二手gw250值得买吗,gw250二手车13年

1.进过藏的豪爵铃木骊驰GW250能买吗

2.gw250前减震器参数

制造工艺水平高。12年豪爵铃木gw250是豪爵铃木推出的一款偏实用的高性能摩托车，因该摩托车的车架和零部件的制造工艺水平高，而且制造强度远超实际所需，所以12年豪爵铃木gw250的质量好，同时这款车也是采用主流双缸，再加上电喷以及水冷，保证了其性能方面的优异能力。

进过藏的豪爵铃木骊驰GW250能买吗

骊驰250发动机是日本开发设计，在常州豪铃工厂生产，是国产机。类似宗申NC250发动机(国产最大功率)，是欧洲设计宗申生产。自97年香港回归时国家就禁止进口摩托车发动机了。此车不错，性价比完爆天剑王。

铃木

成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品，并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。

1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。

gw250前减震器参数

本质上这是二手车的估值和选择，但前提是融入了西藏的骑行体验，所以目前的车价不值得买。归根结底，这取决于车辆的真实性能。

购买二手车最重要的是性能的急剧下降和目前车况的表现。性能急剧下降的程度取决于车辆本身的质量和使用前的状态，而车辆目前的性能完全取决于前车主的照顾。

豪爵铃木GW250是一款以品质为卖点的车型，所以从这个角度来看，即使它有进藏的经历，其后期的表现依然会是辉煌的，因为作为一款品质出众的车型，如果在一次摩托车之旅后表现极其普通，那么对于“国民神车”的称号来说就是一种耻辱。

根据题主的描述，“17年车至今跑了14000公里，试驾状态下没有不良反应，动态声音挺好，但是油底壳有油泥，售价1.5W”从描述中可以看出，车的动态表现还是比较不错的，最重要的价格有点诱人，但是发动机油底壳的油泥是个隐患。从上面的描述可以看出，这款GW250最大的不良反应就是油底壳的油污。根据实践经验，造成发动机油底壳油泥的原因有两个。

1.发动机漏油、相应零件油封损坏、发动机油底壳裂纹等。会不会都造成发动机漏油，特别是如果这款车有过进藏的经历，那么我们有理由怀疑是不是在骑行的时候由于一些不确定的因素导致油底壳受伤开裂，所以这里肯定有一个问号。

2.正常性能，这里所谓的正常性能是基于正常运行过程中留下的非常规运行后遗症，换句话说，就是车辆换油过程中油残留在油底壳中，因为没有及时清洗，出现了油泥现象。

根据题主的描述，他个人认为油泥是链条润滑过程造成的，但实际上，虽然在链条润滑过程中会造成油泥，但这里的油泥不会在发动机油底壳下运行，除非发动机油底壳的描述有出入，因为链条使用过程中产生的油泥基本上存在于于小飞盖内，所以不可能在发动机下运行。

综上所述，目前的车辆价值值得购买吗？主要纠结点应该是发动机油泥。只要确定发动机没有漏油，绝对值得从现在的车辆性能和售价入手。但是如果发动机有漏油的情况，即使价格便宜一点，也要谨慎，因为这部分漏油后期存在很大的隐患。

因此，清除当前车辆的油泥并清洗干净，然后骑行一定距离，观察发动机高温时是否漏油。如果没有漏油，可以放心购买，但是如果有，一定要果断放弃，不需要太纠结。朋友们，你们觉得可以买吗？

百万购车补贴

gw250前减震器参数是外径30毫米乘内径22毫米乘厚度0.2毫米，高精度整平垫片X210RMB。所谓的液压减震是指液压器吸收车轮遇到凹凸路面引起的震动的汽车器件。作为日常休旅车，它主要是由消耗的震动能力的阻尼器以及可以将震动有一定的缓和，主要是由这两个部分共同组成的。

铃木，成立于1920年，是一家日本的汽车制造企业。1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木百分之十的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。

铃木摩托的特点

铃木摩托车各方面表现比较均衡，操控性不错，油耗发动机质量噪声都可以。发动机数据表现不抢眼，依然是那台双缸水冷四气门的发动机。

在提速方面也表现一般，车身较重，但外观硬朗，配合鸟嘴设计很适合当作ADV，做工漆水还过得去，二手车保值率高，不过发动机太小，如果配合400CC、500CC的发动机更好。铃木摩托车一般都是GS高速发动机，车速快，声音小，因为其用的薄膜化油器，所以容易启动，提速快，维修率也低。