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简单的二手车估价方法,二手车价格估算的基本方法

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介1.什么是二手车评估中最直接简单的评估方法1、行驶里程法汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的,同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法,5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速,缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km,折旧率为剩余里程除以总里程。2、使用年限法使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法,计算简单,虽然国内没有规定的报废时间,能通过年

1.什么是二手车评估中最直接简单的评估方法

简单的二手车估价方法,二手车价格估算的基本方法

1、行驶里程法

汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的,同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法,5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速,缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。国家报废标准为60万km,折旧率为剩余里程除以总里程。

2、使用年限法

使用年限法也是和行驶里程法相差不大的计算二手车折旧率的方法,计算简单,虽然国内没有规定的报废时间,能通过年审检测都能开,但是基本上也能预估私家车的使用年限为15年至18年为期,去大概计算二手车的剩余使用时间或者估值二手车的价值。

3、综合分析法

综合分析法相比里程、年限估值法更加精准,但是考虑的因素相比更多,综合以上加入一个影响二手车的系数K,K包含汽车品牌,是否合资品牌,汽车制造工艺;汽车是否出过事故以及严重程度;汽车使用性质,是否商用或者常用在非铺装路面行驶。综合得出的二手车评估价值更加接近汽车的实际价格。

4、综合成新率法

综合成新率法相比以上三种更加客观,客观之中同进也存在相当大的异议,因为实际二手车的使用状况需要人为去定义成新率,而作为买卖双方,当然由于利润,都会作出偏向己方的评估,因为国内目前还没有真正的第三方二手评估机构。因此综合成新率法计算相对客观。

5、部件签定法

部件签定法计算汽车各总成的加权评估,化整为零,计算方式过于复杂,但是相比其它估算方法更加精确一些。能过汽车发动机、变速箱总成、制动系统、车身车架等一系列分配的加权系数比重,通过评估师的经验得出成新率,最后计算整车的成新率的一种方式

什么是二手车评估中最直接简单的评估方法

二手汽车估价需要考虑车辆的品牌、型号、车龄、里程数、车况等多个因素,一般采用基于市场行情的估价方法,比较市场上相同品牌、型号、车龄、里程数的车辆价格来进行估价。在估价时,需要选择合适的方法,并综合考虑各种因素,以确保估价的准确性。

现行市价法是二手车评估中最直接简单的评估方法。

现行市价法是最直接简单的评估方法,大部分二手车评估师都是按照现行的主要市场价格进行评估的。

现行市价法的基本思路是

(一)现行市价法应用的前提条件

1、需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场,有充分的参照物可取。

2、参照物及其与被评估二手车有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的,并且价值影响因素明确,可以量化。

(二)采用现行市价法评估的步骤

1、考察鉴定被评估二手车:收集被评估二手车的资料,包括二手车的类别、名称、型号等。了解二手车的用途、目前的使用情况,并对二手车的性能、新旧程度作必要的技术鉴定,以获得被评估二手车的主要参数,为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。

2、选择参照物:按照可比性原则选取参照物,参照物的选择一般应在两个以上。

二手车的可比性因素主要包括:类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。

3、对被评估二手车和参照物之间的差异进行比较、量化和调整

被评估二手车与参照物之间的各种可比因素,尽可能地予以量化、调整。具体包括:(1)销售时间差异的量化。(2)二手车性能差异的量化。(3)新旧程度差异的量化。(4)销售数量、付款方式差异的量化。

4、汇总各因素差异量化值,求出二手车的评估值:对上述各差异因素量化值进行汇总,给出)二手车的评估值。以数学表达式表示为:被评估二手车的价值=参照物现行市价×∑差异量或:被评估二手车的价值=参照物现行市价×差异调整系数

用市价法进行评估,了解市场情况是很重要的,并且要全面了解,了解的情况越多,评估的准确性越高,这是市价法评估的关键。运用市价法收购二手车的贸易企业一般要建立各类二手车技术、交易参数的数据库,以提高评估效率。

用市价法评估已包含了该二手车的各种贬值因素,包括有形损耗的贬值,功能性贬值和经济性贬值。因而用市价法评估不再专门计算功能性贬值和经济性贬值。

文章标签: # 二手车 # 评估 # 方法