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二手车几年后卖掉最划算,二手车几年后贬值最慢呢
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介几年的二手车最好呢?我建议一般是3-5年,行驶的公里数一般在10万公里左右及以内。为什么这么说呢?车龄我们知道目前很多人选择买二手车都爱开车龄,一般车龄在3-5年,普通家庭使用,公里说都基本上很正常,而且汽车经过了3-5年的使用,汽车的基本磨合已经完成,车子这个时候是最好开的时候,而且有的小毛病以及基本解决,如果要出现大问题,这个时候已经全部都出了,所以这个车龄的二手车是非常值得出手的,无论是什么
几年的二手车最好呢?我建议一般是3-5年,行驶的公里数一般在10万公里左右及以内。
为什么这么说呢?车龄
我们知道目前很多人选择买二手车都爱开车龄,一般车龄在3-5年,普通家庭使用,公里说都基本上很正常,而且汽车经过了3-5年的使用,汽车的基本磨合已经完成,车子这个时候是最好开的时候,而且有的小毛病以及基本解决,如果要出现大问题,这个时候已经全部都出了,所以这个车龄的二手车是非常值得出手的,无论是什么级别的车,都应该选择3-5年的车龄下手。
公里数
我们知道有些车主或者家庭,喜欢自驾游,或者经常跑高速,如果说使用的不太多的话,一般3-5年的行驶公里说大概在5年,我们知道大保养有2次一般是在2年5万公里和4年8万公里。如果我们不是暴力驾驶或者用车作为载客用,基本上的公里数都很正常。
其实10万公里,汽车经过了2次的大保养,变速箱油,正时皮带这些都已经更换,而且油路也一般都清洗过了,整个车子的状态是最好的。几乎这个时候拿到手以后,往后的5-8年车子一般不会出现太大的问题,所以这个公里数的车子是值得出手。
性价比
刚刚上面说了3-5年,10万公里的车值得出手,还是一个最重要的原因就是性价比,这个时候车无论是热门车还是不太热门的车,首先市场和口碑都是已经接受了检验,车子本身的有没有毛病基本上都查得出来,我们在缩小范围选车的时候就可以锁定车型,其次这个时候的车子性价比也是非常高,基本上3年的车都可以砍到7折的销售价,如果到了5年左右基本上可以打6折,甚至一些保值率不高的车型都能打到5折,这个价格拿到手后,在未来开个5-8年完全没压力。所以以性价比来说3-5年的车拿到手,我们可以省下一大笔钱而且车子也还比较新。
注意事项
虽然买二手车在经济上很划算,但是也不是什么二手车都值得入手。在购买二手之前,多逛逛汽车网站,或者多咨询一些懂车的朋友,值得入手什么车。如果我们自己有心仪的车型,可以通过一些正规的二手车买卖网站去挑选。如果是去二手车交易市场,最好带上特别懂车的朋友,因为一般二手车市场的车贩子为了卖车,会把一些不好的车推销给你,或者对一些有问题的车刻意隐瞒。
如果不懂车子,买回家有可能车子就会出现一些问题。所以建议购买二手车第一建议购买熟人或者认识人的车,因为大家都熟,车子有没有大的故障或者有没有出过大型车祸大家都很清楚,其次最好找到4S店的二手车购买,一般4S店的二手车还有质保,而且经过他们专业检测,车子基本上没什么问题,但是售价可能会比外边的贵。如果外边购买,一定要找正规的机构,而且可以委托一些三方的检测机构或者4S店,出一点顾问费,就可以对车子进行调查,可以避免买到一些事故车。
每个年限的车都是各有利弊,但相对来说比较推荐4-6年的二手车。不过针对车型及个人情况,具体问题也要具体分析,下面来简单说一下各年限二手车的特点。
3年车龄以内——
3年以内的车辆在质保期以内,优势很明显,相对于车况来说比较好,一些车辆通病等问题还有原厂质保承担。而且大部分质保期以内的车子都会在4S店进行保养,查询维修及保养记录十分方便。不足就是价格偏高,而且新车前3年的贬值部分是最多的,例如选择车龄1年的准新车,到车龄3年的时候将车子转手卖出,车辆的折损也不算少。
4-6年车龄——
4-6年车龄的二手车是我比较推荐的,车龄不算太长,检查好车况的前提下,基本车子按规定保养即可,不至于由于易损件老化等问题额外花钱整备。已经过了新车贬值最多的前几年,购买车子的价格会比较划算,而且随着车龄增加,后续的贬值部分会逐年减少。
6-9年车龄——
6-9年的二手车需要注意选择什么品牌或者具体到车型了,一些口碑好,市场保有量大的二手车仍然没问题。例如丰田大部分车型,以皮实耐用著称,虽然车龄稍微长一点,但良好的市场口碑以及稳定可靠的品质,仍然值得选择。
如果是一些过于小众的二手车,或者高于自己实际承受能力的车型,并不建议选择。例如以经济型轿车的预算,选择车龄比较长的豪华品牌车型,在购车的同时也需要考虑养车的成本。购车是提升自己生活品质的事儿,但由于养车让自己承受过高的开销就有些得不偿失了。
10年车龄以上——
10年以上的二手车,普遍到手都需要自己整备一番了,除了常规保养以外,一些易损件也需要及时更换。整体来说不太推荐选择,购买二手车是为了花小钱买到性价比高的车子,但过高的维修费用,显然违背了选择二手车的初衷。而且目前来看,十年车辆以上的二手车,有不少是国三排放标准,不少城市会对此有所限制。
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