宝骏510二手车价格大概多少钱_宝骏510二手车汽车之家

1.二手宝骏510落地多少钱?

2.2021款宝骏510正式上市，5.38万元起售，七款车型哪款最值得买？

3.宝骏510上市三年销量90万，车主道出了真实原因

4.宝骏510增加海蓝色车漆，配置升级，满足年轻人的用车需求

5.网友要买宝骏510 看组长如何推荐!

6.宝骏510，这款车你熟悉吗？

出口版宝骏510下线，挂“雪佛兰”车标显高端！网友：都是表亲

宝骏汽车虽然是一个比较年轻的“廉价品牌”，但是正所谓薄利多销，宝骏近些年在国内市场如鱼得水，尤其是宝骏530和510两款SUV产品，凭借过硬的性价比，迅速成为SUV领域的销量黑马。也正是因为国内良好的市场表现，宝骏汽车很适合出口到海外市场，尤其是到了一些发展中国家市场之后，宝骏汽车凭借比较低的成本，能够做到很低的价位。

宝骏530车型已经出口到多个国家，在东南亚市场以及印度市场表现相当出色。既然已经尝到了甜头，宝骏汽车自然会进一步扩大战果，所以最近宝骏510也开始筹划出口，而且首批出口版宝骏510车型已经下线，这一批产品将会主要针对南美洲市场。

其实宝骏汽车在海外的影响力很有限，毕竟宝骏车标在外国人眼中可能压根儿就不认识。所以宝骏出口版本车型往往会换上其他品牌的车标，比如印度版本的宝骏530就直接换上了上汽名爵MG标志，MG品牌曾经是彻头彻尾的英伦跑车品牌，在印度市场上是有一定影响力的。而这次出口版宝骏510悬挂了雪佛兰车标，显得更加高端。

首先从外观造型设计方面看，整部车的主体造型和国产版本宝骏510完全没有差别，只不过车头换上雪佛兰标志之后有点陌生，而且中网进气格栅进行了略微调整。车身侧面还是熟悉的造型风格，尺寸定位没有变化，长度依然保持在4220mm，轴距则达到2550mm，属于比较入门的小型SUV，这种车即便出口到海外也是走低价路线的。

很多人认为国产汽车品牌打造的出口版本车型会提升配置，其实这种现象并不主流，这款出口版宝骏510依然提供1.5升排量自然吸气发动机，而且出口版本反而不太在意排放标准的问题，所以这台发动机依然是高功率调校，极限输出可以达到112马力，比国内的国6排放标准发动机功率略高一些。

为什么宝骏旗下的车型出口之后能够顺利挂上雪佛兰标志？其实有不少网友就解释了，宝骏汽车和雪佛兰其实算表亲，毕竟都是上汽通用旗下的品牌，车标互换只能算正常操作而已，这只能说上汽集团的整合能力很强，宝骏，五菱，名爵，雪佛兰这4个品牌只要牵扯到出口，往往都会进行换标处理。雪佛兰品牌在南美的辨识度更高，所以给宝骏510换标就说得过去了。

问题来了，你觉得宝骏挂雪佛兰车标之后是不是变高端了？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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二手宝骏510落地多少钱?

云探店近日，邢台车市小编从上汽通用五菱宝骏邢台地区的经销商了解到，2019款宝骏510目前综合优惠0.9万元。其中包括0.2万置换礼包，0.5万现金优惠，0.2万元金融贴息。要求是必须店保，不过有汽车装饰大礼包赠送。考虑到目前是疫情期间，大家不能进店看车，所以暖心的提供在线服务，包括在线看车，在线预约试驾，在线预约保养等。

我们知道，宝骏510作为常年在小型SUV榜单中位居榜首的车型，凭借着不错的性价比，在市场中相当受追捧，尤其是深受很多首次购车的年轻消费者青睐，成为家用代步SUV的首选。尤其是2019款宝骏510，在设计上可以说相当的时尚，宝骏家族式的设计，“眯缝眼”式车大灯可以说给每一个人都留下了比较深的印象。

内饰上，能够看出宝骏510也是比较时尚，简单大气的设计，黑红色的搭配，让人看不上去不那么的单调，整体看起来也非常不错。当然了，咱们消费者比较在意的是空间上的实用性。很多人觉得小型SUV在空间上不占据优势，其实不然，宝骏510的轴距达到了2550mm，这样的轴距表现完全能够带来比较优异的空间使用。小编亲自试乘过宝骏510，个人觉得满足一家三口，乃至四口，五口人的日常家用一点问题都没有。

除此之外，宝骏510丰富的配置也深受消费者青睐。即便是入门级的车型，但是像全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动等一系列配置都会搭载。在动力上，宝骏510也并不弱，搭载了1.5L的自然吸气发动机，传动方面匹配CVT和MT的变速箱，最大马力105匹，最大扭矩135牛米。这样的数据，虽然并不是那么出色，但是放在一辆小型SUV上还是绰绰有余的。

连续成为多年的小型SUV市场冠军，那肯定也不是靠炒作。而是靠着优秀的产品力在市场的持续的耕耘，积累下比较好的口碑。有位车主这样评价过宝骏510，虽然它在各方面都算不上特别强，但是它足够便宜，足够有性价比，并且各方面满足日常家用还没有任何问题。操控方面，也觉得挺好开的，各个方面都挺顺手的。

小编评价：5万多，能买一款性价比极高的热销SUV，还等啥呢？尤其是在钱越来越难挣的今天，咱们邢台地区很多的年轻人可以把人生中的第一辆车选作宝骏510。

最推荐车型：宝骏510?2019款?1.5L手动乐享版

推荐理由：价格入门，7万内落地，配置基本够用。

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2021款宝骏510正式上市，5.38万元起售，七款车型哪款最值得买？

近期大家关注的“二手宝骏510落地多少钱?”相关内容讲解以下。

二手宝骏510落地要3万元左右吧，不过这款新车的价格也不高：

1、宝骏510官方售价5.48万7.78万之间，由于不同时间期间，宝骏4S店会有优惠政策，裸车价格可能在5万多7万多之间。我们知道，买车的时候需要额外交购置税、车险以、车船税以及上牌等费用；

2、计算公式：落地费用=裸车+购置税+车船税+上牌费用+车险；

2018新车购置税=新车价格（含税价）÷1.17（增值税率17%）×10%（购置税率）。举个例子，在2018年要购买1.6L排量以下的新车，售价为7万元，那么汽车购置税2018年新政策规定，需要交的新车购置税=70000÷1.17×10%=3982元；

3、另外，车险（4000元左右）、车船使用税（400元左右）、验车上牌费（根据实际情况500元以下）；

4、所以，落地费用=裸车+购置税+车船税+上牌费用+车险=70000+3982+4000+400+500=78882元。

百万购车补贴

宝骏510上市三年销量90万，车主道出了真实原因

曾经，?宝骏510长期处于SUV销量榜前三的位置，但随着消费升级，以及更多高品质SUV车型的出现，销量遭遇了滑铁卢。而在10月21日，2021款款全新宝骏510正式上市，新车共推出了7款车型，官方指导价5.38万元-7.38万元。那么新车有什么样的亮点？又能否提振宝骏510的销量？?

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。前脸沿用了现款车型的六边形网状格栅，搭配分体式的大灯，有着不错的时尚感。同时，新车还新增了全新的海蓝色车漆，搭配黑色车顶，让整车看起来更加的年轻时尚。车身侧面线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。

内饰方面，新车变化也不是很大。除了手动乞丐和自动乞丐版意外，都配备了8英寸的中控大屏（顶配车型提供10.25英寸中控屏选装，并支持车联网选装），实用性和科技感都有所提升。部分车型新增蓝黑色内饰，更显年轻化。后排座椅支持整体或者4/6比例放倒，并配备17处储物空间，完全放倒可形成近纯平空间，满足日常多样的储物出行需求。

动力方面，2021款宝骏510提供了1.5升发动机+CVT无级变速箱和1.5升发动机+6MT手动变速箱两种动力选择，最大功率均为99马力，满足日常使用不成问题。同时，新车的油耗也非常低，工信部综合油耗分别为6.2L/100km和6.6L/100km。

首先来看入门车型1.5T手动劲享型，售价5.38万元，配置上拥有6挡手动变速箱、16寸钢制轮毂、主驾安全气囊、胎压显示、遥控钥匙、塑料方向盘、方向盘上下调节、织物座椅、整体放倒、前排一个1USB、2喇叭、卤素大灯、大灯高度可调、前后电动车窗、外后视镜自动调节、手动空调。配置上很素，特别是缺少副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统等安全配置，除非预算真的很有限，不然小志不推荐购买该车型。

价格增加8000元来到手动乐享型，配置上增加了副驾安全气囊、刹车、牵引力控制、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡、铝合金轮毂、行李架、多功能方向盘、仿皮座椅、主驾高低调节、第二排座椅靠背调节、比例放倒、前排中央扶手、8英寸中控屏、蓝牙、原厂互联、2喇叭、LED日间行车灯、卤素前雾灯、后视镜加热、副驾化妆镜、后雨刷。8000元买这么多配置，超值。

配置在高一级别来到6.88万的手动优享型，价格贵了7000元，配置上多了前排侧气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、主驾电动调节、2喇叭、后视镜电动折叠/锁车自动折叠、主驾化妆镜、自动空调。这么多配置只需7000元，也是非常划算的买卖！

手动三款车型看完我们再来看看自动挡。首先是入门车型1.5L?CVT劲享型，价格5.98万元，配置上拥有CVT变速箱、主驾安全气囊、胎压显示、刹车、牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡、16寸钢制轮毂、遥控钥匙、配置方向盘、织物座椅、主副驾手动调节、后排整体放到、前排1USB、2喇叭、卤素大灯、手动空调、大灯高度可调、前后电动车窗、电动调节后视镜。自动入门车型显然要比手动入门车型更加有诚意、

价格增加5000元来到1.5L?CVT畅享型，配置上多了副驾安全气囊、倒车影像、多功能方向盘、8英寸大屏、2喇叭、副驾化妆镜、后排1USB。

来到次顶配乐享型，价格高了5000元，配置上多了后驻车雷达、定速巡航、全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘、仿皮座椅、第二排靠背调节、前排中央扶手、原厂互联、LED日间行车灯、卤素雾灯、后视镜加热、后雨刷。

最后来看顶配优享型，价格高了4000元，配置上多了自动空调、主驾化妆镜、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、2喇叭、主驾电动调节、无钥匙启动、主驾无钥匙进入、前排侧气囊。无论是舒适还是安全，这个配置的车型时最全的，而且还提供10.25英寸+车联网选装。

综上，不论你是打算买手动还是自动，小志都更为推荐顶配车型，即手动优享型或者CVT优享型。

相对现款车型，2021款宝骏510做出了更大的诚意。我们以顶配车型自动优享型为例，价格便宜了6000元，5AT也不换成了更加平顺的CVT，而且在配置上基本一致，性价比无疑更高了。但是，在目前的市场状况下，宝骏510想凭借2021款车打个翻身仗，小志认为非常难。

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宝骏510增加海蓝色车漆，配置升级，满足年轻人的用车需求

宝骏510绝对是小型SUV市场一匹良马，从17年2月份上市到20年2月份，不知不觉已经上市三年了，也带来了90万的销量成绩。这无论对于宝骏510来说，还是对于宝骏车主来讲，都是一件自豪的事情。宝骏510上市三年销量90万，它的优势具体体现在哪里呢？车主道出了真实原因。

宝骏510延边车主，宝骏510整车的外观不错，我认为宝骏510可以说是专门为年轻人打造的一款神车，个性的外观深深的吸引着我的目光，尤其是19款宝骏510的尾灯设计，像描了一圈眼线一样漂亮。作为小型SUV宝骏510整车的稳定性也非常棒，买车已经快半年时间了，现在跑了八千多公里，油耗还是非常满意的，维修保养方面也很经济实惠。

宝骏510济南车主，我的生活因“宝骏”而精彩，年轻而运动的外观，灵活的空间，尤其是配置方面简直是帅到爆炸，无钥匙进入，一键启动，后视镜自动折叠等等。因为一直关注宝骏510，从17款开始就对它情有独钟，而且曾还登过SUV销量的榜首，直到19款上市前脸和尾灯的变化更是对它着迷。

宝骏510邯郸车主，外观时尚，内饰精美，空间宽敞，价格优惠，停车倒车方便。宝骏510安全配置刹车系统该带的都带了，带电动折叠后视镜看个车后轮挺方便。前两天过路口红绿灯还有五秒就变红灯了，抢了个绿灯差点撞车，真是心有余悸，车一下子开到路牙子下面得亏车底盘高一点没磕碰，换作小车又刮底盘了，宝骏510性能还是不错的。

宝骏510许昌车主，满意的地方挺多的，除了颜值，还有就是配置，空间，性价比，超低的油耗啦。19款宝骏510手动挡最高配，我最喜欢的琉璃红听说有手动挡车型了，我就果断去店里提车了。因为之前宝骏510只有自动挡车型才有这种红色的，我还是对手动挡十分喜爱的，比较喜欢手动挡的驾驶乐趣，每次早上出门时看见自己的小红内心就有一种说不出来的喜悦。

宝骏510赤峰车主，在当今时代，我们90后只能是依靠自己的努力，去获得自己喜欢的东西。我呢，一直很喜欢宝骏这个品牌，因为价格上是最优的，质量上是最好的，服务上是最满意的。所以，我义无反顾地去选择了这款宝骏510。宝骏510的舒适度及空间很满意。当我长时间坐上去开车，不会产生舒适感较差，也不会疲劳，这款车就是我们90后的入门之选。

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网友要买宝骏510 看组长如何推荐!

文/佳

宝骏是一个主攻中低端汽车市场的国产自主汽车品牌，旗下的车型走进了很多普通消费者的家庭，满足了人们的日常通勤需求。?宝骏510是它旗下的一款小型SUV，上市以后取得了不错的销量成绩，经过了多次更新换代，外观设计越变越年轻，配置也逐渐得到了优化升级。

2021款宝骏510新增名为"海蓝风"的车身颜色，这种小清新的车身颜色更受年轻消费者喜欢，除此之外，还添加了选装黑色车顶的服务，满足用户对个性化的追求。外观的整体设计手法跟老款车型相差不大，简洁明了。

六边形格栅用点阵式设计，一些消费者对宝骏的车标logo设计不是很满意，如果新车能够设计一个全新车标logo，视觉效果也会得到提升。格栅下围有一圈银色金属条，与日间行车灯衔接在一起，日间行车灯外形狭长，用了类似于羽翼的设计手法，内部整齐排列了多个LED灯组。

下方大灯组的外观比较平庸，内部镶嵌了卤素光源。下进气口周围包裹了一圈粗壮的保险杠。整个前脸设计还算精致，毕竟它就是一款日常家用车。

车身表面线条干净利落，车身尺寸就是一款小型SUV该有的样子，显眼的腰线贯穿车身。车柱均用了熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。轮眉外型方正，配合熏黑侧裙，为车身造型增添了一定的粗犷气息。

尾灯是车尾造型的一大看点，用了锋旋式设计手法，外形狭长，在结尾处做了一个分叉处理，延伸到了车身两侧。内部既有LED光源，也有卤素光源。灯腔边缘处用熏黑设计以后，视觉效果也会更炫酷，银色护板表面镶嵌了单边单出的粗壮排气口。个人感觉蓝色车身看起来要比其他车身更加洋气高级，至于在设计和配置方面是没有什么改变的。

内饰设计沿袭老款车型简洁的设计手法，不同车型的内饰配色以及配置是不一样的。用红黑撞色设计的内饰风格更具有运动气息。低配车型的内饰设计廉价感会更强一些，内饰用料以硬塑为主，只有中控台表面包裹了一块软面皮质，质感一般。谈不上什么高级感，只不过是视觉效果不是那么单调而已。

空调出风口周围装饰了银色金属条，10.25英寸中控屏幕并不是全系标配，低配车型并没有搭载中控屏幕，只是一个简单的收音机，中高配车型默认的是8英寸中控屏幕，车主可以根据自己的喜好选装10.25英寸大屏幕。车内搭载了当下主流的多媒体功能，没有太多高科技功能，更偏向于实用性。

仪表盘也是传统的指针式设计，布局清晰，空调出风口下方有一排物理按键，外形仿照了钢琴键式设计，在按动的时候还会有清脆的机械声音，这是触控式屏幕所没有的操控体验。全系标配胎压检测系统，进一步提升了行车安全。

座椅表面包裹了仿皮质材质，低配车型则为软面织物，填充物还算厚实，但是包裹性一般。只有顶配车型的座椅可以进行电动调节，其它车型均为手动调节。至于驾乘空间方面，它就是一款小型SUV，所以你也不要有过多期待，只适合日常乘坐。

宝骏510搭载了1.5L发动机，在动力输出方面没有什么优势。起步偏肉，满载以后走在上坡路段可能会觉得有些吃力，只适合日常家用，底盘调教偏硬，走在颠簸路段震感明显。同时，降噪隔音一般，走在高速路段胎噪与风噪较大。

（来源于网络，侵删）

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宝骏510，这款车你熟悉吗？

哈喽各位小伙伴大家好，前几天有网友留言，准备购买宝骏510，想让组长给聊聊这台车，这不今天就给安排上了么~话不多说，咱们走起！

这款车怎么样

组长认为宝骏510还是非常不错的，首先咱们说外观，自从宝骏开启年轻化战略以后，推出的车型一代比一代年轻，而且原创度高，常看情报组文章的小伙伴可能会发现，组长真的很少提及外观内饰，因为每个人审美不一样，所以在这块组长不会太多的评价。

但是宝骏510不一样，整体的设计组长认为还是非常OK的，很多小伙伴会被它狭长的LED日间行车灯所迷惑，以为那是大灯，实话实说，组长第一次也看蒙圈了，这一设计也是整个外观设计的点睛之笔。

糖果白、极光银、金属红、星夜蓝、闪金橙五种车身颜色也非常靓丽，典型就是冲着年轻消费者去的。

目前宝骏510全系共有10款车型，指导价5.88-8.28万元，这么小的价格区间整这么多车，组长上来一看都蒙圈了，这台车也真是卖的好，2019年一共卖出了15万台。

动力方面，宝骏510全系搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW，最大扭矩135Nm，有6挡手动、5AMT和CVT三种变速箱，

大家对于手动挡和CVT无级变速箱比较熟悉，可能很多小伙伴对AMT不太熟悉，其实AMT本质上并不完全算自动变速箱，因为它和我们常说的AT变速箱有着本质的区别。

AMT变速箱是基于手动变速箱，安装上一套电控系统控制离合器，从而达到自动换挡的效果，它并没有液力变矩器，优点是保留了手动变速箱的结构简单、传动效率高等特性，缺点是换挡平顺性、速度都非常差。

可以说搭载AMT变速箱的车型，在驾驶感受上非常不好，所以建议小伙伴预算不足买个手动挡，预算够的话直接买个CVT的车型。

宝骏510定位小型SUV，车身尺寸上，长宽高分别为4220/1740/1615mm，轴距2550mm。

别看定位是小型，但是实际空间来看表现不错，像组长175cm身高坐进去，也不至于特别憋屈，座椅还支持等比例放倒，空间的拓展能力也是挺不错的。

保养方面，宝骏510每5000公里进行保养，首保免费，机油机滤小保养的价格200多，6万公里的综合保养费用在4000左右，这个价格在这个级别车里算是合理的。

究竟买哪款

至于哪款推荐购买，组长认为先用排除法，首先指导价5.88万元的乞丐版不推荐，虽然价格便宜，但是配置实在是太可怜了，牵引力控制、电子稳定系统等安全配置都没有，气囊也只有主驾驶一个。

所以入门级车型我更推荐大家购买6.68万元的手动乐享型，配置上主副驾驶安全气囊、电子稳定系统、倒车影像、定速巡航、8寸中控屏等都是比较实用的配置。

指导价7.38万元的CVT乐享型和手动乐享型配置一样，预算不是特别吃紧的小伙伴，组长建议大家购买自动挡，开起来更舒服一些。

预算充足的小伙伴，顶配的CVT优享型也是个不错的选择，指导价8.28万元虽然高一些，但是配置上更加丰富，像胎压监测、全景天窗、无钥匙进入＆无钥匙启动、自动空调等配置，舒适性和安全性更高。

总体来说，宝骏510价格实惠，空间也够用，设计上非常年轻动感，非常适合那些刚毕业，用来上下班代步出行的年轻消费者。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴还有关于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言，我们下期再见了~

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今天要介绍的这款车是宝骏510的，这台定价在5.58万的汽车，官方给出的定位属于一台小型SUV，下面就让我们看看这台宝骏510的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4220×1740×1615mm，轴距为2550mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在大家最为关心的动力方面，该车用1.5L发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手动变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率112马力，悬架用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是6.3L，作为一款符合年轻人的家用车这台宝骏510完全及格！

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