二手车价格比新车高_买的二手车比市场价高好多

1.二手车软件里的报价与成交价有多大出入。有买过的帮忙解答

2.报价差了4000元，为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多？

3.为什么现在网上卖二手车比线下贵多了？

4.刚才网上看了看二手车，为什么几百万的车才卖10几万甚至几万？

5.为什么二手飞度的价格这么高呢？

二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。一般来说买二手车的朋友都是为了便宜、实惠而选择的二手车，当然也有部分是因为某些车型新车已经停产，要买只能买二手车。但是可能很多没买过二手车的朋友不知道，自从二手车网上平台出现之后，二手车的价格都贵了不少，某些车折合下来甚至比新车还贵，例如二手普桑，二手车商就会按照十几年前一辆18万指导价来折价，折下来十几年车龄的车比现在全新的普桑要贵，性价比全无。

为什么现在网上卖的二手车都比较贵？

1、二手车交易火爆

截止至2017年，全国共办理机动车转移登记业务1942万笔，与2016年相比，增加256万笔，增长15.21%。从统计情况看，近五年机动车转移登记业务量以年均218万笔的速度持续增长，反映出二手车交易市场日益活跃，而且二手车中的准新车比例也是越来越高！交易越火爆，市场价格自然不可能低到哪里去。

2、二手车平台抬价

二手车网上平台出现之后，为了截取更多的车源，二手车平台的收购价都比线下二手车商要高，而且这么大的平台和人员需要养活，中间的费用可大了去了，而这些成本都是要摊到车价上的。有位二手车行业的老司机就同我分享过，自从互联网二手车平台出现后，二手车整体涨价了大约30-50%。

另外二手车交易一般都是一锤子买卖，不会涉及后续的维修保养等，这就等于是只有这一次交易，利润空间肯定要最大化，不像4S店，新车赚不了你多上钱，但后期的保养维护费用就够他们赚的盆满钵满。即便是真正的低价二手车，二手车商也是有办法赚你一道的，什么过户费啊、服务费多得是，而且会极力推荐你进行分期购买，好多赚你一笔手续费。

3、新车大打价格战

如今的汽车销售市场竞争越来越激烈，而降价则是刺激销量的不二法宝。不仅是国产车和合资车降价厉害，就连豪华品牌凯迪拉克都选择了大幅降价刺激销量增长，而且效果确实不错，凯迪拉克的销量仅仅排在BBA后面。新车都不保值了，落地价自然就更低了，而二手车的让利空间有限，两者一比较就觉得二手车贵了。

而且我国的二手车市场尚处于起步阶段，由于缺乏完善的国家管理政策和行业法规，造成交易信息极不对称，经营者坑蒙拐骗弄虚作的情况不在少数，根本就没有行业的车辆价格评估体系，离发达国家二手车市场相距遥远，混乱的定价一定程度上会使消费者觉得二手车价格很贵。

二手车软件里的报价与成交价有多大出入。有买过的帮忙解答

汽车之家的二手车报价比实际二手车市场的报价是一样的。

从二手车的定义来看主要是在经过国家相关登记之后，在国家报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。这样看来，三手车、四手车几乎可以被叫做二手车，只是表面上看过户次数增加，车辆价值越来越低，所牵扯的问题也会增加。

用户购买二手车注意事项：

购买二手车时先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否亏气，如果有亏气的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

观察轮胎品牌是否一致，一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的，如果用户想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

报价差了4000元，为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多？

一般网上报价5-15万以上的车的实际成交价的比网上报价最低价还要少5000-10000的差别

15万以上的车就是10000往上走的差别了

5万以下的车就是3000-8000的差别了

总的来说 网上的报价都是虚高的 都比实际成交的价格要高的

为什么现在网上卖二手车比线下贵多了？

很多预算有限的消费者在选择汽车的时候，往往会犹豫要不要买二手车。虽然大家也怕买到问题车，但是想一想，一辆原本25万上道的新车，如今3年不到却只需要15万左右就能买到，是不是也挺心动的呢？不过，最近有网友提出了质疑，网上二手车与市场上差价大吗？实际上差距还是有的，虽然不会夸张，但是很少见到市场上二手车比网上还便宜的情况。

最近有网友在网上看好一款报价不到15万的二手车，到店之后，价格却比网上贵了4000元。后来他走遍当地的二手车市场，硬是没有找到和网上报价一样的车型，最低报价都差了4000元，有的甚至差的更多。这不禁让他有些好奇，为什么二手车市场比网上二手车贵了那么多？尤其是对于很多价格几万块钱的二手车，二手车市场的实际售价也略微偏高。

其实原因很简单，网上的低价格就是为了让你去店里看车，这点在4S店也时常会遇到。至于有人问，是否有较真的消费者就要网上那辆低价车？日常生活中的确是会遇到这样的消费者，但是二手车卖家也有对应的说法，要么说车已经卖了，要么干脆给提供同款车型，但是车况不如网上的二手车。当然，也不排除一些二手车商在实体店要高价是为了方便之后的砍价，毕竟可以说网上的报价是最低价等等。还是那句话，买的不如卖的精，至于所谓的捡漏，我个人觉得那就是个笑话。

对于想买二手车的消费者来说，不要盲目的看网上的价格，还要参考本地二手车市场上对应车型的价格。大家要明白一点，那就是二手车与新车不同的地方在于，二手车往往是“一车一况”，简单来说，就是每辆车由于车主的使用习惯、使用环境、里程数、保养程度等都会影响其售价。这也是为什么有的同年同月同日上牌的同款车型，可能在3年后的价格相差1、2万。

另外，过户次数、漆面等等，对于二手车的价格也有一定的影响。所以，网上的价格可以作为一个基本的参考，但是实际买车的话，价格往往会高过网上的价格，这点还是要有心理准备。另外多句嘴，如果实际价格比网上的还便宜，建议大家多验车，防止其中有猫腻。当然，也希望大家买到更划算的二手车。还是那句话，要想买到靠谱的二手车，胆大心细是关键。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚才网上看了看二手车，为什么几百万的车才卖10几万甚至几万？

先看上方的那张图，很少有人注意到这个数值，一辆新车的保值率会根本影响将来成为二手车的售价，它不会因为人为干涉而影响，只会因为供给关系出现波动。所以当你拥有一辆高保值率的汽车时，十万元买入，三年后七八万卖出是有可能发生的。

那为什么网络二手车却比线下二手车卖的贵的多呢？

“没有中间商赚差价”，关注二手车的人一定听过这句广告词。

在二手车网络平台推出后，二手车价格就开始逐步透明化，一辆车行驶年限、是否出过事故可以一米了然，但这些附加的能力对于二手车平台却是一个实实在在的支出，为了应付这些附加值，那么必然羊毛要出在羊身上。

第二点，在二手车市场，买车人最担心的不是钱的问题，而是买到的车是不是事故车、泡水车，会不会被坑？

线下二手车车行基本做的都是熟人生意，陌生人前去购车总是提心吊胆。而在网络平台上，不断地广告绕耳，保证没有事故车，无形中也减缓了购车人的心理负担，同时增加了车辆的价值，也就是宣扬的“优质二手车”，而在大部分人心中，某某二手车平台家大业大，名气在外，总比身边的小车行靠谱。这和大家买衣服，两件一模一样的衣服，其中一件名牌，一件杂牌，即使名牌更贵，买的人却更多一个道理，多花的钱不是买的衣服，买的是“放心”。

第三点，买二手车没有不砍价的说法。

线下二手车行，一辆二手车的隐性加价不会太多，因为设太贵出不了手，对于老板来说可能会烂手里。而在网络平台上这样的顾虑就少了很多，一辆“优质二手车”会加价不少，因为面对的全网用户，不差买主，待价而沽就是这么一个道理。

更多内容与问题，可以来我的微信公众号沟通：机哥说（id：jigetalk）

为什么二手飞度的价格这么高呢？

具体原因如下：

1，二手车与新车的明码标价比较，二手车就没有固定的报价可供参考。轿车的磨损程度、购时刻、装备等都是影响车价的要素。再加上每辆车的使用情况守拙，真实让人难以给出一个精确的报价。如懂车或许命运好，还能砍价，指不定还能碰上个好车。而对行情不了解、不会砍价的可能要吃亏。所以，在二手车交易市场有句话叫“熟行买廉价，外行靠运气”。

2，二手车市场水太深了，价格不透明，车源车况不明，车有可能泡过水、出过大事故、发动机有问题、修改过里程、整容过的车。这种情况很多老司机都不一定能看出来，新手小白就更有可能被坑了。还有二手车因为使用年限在这，内部零件的损耗肯定是客观存在的，很容易出一些小毛病的，你可能要时不时的进修理厂。

3，二手车跟新车一样，也是有市场行情的，如果你看到了一款价格特别低，级别高，里程数少，年限还新的车型，正常的话是你的预算难以买到的。那就要多留一个心眼。无论是证件的合法性还是经历过泡水，大修，事故、翻新等工序，这些都是可能存在的问题。

4，购车之前无法试车，如果消费者是无法试车，只能在选车的时候看到车辆静态的样子，即便是你再懂车，那么也无法仅仅是通过照片就看出车况具体如何，不知道车子存在什么故障，也不知道到底能不能开。在整个购车过程中，卖方试图控制试驾的每一个方面，或不同意买方试驾，买家就应该留心了，这可能是卖方试图在隐藏汽车的严重缺陷。

5，二手车市场鱼龙混杂，既然是二手车，就应该有相应的登记证明材料，以保证车辆是合法的。而这些证件包括：车辆原始发货单、汽车购置附加费(税)证明、车辆登记证、行驶证、年检证明等证件。考虑买二手车，就要弄清楚车子的来历，不要贪捷径或者便宜就给黄牛过户，一旦被查，后果都需要自己承担。

6，二手车可能存在一定的安全隐患，尤其是一些年头较长的二手车，前任车主的使用情况是未知的，也并没有全程的维修保养记录，所以买来之后必须要做一个专业、全面的检查，要不然真说不准什么时候就把您给撂路上了。很多车商卖二手车都是一锤子买卖，虽然当时合同上面写好的出了问题会帮你解决，然后一旦汽车出了问题他有可能就人间蒸发或者态度来个一百八十度大转变。

7，二手车的售后这一块真得有待提高。还有二手车不要买停产太久的车型，车型停产五年以上配件就已经很少，十年以上配件基本需要在4S原厂订货，维修周期时间长，工时费高，如果是买了用来代步家用，不要购买这类车。

选择二手车的基本常识

1，购买之前，建议先到网上的二手车网站进行价格查询和评估，知道我们想买车型的大体价位。

2，去二手车市场的时候，要多去几趟，多问问价格，比较一下，毕竟二手车市场里面的商户是很多的。

3，再有就是看看这辆车的手续是否完整，违章是否都处理过了。

4，再就是车辆的检查非常重要，第一个就是轮胎，要根据车辆的年份大约估计轮胎的大约磨损程度，如果划痕太多，或者直接轮胎全换成新的了，多半是出了事故的。

5，再就是发动机舱的查看，不要被清洗得干干净净的外表蒙蔽了，带个在车行修车的朋友去看车，是很有必要的。

6，根据螺丝和车辆零部件的磨损程度，在车行修车的师傅是能一眼看出这辆车是否真的修过、是否泡水！

飞度作为本田旗下的一款两厢车，在我们国内受到了无数消费者的喜爱。那么，为什么本田飞度为什么保值率这么高呢？下面小编就和大家一块看一下。

1.得益于本田的大品牌

我们知道，本田的其它车型在二手车市场中的保值率也是非常高的。这主要还是消费者对于本田汽车质量的认可。对于本田了解的都知道，本田作为一家日本的汽车制造商，它的发动机技术在世界上一流的，无论燃油经济性还是性能和质量都是值得称赞的。

而飞度作为本田旗下的一款热度比较高的车型，受到了消费者追捧自然也是一件再也正常不过的事情了。因此，在二手车市场中的保值率自然也不会差。

2.车型小马力大

汽车的发动机是大多数朋友在买车的时候，比较注重的一个方面。因为一款性能强的车型可以带给我们更多的驾驶乐趣。而许多的车型因为自身的配重问题，在驾驶起来犹如小牛拉大车的情况。

而在飞度身上恰恰相反，作为一款小型的两厢车，本田飞度搭载的是一款1.5L的四缸发动机，最大马力达到131匹。在同等排量中已经是非常的出色的。正是有着超强的性能，受到了无数驾驶爱好者的喜爱。这也是本田飞度保值率高的一大原因。

3.飞度适合改装

对于飞度了解的朋友可能都知道，飞度这款两厢小型车改装的潜力是非常高的。也是受到了无数汽车发烧友的喜爱。既然是为了改装玩车，因此，如果用新车的话是非常不实惠的。所以，大多数的朋友会选择一台二手车来进行改装，这样以来，二手车市场的飞度自然会供不应求。保值率自然就会上来了。

4.售价不算太高

我们知道，在二手车市场中的豪车保值率是不高的。相比车主当初入手时的各种费用，许多人只能忍痛折价出售。这主要一个方面就是售价过高，消费者较少的原因。

而本田飞度，作为一款10万级别的家用车来说。它在二手车市场中的变现自然会很出色，因为售价原来就不算高，而进入二手车市场时，折价率自然也不会太多。因此，这也使这款车的保值率很高。

你们对这款车有什么看法，欢迎留言！