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tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介购买经济型二手车目前，10万元以下的二手车，由于排量小、油耗较低，维护的工时费和零配件成本都不高，保养费用比较低廉。再者，虽然二手车在税费、停车费方面并不比新车便宜，但在车险方面拥有优势，像盗抢险方面，二手车便比新车便宜了不少。在日常维护保养时，像机油滤清器 、刹车盘 这些常规易损件的维护费用是一样的，其差别主要体现在发动机等重大部件的保养上。对于这些部件，二手车的使用期较长，养护起来自然更困难
购买经济型二手车目前，10万元以下的二手车，由于排量小、油耗较低，维护的工时费和零配件成本都不高，保养费用比较低廉。再者，虽然二手车在税费、停车费方面并不比新车便宜，但在车险方面拥有优势，像盗抢险方面，二手车便比新车便宜了不少。在日常维护保养时，像机油滤清器 、刹车盘 这些常规易损件的维护费用是一样的，其差别主要体现在发动机等重大部件的保养上。对于这些部件，二手车的使用期较长，养护起来自然更困难。过渡之选也应巧选择同一价格区间的车型，消费者自身有不同的购买目的，选择也会有所不同。如果买二手车是用来练习的过渡性质，可以考虑3-5万元的二手车，年限最好在5-6年左右的。此类车车型小、保有量大，此后再出手也贬值得没那么快。冷门车配件价格未必高众所周知，选择买二手车的人，贪图车价便宜的占了大多数。可是，买车容易养车难，让人十分烦恼的维修保养费用问题，也成了消费者考虑的重要因素。人们普遍认为，市场保有量大的二手车维修起来也会更加方便。而且此类车型零部件大都非常便宜，一般维修点也都能维修，购买之后在维修保养和使用成本上都低廉且方便。但这样的市场认同也造成了这类车的价格持续保持高位。其实，只要细心观察，二手车可以选择的余地还是很大的，除非是市场保有量超低的品牌，一般来说，配件和维修都有保证。毕竟购买了一部车况不错的二手车之后，主要面临的问题是保养，而非维修。
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