雷克萨斯ux二手车_雷克萨斯ux 二手

1.手握28万，该不该上雷克萨斯，但选择只有UX

本来不打算发帖的，但是疫情期间在家太无聊了！原本计划的旅游也泡汤了，那就发个用车感受吧！?车子是去年二月份订的，找了人没有加价评价订的车，等了快半年车才到，当时已经官方涨价了，还好我的车没有涨价。在4S店加装了前后的倒车雷达，贴了个膜，懒得出去外面找了，而且UX这款车配件也不多。?UX从上市开始就关注，主要是因为想买台省心点的车，省心，省心。但是雷克萨斯嘛在国内被神化的太厉害了，所以看看车以后稀里糊涂就订了，车子主要是买给媳妇开，但事实证明女人说的话水分很大啊！[晕][晕][晕]这车买来就是为了解放我接送她上下班，结果基本就是我在开[汗][汗]，她从来不自己开........?先从选车开始吧

1?奥迪Q3：当时买车的时候还在是老款的Q3，新款马上也要上市了，所以基本就没怎么考虑，而且家里有台?quattro的Q5哈哈哈哈，那个内饰真是老透了，要啥啥没有，不怎么适合年轻人，所以Q3就妥妥的?pass。?2?捷豹E-pace：这款车当时也是才上市一段时间，还是比较喜欢的，2.0t的动力也妥妥，9AT倒是稍微有点拖后?腿，没有自家的8AT那么流畅，响应速度一般。pass的原因是当时才上市不久，没有优惠，捷豹?嘛！大家都知道不给点优惠不合适嘛！！?3?MINI?COUNTRYMAN：MINI嘛，女孩子都是比较喜欢的，当时去试驾了2.0t的版本，动力充足，但是我们这?小地方的4S店这款车没有优惠，还要加装饰，销售还有点拽。那就算了，走了pass?4?奔驰GLA：这款车只看了下，没有试驾，前排的视野稍微有些压抑，最主要是双离合变速箱，家里有一个双?离合的大爷了就不打算在来个二大爷了，而且看论坛反映奔驰这台双离合也一般般。那就妥妥的?pass。?最后去了雷克萨斯，进去就直奔主题UX，大小合适，外观可以，符合老婆的要求。随后试驾了F-sport版本，就觉得防爆胎的胎噪很大，动力是很平顺，发动机介入时也很平顺，整体动力就是顺，适合女司机[偷笑][偷笑]，试的F-sport版本带模拟声浪，以至于后来提车了才发现这款车发动机启动的时候噪音很大。试驾完就直奔主题谈价格吧！销售一谈价格就说要加装饰，不听不听，打电话，认识人[偷笑][偷笑][偷笑]后来平价提车，送坐垫脚垫，那就订吧！本来想订探趣版的，因为有无钥匙进入很方便，但是又不想要天窗（家里一台大众一台奥迪，两个车天窗都异响，折磨的不行，而且使用率基本为0），考虑再三还是订探酷版，想着以后价格定速巡航和无钥匙进入，然后就是漫长的等待.......

下面开始主题，驾驶感受和吐槽，两个一起说了?UX这款车整体来说驾驶感受是偏舒适，悬架调教的还是比较舒适，在细小颠簸的时候能过滤的很彻底，但是速度一快遇到大颠簸的时候悬架处理的有些生硬了，有时候一些减速带，想着这个车速过去没有问题，但是事实就是能吓你一跳，颠到你以为轮胎爆了[汗][汗]所以开这车还是慢慢的来！动力，动力够用了，2.0自吸加电机很平顺，换到sport模式的话还有一些推背感，感觉稍微有一点点小钢炮的味道，油门比较灵敏，开着还挺爽的，一般市区就是舒适模式，时不时的换到运动踩两脚，ECO模式从来不用，感觉跟开个老年代步车一样慵懒。其次发动机介入没有任何感觉（这个没有任何感觉是指顿挫和抖动）但是声音就很大了，UX这款车发动机噪音很大，特别是发动机在给电池充电的时候。一个朋友买了混动亚洲龙，她坐过这车以后就说怎么发动机动静那么大，我问她你的车没有这么大声音吗？她说没有！what？这是雷克萨斯啊！真的对这个发动机噪音很无语，雷克萨斯就不能稍微用点心处理下这个发动机噪音吗？其实这款车感觉最好的是转向，转向的手感很细腻很舒服，这款车最值得点赞的地方。其他要吐槽的还有两个点，一是车机，能比雷克萨斯难用的车机估计也就只有英菲尼迪了，真的很难用。二是后备箱，小到你无话可说，地台还高的离谱！?废话有点多咯，客官们慢慢看吧

侧面~~~

换一面侧

在侧一点啦

换一边前面侧~~~~

侧后面啦

轮胎米其林，胎宽215实在是喷都懒得喷

后备箱，真心很小，感觉跟两厢车的后备箱大小差不多，而且地台特别高

后备箱里面有220V的电源接口，下面这个MAX是挂钩，两边各有一个，实用性还是比较高的

前排内饰

这块大屏真是用过最难用的车机，没啥功能就不说了，居然把空调的AC开关设在中控大屏里面，是什么脑回路能这么设计啊！

运动模式的仪表

普通模式的仪表，油耗现在是5,2?前几天媳妇把车碰了开去修，怀疑是修理店的人开出去浪了。平常油耗是4.9左右

档把和那个不怎么好用的小鼠标，自动驻车的按键每次上车都要按一下，本田也是这样，不能像德国车一样按了就默认了

后排空间，一般般啦

手握28万，该不该上雷克萨斯，但选择只有UX

先大致介绍一下背景，本人自用过车型，按时间轴排序:老爱丽舍1.6，斯柯达明锐1.6，雷凌1.6，6代高尔夫1.4t，别克昂科威2.0t，雷克萨斯ux2.0混动，八代凯美瑞2.5混动！目前在服役车型:明锐（母亲开），昂科威（岳父开），ux260h（老婆开），凯美瑞hg（自己开）！?同为丰田系混动，发这篇帖子目的主要是想对雷克萨斯ux260h（混动）和凯美瑞混动做个对比，为车友们提供个参考，一起探讨一下雷克萨斯与丰田的不同之处，同时分享一下我的用车体会！?先说一下我的用车使及简评[抱拳]（我也算老司机了吧，六年级老爹用哈飞松花江教我开车，高中时开中兴皮卡车老爹坐旁边偷偷上路）！开过的车很多，主要还是说自己长期使用的。?一、爱丽舍1.6手挡，发动机8气门，2010年大学毕业，花了三万买了个2002年的二手车，到我手上时18万公里！这辆车是我的噩梦，又爱又恨，爱的是属于自己的第一台车，承载着太多的生活情感和梦想，恨的是小毛病太太太太多，尤其是电路上的，天天烧继电器，天天高温，离合器压盘打滑，离合器拉线断，冷车启动困难，怠速不稳，摘空挡熄火（手动挡），冬天不敢洗车否则关不上车门（不是锁不上），怎么修都修不好，出门都得对这车拜一拜！对这车没啥好说的呵呵！

灵魂战车

二、明锐1.6自动挡09年买的，现在还在服役！这车其实就是母亲的车，只不过09年我还在上大学，刚拿上驾照就被我霸占了！优点就是真耐用，第11个年头了，基本没问题，跑起来很稳，缺点发动机噪音大，而且跑不动一吨三多的整备质量加上大众ea111的1.6自吸动力太弱！俗话说不怕发动机声音大，就怕干吼车不走[撇嘴]一直很爱惜，做了全车碰漆，外观内饰都没毛病，用着也没毛病！虽然现在很少开它了，每次看到它，都是满满的回忆！

莫名其妙被肇事逃逸

三、雷凌1.6自动挡，15年买的，就开了三个月，因特殊情况卖了，其实特别舍不得，因为这车用车真舒服，市区开着特轻巧（方向轻油门轻）刚开始开惯了大众车所以特别不习惯，习惯后就觉得开着真舒服，再开回明锐的时候就觉得开明锐好累好重啊！空间也大，提速也算轻快（空调满载长距离爬坡不是很费劲），油耗7个左右！缺点横向稳定性差，拐弯的时候遇到坑凹横向晃动很不舒服，至于隔音什么的除了发动机噪音，这价位也不算是缺点了！?四、6代高尔夫1.4t双离合，2012年老婆自己买的车，那时我们还不认识[嘻嘻]！话说这车的双离合变速箱就是噩梦，是灾难，一个变速箱毁了所有！双离合升档没毛病，关键是我需要提速时给油它不降档啊[抓狂]再给油直接降2挡，车一下窜出去了，我的天啊，太刺激了[流泪][流泪][流泪]别和我说你可以用手动模式降档啊，那样等于脱裤子放屁了，我毕竟开的是自动挡的车啊！变速箱抖动，闯动，异响，起步给油必须缓一脚，要不感觉变速箱要掉下来了[流泪]我的天啊，开这车心太累了！18年年底走的变速箱质保，换了一个新压盘，以后确实好了，但开起来就是觉得换挡逻辑不对，一档转速拉的相对较高才换二挡，或者直接跳三挡了，动力感觉也下降了！优点不用说了，大家都知道，终于在2019年4月卖掉了！

咱这是顶配

后排腿部空间和ux差不多

老婆的车，里面有好多卡通，都被我扔了

大众套娃，前脸和速腾好像，对大众的变速箱失去信心了，旁边是我的昂科威

五、昂科威2.0t自动挡，购于2017年10月，一直都是我自己在开，19年12月买了凯美瑞后给岳父开了！从买这车开始的时候由于高尔夫双离合造成的心理面积，就再没考虑过大众的车！昂科威开了2年多，除了油耗外，真的是我用过最满意的一辆车！我喜欢开着轻松，并且动力充沛的车，260匹马力，350扭矩，这车开着非常非常轻松，底气十足！方向油门都轻，动力直接高潮，高速轻松干到200，重点是发动机噪音非常非常小，说实话开着挺有高级感的，而且乌鲁木齐的冬天零下十几二十度，热车超快暖气给力！给老婆看车时从三十多万的豪华品牌车试驾后再回到我的昂科威没有太大落差感，尤其在隔音方面反而还更有优势！缺点，油耗夏天11个左右，冬天13个左右[流泪]，at变速箱换挡顿挫（其实是变速箱齿比的设计问题，无大碍，并不是1.5t车型双离合的顿挫抖动问题）总之这车的动力也是被这个6at脱了后腿的，要不还能更好！基本没什么操控，方向指向性一般，保养贵，光机油就得5.5升！

敢问路在何方

四驱加持，稳！

有了四驱不用担心打滑，但……路滑刹不住啊

坐昂科威里堵车蛮舒服

乌鲁木齐的周末从堵车开始

六、雷克萨斯ux260h运动版，2.0混动，购于2019年8月，给老婆买的！买这车，3.15车展下订后足足等了5个月，内心是崩溃的，老婆看上的车，车是好车，但要是我用我是不会买的，大家可以看我以前发的帖子！选车时看过试驾过捷豹xe，3系，gt3，c级，ats，xt4，林肯mkz，q50，唯独不考虑a4，就是因为双离合！对了，还有雅阁[偷笑]无奈老婆说自己一直想要个雷克萨斯，之后就开始在雷车里选，ct，es，nx，is全部开始试驾！es和nx预算只能买2.0自吸，别太大，排量太小，我对动力还是有要求的所以不考虑，is不错虽然急加速的时候因为变速箱调教像憋了口气但是我喜欢，但无奈老婆想要混动，说没开过觉得好玩，那就在ct和ux里选，ct这车太硬而且动力一般，所以本着买新的原则，选定了ux！这车很精致，女士开非常漂亮，而且超级超级好开，对没错我用的是超级超级！怎么形容这种好开呢？借用德芙巧克力广告，如丝般顺滑，这种丝滑不是仅限于变速箱带给你的感受，是一种整体感受很难形容，不同于挂着丰田标的丰田！如果说开着宝马是操控的乐趣和信心，那么开着混动ux大概会有种小资或者是生活的乐趣吧，总之就是舒服，方向手感不比3系差，而且Fsport版还带声浪模拟并可以完全关闭，座椅也超级舒服！买这车也是试驾后才下定决心的！顺便说一下，雷克萨斯的服务真是没谁了，提车后会给你建个微信群，里面全是各部门经理还有技术人员，只有你一个客户，任何问题你在群里问，绝对秒回，有一回我老婆连蓝牙老出问题，4儿子工作人员在微信里讲不清楚，直接找了个同款车型，边操作边给拍视频过来[强][强]当然这车最大的缺点就是空间小，纵向腿部空间和高尔夫差不多，但是后排坐垫长，坐着比奔驰gla舒服的不要太多，横向空间还可以，车宽还是蛮宽！还有就是这车方向柱设计太低，我177身高，座椅调好总觉得方向柱有点挡腿，把座位调到最低没问题，但由于侧窗线较高，侧面视野又会不太好，但是老婆160的身高开一点问题没有，所以说这就是个女士车嘛[偷笑][偷笑]落地我记得好像36个多了，有人说bba，捷豹路虎都可以了，但就是老婆喜欢就好！

去年8月，全疆第一辆F版，第13辆ux

这角度挺性感

前脸凶悍

新疆灰尘很大，首保时机舱很干净，和其他品牌对比后给个好评

七、凯美瑞混动，购于2019年12月，跑了三千多公里，我想这车各位车主和准车主比我要了解，我就说说为什么买这车和对比ux混动的区别吧！?买这车是因为一是觉得漂亮很漂亮，二是自己还是喜欢轿车，三是不知道买啥就买凯美瑞，四是自己一直有凯美瑞情节[偷笑]换车是因为岳父退休后没车用了，而且我之前开昂科威也确实觉得油耗高，想想觉得这钱把它用在吃上也比烧在路上强，索性岳父把昂科威开走，自己来辆凯美瑞，自己的情怀车！为什么说是我的情怀？我从小喜欢车，六代以前凯美瑞叫佳美，没错就是大名鼎鼎的丰田佳美，那时候我还上小学，在满街都是普桑，捷达，富康，夏利的年代，能拥有丰田佳美的非富即贵，记得我上高二，出到六代的时候正式更名凯美瑞，而且……太tm漂亮了，尤其是白色，我映像中应该是国内这级别的第一款珍珠漆的车吧，一次我们校园里开进来一辆白色六凯，那时候六凯上市没多久，我和我发小异口同声说了句……我X太tm漂亮了！从那时候，凯美瑞就映在了一个高中生心里再没出去过，这就是我的情怀，直到现在我依然觉得六凯帅得没有毛病，但本着买新不买旧的原则，最终喜得八代混凯！?为什么买混动？因为从没在八凯2.5自吸与混动之间纠结过，纠结2万的差价多久能省回来就失去了混动的意义，多的差价是花钱买的混动的魅力，就像2.5的比2.0的贵，贵的是什么？是动力体验，并不是节油体验！那么同理，混动贵的也是动力体验啊，而且在这基础上有更好的平顺性，静谧性，节油性以及独特的魅力，何乐而不为呢？况且八凯的电池终身质保，是有合同的！再一个有可能是因为出于对雷克萨斯混动的认可吧！买车之前租了辆八代混凯开了三天，也算有一定了解了，对比过亚洲龙混动和雅阁混动，雅阁不喜欢没原因，亚洲龙我总觉得前脸像**里的异形，而且作为丰田旗舰总觉得还有很大的提升空间，不知道为什么很多人会拿亚洲龙和es去比，拿混动车型来说，很负责任的告诉大家，根本没有可比性，就拿和ux混动比，除了动力都差不多以及空间和尺寸上的绝对优势，在油电的转换，整车隔音，行驶质感，做工，方向的手感，包括发动机启动后声音的质感和抖动都被ux完爆，更别说和es比了！（个人观点，先表示抱歉）其实凯美瑞和自家大哥雷克萨斯比也差的很远[撇嘴]！

租来的混凯

2年折腾了3辆车，没新鲜感了，凯美瑞照片太少，这还是刚提车，路边买烟，随手一拍

提车一个月，火车站接丈母娘，后翼子板被人撞了个窝跑了，200完美修复不伤原车漆

八、丰田混动雷克萨斯混动对比?同平台，同样的三大件，同样的混动系统，至于差在哪？同时作为雷克萨斯和丰田的混动车主，我认为最重要的区别就是在调教的细节上！两者在相似的发动机动力输出的前提下，如果你只开丰田，就会觉得非常好，你再去开雷克萨斯你又会觉得好像是不太一样，这种区别可以把它看做是没有对比就没有伤害！仔细体会后我觉得雷车对于丰田来说一直走的是细节流和技术流，具体的区别就在调教上做的更完美！例如我开ux在路上，不开音响，正常开完全感觉不到发动机的介入，除了路噪也听不到发动机的声音（急加速除外）！开着凯美瑞，抛开发动机噪音不谈，即便是开着音乐也能感觉到发动机的介入！其他方面就是你品，你细品……而且我觉得在瞬间急加速时，主观感受上ux整体要比凯美瑞灵活、反应快，虽然车重差不多的前提下ux只有2.0的排量，凯美瑞则是2.5，而且凯美瑞的电机功率要比ux大，电机可以行驶的时间更久！后来研究了一下，其实加速时间都差不多，快其实就是快在了主观感受上，快在了油门踏板的细节脚感的反馈上，以及其他一些细节上！但凯美瑞有一点绝对完爆ux，就是电机功率，平路上凯美瑞80公里电巡航没问题，ux80公里电巡航稍微有点坡度发动机马上介入，通俗讲就是ux的发动机比凯美瑞发动机更喜欢介入你的驾驶，个人认为对混动来说不太友好，毕竟大家都喜欢用电跑嘛[嘻嘻]?九、最后总结一下，ux真的是适合老婆，女友，妈妈开的车，轻巧灵活好停车，精致细腻有情调，开起来顺滑的让人上瘾，重点是不烂大街，唯独就是空间小，对空间有刚需的记得听劝，马上绕道！它就像你的小女友，年轻精致，温柔体贴，漂亮性感，唯独不够全面，格局小了点！?凯美瑞，我的情怀座驾，长得漂亮，不张扬也不跌份，对我来说刚刚好！?昂科威，外表老头车，内心暴躁，只要舍得给，一个字爽，高速轻松200直接高潮！?祝大家用车愉快，生活幸福！

提起雷克萨斯，一直以来带给人的印象就是匠心和品质，它的身上富有豪华品牌的内涵和低调，虽然不如BBA的名声那么响，但是提起这个品牌，很多人都会想起一种比较有温度的感觉。一直在国内以进口方式销售的雷克萨斯，虽然有着不错的口碑，但是销量并没有特别大的进展。国内的消费者对于雷克萨斯旗下的车型好像并不是特别了解，很容易忽略到一些性价比还不错的好车，比如雷克萨斯UX。这是一台紧凑型都市豪华SUV，它的售价区间在28~38万之间，可以说以28万的价格就能买到一台比较有温度的豪华品牌，看起来还是不错的。接下来我们一起来看看这款雷克萨斯UX身上都有哪些优缺点，究竟适不适合去购买。

首先来看一下新车的外观部分，也算是它的优势之一吧。整个车型设计看起来还是比较有特色的，前脸部分采用了雷克萨斯家族经典的夸张大嘴型进气格栅，占据了整个车头2/3的位置，所以看起来还是比较有气势。中网部分采用了熏黑设计，进一步彰显了车子的运动效果，下围采用银色饰条进行勾勒，也在无形当中增加了一丝精致感。两边的大灯采用了犀利的线条设计搭配上夸张的大嘴格栅，呈现出来的激进效果还是比较明显的。

从车身侧面来看，这台车采用了比较多立体感十足的线条来勾勒腰身，进一步彰显了车子的动感效果，搭配上造型独特的轮毂设计，整个车身的运动感还是比较不错的，很适合一些年轻购车者来使用。

但这台车也有比较明显的劣势，首先就是它的内饰部分塑料感比较严重，一坐进车内完全不会想到这是一台豪华品牌推出的车型，恍惚间还以为自己进了一些价位比较低的自主品牌车型。整个中控台部分采用了比较多的塑料材质，包括方向盘也有塑料材质，所以给人的廉价感还是比较重的。

除此之外就是这台车的空间问题，它的尺寸为4494/1840/1540mm，轴距则为2640mm，看上去就非常短小精干，但是大多数国人对于车子的内部空间还是有要求的，所以这款车的轴距看起来还是比较短，光是从车上往外面看就已经感受到它的短小了。一进入车内之后，内部的空间使用度也明显低于很多自主品牌，对于已经进入二胎时代的国内市场来说，大部分国内消费者可能还是没办法接受花差不多30万的价格买一台空间表现一般的车型。

写在最后：

整体来说，这台雷克萨斯UX的优缺点都比较明显，但是二十多万的入门价就能买到一台口

碑不错，品质有保障的豪华品牌，还是十分不错的。如果是家里已经有了一台空间比较大的SUV或者轿车，其实也可以考虑买这台车当做第2台备用车。

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