二手车查验补漆要钱吗_二手车怎么看补漆

1.二手车检测之：漆面篇 再也不怕买二手车，车漆是事故车的照妖镜

2.汽车刮花补漆多少钱

二手车圈漆是什么意思

二手车圈漆所代表的是二手机动车辆除棚顶部位之外，其他部位都经过了喷漆，也是收售二手车的人对车辆车漆的一种行业术语对于二手车而言，漆面对于车况所传达的信息可以很多，每天在行驶在路上难免会遇到一些小剐蹭小事故。保险公司也会为投保车每年几次的补漆，一年做一次全车漆，到了卖车的时候拿漆膜仪一测，漆膜厚度120-130左右通常是做过两遍漆，三边漆的漆膜厚度会在160到170左右，以此类推。

车辆喷漆影响：

对车辆的外观颜色，是会出现一定的色差。特别是在阳光下会更加明显，并且在机动车辆出售的时候，对车辆的保值率也是会有的影响。在机动车辆使用过程中，车漆方面出现了问题，尽量不要采用喷漆的方式，采用物理方式修复是比较不错的。

保护车漆方式：

在购买机动车辆之后，可以为车身粘贴隐形车衣，粘贴隐形车衣的机动车辆，车漆不会在阳光直射下出现褪色，会保持着车漆的光泽度。保证车漆不受到外界物质的损伤以及腐蚀，防止小剐蹭对于车辆车漆的伤害。

有关二手车的资料如下：

1、二手车：是指在到达国家制度报废标准之前，并已在公安交通管理机关进行过登记注册，可进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽在车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。

2、优点：价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。

二手车检测之：漆面篇 再也不怕买二手车，车漆是事故车的照妖镜

后期补漆首先在防锈、抗老化的能力比不上原厂漆，而且补漆由于工艺设备的限制只能做色漆和清漆两层，所以后续防锈抗老化方面补漆是没有的，同时也没有磷化层能够保障车漆受损后铁板不会被腐蚀，所以补漆车贬值是肯定有的，至于贬值的程度就看补漆的原因了。

二手车买卖时鉴定该车有没有事故通过漆面是否喷漆作为一个比较大的参考点，因此验车工作人员都会带着漆膜仪进行检查，漆膜仪显示的车漆厚度指数异常的话也就表面所属漆面做过喷漆处理，所以漆面任何一个部位喷漆都会贬值；通常重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好，可能差价会更高。

汽车喷漆后的注意事项：

1、喷漆后需要注意清洗，尽量不要使用软水以外的水清洗，包括热水、碱水和硬度较高的水，这些成分会损坏油漆，如果使用硬水清洗车辆，干燥后会在车漆表面留下痕迹。

2、不要在烈日下晒到汽车，也不要发动机一冷却就洗车，也会对汽车的漆面造成影响，从而加快漆面老化程度。

3、不要用高压水流冲洗车身，如果车上有比较硬的泥土，可以先用水浸润，然后再用水冲洗，注意水流的方式，应该用分散水流来清洗，水压过大也会损伤汽车漆面。

4、使用去污剂，车身上如果有比较难清洗的污渍时，需要选择不同性能的去污剂，若车身上有死虫等动植物汁液，应先用肥皂水浸透；然后用海绵浸水清洗。

汽车刮花补漆多少钱

第一讲?漆面

二手车检测中，对车身漆面的检测是重中之重。几乎所有的刮蹭、大小事故，都可以通过漆面检测检查出来。比如，一款二手车除了底盘下面外，其他地方被刮蹭了、碰撞了以后，通过修复以后，你肉眼很难看出来这个地方被刮蹭了、被碰撞了！这时，如果仅仅看外观的话，外观没有任何毛病，但车身覆盖件里面的结构可能受损，这就会影响车辆的安全，甚至安全性能大打折扣。平时感觉不出来了，也许会有些轻微跑偏等几乎觉察不出来的问题，你或许觉得无所谓！但是，万一你买来一款这样的二手车回来后，再万一发生碰撞等事故，已经受损的结构件再次受到碰撞和极大的外力时，车内人员伤亡的几率大大增加！因此，二手车检测中，对于漆面的检测十分重要。只要车辆结构受到损伤，车辆外壳肯定会变形，外壳变形，漆面肯定会重新处理！只要漆面重新处理，我们就可以检测到。

对于车身漆面的检测，需要专业的人士和专业的工具来完成。漆面检测分为纯粹的人工检测，和借助工具检测。

而纯粹人工检测，是依靠大量的经验，依靠手对漆面的触摸、眼睛对漆面光泽的细致分辨，才能看出来。而人工检测，由于目前电脑调漆技术的发展，除了一些原厂油漆采用特殊的车漆外，修复油漆已经做的非常优秀！因此，只要非常专业的漆面维修店铺维修的漆面，人工很难检测出来！还容易出现错误。

因此，目前最容易的漆面检测方式，还是使用漆膜仪。漆膜仪可以通过对漆面的检测，来判定车身某个地方是否进行过漆面修复、车辆外壳钣金等。漆膜仪可以用直观的数字，显示车身某处的油漆厚度。比如，一款车的某个地方平均漆面厚度是110，而检测到一个地方是250了，我们可以判定这个地方有有过补漆。而有些地方高达大几百，一千多时，这个地方肯定会有钣金。

但是，漆膜仪能对钢材、铝材的汽车外壳板材的漆面检测。因此，绝大多数的漆面是可以检测的。而目前市场上还有碳纤维、类塑料合成材质的是无法检测的，比如一些采用这些材质的车型。另外，车辆前后包围都是类塑料的合成材质，漆膜仪也是无法检测的，只有依靠手摸、眼看，再加上检查前后包围固定螺丝等其他地方，是否有拆卸痕迹来综合判定。

这就是漆膜仪，整个系统有仪表本身，电池，漆面校验铁质基材、非铁基材以及漆面标定物料组成。在漆膜仪使用之前应该标定零位，在使用多次后也需要使用铁质基材、非铁基材结合漆面标定物进行标定。（后续有视频详细介绍使用方式）

铁制基材和非铁基材标定物

各种厚度的漆面标定物

用0um油漆厚度的铁基材质标定仪器0位

用100um油漆厚度的标定物，标定仪器100um位

接着会有视频推出，更详细的介绍和实际操作漆膜仪，并利用漆膜仪检测结果判定漆面修复事故

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

酷、野、时尚、酷。

大概是每个爱车人士的想象吧。

但是开车的时候难免会碰擦。

看着伤痕累累的汽车

业主们都心疼大写的字。

这个时候，很多人都在纠结一个问题。

那就是是否补漆。

去补吧，怕破坏了原来的油漆。

以后再补吧，怕生锈。

那么，需要补漆到什么程度呢？

补漆会带来什么效果？

今天，让我们来认识一下。

什么是原画？

很多人不选择补漆，是怕伤了原漆。原厂漆通常是指汽车出厂时的油漆。汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。

电泳层是“底座”，直接附着在金属体上，主要作用是防止腐蚀。涂在电泳层上的中间涂层可以提高耐蚀性，其质量直接影响色漆层的附着力。漆层决定了我们看到的车身颜色。清漆层在最外层，主要作用是保护彩漆，提高硬度，防止被小划痕划伤。

一般车漆的售后修复都是在表面分三层进行，所以修复后的漆面光泽度、耐久性、鲜艳度、平整度、硬度等都是原漆难以比拟的。

补漆对车辆有什么影响？

由于重漆和原漆在漆料本身和工艺流程上的差异，重漆时电泳层无法修复。时间长了，车的外观会有色差，颜值会大打折扣，严重的时候甚至会出现漆面脱落。

大面积补漆也会对车辆保值率产生影响。对于车龄较长的车，补漆是不可避免的，对二手车价格影响不大；但是对于准新车来说，同等条件下，有修补漆的车比没有修补漆的车便宜。

什么样的划痕需要补漆？

如果只是轻微的划痕，比如漆面的疤痕，看不到车身的金属，其实没必要补漆，因为多打磨掉一些原车漆是得不偿失的。用粗蜡或蜡多打磨几次，划痕会慢慢消失。

伤害底漆的疤痕必须立即修复。尤其是划痕较深，露出金属的时候，一定要尽快处理，因为钢片容易生锈。如果一时没时间补漆，可以先用牙膏盖住疤痕以免生锈，或者用补漆笔修补。

3.教你鉴别底漆层是否有划痕。

车体有明显变形；

划痕是有层次的，从划痕可以看出两种以上的颜色；

洗车抛光无法修复的痕迹。

日常小擦伤有哪些急救措施？

牙膏去除划痕

用水冲洗后，蘸一点牙膏，轻轻反复摩擦划痕。当划痕消失或变弱时，用毛巾擦干。牙膏可以起到隔离的作用。

去划痕指甲油

就像牙膏去除划痕一样，选择与车漆同色的指甲油，均匀涂抹在划痕上，晾干。指甲油可以渗透到划痕里，起到一定的填充作用。

清除划痕的油漆刷

适用于小面积划痕和擦伤。先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨掉划痕，但切忌无方向乱磨，直线同方向磨。完全擦拭后，均匀涂抹在周围。等漆面干了之后，再用车蜡擦一遍，就很容易去除了。

油提醒车主朋友们，如果遇到小擦，不妨先试试“急救措施”，特别严重的话再补漆~当然，想要远离这些烦恼，最重要的还是遵守交通规则，安全驾驶！

活动时间

2021年8月28日至2021年8月29日

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