丰田坦途 二手_军绿丰田坦途二手车

1.丰田Tacoma前身，近乎完美的1991年丰田皮卡

2.《浩子探车》之你愿意30万买辆皮卡吗？

伴随着面包车限号、损毁现行政策放开，许多买车人逐渐逐渐受到这一大货车与小汽车物质，可是对面包车需要多少钱并不了解，今日带各位详尽看一下大皮卡车大全价钱，给予全部皮卡精确评价更加容易选，期待给您产生一些协助。

皮卡车价格全集

长城皮卡

1.金迪尔价格/售价：6.18～7.4八万元（暂未二手车报价）

2.风骏3（停销）价钱/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.三十万）

3.风骏5价钱/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.八万），有关阅读文章风骏5柴油四驱能够买

4.风骏6价钱/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万），详细信息参考风骏6有严重缺陷

5.风骏7价钱/售价：8.68-13.8八万元（暂未二手车报价），可点一下掌握长城皮卡风骏7如何？

6.长城炮价格/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价），强烈推荐查询长城炮皮卡如何？

江铃皮卡

1.江铃宝典皮卡报价：7.88-10.5三万元（二手车价格：1.30-9.60万元）

2.江铃域虎T7价格：11.98-17.6三万元（二手车价格：7.68-13.60万元）

3.江铃域虎5价格：9.68-13.6三万元（暂未二手车售价）

4.江铃域虎3价格：8.98-12.22万元（二手车参考价：9.28-9.2八万元）

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丰田皮卡

1.丰田坦途价格：49.00-51.80万元（二手车报价22.80-62.80万）详细信息点一下有些人买宽阔大道后悔莫及

2.丰田汽车海拉克斯价格：13~2三万元（第八代Hilux折合RMB30.一万元），详细信息阅读文章丰田汽车海拉克斯3.0柴油的价格，海拉克斯立刻国内吗

日产皮卡车

1.尼桑皮卡纳瓦拉价格：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）

2.日产d22价格：13.88-18.8八万元（二手车价格：1.90-9.3八万元）

3.郑州市日产纳瓦拉皮卡报价：13.98-19.5八万元（二手车价格：10.50-18.五十万元）纳瓦拉和dmax哪家好

4.郑州市日产锐骐皮卡报价：7.98-15.2八万元（二手车价格：3.50-9.3八万元）

5.郑州市日产锐骐6皮卡报价：8.98-13.98万余元（二手车价格：暂未）

福田皮卡

1.福田萨普（战神）皮卡报价：5.88-9.98五万元（二手车价格：1.58-4.五十万元）

2.深圳福田拓陆者皮卡汽车4S店价格：7.78-19.8八万元（二手车价格：5.58-11.五十万元）

3.福田拓陆者E3皮卡报价：8.26-11.1一万元

4.福田拓陆者E5皮卡报价：10.41-12.4一万元

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福特皮卡

1.福特汽车f150皮卡报价：52.38-61.2八万元（二手车价格23.00-49.80万元）福特汽车f150和皮卡的差别

2.福特汽车f650皮卡价格：158-2四十万元，详尽可参照本文皮卡f650如何

江淮皮卡

1.江准帅铃t8皮卡车售价：9.98-13.4八万元为何也不买江准t8，帅铃t8优势与劣势？

2.江准瑞玲皮卡车参考价：5.58-10.0八万元（二手车报价：2.28-2.8八万元）

3.江准k5皮卡车市场价：5.30-7.45万元（二手车售价：4.68-4.6八万元）

4.江准帅铃t6皮卡价格：8.58-12.7八万元

5.江准v7皮卡报价：7.18-8.3八万元（二手车价格：7.38-7.3八万元

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黄海皮卡车

1.黄海N3皮卡报价：11.18-16.0八万元（二手车价格：11.20-15.00万余元）为什么说千万不要买黄海n3

2.黄海N2皮卡报价：9.28-18.7八万元（二手车参考价：6.50-11.80万元）

3.黄海N1皮卡报价：6.98-10.98万余元（二手车报价：5.70-7.五十万元）

4.黄海大柴神皮卡报价：6.28-12.98万余元（二手车售价：3.28-3.2八万元）

5.黄海傲君皮卡报价：5.48-6.2八万元

东风皮卡

1.东风锐骐皮卡报价：8.58-12.1八万元（二手车价格：3.30-9.3八万元）

2.郑州市日产东风锐骐6价格：8.48-13.98万余元（二手车价格：12.38-12.3八万元）

3.东风御风p16价格：8.48-15.1八万元（暂未二手车价格）

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中兴皮卡

1.zte中兴旗舰级A9价钱：5.39-5.99万余元（二手价2万元左右）

2.中兴威虎价钱：7.18-11.68万余元，有关阅读文章

3.中兴威虎G3价钱：6.18-9.98万余元

4.中兴威虎TUV（后轮驱动/四驱）价钱：6.88-11.43万余元

5.中兴领主（后轮驱动/四驱）价钱：8.48-19.88万余元

6.zte中兴大狗熊（后轮驱动）价钱：5.4-7.5万余元

五十铃皮卡

最新款江西五十铃皮卡价格：9.28-11.88万余元（二手车价格2.35-9.90万余元）购买了dmax后悔莫及吗？五十铃dmax3.0性价比高吗

汇总，之上是梳理的皮卡车价格全集，假如你对皮卡多少钱有没有什么疑惑，能够评论给大家，也可关心微信公众平台，给予大量购车汽车保养出行小窍门。

百万购车补贴

丰田Tacoma前身，近乎完美的1991年丰田皮卡

《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目，是为了普及二手车相关知识的问答类栏目，人人皆可参与，任何关于二手车的问题均可在下方留言。

第十期

美式皮卡哪家强，猛禽坦途和公羊

微信网友：天使不流泪

1.好奇，正时链条真的免维护吗？什么时候需要更换？

一般来说正时链条确实是终身免维护的，正常保养换油就行了，但也要结合车况来说。

这其中最有代表性的就是第一代和第二代的EA888发动机，这两款发动机都有正时链条被拉长的通病，一般七八万公里就会出现金属敲击声，第一代由于设计问题，很容易跳齿，造成顶气门，一旦大修发动机，花费个万八千的很正常，第二代改进了一些，但仍有拉长的现象。

一般的发动机正时链条终身不用换，但是EA888的，七八万公里就要注意了，这链条比正时皮带还不耐用。

微信网友：以梦喂马

2.2011款天籁公爵车况良好现在二手什么价格值得入，后期使用有什么需要特别注意的？

首先，2011款的公爵有两个排量，2.5和3.5，不过常见的绝大部分是2.5的。2011年的2.5的公爵市场价格在6到7万之间。

在后期的使用上，首先要检查车辆是否后部有过托底，这点与其他车不太一样，其他车要么前面托底，要么中间托底，而天籁这款车悬挂实在是太软，后排有乘客的情况下，过个比较高的减速带都有可能造成后部托底。

其次再说说这个变速箱，天籁配备的是CVT变速箱，虽说2012年以后，日产的CVT变速箱改为国产，质量变差了，但是这代天籁由于年限较长，车况很难保证，所以CVT或多或少会有些小问题，主要问题还是打滑，维修的话可能要更换钢带和压力缸，成本不低。在购买的时候一定要去试这个变速箱。

微信网友：灰太狼

3.12款1.6L自吸自动挡高尔夫6，行驶公里数大概12w公里，车商报价6.5w，值不值得入手？同价位有其他车型推荐么？主要用于上下班代步

首先你要确定肯定是12款，如果是11款的，1.6的高尔夫是匹配DSG变速箱的，不但动力差，故障还多。

如果是12款的，还是要看注册日期的，据我了解，12款之后就是14款的7代高尔夫了，也就是说12款主要在2012和2013年销售，6.5万这个价格，如果是2012年的车，就有点贵了，这是2013年车的行情价。

另外还要看具体颜色，高尔夫6这款车比较挑颜色，最好卖的颜色是白的，其次是灰和银，其他红的、蓝的、黑的都不是好卖的颜色。

这个价位，可以买到14年左右自动挡的卡罗拉，想要更新的还可以来个18年的自动挡飞度。

德国车尽量买新不买旧，买到手里净修车换件了，给自己找麻烦，这也是德国车后期贬值的一大原因。非要大众不可的话，14年的朗逸，1.4T?DSG的版本也能买到，虽然是中国特供车型，但是这套动力比高尔夫的1.6强多了，而且空间也大，年限也近。

微信网友：c

4.二手美式皮卡推荐哪个品牌，公羊，猛禽，坦途，雪佛兰。哪个维修保养便宜点的，汽油和柴油皮卡报废年限一样吗都多少年？

这个问题难住我了，这四款皮卡，雪佛兰的我见得最少，首先排除，配件肯定不好找。

其次再说道奇，道奇RAM这款车销量也不高，再加上克莱斯勒一贯的做工问题，我也不建议选购。

最后再来看看，猛禽和坦途。其实猛禽这个叫法并不合适，我们还是叫它F-150吧，猛禽只是它的性能版，原厂外观带有宽体效果。这是一台硬通货，相对坦途来说，买皮卡首选还是福特，就连国家将皮卡的各项收费标准改为乘用车，也是用的F-150这款车。

但是要说维修保养便宜，我认为还是丰田坦途，虽然坦途这款车就是个挂丰田标志的美国车，但是鉴于丰田的质量控制以及自给自足的配件供应商，在后期维修和保养上，坦途更有优势。

所以F-150和坦途还是看你自己需要了，如果只是为了玩玩，考虑到日后出手，可以购买F-150，如果打算长期拥有并且使用，那可以考虑坦途。

另外，这类轻型货车一般都是10年强制报废的，根据车况好坏，还可以进行报废的延期，不过这些与车辆的燃油类型无关。

微信网友：选择改变人生

5.你好，请问2015年的起亚k4怎么样？1.8的发动机和6速变数箱没问题吧？

起亚K4这款车与现代名图一样，是为了国内更细分的市场，从而设计的A?级车。我们不去讨论它是否是个国内特供车型，单纯从市场去考量，K4还是很成功的，毕竟配置够高，价格实惠，空间也不逊于一些B级车，非常迎合中国人的口味。

K4的发动机变速箱还是比较耐用的，但是天窗和中控台的异响较多，另外天窗漏水的问题较严重，在购买时注意顶棚是否有水印，更应该注意脚下是否有积水，因为K4的车架号在副驾驶脚下，所以如果脚下存水时间较长，会使车架号锈蚀，造成麻烦。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

《浩子探车》之你愿意30万买辆皮卡吗？

丰田Tacoma（塔库玛）正式诞生于1995年，目前已经历经了三代车型，在海外市场被称为“精装版”丰田海拉克斯，丰田Tacoma是全世界最畅销的皮卡车型之一，甚至还曾创下过连续13年美国中型皮卡销量排行榜的榜首地位！

丰田海拉克斯在美国市场销量一直很好。但很多美国消费者觉得这款车的动力过于平庸，而且配置较为一般，为了迎合市场需要，丰田基于海拉克斯推出了升级版的皮卡车型，新车更加豪华、更加偏向于家用。

不过很奇怪的是，这款车推出后一直没有真正的名字，在很长一段时间里消费者们都简单地称?它为“Pickup”。

直到1995年，丰田才给它取上了一个非常美系的名字，也就是Tacoma。（Tacoma山脉为美国华盛顿州的最高峰，海拔4392米，是全球最危险的火山之一）。

在第一代Tacoma面世之后，虽然外观和同时期的海拉克斯十分相似，但消费者们通过驾驶可以明显的感觉出这款车的舒适性、操控性、安全性、承载能力以及车身尺寸上都要比海拉克斯的表现更加完美。

早在2000年，Tacoma就配备了日间行车灯、ABS、车辆稳定控制以及牵引力控制系统、前排侧气囊等配置的同时，价格依旧如此亲民。凭借丰田一贯的良好可靠性，让Tacoma一经推出就迅速在皮卡的发源地美国牢牢地占住了一席之地，丰田在随后还推出了PreRunner?XtraCab以及XtraCab?TRD等衍生车型。

最终在经历了三次改款后，第一代车型在2004年正式退出市场，在此期间这款车共销售出了超过百万辆，并且获得了中型皮卡市场全美销量第二的好成绩。（第一名为福特Ranger）。

如果你听说一辆二手车行驶里程超过10万英里，并且在此期间没有发生过任何机械问题，那么请别惊讶，这种情形在丰田Tacoma上是很常见的。皮实、耐用已经成为丰田皮卡和SUV车型的标志，今天要说的这款Tacoma皮卡的前身也不例外。

随着时间的推移，我相信在美国全境甚至全球市场，都很难找到这样的低里程二手皮卡，这款车就像刚刚离开丰田经销商时候的状态一样。说实话一款二手车不说别的仅仅通过价格标签就可以看出这款车的特殊之处。

这款特殊的汽车最近出现在了，美国密歇根州经销商的展厅中，看见它停在展厅中的样子，仿佛就像时光倒流穿越回到了1991年，这款车真的太新了！

这款车况近乎完美1991年丰田皮卡，目前仅行驶了69,981英里。这款车在28年之间一直是一个家庭所拥有，并一直接受精心的保养维护。?

它的红色车漆和车身外部贴花图形以及内部的灰色内饰看起来就像展厅中的新车一样。31英寸的通用全地形轮胎中包裹了15英寸抛光铝车轮盖，镀铬前后保险杠也是一尘不染。车身上没有任何划痕或补漆。

发动机盖下面是22R-E?2.4升升四缸发动机，电子燃油喷射最大功率113马力，最大扭矩192N·m，配备五速手动变速箱。并且配备了制动助力泵和转向助力。

车辆内部和出厂时候的样子一模一样，灰色的布艺材质和乙烯基覆盖相结合。AM/FM收音机也是最初的原厂配置。在举升机上我们可以看到，这款卡车的底盘同样完美无瑕。

整体车架，油箱，车底护板，油箱，刹车线，传动轴，油底壳，前后车轴都是原始的。毫不奇怪，销售经销商充分意识到市场对高品质旧丰田车的需求，所以要价是44,900美元（约合29万人民币）。

比较一下，2021年的丰田Tacoma和丰田Tundra（坦途）起价分别为26,000美元（约合17万人民币）和34,000美元（约合22万人民币）。毫无疑问，肯定有人会非常愿意为这辆曾经的旧卡车支付现金，来圆曾经的梦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家二手车?二手车实拍?一直感觉国内的皮卡没有春天，毕竟国内城市的道路只会越来越堵，而野兽只适合在广袤的草原、沙地生活。但是仍然有很多人喜欢皮卡所有的狂野气息，今天我们就一起看看原本能有机会如同丰田霸道一般创造保值神话，奈何生不逢地的丰田坦途。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

因为皮卡本身在国内并不是很流行，各地城市也都有不同的限制政策，因此价格上来说浮动还是很大的，虽然这个年份的车要价在30万左右，但是砍价空间其实可以向28-29努力。

2014款TRD美规版最大功率为250kW，除美规版平行进口之外的版本的最大功率都是284kW，这也是辨别所买车款是否与车商所说相符的办法，而实际功率可以通过汽车铭牌来确定。

从外观来说，这辆车其实还是挺不错的，不过我们买二手车尤其是这种进口车，我们必须在看车的时候学会判断这辆车的款型是否与卖家所说相合。

当然，对于14款坦途而言，无论是美规还是其他版本，新车价格仅仅差了6万，但是平行进口的乞丐版当作美规TRD卖中间就有很大的差价了，还是要多长个心眼才是。

而且在方向盘左下方有这么一个音量调节按钮，低配版本是没有的。

一般后更换的座椅都不会是什么好皮质，因此乘坐的质感是非常硬的，甚至你观察缝线，能发现做工都不直，而且缝线很松散不紧密。这些都是判断座椅是否重包的方法。

除了这些之外，美规TRD版的身材显得更宽更扁，整体质量也要更高。

像很多喜欢玩拉力赛，玩一些重度越野的玩家，爆改皮卡的手段可以说是层出不穷，浩子身边就有一个朋友专门改装车，他的客户几乎都把车拆了个遍，车身高度，悬架都会调整。

因此对于喜欢越野车和皮卡的朋友，浩子建议这类车一定要细察底盘，要对减震、悬架是否有调整进行深入的检测。真遇到了爆改车辆，还是小心谨慎一些。

那么，问题来了，如果你有30万的话你会选择一辆皮卡么？过那种高大威猛的汽车生活?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。