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事故二手车有什么套路嘛,二手车事故车怎么处理

tamoadmin 2024-07-22 人已围观

简介1.二手车商常见的销售套路有哪些?购买者该如何应对?2.如何看透二手车市场的乱象本质? 买二手车需要注意哪些坑呢? 随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然,不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家,希望大家在买二手车的时候不要走弯路,用最少的钱买到性价比最高的车。 首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家,现在互联网这

1.二手车商常见的销售套路有哪些?购买者该如何应对?

2.如何看透二手车市场的乱象本质?

事故二手车有什么套路嘛,二手车事故车怎么处理

买二手车需要注意哪些坑呢?

随着这两年国民观念和汽车文化的不断提高。越来越多的人开始买二手车。当然,不喜欢二手车的人也不要狂喷。我们只希望把二手车买卖的一些经验分享给大家,希望大家在买二手车的时候不要走弯路,用最少的钱买到性价比最高的车。

首先就是去评估这个车价。大家买东西都比较喜欢货比三家,现在互联网这么发达,大家可以去参考一下二手车各个平台,也可以多去几家车行对比。了解同款车型的大致售价范围,并且去参考二手车网站的一些交易数据,心里对这个价格有个大概的了解。

第二点呢,?你买二手车的时候一定要去鉴定,也就是所谓的验车。目的很简单,就是为了排除事故车、泡水车、火烧车。一辆二手车值不值得入手最主要的就是看他的骨架是否完整和它的行驶系统是否正常。所谓的骨架就是汽车的四梁六柱,我们一般市面上比较常见的是承载式车身,整个车身是一个框架,这些都是车身骨架,如果伤的话没办法更换,只能钣金修复切割焊接,会严重影响到行车安全。所以这些关键地方一定不要伤到。以后我们会专门写一篇文章介绍四梁六柱。如果这些都没有问题的话,这个二手车基本上就可以入手。

第三点,需要注意的就是太老太偏的车型,不建议新手买家去入手,首先第一点就是它不保值,很多买二手车的买家,有喜欢玩车的,也有的是因为第一辆车,想买一个二手车,过两年再卖,所以太老太偏的车型不保值,而且问题、小毛病会多一些,动手能力差的朋友可能就头疼了,当然能学到很多汽修知识。最重要的一点是配件贵,开车路上难免磕磕撞撞,如果一旦配件损坏,你再去找的话非常难找。就算找到了也非常贵,更何况这个车型有可能已经停产了,甚至有的车企都不存在了。所以这种车不建议大家去入手。

第四点呢,就是尽量去选商家不要去选路边那些贩子,或者是个人买家。大家都知道二手车水深,其实这个水深,完全是被一些路边的小贩子和一些个人买家,他们给搅浑了,然而整个行业都得背这个黑锅。这句话怎么讲呢?就是很多路边的小贩子,他们就是一个临时的店铺,有很多人专门是搞事故车、泡水车的,如果一旦他们卖出去一单,过几天有问题,你再去找车贩子的话,店里已经是人去楼空,根本都找不到卖家。很多人喜欢个人交易,不喜欢中间商赚差价,直接去找个人车主买车,省去了中间的差价,然而这个差价并没有省去,有经验的人都知道个人卖车比商家卖车要贵。而且很多个人车主他们是谎报车况,有的甚至是不报车况,有些事故车有隐患,他们只字不提,只等你去看。过户完之后,有问题你只能吃哑巴亏。导致二手车水深,从源头个人车主这里就已经开始太多的套路。为什么车贩子也要验车,就是因为部分个人车主不厚道,谎话连篇,不报车况,谎报车况。这点还是建议。大家去稍微大一点儿的车行去买二手车。因为如果一旦出现什么问题?有些市场监管会教育处罚这些商户,更何况这么大的一个店,有保障,跑得了和尚跑不了庙。

第五点,非常重要,非常非常重要。重要的事情说三遍。太便宜的车不要买。很多人买二手车,本来就图一个便宜,但是便宜要有一个度。你要知道你从车商手里买车,道高一尺魔高一丈。真正的高手是把价格还到车商有利润,纠结该不该卖的这个区间。你总是想从车商手里捡漏,以一个低于市场行情的价格,然后再便宜个10%-20%去买这个车的话,你不入地狱,谁入地狱?如果你太贪图便宜,去买这个车,你肯定要承担这个车后期给你带来的各种问题和麻烦。有可能你会买到抵押车、背户车、黑车、水车等等,过不了户的车。甚至你会买到一个修复手段很高的一个事故车、泡水车。你当时觉得占了一个大便宜,随后几个月内,各种问题浮出水面的时候,会让你连本带利的吐出来。这就是老祖宗说的一句话,占小便宜吃大亏。

第六点是手续一定要齐全,这里给大家提供几个必要的手续,当然各地的要求不一样。第一个就是机动车登记证,也就是大绿本,这是车的一个户口本。从他的出生到报废,中间的种种变动、更新上面都会有登记。第二个就是行驶证,这个不用多说,每个车都会有一个。第三个就是车主的,如果这个车在公司名下的话,需要用到公司的组织机构代码证,第四点就是购车。无论是新车还是二手车购车都需要有。第五点就是完税证明。这个一定要有,如果没有的话,可以去补办。当然,如果上一任车主由于特殊身份没去完税的话。那购置税就需要你去做“替罪羔羊”去补交。

第七个,就是整备费用。你买二手车的时候,一定要找一个对二手车了解的朋友,如果没有这方面的人,找一个修车的朋友也可以,因为修车的朋友可以大致的了解你买这辆二手车大致的一个整备费用需要多少。比如说更换三滤、五油三水、还有一些易损件,像轮胎、刹车片、刹车盘等等的一些装备费用。这些都要计算到你的购车费用里,当然也可以作为和商家砍价的一些理由。

第八点就是政策法规。政策法规这里主要提一些限迁政策和排放标准。每个城市的排放标准和限迁政策不一样,所以这个一定要了解好自己当地的排放标准和限迁政策。这个都可以在网上查,当然如果你去买车的时候,一般商家都会告诉你,不然买了车不能落户那就笑话了。

第九个,维修保养记录和出险记录。当然,如果你还没有交定金,就和车商说查一些乱七八糟的东西,车商很容易烦的,只会告诉你这车你放心,绝对没问题。包括试驾,你不交定金的话,车商根本不会让你去拆这个摸那个的。但是定金你可以少交一点,如果你真心诚意要买这个车的话,一定要对它来一个全方面的检测。查询它的出现记录和维修保养记录,看这个车有没有大事故,或者大修大换的历史,或者一些可疑的线索。还可以顺便查这个车的真实公里数。很多二手车商都会调表,主要是为了应付大部分消费者的一些神逻辑。比如说,很多买二手车的朋友认为汽车超过10万公里就不能要了,超过15万公里就该爆炸了。所以车商很无奈的一律调表到8万公里,这就是为什么在二手车市场会看到清一色的8万公里的原因。

交完定金之后一定要去试驾这个车,尽量找一个老司机,懂车的人去试驾试驾。主要就是体验一下汽车三大件:发动机、变速箱、底盘。底盘的检测,有条件的话,最好能上架检测。还有就是车内的各个电子系统还有一些硬件、软件是否灵活好用。

最后一点呢,就是条件允许的情况下,一定要记得当场提车,尽量不让车在店里过夜。防人之心不可无,因为很多不良的二手车车商。他们称过夜办手续,给你偷梁换柱,换一些配件,轮胎、刹车盘等等。买车就像娶老婆,已经下过聘礼,交过定金了,你敢让老婆在别人家过夜吗?

说了这么多,其实二手车并没有大家想象的那么多坑,只要你注意一点,所有以上的观点总结成一点,大家就可以避免自己掉坑里。就是不要太贪图便宜,不要想着占便宜,尽量的选择一些大的店面。即使你上当受骗,那种几率也是非常非常小的。前提是,只要你不太贪便宜!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车商常见的销售套路有哪些?购买者该如何应对?

今天还是聊车,但是今天不聊哪款新车了,我们来聊聊二手车市场!

现在消费者在选车的时候,考虑二手车的消费者越来越多,诚然,相比一手车,有的二手车还是很超值的,无论是超级跑车,还是代步车型,都是消费者关注的焦点,在他们看来,二手车比一手车更实惠,甚至更保值,比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了,2013款的丰田的卡罗拉,笔者两年前在二手车市场购入,当时的花费是6万元,而今年笔者由于看上了一款新车,就把卡罗拉出手了,卖了同样6万元,两年时间笔者开了1万公里,还把车练会了,还没有赔钱,真的是太超值了有没有!

当然,像这种好事确实存在,但二手车市场上存在的更多是风险,尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天,二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多,想要鉴别出来并不容易,必须有一双"火眼金睛",下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面,避免入坑。

第一点:是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点,就是这辆二手车的价格是否符合市场预期,比如一辆二手大众速腾,六年后市场保值率会在55%-60%左右,当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右,车况好的会在11万,但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了,这辆车是否为事故车,只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利,比如今天提车直接优惠1万元的广告,消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件,如果这辆车过户次数过多,同样不值得购买,在这里检车的内容包括机动车登记证书,也就是我们所说的大证,还有保险单和购买。

第二点:零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的,我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方)的生产年限,再与车辆各个零部件的生产年限进行对比,这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等,尤其是安全带的生产年限,尤为重要,因为一点生产年限和铭牌上对不上,那它绝对是一辆进水车或者事故车,而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少,为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点:"心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重,因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题,比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车,还有就是如果是事故车的话,在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题,这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现(积碳),如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现(也不排除这是一辆试驾车),进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈,顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外,我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹,或者是螺丝的颜色不匹配的问题,但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点:细节决定成败

以上大致说了三点,但这最后一点包括了剩意的地方,比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内(前后保险杠塑料部位除外),这是我们要用到专业的漆面测试仪了;还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致,座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹;还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹,因为水箱位置靠前,是最先接触碰撞事故的地方,还有车门折页螺丝,检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰,同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝,如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故,这是笔者能想到的几点注意事项了,欢迎广大读者朋友补充!

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实,但只要我们仔细认真,按照小编的这几点去分析、检查车况,我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车,另外说一点,笔者从真实经历分析(土豪除外),如果你看中的是一辆德系二手车,如果时间在6年以内,是可以选购的,因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现,如果你看中的是一辆日系车,笔者建议可以选车龄相对较长一些的,原因是日系车太保值,如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少,但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了,最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

如何看透二手车市场的乱象本质?

去找个人买车捡漏。二手车是非常复杂的非标物,多年的老师傅都可能走眼,更别说外行人了。正确的做法是找一个正规的二手车门店去购买。专业的事儿交给专业的人。最好门前还有很多在售车辆,这样的车商一般不会以次充好,将有瑕疵的车冒充好车来卖,不会有商人愿意做一锤子买卖,并且越大的车商也越有实力,保障也会更全面。

不过这几年这种情况在慢慢变好,更加透明的市场里二手车的选择余地更大,卖家的诚信度也越来越高。个人买家想要选购到一辆称心如意的二手车不再是多么遥不可及的事,这个产物咱们国家是借鉴老美的标准的,也可以说目前二手车做的最好的还是国外,他们有完善的体系,也有完善的交易模式,不像咱们国家(跳表,泡水,火烧等等)经过修复。

维修记录,出险记录!自己不会看车况的话,就找一家专业的二手车评估公司,出具鉴定报告!看车况可以根据内饰磨损程度,漆面,全车螺丝有没有拆卸,查看车内有没有进水痕迹!第一个方面,甄别出车辆的使用年限,二手车的使用年限可以从车辆的车况,车漆以及车辆的性能上面来进行分析,如内饰件出现大面积的磨损,这可以判断出二手车的年限。

发动机:打开发动机盖子,看一下梁头。如果车辆出过比较严重的事故,梁头肯定要变形的。再怎么修补翻新,也不会像原厂那样光滑平顺。然后再查看一下齿轮和皮带的磨损程度。买二手车过度追求完美可能会让你失望,所谓的完美,是车况无瑕疵,价格又美丽,这个很难,买二手车,满意就好,新车有时还有问题呢,何况天天在马路上跑的二手车。

当提到二手车的时候,很多消费者第一反应是便宜实惠,第二反应则是二手车市场中乱象频发,各种大小坑,第三则是买车必须要找个懂行的一块去看看,多找几家多比对一下才后下手。其实,面对现如今的“新车不贵,二手车不便宜”的车市,如此的做法无可厚非,今天小编就来总结一下消费者去二手车市场中会遇到的各种乱象。

具体总结下来无非这几个方面:

第一、?怕车商对于车况进行隐瞒。

作为消费者来说,最怕花钱买到各种事故车、问题车、泡水车甚至手续缺少车辆,这样的车型在过户之后无形中有种被坑了的感觉,所以,在看车之后都会问“这车能确保无事故吗?”“出了问题怎么找你”等等,都是图一个安心。

第二、对车贷金融产品的混淆视听。

买车不稀奇,买二手车也是这几年才兴起的事情,不同于新车的体系成熟,二手车里面的门道更多,包括首付、周期、还款金额、尾款支付方式、利率这些要素,有的车商会讲的很明白,有的则是一句而带过,隐瞒相关的重要信息,比如手续费怎么算,利息怎么弄,还款日期和金额等等,这些都是消费者需要注意的地方。

第三、?陷入各种套路中而无法自拔!

这是消费者们最头疼的地方,尤其是现在的二手车市场中,可谓龙蛇混杂水很深,有些车商为了自身利益的着想,总是希望消费者能快速交定金或者成交车型,只要是签了合同交了车款,那么各种口头保证一概不认,有的不给手续要加钱才能过户,有的卸了备胎留着卖钱、有的拿配置说事等等,都是各种投诉无门稀奇古怪的套路,让消费者防不胜防。

不可否认这些都是二手车市场的现状,尤其是全国那么多二手车市场,里面每天都在有这样或者那样的问题存在。毕竟二手车是一个流通领域的事情,生产者不是二手车商,消费者也不是二手车商,只能在这样低收高卖的情况下生存,所以会有些生财的手段。比如整个产业都比较头疼的调表车问题,就是一块无法根治的顽疾,这点就像考试一样,别人考试都,你不就等于吃亏!

其次、二手车产品比较多这是事实,而且每个二手车市场都会驻有各大金融公司的业务员,在和消费者面签合同的时候,都会有些固定的话术。就个人而言,还是要那些比较有品牌的机构,而且自己先要明白各种收费的明细和相关元素,包括首付多少、贷期多长、还款金额、尾款方式和利率多少等要素,做到心知肚明,然后再冷静看一下自己是否合适,最后才签订合同。

再次、面对那些各种套路,消费者就秉承那句老话,不见兔子不撒鹰即可,比如要求看车前需要交付定金的或者试驾需要定金的行为,一定要态度明确拒绝。如果合同上写着“车商承诺无重大事故等等之类的话术,最好找个专业的懂车人看看车,确认各种泡水车、重大事故车的范围,毕竟车况才是硬道理!

最后,就是选择二手车也好新车也罢,做或者全款都要有个预期,并且要非常清楚自己的购车目的,比如练手或者家用,并且了解后续的养车成本,这样才能依据这些维度找好自己所喜欢的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 二手车 # 就是 # 如果