探险者二手车买哪款保值,探险者二手车买哪款保值率高

1.为什么不建议买探界者？探界者在美国真实口碑

我这个人呢比较理性，简单来说就是不冲动，不感性，一切都是小心谨慎的。媳妇常说，我这种性格干不了大事，发不了大财。我个人觉得还好吧，能在2020年稳定一份收入，不亏本，还有所小赚，对我们这种私人小企业来说，已经非常不容易了。人生在世，不一定要大富大贵，尤其是经历过这次疫情后，让我明白健康、安全才是第一位的。?也正是这种观念，所以让我在选购第四台车时，也把健康、安全放在了第一位。45万左右的预算，最开始我们看过大众途昂，大众的安全性还不错，?不过途昂的内饰和动力一般，整体给人一种普普通通的平凡感。看过凯迪拉克XT6，架子挺大的，内饰也有豪华车的高级感，不过保值率一般，据说买的越晚，优惠越大。还看过别克昂科旗、汉兰达、普拉多、XC60、Q5L等等，不过就配置，空间，以及综合性价比来看，还是探险者要突出的多。我试驾过两次，两次印象都不错，加上购车送3年6次的基础保养，分期还能享受2年的0利率，以及终身道路免费救援等等，对比之下，选择了最钟意的2020款六座铂金版。?我买车的时候就有很多人也在看车，而据我所知，探险者的销量一直非常好，不仅每个月都在稳步增加，这几个月已经是35万+SUV的销量冠军，所以说北美SUV销冠还是很有实力的，口碑和性能就摆在那里！?据我所知，探险者在安全、健康方面都做的不错。安全方面，车身A柱采用了最高1700兆帕的高刚强度钢，全车高强度材料占比超过50%，车内有8个安全气囊，可谓提供了全方位的安全保护。健康方面，首先是HE微米级高效滤芯，不仅能有效过滤PM2.5颗粒，还能有效拦截0.05微米的气溶胶，对安全有充足的保障。另外就是车载馨风系统，据说停车后也会自动换气，每2小时一次，6小时内自动换气3次，所以每次一上车，就可以呼吸到新鲜空气，让人心情舒畅，非常愉快的驾车出门。总之，我觉得探险者在这方面做的不错，给家人全方位的呵护和保护，比什么都重要。啰啰嗦嗦说了不少，接下来上传，欢迎各位鉴赏！

理性选择的结果，白色六座铂金版。白车看上去就是大气，漂亮，安全性十足。

理性选择的结果，白色六座铂金版。白车看上去就是大气，漂亮，安全性十足。

停在公司楼下随拍，感受一下探险者的强大气势。

停在公司楼下随拍，感受一下探险者的强大气势。

我们之所以选择铂金版，?并不是铂金版的配置怎么怎么样，而是这车真心很漂亮。外观精致，内饰采用了头层小牛皮包裹，舒适性十足。

我们之所以选择铂金版，?并不是铂金版的配置怎么怎么样，而是这车真心很漂亮。外观精致，内饰采用了头层小牛皮包裹，舒适性十足。

探险者的动力也不错，2.3T发动机相对于3.5L自吸的功率，而且涡轮介入早，速度上来的快，尤其是在10AT变速箱的配合下，还显得那么平滑、细腻，驾驶起来很有稳重感。

探险者的动力也不错，2.3T发动机相对于3.5L自吸的功率，而且涡轮介入早，速度上来的快，尤其是在10AT变速箱的配合下，还显得那么平滑、细腻，驾驶起来很有稳重感。

精致的点阵式中网。

精致的点阵式中网。

车身大气，长度5075mm，宽度2004mm，看起来十分威武！

车身大气，长度5075mm，宽度2004mm，看起来十分威武！

智能化的LED大灯，夜间会自动开启头灯，会车还会自动切换远近光，非常便捷。

智能化的LED大灯，夜间会自动开启头灯，会车还会自动切换远近光，非常便捷。

车身多达20个雷达探头，安全性无敌！

车身多达20个雷达探头，安全性无敌！

21寸大轮毂，铝合金材质，质量轻，还防腐，福特诚意十足。

21寸大轮毂，铝合金材质，质量轻，还防腐，福特诚意十足。

对于40多万的大型SUV来说，只需要加注92号汽油，探险者的确实力满满。搭载的EcoBoost?285发动机，是沃德十佳发动机，果然名不虚传。

对于40多万的大型SUV来说，只需要加注92号汽油，探险者的确实力满满。搭载的EcoBoost?285发动机，是沃德十佳发动机，果然名不虚传。

内饰做工也不错。

内饰做工也不错。

各种高品质材质的搭配，看起来很有高级感。

各种高品质材质的搭配，看起来很有高级感。

宽松的后排空间，是我坚定探险者的原因，坐着就是比其它车型舒服。

宽松的后排空间，是我坚定探险者的原因，坐着就是比其它车型舒服。

车内效果展示。

车内效果展示。

车内遍布安全气囊，安全性相当不错。

车内遍布安全气囊，安全性相当不错。

三排六座，每个座位都有不错的伸展空间，舒适性比MPV还要好。

三排六座，每个座位都有不错的伸展空间，舒适性比MPV还要好。

一个人坐第三排时，完全可以葛优瘫。?至于操控手感，个人觉得还不错，这种纵置后驱的车型，的确要比一般的车型灵活的多，不管是转弯半径，还是方向盘的操控手感，实际开起来完全没有大型SUV的笨拙感，挺轻盈的。原车还搭载了L2智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、车道保持、主动刹车等等，智能化程度非常高，所以我觉得我的选择挺好，大家觉得如何呢？欢迎指教。

一个人坐第三排时，完全可以葛优瘫。?至于操控手感，个人觉得还不错，这种纵置后驱的车型，的确要比一般的车型灵活的多，不管是转弯半径，还是方向盘的操控手感，实际开起来完全没有大型SUV的笨拙感，挺轻盈的。原车还搭载了L2智能辅助驾驶系统，像自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、车道保持、主动刹车等等，智能化程度非常高，所以我觉得我的选择挺好，大家觉得如何呢？欢迎指教。

为什么不建议买探界者？探界者在美国真实口碑

[汽车之家?购车手册]?今晚，长安福特全新探险者（后简称探险者）正式上市，全系共有5个配置级，全部的5款车型还将提供6座/7座版本供消费者选择，官方指导价为30.98-39.98万元，不知道大家对这个价格是否满意，个人感觉还是有些惊喜的，下面咱们就来分析一下它，看看福特目前的旗舰SUV车型哪款车型更值得入手，性价比更突出。

长安福特全新探险者车型售价

福特全新探险者车型简介

福特探险者之前一直是作为纯进口的方式在华销售，这次的第六代车型是首次国产，一经亮相就引来的很多关注，作为福特目前的旗舰SUV车型，它的体型巨大，外观看起来很有威慑力，前脸的中网针对中国市场做了调整，相比海外版本要更宽，内饰同样经过了全新的设计，12.8英寸中控屏十分吸睛，操作起来很流畅，功能也足够全面。

动力方面，探险者全系均搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力/6000rpm，最大扭矩425牛·米/3500rpm，匹配10速手自一体变速箱，车辆前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并提供了后驱和四驱系统供大家选择。

外观/内饰颜色及轮圈造型

探险者供提供了5种车漆颜色供大家选择，分别为格陵兰白、勃艮第红、佩托湖蓝、塞舌尔黑、性能蓝，这几款颜色中个人比较喜欢性能蓝，看上去更特别，配合ST-LINE套件很漂亮，其余颜色都更倾向于稳重大气；内饰颜色方面，除了ST-LINE的运动版本为纯黑（曜石黑）配色外，其余车型可以选择砂岩米/曜石黑这两种配色，相比之下我更喜欢前者，浅色内饰看起来更具有豪华感。

轮圈方面，新车从低配到高配提供了四种样式两个轮圈尺寸，后驱/四驱风尚版和四驱钛金版提供的是20英寸轮圈，尺寸虽然相同，但中配车型的轮圈更亮眼，匹配米其林Primacy?SUV静音轮胎，尺寸为255/55?R20，四驱运动以及四驱铂金版将提供21英寸轮圈，风格也是完全不一样，一个是纯黑配色，一个是亮面造型，匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎，尺寸为275/45?R21。

具体配置分析

探险者共有5个配置级，动力组合均采用的是2.3T+10AT的动力组合，除了后驱风尚版外，其余车型均配有四驱系统。与此同时，这5款车型还提供了6座/7座版本供大家选择，它们的区别主要是第二排座椅数量区别。虽然在汽车之家后台看上去是10款车型，但6座和7座车型之间除了座位数不同外配置都是一样的，接下来咱们一台一台的看。

EcoBoost?285?后驱风尚版?6座/7座

推荐指数：★★★★★

虽然它是全系的最低配车型，但是我认为该款车型的配置着实不低，外观方面，它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置，外后视镜的配置也不低，除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外，电动调节、自动折叠、加热都齐了，外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色。内部配置方面，全景天窗、12.8英寸中控大屏、电子手刹、自动驻车、方向盘换挡拨片、倒车影像、三区独立控制空调、后排空调出风口、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节等等配置均有配备，与高配车型相比最大的不同或许就是12.3英寸的全液晶仪表了。

主被动安全配置方面同样齐全，主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊、全速自适应巡航系统、AEB主动刹车、ESA紧急转向辅助系统、TSR智能交通标识别系统等等均有出现，除了自动泊车以外，其余主被动安全配置均与中高配车型完全一致，非常不错。如果您平时用车环境主要集中在市区，个人十分推荐购买这款车型，城市驾驶时后驱与四驱车型在感受上区别不是很大，反之后驱车型会相对省油一些，通勤费用会有一部分的降低，总的来说，后驱风尚版的配置非常丰富，主被动安全配置、车内舒适性配置、车内外配置都很充足，日常家用肯定是够了，推荐指数5颗星，非常值得购买。

EcoBoost?285?四驱风尚版?6座/7座

推荐指数：★★★★

在加上了2万元后，这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱，普通的后驱车型拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种模式，而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式，拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼，爬坡、走烂路更轻松。在我看，如果您平时周末节假日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求，这个配置还是可以考虑的，如果您没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话，直接选后驱版本就行了。

EcoBoost?285?四驱钛金版?6座/7座

推荐指数：★★★

相比风尚版车型而言，钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上，副驾驶调节由8向升级为10向电动调节，并配备了驾驶位记忆、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热/记忆、方向盘电动调节、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯、B&O音响（12只喇叭）、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置，这些配置的加入会大大提升车内的舒适度，尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能，对于北方的朋友可以说是非常不错了，真正的冬暖夏凉，如果您对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话您可以考虑一下这台车，推荐指数3颗星。

EcoBoost?285?四驱ST-LINE版?6座/7座

推荐指数：★★★

相比钛金版车型，ST-LINE版本的探险者贵了2万元，相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升，升级为21英寸黑色运动轮圈，匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎，除此之外，在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别，车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。舒适性配置方面，主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向，B&O音响数量也升级到了14个，配置方面趋向于完美，如果您的预算充足，并且喜欢ST-LINE套件，这款车是个不错的选择，黑色的轮圈配合上黑色的装饰很有美式性能SUV的范儿。

EcoBoost?285?四驱铂金版?6座/7座

推荐指数：★★★

铂金版的售价相比ST-LINE版本只贵了2万元，在配置方面它与前者没有区别，主要的不同是在造型方面，前者倾向于运动，而铂金版则倾向于豪华，所以内部的座椅材质采用了与前几款车型不同的Luxury打孔真皮+高级仿真皮材质，外观装饰件也更换成了镀铬装饰件，21英寸亮面轮圈豪华感很强，但综合其售价它的性价比不够高，推荐指数3颗星。

全文总结：

总的来说，长安福特全新探险者的配置还是很靠谱的，全系最低配车型就已经很全面了，车内舒适性配置、车外配置以及主被动安全配置一应俱全，相比它的竞争对手途昂、昂科旗的最低配车型而言配置更为齐全，性价比更高，如果您想选择一款家用实惠的，后驱风尚版够用了，但是您对于舒适性配置有更高的追求，希望配备座椅加热/通风、方向盘加热等等配置，那四驱钛金版才是你的菜。（文/汽车之家?谢玥）

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按道理，探险者应该能在CRV、Rav4、途观L等老玩家中分得一杯羹。凭借自身的价格优势和高性价比。然而探险者的销量并没有预期的那么可观。接下来我们来分析一下网友为什么不推荐探险者，为什么不喜欢探险者？首先探险者的内饰真的会让每一个用户不发自内心的推荐探险者。作为一款接近20万的车，内饰设计还是很土的。雪佛兰的设计师真的有成就感吗"没有设计的设计是最好的设计”。探险者的内饰和昂科威比起来真的不一样，用料上没有诚意。中控台上方用的是硬塑料，副驾驶和门板前面用的是织物材料，比较便宜。其次，探险者的保值率比较低。相比日系品牌，雪佛兰的保值率可以说是惨不忍睹。我国二手车3年平均保值率为70%，探险者保值率仅为56.3%，远低于平均水平。其实不光是探险者，整个美国品牌在中国的保值率都比较差。另外，让用户抓狂的是发动机自动启停。本来这是一个人性化的功能，但对探险者来说却成了累赘。没有手动关闭该功能的实体按键，国内道路现状也不适合发动机自动启停。用户还担心过多的启停会增加探险者的油耗和续航时间。探险者的缺陷除了以上，还有轮胎噪音太大，市区油耗高，后排中间座椅硬。以上就是不推荐探险者的原因。然而，选择探索者是有原因的。它的优点是空空间大，动力充沛，操控性好，配置丰富。