重庆三千八的二手车能买吗,重庆3千元二手车市场

08年的时候，我生活的十八线小县城刚刚开始了第一波购买私家车的浪潮，那会儿可供选择的车远没有现在这么多，家里条件一般又有刚需要买一台车代步的只能看看国产的微型车，吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔、哈飞路宝还一个就是比亚迪F0。那时候县城的大街小巷这些小不点车像飞机似的满大街都是，平时上下班代个步，空了出来跑跑黑车，能赚不少钱。

这几台车里面比亚迪F0应该是卖得最好的一个，愿意也很明显，它的外观最好看。

比亚迪F0是1:1抄袭的丰田AYGO，不管是外观、内饰都与AYGO一模一样。不过这个倒也无可厚非，日本车最开始也是抄袭起家的嘛。车子小巧可爱，大灯、后视镜、雾灯都是圆圆的，趴在地上像一个小馒头。车身长度三米四、宽一米六，但是轴距却做到了2340，很多人有误解说微型车太小坐不开，其实并不是这样，我敢打包票这小车一家四口个个都是一米八坐进去一点都不挤，我当年去网吧上网打黑车深刻地记得那位司机师傅硬是往车里塞了三个胖子。

内饰也是完全照搬的AYGO，银色中控面板给单调的中控台增添了一份动感。三个竖直布局的空调旋钮和丰田雅力士类似，其实兰博基尼也是这样设计的，但我觉得这可能跟F0没啥关系。转速表是高配才有的，低配版只有时速表，什么时候换挡你就听声音吧。对于当年的那些黑车师傅来说转速表也是多余，他们好像一直把车子开在断油的边缘，加上这个车发动机声音巨大，隔音几乎没有，避震又颠又硬，坐在车上仿佛坐在超跑上。一顿操作猛如虎，一看时速65，这车跑65我都觉得跟180似的。官方给的数据是说这个车子的最高时速是151公里每小时，不知道这个数据是怎么测算出来的，我很怀疑有没有勇士真的能把这个车子开到150。

比亚迪F0全系标配1.0升三缸发动机，这在08年可是相当前卫的事儿，毕竟奔驰最近两年才开始大面积用三缸嘛。68匹马力配上5MT的手动变速箱，能将这台小车在16秒的时间推上100公里每小时。其实在市区代步这动力完全足够了，毕竟车子才800多公斤重，没有肉车只有肉人嘛。当然这部发动机最大的优点不在动力而是省油，正常跑这个车的油耗就在四个左右，短距离买买菜、通通勤非常合适，经常跑长途就算了，一个是高速噪音太大了耳朵会受不了，另外一个小排量跑高速其实未必省油。

这个小车现在在二手车市场很多，车况差一点的两三千块钱，好一点的七八千块钱，甚至不如一双鞋贵。买这个车就不需要在意修车、保养什么问题啦，开到开不动为止，扔了不修了重新买一台又能花多少钱。

从08年到15年。比亚迪F0陪伴我们走过了7年的时光，我相信它是很多老司机的第一部车，虽然它不舒服不豪华也不怎么好看，但每次看到它还是能想起来那些青涩奋斗的日子，那年你刚拿驾照副驾驶还坐着那个不太会化妆的姑娘，在薄雾弥漫的凌晨送货，在下班后为补贴家用开出租，在忙碌一天后摊在车里想着“等我有钱了”……其实这才是我们的情怀车。

我倒是很想知道当年开F0的少年现在换什么车了，应该有不少大老板了吧！欢迎评论区告诉我哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前，也零零散散的说了很多买二手车的技巧，今天整理归纳一下，外行人想买二手车基本这一篇就够用了！

想买车之前，首先要确定自己的预算。有了预算就是淘车了，二手车和新车不同，需要注意车况、年份、配置、手续、价格等等因素。

寻找车源：

现在的网络也是十分的便捷，想找什么车都能找的到，当你选好车型后需要注意这几点：

1.保险年检有没有过期

2.车辆首次上牌时间

3.现在车辆公里数

4.车辆配置

5.上牌所在地和车辆标价

当然，网上的信息基本上都只能作为参考，不能百分百的全信。如果你觉得车型、价格什么的没问题，就可以打电话联系了，打电话时要明确自己想了解的情况，一般就这3个问题：

1.车子在不在，有没有卖掉

2.车辆能不能正常过户，手续是否齐全。

车子的车况、价格等等都可以通过微信慢慢聊，需要提醒的是，首先要到车架号，通过车架号我们就可以查询到车辆型号和维修保养记录，这个很重要，对我们判断车辆有没有问题有很大的帮助。

注意：利用网络需找自己喜欢的车型，不要相信哪些价格很低的报价，你要知道，真正的好车，车商肯定不会低价卖的。同年份同配置的车，在网上标价越高，车况好的几率越大，反之就越小！

确定车况：

以上都没有问题的话，就可以预约看车了。这里要非常注意，如果自己没有相关经验的话一定要找懂车的朋友或者找个专业的二手车评估师陪同看车。如果没有，那么建议到4S店和正规的二手车商处买车。

如果你硬要说我本身不懂，也不想找人陪着看车，就想自己看，有没有方法？

其实即便是二手车评估师也有看走眼的时候，就更别说一个外行人士了。不过既然要看，那就简单介绍一下吧；

1、查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。

2、识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可索要该车最近的保修，那上面应注明车辆的行驶里程。

3、仔细察看轮胎磨损程度

仔细察看轮胎磨损程度，尤其是前轮。如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车全车的整体状况会很成问题。

4、检查车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈的程度。

5、发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻者是不妙的征兆。

6、检查车辆行驶性能

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升的适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

当然，二手车车况勘察远远不止这么一点内容，因此，还是强烈建议找个专业的评估师同行，可能花个3、500，但是车况有保障还是一点都不亏的。

检查手续：

车况也没问题了，接下来就是手续了；

面对手续最直接的问题就是手续有没有可能是的，（手续真问题大家自行解决吧，这个说起来可以说很久，另外在中华汽车网校线下实训营也有详细讲解）。

确定手续是真的之后：

1.登记证有无抵押（在3-4页可以看到）如果有抵押，询问是否已解除抵押

2.交强险保单有无过期

3.行驶证车辆照片是否和实车一致（比如轮毂，尾翼，包围等改装都是不允许过户的）

砍价：

做二手车生意的人都知道，二手车没有一个十分精准的价格，多一点少一点都有可能。所以买二手车砍价你也不用不好意思。当然了，在二手车行业想贪大便宜，只有两种结果：一是根本买不到车，二是买到了十有八九是有问题的车。

所以，价格可以砍，但是要有一定的准备：砍价前首先你要了解这辆车同年份、同配置的车网上平均标价多少，车商的利润大概多少；

以15年份的奥迪A4L为例：网络最高标价20w，最低标价19.18w，排除一个最高值，排除一个最低值，市场平均销售价19.5左右，按照现在二手车市场的平均利润率5%（利润率根据车型年份价格决定，一般都取5%）195000-（195000*5%）=185250元，车价-车价的5%=车商的容忍极限，在这个价格基础上加个两三千，就是你需要给出的价格。

有人会说，怎么不利用车况来砍价呢？利用车况来砍价当然是最好的，可是作为一个外行人来说，汽车覆盖件有几个面不知道、每个面重新做漆多少钱不知道、大灯需要更换多少钱不知道.....什么都不知道怎么谈呢？