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大众ccR二手车_大众cc二手车市场价格
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介锐志和CC相比,无论是动力输出、燃油经济性、保养维护费用等,锐志都不是CC的对手,但是锐志稳定性在这些车型中居首,我的车5年了,换过点火线圈、坏过自适应灯光元件、DCC可变悬架报过故障,然而那台锐志车龄几乎相同,如今除了刹车片和轮胎这样的易损件之外,几乎没有动过任何地方,从家用省心的角度来说,锐志当仁不让!动力方面,锐志2.5V6自然吸气发动机,最大马力193Ps,最大扭矩136N·m,CC搭载的
锐志和CC相比,无论是动力输出、燃油经济性、保养维护费用等,锐志都不是CC的对手,但是锐志稳定性在这些车型中居首,我的车5年了,换过点火线圈、坏过自适应灯光元件、DCC可变悬架报过故障,然而那台锐志车龄几乎相同,如今除了刹车片和轮胎这样的易损件之外,几乎没有动过任何地方,从家用省心的角度来说,锐志当仁不让!
动力方面,锐志2.5V6自然吸气发动机,最大马力193Ps,最大扭矩136N·m,CC搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大马力200Ps,最大扭矩280N·m,帐面上猛一看差不多,而实际操作中,锐志只能说太一般了,由于自然吸气发动机的特性,锐志需要在4000转才可达到最大扭矩转速,而CC从1700转即可爆发,且一直保持到5000转,0-1起步,锐志官方9秒,CC官方7.9秒,但是我们车友实际测试中,锐志8.5秒左右,CC在7秒多,刚起步的时候两车相差不多,CC还是有抬头现象,前轮挠地尖叫,锐志更稳重一些,CC的2.0T这套动力总成绝对不是吃素的,厂家给的数据相当保守,它实际可以承受350N·m的最大扭矩,得益于这台6速湿式双离合变速箱,在传动效率上,和最大功率爆发上,比锐志的6AT手自一体变速箱强出不少,约在起步3秒后,CC就可以领先锐志半个身位,所以,就动力而言,无论是0-1加速,0-4加速,2.5锐志都不是2.0T大众CC的对手,也不要再说什么后段强,上了高速,只要放开跑,2.0T的CC一路压制2.5锐志,所以,动力上大众CC胜出,很多人拿出3.0V6锐志比,这台车是不错,但是前段也相差不不多,后段还是3.0锐志占优势,只不过,3.0V6锐志的油耗,一样非常美丽,2.5就油耗偏高了,比2.0CC百公里大概高出3L左右,3.0的锐志可想而知了。