主：涨知识了，买二手车更放心了，虽然说现在汽车的价格相比以前已经便宜了很多，但是对于一般家庭来说，买一辆汽车也算是一种比较贵重的物品，所以人们在买车的时候，一定要详细检查汽车的各部位零件，汽车玻璃上面的这些标志，大家也要详细的了解，通过这些细节的判断可以，告诉大家很多汽车的信息，这样就可以避免人们在买车的时候买到库存车或者是问题车！

老款奥迪a6故障灯什么意思？

2019款宝马7系有2个后雾灯，左右两侧各一个。

LED尾灯组部分采用了辨识度比较高的I型的设计造型，在光源点亮之后还是有着不错的表现的，后雾灯的位置比现款低了不少，还是比较宽长的

地表二手车检测攻略，持续更新中...（静态篇）

这是告诉你，你的车上有灯泡坏了！

图形示意为：一个圆圈里面一个灯泡，灯泡里面画个叉！

你检查一下，所有的灯光，包括远近光灯，转向灯，前后雾灯，刹车灯，倒车灯，日间行车灯（示宽灯）还有后牌照板灯！

如果没有损坏在查线路。

大多数原因都是刹车灯，和倒车灯坏掉了！

看你的仪表好像是03款（03-05）的车型 手自一体吧！

希望的回答能给你带来帮助！

二手车灯杠球是啥意思

地表二手车检测攻略，持续更新中...

地表二手车检测攻略，持续更新中...

很多人一提到二手车，就会联想到事故车，切割车，水泡车，火烧车。二手车的缺点，他们能像脱口相声一样一一道来。（这车龄比你驾龄都大吧。那天在路边打着双闪机盖冒着烟的车就是你的吧。）

本文主要给看车小白系统的讲解，一台二手车全面的检测流程，相信我，看完这篇文章，你会有所收获。当一辆你心仪的车停到你面前时，先别慌，抽根烟冷静一下。（看车前尽量能找在光线充足的地方，也不应在太阳光底下，太热没有耐心，乌黑的地下室看不清漆面等瑕疵小问题）

先来到车前方大概2.5米的位置，目视由下到上，观察前保险杠，前大灯，前格栅，发动机盖，左右翼子板之间是否存在明显的缝隙不均，色差，以及漆面的平顺光滑度。

可以先半蹲后站立，变换角度，依靠反光更容易看清漆面瑕疵。上述观测，若发现异常，做以标记。以便进一步检测。抽一口还剩四分之三的烟，来到车辆的右前侧，半蹲身体，身体距车身侧面一个手臂的距离，目视由下到上，从前到后，观察前/后翼子板，前/后车门之间是否存在明显的缝隙，漆面色差，以及漆面和车身线条（腰线）的平顺光滑度。

后做的车漆或多或少都会有点色差，钣金工艺水平不一，漆面平整度多多少少也会和原厂有区别。尤其是那种街边赤脚师傅水平及设备都跟不上4儿子店，更容易看出，4儿子店做的美容一般都有维修记录可以查得到（色差就像**姐问你这两个口红色号哪个好看一样，看似没什么区别，但定睛一看，嚯！还是没看出来。所以小白建议去某宝买个漆膜仪，不用了挂某鱼，实际成本不大）?

叼着还剩三分之一的烟，来到车辆的左前侧，相同方法，再一次……

看完左侧的漆面，请您踱步到前挡风玻璃左(右)下角，找一个叫VIN码的东西。

用查*士等app或者公众号小程序***查询该车的4s店维修保养记录，见到拆卸，更换等字样要格外注意。很多年头比较长的车，记录都不太全，仅供参考。不过小编还真见过11年车龄带4s店所有保养记录的车车，像雷克萨斯，英菲尼迪等品牌带6年免费保养的，维保记录会相对更全一些。

同时也可以打电话到保险公司，查这辆车的出险记录。（前提是车辆从新车到转手都是这家保险公司买的保险，保险查的只能一家查这一家的出险而已，查保险能查到上任车主在街边维修店的记录如果有出险的话。）掐烟上车，在等维修保养记录的同时，小手手也不要闲着，打开遮阳板，拉开小镜子，欣赏一下自己这张冠希脸。把手套箱，扶手箱之类的能打开的都开一遍，空调出风口上的拨片上下左右动一动。

重点来了！观察方向盘下方的转向柱，和座椅导轨是否生锈，取出点烟器观察是否有锈渍用手按压地毯表面是否有起球和空陷的地方。

转向柱生锈在潮湿的南方比较常见，但座椅导轨生锈，地毯空陷，就要引起注意了。(一个地方生锈不能完全确定是泡水车，但多个地方存在可疑现象，建议直接拜拜，下一个更乖)

鼻子也是个好东西，泡水车处理不好会有一股发霉发臭的味道，因此，当一辆车打着**姐一手车，车内气味特别香甚至刺鼻的时候，就得留心了。再次坐上车，一个帅气的转身，把安全带拉到头，看看安全带上有没有异常的污渍，大部分水泡车的安全带上会有横向水波纹，这个要注意。同时到安全带的标签位置，查看生产日期，安全带生产日期如果在整车出厂日期之后，这辆车经历的故事，各位自行脑补。

例如奔驰，宝马等大部分车均采用爆燃式安全带，发生大碰撞后，安全带必须更换。（安全带日期这点年份较久，配置较低的车另作分析）

音响是否正常工作，空调系统制冷制热是否正常，汽窗玻璃的升降是否正常。电动后视镜调一调，电动座椅前后挪一挪（BBA的配件可不便宜），碰到坏的可以成为和车商拼砍价的理由。

带天窗的车，开启关闭天窗，检查是否运行顺畅，是否存在异响。这些都检查正常之后，重头戏来了。集天地之精华，倾尽毕生所学，踩住刹车，START！

观察仪表显示是否正常，是否有故障灯的出现。（这里尤其注意有的故障灯亮了，不良车商会直接把灯的电源线给切断，导致仪表盘上不显示，尤其是气囊故障灯）在听发动机怠速响声的同时，左手搭在方向盘上，感受车辆的怠速震动。发动机抖动过大的原因有很多，可能是机脚老化，或发动机工况不良等，总的来说，这些都可能要对咱小钱包构成威胁滴。右脚可以轻轻地放到油门踏板上，轻轻地踩上那么几脚，观察发动机的转速响应，以及是否存在异响。（我说轻轻地是怕车商过来跟你拼。）放开驻车制动器（手刹，电子手刹，脚刹），踩住制动踏板，进行档位P、R、N、D之前的切换，有的车会存在倒挡失灵的情况，要注意，同时感受车辆是否存在较强烈的换挡冲击，异响。也可以挂到D档，踩住刹车，这个是我们等红灯的时候，最常用到的工况，如果车辆的抖动超出自己能接受的范围，那迎来的又是一笔不小的开销。这个时候我们在app上查询的维保记录差不多也出来了，看一看它和前任的点点滴滴，看看有没有做出什么见不得人的事情，有故事的车，咱不要，哪怕它骚，哪怕你爱它。

这个时候我们查询的维修保养记录也出来了，通过维保记录对比表显里程，哪怕维保记录知道两三年前也没关系，我们可以大概通过前任车主每年的用车频率，推测出现在的里程。但只能说是大概，不排除车主一时兴起来了个环中国自驾游。调表是这个行业公开的秘密，例如大众车型，超过10万公里对车价有较大影响，所以一些不良车商很喜欢调到6、7万公里。

那么问题来了，怎么看出一个车调过表！

一、简单粗暴的方法，部分车型是可以用诊断电脑读取变速箱里程。二、通过内饰的磨损程度可以大致判断出车辆的里程。方向盘，档把这些只要开车就要撸到的地方，如果两三万公里，就发现方向盘包浆了，你懂。主驾座椅外侧侧翼这些只要上车就要蹭到压到的地方，如果两三万公里，整个侧翼塌了，一点弹性都没有，你懂。一般10万公里的车，主驾侧翼会存在较明显的塌陷。三、观察轮胎的生产日期，磨损程度。轮胎的更换周期在6-8万公里重点来了，伸出黄金中指，摸刹车盘的台阶，在刹车盘最外侧，边缘部分，是刹车片没有和刹车盘发生摩擦的地方，也是刹车盘最原始的厚度，那么我们就可以利用这个台阶的高低，大概推测出一辆车的公里数，正常刹车盘8-10万公里更换，（路虎等车重较重的车6-8万公里）如果一辆车刹车盘台阶很浅，表显7万公里，你懂的。

一般来说德系车的刹车盘台阶会比日系车高。这个台阶大家可以多摸一摸朋友的车，多加练习，猜对了还能在朋友面前装个X不是。

如果一辆车看到这里，你觉得还不错，是你的心上车，那么好可以进入相知阶段了。检查车辆玻璃的生产日期，生产厂家是否一致，多说一嘴，全球百分之70的汽车玻璃都采用福耀玻璃，玻璃上都有FY的标志，“中国制造”国人的骄傲，没准你的车和劳斯莱斯一样都采用福耀玻璃喔。玻璃上的日期怎么看，一个数字的前面或者后面带几个小点点，那个就是玻璃的生产日期，例如9就是09年或者19年的玻璃，9前面如果有3个点，就用7减。7-3=4，那么玻璃的生产日期就是09或19年4月份。9后面如果有3个点，就用13减。13-3=10，以此类推。若前后风挡玻璃更换，会存在后打的胶不均匀，侧面封胶凹凸不平的情况，聪明伶俐的你们一定可以观察出来。

重头戏来了，可以说是一辆二手车检测的灵魂部分，有没有被别人碰过，贞操还在不在就要等我们脱下，打开发动机舱盖来一探究竟。打开机盖，我们首先查看发动机盖的铰链螺丝.

如果机盖被拆过，那个几个螺丝同胞们，难免会被硬硬的工具弄破，掉漆。拆卸机盖无非两种情况一、撞了，钣金喷漆或者换新的。二、改装大佬们换过打孔碳纤维机盖，卖车的时候还原。（当然这种情况少之又少，可以忽略）观察机盖内侧边缘的密封胶，原厂密封胶涂抹均匀，质地较硬，指甲不容易扣进去，一般更换过的机盖，不会打密封胶，或密封胶打的不均匀。用手指背，在机盖边缘，轻轻滑上那么一圈，没喷过漆的机盖就犹如少女的肌肤，细腻光滑，让人......

同时，喷过漆的钣金件可能会存在桔皮纹，砂纸痕，垂流，遮蔽痕迹，锈蚀，起皮，开裂，也会存在飞漆，色差等现象。这里要注意，对于一辆二手车来讲，很多车商经常会说这辆车原版原漆，这里的原版原漆说的就是没有重新喷过漆或维修及更换任何零部件的地方。原版原漆的珍贵就像是少男们的处女情结，*了，就不好了。

但是一辆车，特别是车龄较长的车，行驶在路上难免会有剐蹭，常在河边走，哪有不湿鞋。驾龄多年的老湿鸡也会有被马路杀手偷袭的可能性不是。所以我们检测一辆二手车，在发现车辆存在喷漆时，不要慌，再点跟烟。喷过漆钣过金都是小问题，喷漆钣金的位置曾经有多大事故，这个才是重中之重。怎么定义事故车，我们上面说的几门几盖是否拆卸喷漆，说的都是外观部件，大家要明白一个道理，外观部件的喷漆不一定会存在安全部件的维修，但安全部件的维修必定会存在外观部件的维修、更换。除非，隔山打牛？简单来说，不可直接拆卸更换的部件收到损伤就算是事故车，例如车商常说的四梁六柱等，这些部件需要经过切割、焊接等才能修复，一旦修复过，有极高的安全隐患（水箱框架除外），再次发生碰撞时，会更容易发生变形。拉过皮的**和满脸胶原蛋白的少女能比嘛，你说是不。

乱花渐欲迷人眼，螺密底焊定乾坤。车前部是发生事故概率最大的地方，对于前置发动机的车来讲，车头的部件甚多，这对一个看车小白来讲，可以点都不友好。

幸运的是，你正在看这篇正经科普带点骚的文章。

地表二手车检测攻略，持续更新中...

科白男，克百难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提车时应该注意啥？老司机说这几

二手车的大灯下面的塑料护杠和球头。

灯杠球是指车辆灯罩损坏或破裂导致的问题，影响了车辆照明效果和驾驶安全。车辆的灯罩损坏或破裂时，会导致光线散射、漏光或不正常聚焦，降低了照明效果。影响驾驶者对道路和周围环境的能见度，并增加事故风险。

提车时应该注意啥？这几个地方必须查！

提车时应该注意啥？这几个地方必须查！

随着人均消费水平的提高，买车已经被很多家庭提上了议程。拿驾照、提新车的确让很多新手司机们很兴奋。不过，还是要提醒大家欣喜是一回事儿，别忘了提车时要注意检查哦!

1.清点核实资料

发票、合格证、三包凭证、随车保养手册、用户使用手册等是必要的随车资料。一方面可以查看车子质量是否通过检查，另一方面万一以后出了问题也有凭证进行索赔。另外查看汽车铭牌上对车辆型号、发动机型号、车辆识别代号、制造年月等是否与合格证上的相符。

车主们可从这些基本特征中知晓车辆的身份、重要信息，以此辨别新车是否正规和防止被忽悠。像发票和合格证是上牌时的必需品，千万不要出错或遗漏。

2.汽车外观

外部是最容易发现问题的地方，车主们可以选择将车开至室外明亮处检查。首先是先远观车身的左右高度是不是对称，挡风玻璃、雨刷是不是完好等。

其次，近处仔细检查边缘易受损处车漆是否均匀、无刮痕以防二手车“浑水摸鱼”。再次开关试车门，按压一下各处密封条，灵活有弹性状况就是好的。

另外，顺带看一下车门和前盖的缝隙、前后保险杠缝隙等设置是否合理。最后，就要查看一下轮胎和底盘。无磨损、倾轧，干净、全新才可。

3.汽车内部

车内最主要的是控制台和座椅。先从简单的座椅说起，整洁舒适是最基本的。可调整的座椅进行测试，要保证整个调整过程无阻碍和异响。折叠和平躺效果也是如此。方向盘上及其他部位的按键可以感受一下。

比如汽车转向、灯光控制、车窗空调开关等。未点火时，试着踩下踏板，检查是否过紧或过松，高度是否合适。

4.发动机检查

发动机的重要性在此就不用多说了。提车时一定的打开发动机舱查看。其一是有无渗漏和清洁状况，其二就要检查各种液体。比如冷却液、机油、制动液、防冻液等。要求要适量和良好的品质。

然后启动发动机，观察转速和反应灵敏度。开关机盖听听声音， 用手感受震动程度，有无噪音。夏季需二次启动确认缺缸问题。

5.汽车细节配备

新车除了一些基本的性能装置，还有应急时的物品也需配备齐全。像千斤顶、三脚架、指示牌，有些是维修之用，有些是高速停车的警示标志。

还有备胎胎压也需要保证。同时，车内小的储物空间很多，要进行必要的整洁度和可靠性检查。汽车后备箱很容易被忽视，但是全家自驾游时它的用处可不小。新手车主要记得看看后备箱门好不好关。