二手车玻璃磨损严重吗贴吧_二手车玻璃磨损严重吗贴吧

1.汽车降价结束会迎来报复性涨价吗？

2.刚买了辆二手车过完户买不了保险？手续都办完了。保险公司称查不到我车的车辆信息。车管所显示我车都没问题

3.求美国 “僵尸预警指南”中文版

4.买二手车如何识别泡水车？

5.为什么共享汽车越来越少？分时租赁企业还剩几家？答案在这里

6.4s店有哪些不为人知黑幕？

最前沿主流网站网店推广方式

1、发帖式推广

这种推广方式主要针对的是个大门户网站的贴吧，论坛，博客等，主要有百度贴吧，天涯论坛，猫扑论坛，新浪博客等。BBS宣传，虽然花费精力，但是效果非常好。BBS宣传要选择自己潜在客户所在BBS，或者人气比较好BBS。

对于百度贴吧，我爱优惠券网建议少发帖子，如果发帖子过多，即使发帖子，最好不要带网址。发多了你的网站就有可能被百度惩罚，严重时可能被百度处理。不要发垃圾帖，广告帖，很容易被删除掉。建议做个中转站.比如你要发个优惠券连接,可以先建立个百度空间,再转过去.

2、问答式宣传

主要有新浪爱问，雅虎知识堂，天涯问答，百度知道，腾讯问问，进行这种问答推广前提是要有这些网站的账号，另外，还要注意：1.同一时间，同一地点传播同一种人群。2.考虑消费者的意愿。3.了解竞争对手的情况。4.了解国家相关政策，法律法规。5.对相关行业要有所了解。

3、社区宣传：

关于社区推广主要以以下几个网站为主要阵地有开心网，校内网，海内网，落伍者，新浪，天涯，猫扑，搜狐，网易等。

在开心网、校内、海内我们前期主要就是加好友，加到最大量好友/账号。这样有利于以后的推广。主要是人脉的聚集.的累积.

4、分类网站宣传

也是要账号注册的，对于分类网站，主要是发对类别，否则，会被网站管理员所删除掉。这个就不用太多的注册账号了。只要发几个能吸引人注意的就可以。

5、博客宣传

添加精彩文章附上插入你网站的超链接模块。更新的勤快点，点击量大了，搜索自然也收录的多了，在搜索引擎的权重就会慢慢提高。你的网站排名自然也会随之上来。在博客中尽可能多的加圈子，比如新浪社区，和讯博客，需要多加圈子，然后在你博客上面写一些能吸引人的题目。将文章推广到圈子中，这样你所加我圈子中的人都能看到你发表的文章。另外让你的朋友，老乡，同事等将他们的电脑首页设成你的网站为首页，把你的网站连接发给他，让他们的博客插入你网站的超链接，让他们向他们的圈子宣传你的网站。

6、qq式

将每个QQ号码加到数量极限，然后在以后宣传的时候进行人工。但还是要注意，不要发垃圾帖，可以发一些引诱性的内容。诱导群里的人去点击你的链接。然后还可以通过QQ群邮件形式进行网站推广。

7、发软文

写一些和你网站内容有关的文章，发表在你的网站或博客中。标明文章的出处或者插入你网站的超链接，增加网站反向链接。对搜索引擎效果最佳。还能提高大家对你网站的关注度。

8.找一些免费的网站广告位，推广！如：我爱优惠券网（每月都有活动，免费送首页广告位），alimama也是，在论坛可以做推广，效果感觉相当不错！

9.网站友情连接

10.广告宣传：

电视，

网络

报纸

宣传单

广场人体宣传（人载广告）

11．手机短信

12.EMAIL签名设置：现在很多邮箱都有这个功能，在EMAIL签名设置里面，修改签名设置，：加上你的网站名以及网站介绍和****。在你发邮件时，有很好的宣传效果。

EMAIL自动回复设置：EMAIL自动回复设置成你的网站宣传语。例如：欢迎光临“我爱优惠券网”.您发给“我爱优惠券网”的信息一受到。有一个人发信息给你，系统就自动回一个。

汽车降价结束会迎来报复性涨价吗？

在上海买车最便宜。

北京的新车市场，北京的新车市场还很暗，如果从市场价格来看，北京新车市场的价格比较便宜，而且比全国其他市场低，不过，我相信网上的报价，到北京的市场来买车，就完全不一样了。

北京的新车市场基本上都挂着价格便宜的牌子来欺骗消费者，去北京的新市场买车的时候，如果想买这辆车的话，必须要有相应的配置，加上这个，价格超过了原来的价格，其次是天津的平行进口车市场，平行进口车市场原本就有良莠不齐。

很多车的车主都会去天津的平行进口市场买车，如果你对车不是有所了解的话，10个被骗8个，天津平行进口车市场，因为销售问题和进口渠道的问题，价格比较便宜，但是容易被骗，会分为本家和拼缝两种销售方式。

浙江省宁波的二手车市场，二手车市场原来是鱼龙混杂在一起的，如果没有经验的话，最好不要去买二手车，在浙江省宁波的二手车市场，林总经理有很多二手车，你买的车是拼车还是废车，或者是泡水豪车。

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T 3730．1—2001）中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。

这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

刚买了辆二手车过完户买不了保险？手续都办完了。保险公司称查不到我车的车辆信息。车管所显示我车都没问题

汽车降价一直是一个关心度较高的话题，而在近些年来，汽车市场在纷繁复杂的环境中经历了一次又一次的调整和调节。当汽车厂家为促销，维持产能、争夺市场份额等原因而推出降价促销时，不少消费者会担心会不会出现报复性涨价的情况？

事实上，从大局格局来看，在整个国民经济内，以汽车行业为例，周期波动是其内部产生回升的因素之一。

虽然整车价格与原材料价格的盈利比例是有规律可摸的，但制约着企业减小成本并不能这样简单地因此而吞噬掉降价所带来的利润。

考虑到众多因素共同影响的结果，对于消费者来说，即便汽车行业在大力推广降价活动，也无需过分担心报复性涨价的情况出现。事实上，汽车市场的价格变化与经济发展形势息息相关，让市场自我平衡、自我优化的趋势是自然而然的。

不过，作为消费者，面临着这种不确定的局势时，该如何处理？

首先，应该明确的是，购车时强求做好涨价与跌价的判断是不利于有效的决策；其次，应该保持充分的警惕意识，尤其在面对宣传媒体混乱的打击下，仔细分析企业降价政策、提高购车技巧等等，就是保险起见的最佳选择，能够最大限度地引导投资人合理配置资金。

可以肯定的是，汽车行业在变动的大背景下，无论是涨价还是降价，都是符合市场的总趋势和阶段性发展要求的。消费者应该保持清醒的认知，以理性的态度去面对市场的变化和风险，尊重市场的规律，保证自身的利益最大程度得以保障。

另外，还有一些其他的因素可以考虑到。比如，汽车行业中原材料和零部件成本不断上升是常态。自然灾害、运输成本增加、人力成本上涨等都会对整个供应链造成影响，从而导致整个汽车生产成本的上升。

此时，汽车厂家会通过涨价来回收部分成本，以保证公司的盈利。

局部地区的消费市场需求也可能成为报复性涨价的重要动力。当某个地区抢手车型的供需矛盾日趋紧张时，汽车厂家也不排除通过提高汽车价格来平衡供需关系。

还有一个重要的因素是政策风向。相关部门会制定限购措施、限 traffic 控制车辆数量等政策，这些措施往往引发市场的恐慌和焦虑情绪，从而导致汽车价格上涨。此时，汽车厂家通过调整售价来适应新政策也在所难免。

汽车降价结束后是否会迎来报复性涨价这一问题并不存在确认的答案。不同的市场环境、经济形势和政策风向都会对汽车价格产生影响。但是，在大多数情况下，汽车价格的变化都是基于市场规律和客观环境所作出的反应，而非厂商刻意制造的结果。因此，作为消费者，我们应该保持沉着冷静的态度，了解市场环境和政策动向，做好投资规划，以便在市场波动的过程中保持良好的表现

除了汽车降价和报复性涨价之外，还有一些其他的因素会影响汽车价格。以下是一些值得考虑的因素：

品牌知名度：一些知名品牌或高端品牌的汽车价格通常比同级别的普通品牌汽车更高。这主要是因为消费者对品质与安全性能有较高要求和信任，而高端品牌在品质方面更具有保障，消费者愿意支付更高的价格来购买。

车型配置：不同的汽车型号可能会拥有不同的配置。配置更高的汽车通常会比低配置的汽车价格更高。

例如，高端车型常常配备高科技设施、更豪华的内饰等配件，从而推升了总成本和售价。

特殊功能：某些汽车配备了特殊功能，如混合动力、四驱系统等，这些特殊功能会导致汽车价格上涨。

新车与旧车：新车的价格通常会比试图放出的二手车更高。这是由于尽管许多已使用的车辆外观看起来像新车的状态，但磨损和维护成本往往较高。

地域差异：汽车的销售价格并非所有地区都相同。在某些城市或地区，购买大尺寸的SUV或轿车会受到限制。此时，汽车销售商也会按照市场需求调整价格，供应苏州市场的汽车往往比供应山东市场的价格更高。

汽车价格涨跌的原因可能是多种多样，各种原因互相交织并相互作用。作为消费者我们需要了解这些因素，并结合自身实际情况做出合理的购买决策。

求美国 “僵尸预警指南”中文版

可能会因为以下几种情况导致你的车在保险公司无法查询.

1、车辆未在保险公司进行过户变更， 系统里还是原车主的信息，车牌。

解决方法：提供原来的保险单证,保险卡，交强险标志，保险单号,或者原车主的身份信息(单位的话要组织机构代码或者完整的单位名称)；或者用原车辆信息(原车牌,发动机号，VIN码即车架号)应该可以查出来你的保险情况。

2、有可能办理保险时，录单人员因疏忽录入有误,导致无法查询。

解决方法：提供原来的保险单证,保险卡,交强险标志，保险单号，或者原车主的身份信息(单位的话要组织机构代码或者完整的单位名称)；或者用原车辆信息(原车牌,发动机号,VIN码即车架号)查找出你的保险单,用行车证或者合格证进行核对,在系统里纠正错单。

友情提示下：有些保险公司变更车辆信息可能会把之前给的优惠全部收回,按新车的基本保费收费。

具体错因请调查后再商讨解决方法：个人觉得把原车主一同叫上比较好些。

3、可能因为保险公司权限不够(同公司也存在这样的问题)，无法越级查询。

解决方法：提供原来的保险单证,保险卡，交强险标志，保险单号,或者原车主的身份信息(单位的话要组织机构代码或者完整的单位名称)，一般看保险单证上可以看出事哪个地区办理的，印章上有注释。

扩展资料：

二手车辆续险的时候，险种可以按照自己的实际需要搭配险种。交强险必须买，这是法律条款有明文规定的。其他的保险怎么买，买哪些要根据实际情况进行投保。

车主不需要投保太多的险种，需要根据车辆的实际情况和个人的不同状况，尽量选择大概能覆盖主要险种的适用的险种组合。需要注意的是，许多购买二手车的车主，都十分重视车的各项性能指标，却容易忘记一些细节。比如，有的忘了索要车险保单，有的则以为拿到保单就可以了。

保险过户就是一个很重要的问题，不仅要与原车主索要保险单据，更需要注意的是车主要和原车主到投保的保险公司营业大厅将保单过户，变更成自己的姓名，否则，一旦出险，二手车车主是无法拿到赔偿金的。

参考资料：

百度百科-车险

买二手车如何识别泡水车？

中新网5月22日电 据香港《文汇报》网站22日报道，近日，美国机构在网站上推出了由一名助理医师所写的“如何预防僵尸末日”的启示录，受到网民疯狂追捧，当中不乏“凑热闹”的搞笑。美国疾病控制与预防中心(Centers for Disease Control and Prevention，CDC)官员却宣称，这都是为了提醒大家做好应对突发的准备。

万一有一天，作品中常常演绎的僵尸袭击人类情景真正在现实中上演，该怎么办，开枪射杀？美国联邦可不这么认为。总部设在乔治亚州亚特兰大的美国疾控中心在网志上推出“僵尸启示录”，对民众如何应对僵尸来袭的情况发表指导意见，立刻引发网民热议和追捧，网站浏览量暴增，甚至一度“塞爆”。

据报道，美国疾控中心一名助理医生在网络日志中建议，万一电视里的僵尸危机在未来真的成为“现实”，民众应该随时准备好应急包，里面装有水、食物、药物、电池式收音机、多用途刀和重要证件等，另外应该预先制定一个应急以及两个预定好的集合地点，并实时前往难民营躲避。

报道称，美国疾控中心并非在讲笑话。它严肃地指出，这些建议旨在让美国人为飓风季的来临而做好准备。该机构在网上声明说，很多紧急情况都是美国民众可以预备的，“以‘僵尸启示录’为例，你现在尽管笑，但当事情真的发生，你会庆幸你阅读了启示录。”

=======

本人阅读了一下，结合本国国情粗略翻译。

别说我没帮你们

《丧尸生存手册》

本人非专业人士，如有错漏，欢迎指正

丧尸会毁灭世界？不一定。一定不会爆发？非也。

如果有一天，它们真的来了，我们，中国的普通百姓，怎么办……

1，弄清楚咋回事

丧尸事丵件的前期往往很不引人注目。案件在中国实在太常见了。当真正危机开始的时候，爆发应该至少到达了2级（《ZSG》定义，1级地区型爆发，2级市镇型，3级省国型，4级末日型）。而中国的媒体，大家有目共睹，所以情报的收集至关重要。在哪里？开始了多久？尸群形成了多大规模？这些数据不但要掌握，而且必须实时更新。国外网站，境外电台，，都是不错的情报来源。

2，至关重要！——首2小时

好的，让我们定，你目击了袭击。生为吧民，你很清楚这意味着什么。

那么，接下来的两个小时，对你的生还至关重要！

相信大家都生活在大型城丵市，我也认为大型城丵市爆发灾变的可能性会比较大。好的，就让我们以这为背景来讨论。

首先，必须对现在的状况有一个清楚的意识：这里是ch.ina的城丵市，这里有多大的人口密度，这里的govern运转速度并不快。你已经看见了袭击，而且你知道，这是必然具有接触传染性的，那就意味着，丧尸的数量必然呈几何级数递增！

有一个精品贴中讨论吧友被丧尸包围在饭店中的选择，许多朋友都希望固守一夜再走。我不能指责各位，因为我相信你们也有自己的道理。但是根据我的训练和实地求生经验，这样的生还几率，肯定没有立刻行动来的高。

如果你想活下去，切记切记，冷静下来以后，立刻行动！

那么，我们应该做什么？

I，回家！

是的，你必须立刻回家。

家里，有你最熟悉的一切，家里，有你最挂念的人，家里，有最高的生存几率！

走最快的路，但是记住，一定要往你看见ss的反方向或者人群奔逃的同一方向跑。有的士？打！有地铁？坐！尽一切可能最快回家。如果很不幸，家的方向正好和ss方向一致怎么办？这是爆发初期，ss数量必然不多，还有执法部队可能出现予以援手。所以，绕路，但是，加快速度。

II，准备好自己

好的，你终于到家了。

现在，该怎么做？你知道丧尸就在外面，你想活下去，你想保护你的亲人和爱人……

首先，我们分情况讨论，1：家的距离离爆发地不远或处于市中心区域

大家普遍都讨论了中国的房屋高大结实，保护周密。是的，水泥高楼，钢铁门户和防盗窗对于只比人类力气大一些的ss来说看上去很牢不可破。

但是大家注意到没有，绝大多数中国的公寓楼，只有一个大门，就连防火梯的出口最后也是通往楼下的大门。也就是说，区区几十丧尸把门一堵，死亡就是必然。

离开，必须离开。但在这之前，准备好自己。

我们是普通的ch.ina公民，我们应该如何准备好自己？

根据求生装备选择的几条原则，我为大家制定了如下方案以供参考。

把你离不开的东西带上，如果你高度近视，一定要记得戴眼睛，如果你有慢，一定要带药，女孩记得带那什么巾，如果你有很珍贵的东西，带上，省的你到时傻傻的想回来拿然后丧生尸口。

如果你是一个户外运丵动爱好者或者求生专家，家里有准备求生包的习惯，现在就有大用场了，不过，在ch.ina我对此不报太大希望。但是我在这里真诚的建议大家准备好一个防水背包装好东西放在家里，无论遇上什么事这都会很管用的。拿上地图，拿上你的护照和身丵份证（很重要！），现金和，硬水壶（加满），手机和充电器（！），手电，打火机，防水火柴，你能找到的药丵品，指南针，手表，高热量、便携和防腐的食品（巧克力，肉干，大饼……），你能找到的所有电池，小收音机，哨子，小锤子，厚毛巾，瑞士军刀或小工具盒，多拿几双袜子。如果有的也带上：无线电，帐篷，睡袋，电炉，太阳能电板，网，尼龙绳，钓鱼竿，线锯……

接下来，把你的泳衣穿上。别笑，这很有用。如果是“鲨鱼皮”那样的连体泳衣那更好。因为泳衣吸水，轻便，快干，结实，直接省去了无数换洗内衣所带来的卫生麻烦。

穿上不影响你自丵由活动前提下最结实的裤子。身上套两件汗衫或长袖棉衣，然后一定要记得，穿防水的外套（我生活在南方地区，北方如果天气寒冷适当增加，但一定不能影响活动）。脚上一定要穿合脚，防滑的鞋子。军靴和登山靴最好，运丵动鞋其次，穿高跟鞋和凉鞋的……我不说什么了。

然后，把你在家里能找到的所有刀具拿出来。菜刀不要，但可以是剁肉刀。拿两长两短收好，放包里或藏身上。我不知道大家有没有喜欢收藏军刀的如果有，那就太好了。装饰刀具，没开锋的，钢材软的，不结实的，一律不要。但是如果有开锋的刀剑，或者更好一些，武士刀，弯刀，唐刀，秦剑，甚至大马士革刃和马来克力士，不太沉的就带上。

只要活下来了，一切都有机会重来。

好，我们继续。

抓紧你的父母，牵住你妻子儿女的手，出发吧。不是我逼你们，你家的位置在设中处于爆发中心区，无论危机的结局如何，你的生还几率真的不高。

首先，要明确一个目标：出城！

离开人口密集区，就是生存概率的一个极大提升。丧尸其实可以理解为一种掠食动物，那对于它来说，看不见了一个猎物而周围还有一群，它会不会去管？

好了，现在知道我为什么叫你一定带上身丵份证和钱了吧？

找到最近的atm，取出所有现金。

交通方式必须视情况而定，如果你出门时，街上还没有多少丧尸，人群只是慌乱而不歇斯底里，交通还说的过去，那请用车辆吧，但请绝对不要因为车可以多装东西而回去取！！现在的每一秒都是宝贵的！不要犯傻！上车，请选择最近的路，遵守交通规则！现在你最不需要的就是混乱的秩序和交通。地铁和的士也是很好的选择。

如果你已经发现交通濒临瘫痪，人群暴躁，请立刻放弃车辆的企图，选用自行车，摩托，甚至三轮车！没有就立刻买！多少钱都值！选择主干道的辅道前进，最快的离开市中心。

不要战斗，不要战斗。不要战斗！

没有机动车辆的情况下，在离开市区，交通情况缓解后，尽快找一辆车，我不管你是偷，抢，买，骗，租或者合坐，请一定在上高速前坐上能上高速的交通工具。

当道路开始畅通，建筑逐渐稀疏低矮，深呼吸吧，恭喜你，你已经从爆发中死亡率最高的那群人里面脱离了出来、

2，家距爆发区域较远或处于近郊

在这里，远的概念至少指行车一小时左右或以上。你可以喘一口气，但绝对不可以放松！危险正在临近，现在的时间十分宝贵。

请根据情况1的准备方案为自己和家人准备好各种东西，但是由于你的时间相对充裕，现在你有机会为自己进行战略储备。衣服可以多拿一些，水，食物和药丵品也尽量携带，工具比如望远镜，钓鱼竿，手电，家里没有的，立刻就近购买。

但是切记，这一切的准备时间不能超过一个小时，一小时之后，无论如何也要开始移动。有些人会说，我的家里很安全，把食物和水准备好我可以撑很久。在这里我不多作解释各种能的情况，我只告诉你，你的位置仍然处于首要爆发区，留下，你的生存率低于13%，离开，你的生存率达到40%，简单的数学，我相信你们懂得取舍。

坐上你的车，带上家人和之前我说的东西，由于准备时间相对充裕，你可能会有手提电脑，望远镜，后备汽油，食物水储备甚至趁手的武器。发动车辆，一定要赶在交通恶化前走最近的路上高速。

切记切记，保持你们一伙人的独立性，不要接近任何陌生人，不要对你的出行和慌乱做任何解释。

离开爆发城丵市，就是最重要的首2小时的胜利。

42楼

3，第一整修点

一般情况下，你现在是一支1到3人的家庭队伍，拥有机动车辆，正在高速公路上奔驰。

现在，在你见到第一个路口的时候，请你停下来，拿出地图。然后，不要选择重工业区和人口密集区，向附近的中小型城镇出发，保持车速，注意油耗。

现在，有必要清理一下大脑了。你已经意识到发生了至少2级的爆发，丧尸在你的家园徘徊，而其他还是未知。

丧尸的传染途径最重要是接触性体液传染，而丧尸的行走速度与人类相当，接近5KM/H，但由于各种情况和未知，我们绝不可以盲目乐观，我们应该把爆发蔓延速度估计为10-15km/h。行车后上高速，如今的车速我们可以估计为平均80km/h，那么，不要停，一直走，只到你和爆发中心的距离达到了150km 以上，周围的人没有慌乱，有可以投宿或借住的地点。只有这三项都满足了才可以停车，否则除了加油，绝不停步。

现在，你停车了，我估计是在一个汽车旅店或小酒店。

现在可以松一口气了，你为自己争取到了至少10小时的安全时间。恭喜你，你还活着。

如果是白天，请你去小饭馆点一些你最喜欢的菜，喝一口冰饮料；如果是晚上，设定好闹铃，睡3到5小时。

是的，我知道你吃不下，是的，我知道你睡不着。

但是你和你的家人已经很累了，你的身体因为紧张和大量运丵动已经开始透支，如果没有休息和营养，疾病和虚弱会首先削减你的生存几率！

冷静下来，好好休息吧，这样的时间不多了

要一个2楼的房间，要能看见大门和公路的情况，安置好家人，行李不要拿下车。

把电视打开，手机电脑一律接上网络，打开收音机，买两份今天的国内和国外报纸。

首先，如果你是单独行动，给异地的父母报一个平安，同时一定要问清楚老家的情况。联丵系你的朋友，同学，亲人，弄清楚现在的舆论怎么样，他们怎么样。

如果你是合坐，和你的队友认识，不要分开太远。如果你是打的，告诉司机，这车我包了，你跟我一起走。

搞清楚现在的情况，是目前最重要的！

现在，转入第二阶段：战略部署

战略部署，听起来很吓人，实际上很重要。

现在你暂时安全了，但是为了长久生存，必须弄清楚现在的状况，所以，最重要也是最先要做的一步，就是信息的收集。

相信经过3到5小时的整修和放松，你已经冷静下来了。如果没有，去买一支冰雪碧，加柠檬和很多盐，然后灌一口。

准备，开始工作。III，收集和分析

现在你刚刚脱离危机，对于全国的情况一无所知，那么接下来该怎么做，很大程度上就取决于这个步骤。

买一张周围的地图和一张中国地图，把新闻，广播，报纸，网络和亲友的消息集中纪录，上丵街走几圈，打听打听大家怎么说。拨一次报警电话，探探po.1ice的口风。在做上述工作时一定注意和丧尸有关的关键词。过程不能间断，因为任何消息都可能会转变。情况可能极其复杂，这个工作会持续数小时之久。为什么我一定要你们休息？就是因为我担心你们的身体已经承受不住这样的工作了。

在地图上画出已经确认的爆发区域，可能的传播方向。

经过3到5小时放松整修，相信你已经冷静了，如果没有，去买一支冰七喜，加上柠檬和很多盐，灌一口！

现在对你最重要的，是收集情报。

在街上走几圈，听听大家的谣言。打110试试执法部队的口风。买一份现处地区报纸和一份中国报纸。把电视，广播，网络等各种信息集丵合起来，结合你对丧尸的了解，分析目前的爆发情况。

注意如下关键词：暴（和丵谐）动，瘟疫，出城，传染，疑似，疑似狂犬病，水，体液，人型……

情报可能很混乱，这个工作可能要持续几个小时，但是这对你来说至关重要！我为什么一定要你休息？很大程度就是担心你的身体已经负荷不起这个工作

对于陌生人的接纳，我必须警告各位，在这个阶段，不要接纳任何人！

我承认我的冷血，但是，我再次重申，求生，就是残酷的数学。

保持你在求生阶段的队伍小，可信，尽量都是你的家人。

同学，死党，同事……在80年代或以前，或许可靠。而现在，我不期望有任何人为我两肋插刀，我希望各位也有这样的觉悟

介绍一些diy武器，这里就先说一个吧，家庭制作——凝固汽油弹

取橙汁，汽油

1：2混合

装入玻璃或塑料瓶，冰箱冷却

瓶口链接棉布或棉条

点火后抛出

实地测试：啤酒瓶，大半满状态，可以炸坏3x3m内所有非装甲物体，包括硬木制品，肢体，塑料，玻璃，同时带有点燃效果，大约产生600C的温度。

想像力是最大的杀伤力

我们把情况分为以下几类：

1， 你的居住地是第一爆发区，目前报道不过分，没有其他爆发点

2， 国内有数个爆发点，正在扩散，上面已经注意，但是没有大动作，消息依然不多

3， 国外近期有类似事丵件，国内情况如1或2

4， 全国多点开花

更严重的情况，我不认为在如今信息传递如此迅速的情况下，你在目击袭击前会不知道消息。

在中国地图上标好蔓延区区域后，把蔓延区涂上红色，标上日期，以后在得到确切平息的消息前，每5天加一圈，标日期。

根据地形情况，标上可能的尸群数量。大山大河会降低蔓延速度甚至阻挡蔓延，市镇大大增加尸群数量。

接下来，在周围地形图上，把你来的路线标出来，从城丵市方向画一排箭头表示蔓延方向，每天更新10km。这样，你的初期情报工作就告一段落了。

在处理好情报后，接下来就要为你的旅行作准备。

你还不安全！

如今你的安全时间应该已经所剩无几了，必须抓紧。如果之前我所说的那些东西，不是“如果有的可以带上的”那些，一定要买齐，装好。“如果有要带”的，只要能买到也一定要入手。没有自己的车就买或租一辆二手车，越便宜越好只要注重结实和油耗行程比。购买水，食物和汽油，（基础物资准备，以一天为基数，以后我说3全补给，就是说准备3天的水，食物和汽油，5食水3油，大家明白是什么吧……）做3到5全补给，另外设法入手太阳能或人力发电机。五金店里的工具，觉得用得上就买。盐（忘了说，应该从家里拿出来，妙用无穷），糖，纸巾……该准备的都准备上。

如果你经过书店，我强烈建议你进去，买一本生存手册，任何版本的都可以！无价之宝！

其实要准备的东西和自驾游差不多，但是注意，不要给自己准备太多奢侈品。我们必须把自己转到求生心态，其实很多享受我们离开了一样可以活的很好。

更正错误：周边地形图上，对于蔓延区的延伸应是每12小时100km。抱歉

十小时的安全时间已经快要结束，相信各种物资和信息大家已经准备的差不多了。没有备齐的东西可以放下，毕竟现在国家还没有彻底乱，还有很大的迂回空间和补给机会。

退房，上车（直接跑不给钱其实也不错……毕竟这里快完了）不要试图警告周围的人，第一，没人会信你，第二，信了你更惨，你会发现你的路被大家堵死了。

这第一整修点阶段结束，接下来就是决定命运的战略转移阶段

4，战略转移

现在先不要着急跑，拿出我让你准备好的地图。不需要过分紧张，你的身后应该还没有丧尸，而你的车上物资充沛，你的身体状态良好，把你扔到绝对荒漠丵里你也可以撑两个星期。

战略转移，顾名思义。

现在你的动向将决定你接下来1到两个月内的许多条件，选择一个目标是你必须要做的。一门心思的跑毫无意义。

根据你对家人和爆发的情况收集，我相信你现在有如下选择

I,回老家

如果你的老家处于内陆（我相信爆发在绝大部分情况下应该开始于沿海大城丵市），属于中小型城丵市，或者你得到消息那里的生活不受影响，那么选择回老家是最合适的。其实在一般情况下，这都是第一选择。为什么，你熟悉那里！你知道那里有什么，最近的警丵察局监狱甚至军区在哪里，周围有几条山几条河，哪一条小巷会到哪里，哪些人值得信任会予以帮助。这是什么？绝对的主场优势！

II,未爆发区大城丵市

这是次优秀的选择，但是注意，一定要有确切的消息哪里处于未爆发区。省会级城丵市以及首都在危机升级后会被部队保护起来，如果你在里面，生活安全是可以保障的。

III,边境小城

第三选择，则是已经开始为未来的大爆发做准备了。你收集情报的结论是情况3或4的话，很有可能将会面临3甚至4级的爆发。边境城丵市，其最大的特点，就是有武器！是的，你可以找到枪和刀具。武装自己，为未来做准备

IX,进山

这可能是目前最糟糕的选择，只适用于最糟糕的情况。

当你的其他目的地都不可行时，你就要选择人烟稀疏，物资充沛的地区进行生还营地的建设了。如果情况真的那么糟糕了，现在起你就要打起十二万分的精神。首选地区有：东北大小兴安岭，长白山区，秦岭，云南山区，重庆山区，长江沿岸山区，广西山区，桂林山区，昆仑山，天山山脉

X，出国

如果你已经有护照，同时确认那里没有爆发，是不错的选择，应以选择II为跳板

好的，如果你已经打定主意了，那么接下来就是旅行方式的选择。这是一个相对复杂的过程，你将面临大量变量，你必须对如今的状况有切实的把握，否则非常容易遇到意外。你需要考虑的主要问题有：爆发区蔓延，距离，路况，经费与物资

一，行车，用于较近距离，蔓延区和非蔓延区都可，优点是可以随时更换目标，可以沿途补充物资，可以携带公共运输不让带的东西，缺点是容易遇上意外事故和故障，相当耗费体力。

二，长途客运，用于较近距离，非蔓延区，优点是便宜，而且可以放松心态，不费体力，缺点是慢，而且万一估计失误，很容易出事被包围，中途无法转换目的地。

三，火车，用于中长距离，非蔓延区，在到达最近的非蔓延区大城丵市后，你可以马上换火车前往最终目的地，优点是便宜，轻松，缺点是估计错误很容易遇上围攻，少部分物品无法携带

四，飞机，用于长距离，非蔓延区，同样需要城丵市跳板，优点是极快，安全，缺点是昂贵，许多物资无法携带

各种交通方式组合起来使用，因为情况总是在变化的。战略转移可能会持续很久，会遇上很多事，带上一个GPRS是很好的选择，其中有一些注意事项：

绝对避免经过蔓延区

如果意外遭遇丧尸，不战斗

保持你的各个情报来源正常工作

随时更新你的情报地图

每天检查物资消耗，一旦有机会就进行补给

不要在任何一个不是目的地的地方停留超过18小时

尽量回避任何询问，不透露你的出行原因和目的地

不主动接纳陌生人，但是如果同样是生还者，可以同行，一起商量。

希望……或末日

当你到达了你的落脚点，我想你终于可以松口气了。你安全了……暂时的。

当你走进人类的居住地时，我想你一定会发现原来和平这么美好，社会这么和丵谐。当初没有丧尸，没有逃亡的日子似乎又回来了。

但是，你要记住，这个世界，已经开始改变了。巨大的历史长河如今撞上了最陡峭的堤坝，它究竟会前往何方，你只能观望，却无能为力。

安顿下来，联丵系你的家人和一路上认识的求生者，无论结局如何，你们都曾经生死与共。为自己找一份短工，让自己不至于失去经济来源。不间断的收集情报。

现在国家一定已经开始运作了，部队出动，疫苗研究，一般来说，一到两个月之内就会有结果。但是这是你一定要有清醒的头脑，不做出头鸟，不透露自己是最早的生还者之一。

如果国家运作成功，部队成功压制了爆发，我也不建议你回去原来的城丵市，毕竟……很有可能有第二次，无论爆发的起因是什么。如果你实在想回去，那么在安全信息发布后两个星期内不要动身，观望，回去后，迁到郊外。

如果疫苗研究成功，一定要等上一星期再去注射，万事小心为上。

但是……如果，部队失败了，研究失败了……你在新闻里看见了仓皇逃窜的战士和无边无际的不死大军……那么，我告诉你，末日来了。

而你，依然可以选择活下去。

申明：

某猎的丧尸危机中国平民应对手册第一章已经告一段落。这一章总结了一些在爆发初期和发展期有助于生还的技巧和意识。而，我的训练和经验告诉我，最终生还率最高的人，不一定是身强力壮的猛男，也不一定是久经沙场的战士，无论你是男女老少，高矮胖瘦，只要你有清醒的头脑和坚韧的意志，你的生还就绝对不是侥幸。本文仅供参考，其实在各种危机中，求生的技巧都是相通的，最重要的，永远是“知道必须活着，知道该怎么活”。

第二章将从明天开始更新，在此某猎再次发起投票。第二章研讨的，将是3和4级爆发中，人类的生存技巧。本章将包含各种让大家热血沸腾的内容，包括建设生还者殖民地，武装，反丧尸作战，废土生存等等等等。而你们，将决定第二章的写作进度。

a，生还者营地建设——末日中哪里才是最安全的？哪里有我最需要的东西和人？我需要什么？怎么加固现有的一切？一个功能运作正常的营地，是长期存活的基石。

b，武装和反丧尸作战——拿起枪冲出去kick ass?不，这不是游戏，这是残酷的生存。如何寻找武器，武装自己，训练自己和队友，小队协同作战，后勤的维持，作战纪律，还有各种模拟战实习，一个从生还者到丧尸猎人的详细教程。

c，团队建设和文明重现——我已经活下来了，可我需要什么样的人和我一起去巡回曾经的生活？各种交际危机，人格冲突，各种人才如何分配，如何维持一个微型的社会。而当你的团队越来越大，你要建立人类文明的方舟，这里会一一告诉你

d，废土生存——我们熟知的一切已经不复存在了，我们的世界成为了废土，而，人心也是。在这片废土中，你要面对的绝对不只是丧尸的威胁。掠夺，压迫，杀戮，背叛，疯狂，这些从未离开人类的罪恶在末日中会无限放大。没有救世主，我将带给你们的，是一篇地狱的启示录。

为什么共享汽车越来越少？分时租赁企业还剩几家？答案在这里

每次暴雨过后，二手车市场都会涌入大量水淹车，所以掌握鉴别水淹车的方法是非常重要的。

泡水车也分三种

1、水深没过车轮泡了地胶

2、水没过仪表台

3、整车泡水

第二、第三种可以说是实打实的水泡车，即使修理完后也会存在问题，车内大部分线路泡水，晒干以后也会存在不易察觉的氧化。

如何识别水泡车？

你是一个没有二手车鉴别经验的车主，不建议碰这类车型，因为二手商会处理水泡车存在的问题，一些显而易见的东西都会恢复原样，只有一些细小的细节才能发现端倪。

1、打开车门和后备箱盖，闻闻内部是否有发霉味，可初步判断是否水淹车。

2、打开发动机舱盖查看水箱、冷气散热片、线束结合部位、各设备接缝处是否有污泥、锈蚀、水垢痕迹，防火墙隔热棉是否有水泡痕迹。

3、前后座椅倒翻，查看金属部件是否有锈蚀，驾驶舱内底板是否有污泥、锈蚀或水垢。

4、安全带拉到末端，查看是否有水渍或泥污痕迹。

5、由前后挡风玻璃胶皮缝隙（由车内）用起子挖开，内有污泥就是全泡车。

当然，现在有很多商家都会对二手车进行各种清洗处理，普通人不一定能看得出来。

另外，价格参考也是一部分，年限好、里程少、个人一手的二手车价格一定不会低于市场价，所以买二手车的朋友一定注意。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

4s店有哪些不为人知黑幕？

[汽车之家?新闻]?不久之前，我们通过互联网看到了这样一条消息——在河南郑州的某街头，数辆名为“一步用车”的共享汽车被随意的丢弃在路边，这些车辆外观也均被严重损毁，杂乱的堆在一起。这一也被数家网络媒体所报道，现场画面看上去视觉冲击力十足。

众所周知的是，分时租赁的共享汽车市场从2017年开始便进入了萎缩的节奏，这一点我们在此前的《眼见为实》栏目中也早有论证。与此同时，除了郑州这一外，我们也不时能够通过网络看到不少“共享车坟场”的出现。因此这也给我们提了个醒——在“并不平静”的2020年，共享汽车市场“退潮”的后时代，如今的共享汽车和分时租赁平台都去了哪里？生存现状又是如何？别急，我们将用近1个月的调查告诉您真相！

《眼见为实》是汽车之家新闻行业频道打造的一档实地探访类栏目。我们希望用脚步和眼睛穿透道听途说的局限，让企业形象、新闻变得更加立体，为汽车行业发展贡献一点有价值的参考信息。

快速了解本文重点：?1.郑州“一步用车”确实存在，不过现场已被清理；?2.共享汽车“寒冬”过后尚有幸存者，活下去的方式却各有千秋；?3.2018年“共享汽车公司”注册量超过370家，如今仅剩三分之一不到；?4.共享汽车终究还是“背靠大树好乘凉”。

■?事实还原：退潮的共享汽车，都去了哪里？?郑州：事发现场实况如何？

在当前分时租赁共享汽车市场逐步萎缩的情况下，河南郑州那些被丢弃的共享汽车便成为了一个很好的典型，就像文章一开头所提到的。为此，编辑们也亲身前往了网络上流传的事发地，现场状况到底如何呢？我们也十分好奇。

根据新闻报道中的提示，我们很快便来到了相关事发地——河南郑州沈庄路。在到达之前，我们还期待着能够见到与中相同的场景，不过当我们到达现场后才发现，中被遗弃堆放的共享车已经被清理走，现场仅地面留有大量破损的零件，包括大灯组、车身外观包覆件、玻璃等。尽管是已经清理过的状态，但这样的场景看上去还是相当凌乱。

随后，我们通过查询得知，“一步用车”是一家瞄准二三四线城市出行市场的新能源汽车租车服务平台。该公司从整车厂购电动汽车，搭建分时租赁平台，让用户借助App完成租车、还车等流程。与此同时，他们通过自建或合作运营充电桩、取送网点，解决车辆的充电以及停车问题。一步用车从2016年11月开始运营，2017年年6月获得1.35亿元人民币的A轮融资，投资方来自多氟多，同时多氟多也是知豆汽车的投资方。

不过从2017年8月开始，多氟多集团转变了投资方向，这使得一步用车的经营状况开始下滑，到2017年底，该公司的资金链持续紧张，也开始为了维持运营而不得不挪用客户押金。结合此前《眼见为实》栏目的结论，此时也正当是分时租赁共享汽车的“寒冬时期”，再加上2018年电动车补贴的退坡，种种因素都使得一步用车在后期陷入僵局。最终在2019年1月，一步用车被法院判决欠下大量债务，法人尚晓峰及四海盛行、四海盛景的资产/银行账户等被全部冻结。

北京市区/通州/廊坊：“分时租赁寒冬”中的幸存者

其实除了上面提到的一步用车，还有很多在当时兴起的共享汽车品牌都在逐渐萎缩的市场环境下渐渐退出了人们的视线，这一点我们在后面会详细讲到。不过好消息是，在经过市场的“洗牌”后，目前共享单车的经营模式又逐渐恢复到了稳定的状态，那么这些“市场寒冬”中的幸存者，现在又状况如何呢？

首先需要说明的是，由于受到近期疫情的影响，使得我们无法再外出到别的省市进行调查，因此我们将调查范围放在了北京及周边市县，路线大致为“北京市区—通州—廊坊”，“城市中心—市郊—周边县市”的模式可以囊括更多的环境和场景。

不过说实在的，如今能在北京市内看到的分时租赁车辆可谓少之又少。前几年共享汽车市场火热的时候，我们还常能在街头看见TOGO途歌旗下的宝马1系三厢版、MINI以及smart?fortwo等车型，如今包括其他品牌的共享汽车都变得难寻踪影，偶尔能在街上看到的也都显得相当残破。当然造成这一现象的原因也并不单一，除了市场本身的萎缩以外，北京市内较为紧俏的停车位和昂贵停车费也使得共享汽车的日常使用和运营变得并不容易，或许共享汽车并不适合拥挤的大城市中心？

来到通州，这里的情况比北京市内则要好出许多，我们在这里已经可以见到较多的共享汽车，它们大多来自于GoFun和摩范出行这两个品牌。这些共享车的主要停放点都在地铁站附近，利用App很容易寻找，这样的模式也有利于解决“公司在市内/家住在市郊”人群最后几公里的出行，因此共享汽车在这被使用的机会也更多。

如此看来，目前我们观察到的“GoFun”和“摩范出行”可以算是北京地区活跃度还不错的共享汽车品牌，而根据查询我们可以得知，“GoFun”是背靠首汽的一家分时租赁平台，其CEO魏东同时也是首汽约车的CEO和首汽租车的COO；同样的，摩范出行也是北京汽车集团有限公司下属全资子公司。可见，相较于此前提到的“一步用车”，这些有大型国企/央企做支撑的分时租赁平台，到如今也都算是捱过了共享汽车市场的“严冬”。

从通州来到廊坊，脱离了北京的城市拥挤和号牌限制后，这里的共享汽车似乎有着更大的生存空间——周边县市的空旷提供了更多借/还车的停车场所，因此这里的共享汽车数量要更多。而除了此前我们看到的摩范出行外，这里又多了一家名为“联动云”的共享汽车品牌，而车型也主要以观致汽车为主。通过查询得知，联动云是一家深圳的汽车租赁服务公司，本身除了分时租赁外，也提供租车、二手车交易、汽车金融服务等其他业务。同时这家公司还与宝能有着深度的合作，而宝能又是观致汽车的大股东，在2019年6月，联动云曾与宝能达成合作，购买大量观致汽车作为运营车辆，宝能汽车也承接了联动云的以租代售业务。可见，除了完全背靠大企业外，本身的转型和业务拓展对于这些共享汽车企业的生存也有着关键作用。

浙江嘉兴：传说中的“共享汽车坟场”

而除了上述的几家共享汽车公司外，我们还通过网络看到了图中这样的共享汽车“坟场”，大量废弃的共享电动车被排列在空地上，场面比一开始郑州的那个场面要壮观许多。通过报道我们得知，这一共享汽车坟场出现在浙江嘉兴的万民村，不过由于疫情的限制，我们无法直接去往现场，这不免有些遗憾。但可以想象的是，嘉兴万民村出现的这一“共享车坟场”似乎与郑州有着相似的性质，或者可以说是郑州的放大版——相关分时租赁品牌的运营出现问题，导致大量共享电动车被遗弃至此，电动车补贴退坡导致的高运营成本使得这些车辆短时间内无法被正常投入使用。

通过上述的诸多现象我们不难发现，从2017年开始出现的共享汽车市场收缩现象，对这一行业带来了不小的改变。正所谓几家欢喜几家愁，那么究竟是什么造成了这一现象？目前共享汽车公司的生存状况又是如何？别急，您接着往下看。

■?市场分析：共享汽车的昨天、今天和明天?市场的暴风雨过后，几家欢喜几家愁？

“新四化”风潮给共享产业带来了诸多可能性，在政策加持以及资本玩家的青睐下，共享汽车曾一度成为“吸金”的新风口。通过公开资料查询我们得知，从2014年至今，已经有数十亿的资金被注入共享汽车市场。这其中，不仅是圈外资本，传统车企也基于自身对市场的预判进行了“共享化”的布局，数据显示，2018年的时候，已经有370家“共享汽车”注册公司，前赴后继者不在少数。

但实际上，2018年的市场形势并不乐观，正增长时代的终结增加了汽车产业发展的不确定性，在新一轮变革带来的考验中，共享汽车也在劫难逃。受环境影响，越来越多的共享汽车公司无奈于平台盈利和运营问题，不得已走向倒闭，而实际拥有车队的运营公司也只剩一百多家。

战略投资

A轮

未公示

2.14亿

大众资本

大众资本/奇瑞汽车

B+轮

『数据来源为互联网，统计时间截至2020年1月』

确切的说，共享汽车开始“淘汰制”其实是从2017年开始的，那一年，有有用车、EZZY、麻瓜出行等相继宣布退出。而一直被消费者看好的TOGO途歌也在2019年退出市场，现如今，TOGO途歌App已经停止运行、途歌出行创始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭途歌用户围堵以及App?Store等软件商城下架的惨相。

『百度TOGO途歌贴吧』

即便累计融资额超5亿人民币，即便体量大过其他小规模公司，也难以独善其身。TOGO途歌的倒闭不是个例，背后的问题却为所有共享汽车平台所共有。虽然我们从上述表格能够看到不少企业仍处于正常营业中，但由于资本的“冷静期”，这些公司能做到的也仅仅是活下去，而并非之前“开局疯狂投入”的态势了。

在一波波企业倒下的过程中，人们越来越深刻的感受到，在重资产、重运营的共享汽车市场上，那些初创企业的存活之路并不容易。

其实归根结底还是商业运营模式存在纰漏，细看之下共享汽车平台购置的每一台车辆，终端售价最少以万元起步，如果想要提升软件格调，吸纳更多层级消费者的话还要购置十几万甚至数十万的车型，但这些前期投入的费用始终是个无法填满的窟窿，毕竟运营者用高收费，想要快速填坑的战略，可消费者无法买账。而收费低的策略又让运营者难以快速收回成本，更别提盈利这个最终目的了。对于这些公司来说，始终要解决供给和需求、“烧钱”和“买账”之间的矛盾。

另外，用户体验带来的高成本更让共享汽车平台不堪重负。为了通过满足用户体验占据市场保有量，共享汽车平台开始不计成本的增设取车还车区域来满足消费者需求。显然，这样的投入会直接带来人员的运营成本，再加上车辆的日常保养、事故维修、以及停车网点儿的服务管理费等等，诸如此类产生的高成本无不考验着运营者乃至整个共享汽车体系的运营能力，同样也在考验资本的耐心以及实力。

共享汽车真的只能背靠大树乘凉吗？

通过上面我们在北京以及周边城市实地走访来看，那些当时新晋的共享汽车平台已经在市场上“消失不见”，目前仍在运营的大多是由传统车企推出的共享汽车平台。从某种意义上讲，跟单纯的商业运营者相比，车企对于车辆的丰富程度以及成本的控制更加得心应手，共享汽车的项目也不是他们获得盈利的唯一来源，这是车企的优势所在。

背靠体量庞大的汽车企业，可以清楚的看到，“有背景”的共享汽车平台已经成长为行业头部玩家。通过网络公开资料显示来看，目前活跃度较高的共享汽车App分别为GoFun、EVCARD、盼达用车以及轻享出行等等均与车企有着千丝万缕的关系，其中我们常见的EVCARD、轻享出行以及盼达的背后分别是上汽旗下分时租赁公司、北汽集团以及力帆汽车。

当然，对于车企而言，涉足共享汽车也是市场倒逼下的顺势之举。从2018年开始，我国汽车销量增长幅度一直在放缓，并延续负增长的态势，2019年的数据显示，汽车销售2576.9万辆，同比下降8.2%，跟此前3000万基盘的预测相去甚远。在这种背景下，车企也逐渐意识到，转型成为服务型供应商是大势所趋。

『杭州某城区千辆新能源汽车齐趴窝』

因此，车企通过在共享汽车项目上的小规模尝试，可以使其积累车辆运营以及用户出行数据，通过这些数据，可以更好地优化新能源汽车的产品设计，并为将来的无人驾驶做准备。就像盼达用车技术总监蒋齐在某次媒体访中所说：“车企做分时租赁，是因为其相信，未来，用户势必会从购买产品转为购买服务。”

背靠大树好乘凉，在共享汽车产业的进化史中得到了充分的验证。截至目前，大部分分时租赁平台“倒下”的原因，无一例外，都是因为资金链断裂。在资本寒潮之中，面对“盈利难”的问题，如果还想获得长期性的资金注入，难度之大可想而知。但是，对于具有车企背景的平台，就免去了这部分的烦忧。

『奇瑞新能源与首汽集团下的GoFun交车仪式』

另一方面，有些车企也会选择与分时租赁公司进行合作，如奇瑞汽车和GoFun，选择这种模式，除了能够实现自身去库存的目的之外，还能借助运营平台积累用户数据，无需自身亲自操作，增加自身运营成本，但却一样可以为自身提供未来转型的样本数据。因此，“合作共赢”也逐渐成为共享汽车产业的另一条发展路径。

全文总结：

因此总的看来，从早先共享汽车的“井喷”，到后来整个市场的“蛰伏”和“收缩”，洗牌后的共享汽车市场带来了目前我们看到的两极分化现象——一方面是没能挺过去的企业，资本和市场的“毒打”让它们遍体鳞伤，那些被遗弃的车辆或是“共享车坟场”默默的成为了这一切的见证；而那些捱过共享汽车“寒冬”的品牌，又在生存技巧上各有千秋。例如上文中提到的不少例子，或许“背靠大树好乘凉”是一个不错的选择，这也是为什么为我们看到不少较大国企/央企/汽车制造商旗下的共享汽车品牌都顺利存活了下来，而与此同时，市场的收缩也使得部分分时租赁平台转型了长租、以租代购等新模式，因此，尽管分时租赁的市场还在进一步收缩，但新的商业模式也正在推陈出新。（前期调查/汽车之家?马艾骏/周易/陈浩；文/汽车之家?马艾骏/周易）

今天，小编冒着被封杀的危险

来给大家爆爆4S店的料

文章来源：知乎

文章作者：孙少军

1：扣留税款

简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车，并故意高估费用，一方面自己拿着税单将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。正常客户买车，都会写一张预算单给客户，包括车身款，购置税，上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动，购置税和保险也会跟着变化，所以这两项一般会填整数，比如购置税预估12000，保险预估7000。这个属于预估，可高可低，实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。所以很多客户就有两个概念，一个是车身价，就是官方指导价，另外一个就是包牌价，也就是包含所有费用只要给了就能上路的价格。福特有些销售顾问（不止一人）故意在写预算的时候把购置税和保险算高，原来只要12000，算到13000。之后跟客户强力推荐买包牌，灌输包牌价会更便宜的思想，但是因为算包牌，就不会给客户购置税了。借口是他们有特殊的低开方法来弥补车身价的损失，但是不能让外人知道，因为低开是低开，所以车身价也会开得很低。简单来说，只要是买包牌价的车，保险全保项目必须提前确定，客户不能控制所有的价格。理由是车身价亏了，只能从其他地方用低开的方式赚回来。举个例子，一辆车的价格是车身价：12万，上牌费：800，购置税：1万，保险：7000，总计：13万7千8百，然后包牌价：。看起来你赚了800，实际上购置税和保险都属于浮动，很有可能比他报的低很多，但是因为销售顾问先入为主的介绍，客户就以为不会浮动或者浮动很小。要注意的是，虽然销售顾问一直在跟客户谈包牌价，可是他在跟主管谈的还是空车价格,到最后结算的时候还是以购买空车结算的!

等到交完车，销售顾问自己拿着客户的到财务换出多还少补的部分。这一部分钱，客户以为包含在包牌价给4S店了，而4S店以为已经给客户了。实际上，都进了销售顾问的口袋。有销售顾问只卖3台任务没达标都赚了4000多。这种东西就是纯粹的玩脏了，在二级经常看得见，但那是我第一次从4S店同行听到这种做法。他给我的解释是4S店刚开，工资普遍不高只能用点小聪明。而且销售领导是知情的，并且睁一只眼闭一只眼，只要不太过分都不会管。

2：备件车（也就是外面所说的瑕疵车）

4S店每天那么多车来车往，当然少不了挂碰损伤，这些损伤当然索赔不了。如果配件不足，还急需要更换怎么办？那只能随便从一辆商品车把新的拆下来互换，这种情况在每个车行每个月都有。但是每次都从不同车拆也麻烦，有些4S店就会专门拿一辆来换。一旦其他车出现问题，就从这辆车拆下来换。有斯柯达4S店，就专门拆了一辆晶锐酷黑来做备件，不管售前售后一有问题就从这车拆。它永远就停在维修车间，前后光秃秃，经常轮毂少一两个，不知道的人还以为是正在维修的车辆。但是不管怎么拆，它还是商品车，还挂在厂家的库存表里呢，总不能永远标记维修，过了长库龄总要卖掉的。怎么解决呢？当然是找替死鬼呗。找一辆一模一样最新的晶锐，把那辆车上的配件拆下来装到这辆上去。然后继续做备件车呗。好吧，好多人有疑问，想想也正常，刚进4S店的时候交车都是要结算单和放车单的，哪想过有人敢这么搞，从二级那边听到的时候也觉得特别牛逼。从销售来说说不可能实现的肯定没见二级交车过，只是这种东西玩的都是胆子。我也说了，让我惊讶的是第一次见到4S店也这么搞了。关于第二个的车，脱手真不难，你不卖，兄弟店调车不也是经常的

3：拔ABS让公里数暂停

大部分品牌4S店都有做这种事情。因为拔掉ABS里程表就不动了，有时候做车展用拖车太麻烦，又不想增加商品车的公里数，就会把ABS拔掉自己开车过去。拔掉后除了方向盘比较重安全性有所降低，其他没什么变化。不过有些车型ABS拔掉是厂家要求的，比如一汽大众就要求库存车未销售要拔掉ABS。而且像高尔夫7，如果没有解锁拔掉ABS最高速度只有30公里。一开头说的行车记录仪的事情就是如此，车间维修技师胆子肥，客户维修的车拔掉ABS偷偷开出去带女朋友玩，结果忘记关行车记录仪。刚交车的时候公里数不变，可是行车记录仪一打开把他们出去玩的过程全录下来了，车主瞬间爆炸。