二手车油罐车图片_二手车油罐车

1.国四柴油车有年限吗

二手市场比较多。小型卡车，是卡车的一种，分为微型卡车：总质量小于1.8吨。轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

长安星卡

说起轻型汽油货车，不得不提长安星卡，这个车型从2000年开始到现在经过十年时间创造了销量奇迹，可以说同类车中这个车型几乎占了7成以上的市场。

由此也导致大量配件厂商跟进生产星卡的相关配件导致配件价格出乎意料的低，所以这款车的特点就是：廉价买，廉价用，保值，性价比极高。最新款车型基本参数：1.1升排量，50千瓦功率，货箱尺寸：2.7X1.5米。

五菱荣光小卡

五菱的面包车是同类型车中当之无愧的王者，这点众所周知，但五菱的小货车却远远不像长安那么风光，过低的底盘，较高的配件价格，强差人意的性价比一直令五菱系货车的销量低迷。但2011年后期推出的五菱荣光小卡打破了这个局面。

虽然仍然没有改进底盘过低的问题，但匹配1.2升排量、2.75米的货箱一举超过了一直以大货箱著称的长安新豹！相对便宜的价格让这款车型在上市后短短的数月时间里就创造了傲人的销售成绩，从我们的销售数据来看。

若保持这种市场局面的话，恐怕只需要5年甚至更短的时间，小货车市场占有率方面长安就要把第一的位置拱手相让给五菱了。

长安新豹

长安新豹前称长安星豹，这款车型虽然价格相对较贵且毛病不断，但1.3升的排量，3.2米X1.6米的货箱（另有款为2.6米X1.6米），185大尺寸车轮，尤其是强大的赚钱能力很难阻止大众尤其是老司机对长安新豹的热爱。

长安神骐

这款车型我们估计应该是长安推出来对抗五菱荣光小卡的。长安神骐拥有四大技术特点：超强承载、安全可靠、省油经济、舒适体面。这款微卡车身，用轻卡地盘、重卡技术的高级小卡，拥有东安动力1.3排量100马力高品质发动机，超强动力，16气门提高燃油效率，油耗更低的特性。

无疑是对五菱荣光小卡底盘过低、高油耗的直接反击。长安集团打造的这款长安神骥无疑是开创了微货市场的又一新的卖场模式和服务理念。

南骏瑞宝

这款车型撇开质量稳定性比较差的问题不说的话其实卖点颇多，拥有原装五菱的474-1.3L发动机，3.2X1.6米的货箱，媲美长安新豹的体形，185的大轮胎，拥有同类车型中最高1.49吨的核载，最具杀伤力的是这种配置下的价格便宜得令人咂舌……但质量稳定性和售后同样也比较令人担心。

其他车型

其他还有长安新豹KY26、西部牛仔、东风小康、奇瑞开瑞、力帆等新进小卡市场的各个品牌，同样存在质量稳定性较差配件不易找到的问题，还是需要多点时间改进和发展。

唯一的优势也就是新车价格相对便宜，从我们的销售记录来看，这些车型暂时还只能吸引那些对前期投入资金大小极其敏感而对使用成本缺乏概念的新手用户。

国四柴油车有年限吗

不值得。二手车的黄金期，2-3年的二手车进入黄金期。黄金期持续5年。

10年的车电路和塑料制品的老化不可避免，发动机和机械部分如果不好好保养，其价值更不值一提了。

一般的车开个15年，年检都难过，就要报废啦。

与其买二手04年高尔夫，不如买辆同价格档次的新车，什么QQ，比亚迪F0，吉利熊猫（cross版都有了），铃木奥拓，长城H4。众泰，力帆什么的也不贵。

去年，本人单位有一批公车需要退役。6-10年的二手车，拍卖竞价让利退给职工。基本都是老奥迪A6，老款帕萨特，皮卡。当时我就此事咨询的我表哥。我表哥，开了近30年的车，阅车无数，以司机为职业。在长沙，开过的士，开过中巴，开过601路和802路公交，自己私家车日本原装进口天津夏利，捷达，给老板开途锐。和老板合伙买了数台油罐车，请人跑运输。

他开车精打细算，也算是发了财，在长沙住复式楼，买了投资式酒店，有台油罐车。

他的给我的回答就是：“10年的车电路和塑料制品的老化不可避免，发动机和机械部分如果不好好保养，其价值更不值一提了。建议我不要买！”

最终，知根知底的退役公车半数没有退出去。还停放在车库里。

所以同样的建议给你，最好别买。要买请慎重

小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3(不含)以下的柴油是黄标。

商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。

扩展资料：

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

根据规划，北京市2013年对全市新增机动车实施"国家第四阶段机动车污染物排放标准"(以下简称"国4排放标准")，具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。相应的国3标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准。

参考资料：