二手丰田埃尔法蒙娜丽莎版报价_广东二手车丰田蒙娜丽莎

1.如果你有60万，会选择买宝马X6还是丰田陆巡？

2.广州有哪些商圈啊

每逢520（就是个普通的星期三）、214情人节、314白人节、七夕都是每对儿热恋情侣逃不过的节日。但这样的日子，我们都会给女生们选车，今天咱也硬气一回，我先打个样儿，给自己制定个买车计划。但我这个计划可足够豪横，因为我有四百万的预算，而且我准备将这笔巨资进行拆分，那就看看我能用这四百万买几台Dream Car吧！

Smart敞篷版

古人云：人生中，总要有台敞篷车的！所以我选择听从古人说的，先入手一台敞篷车。像BBA这种敞篷车都太高调，而且普遍采用的是硬顶结构，敞篷还是软顶更经典。所以整个二手的Smart for two软顶敞篷，还是相当不错的呦。

别看Smart小，它可是有很多优点的。敞篷拉风、售价亲民、保养便宜，最主要的是，它简直就是个停车利器，正常划线的车位，能同时容纳两台Smart一起停放。这么看来，第一个入手的就它啦！

尼桑GT-R

试问哪个男生不喜欢性能车？哪个男生不喜欢跑车？如果要把这两个特性合二为一，那尼桑GT-R一定是个不错的选择。要是准备常用代步，还是得提个13年往后的车款，毕竟变速箱比较耐造，而且相对保值率来说，13年往后的也很合适。

动力猛、提速快这些都是GT-R的优势所在，把它买回来，主要是觉得它够低调、够经典。虽然外观没有牛、马、伦那么高调、那么有科技感，但超强的提速感，一定会让坐在副驾的**姐惊声尖叫，单凭这一点就足够啦。

福特F-150

如果家里有条件，而且车又很多的情况下，买台皮卡也是可以的。F-150一直是我很喜欢的车型，外观高大威猛，动力也相当充沛，虽然油耗不低，但真正买这家伙的主儿，谁会在意那几个油钱啊？

皮卡的优点就是俩字“能装”！啥都能往后斗里放。要是喜欢长途自驾，开它出门再拖个房车，那指定是相当带劲儿啊。而且买F-150就得买蓝色或者黑色，因为只有这种车漆，才配得上它高大威猛的块头儿啊。

奔驰AMG G63

皮卡有了，家里还缺少一台像样儿的SUV，那奔驰大G一定是我的首选。硬派的外观造型，加上能助我上高山下火海的三把锁，相信每个男生都被它迷得神魂颠倒。

虽然新款G的内饰够炫酷，但为那两块儿大连屏，为那多色的氛围灯，就要多花我近两百万（G63 先行特别版），是不是多少有点不理智了？所以这时候抄底收个二手G63开开还是很香的。

丰田威尔法

话说回来，咱也别总给自己选，还是要给家人带点福利的，所以对于一个家庭来说，七座的豪华MPV还是要安排一台的。很多同学都喜欢埃尔法，但新车价格依旧坚挺，而且还在加价，与其相反，威尔法不仅不加价，还有相应优惠，那我怎么能错过这个大好时机呢？

威尔法的动力和配置几乎和埃尔法一样，你可以把它理解为是埃尔法的运动版。而且威尔法第二排的航空座椅，无论舒适度还是柔软度，都相当到位。所以一直热爱改装的我，肯定更倾向于威尔法，双灯的前脸显得更年轻，买回来整套“蒙娜丽莎”包围套件，再将车身高度降低，最终呈现的效果，绝对让你爱不释手。

综上所述，我一口气用四百万买了五台车，是不是还挺值的？以上就是我的购车清单，你也赶快来晒一下你的购车清单吧。好了，时候不早了，我的闹钟响了，也该醒醒了，这梦做的时间有点太长了！！！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果你有60万，会选择买宝马X6还是丰田陆巡？

《好消息：平行进口国六3C认证下来了，坏消息：这些车你还是买不着》

平行进口车曾有过一段辉煌的时期，2017年我国全年平行进口车销量达到顶峰的近18万辆，2018年中国汽车销量迎来罕见滑坡，同年平行进口车也仍存留有14万辆的规模。而随着2019年国六排放的紧急落实，平行进口车的年销量反而增长到16.3万辆，同比增长16%。不过即便如此，我们也无法忽视平行进口车因3C国六认证的问题被急剧压缩的生存空间。

在认证体系上，认监委似乎还来不及顾及平行进口车这块“小蛋糕”的感受，且国内规定已经进行排放认证的车型，无法通过再次检测重新升级排放认证。因此，已报关的平行进口车库存只能在非国六城市清库存，而未入关的平行进口车也不敢进来。

不过日前，认监委发布了新版平行进口车3C认证规则，简单说就是能同时满足有官方引进中规且能通过国六排放测试的车型，平行进口商可以引进。即便如此，从前在平行进口车菜单里的许多车型，仍是止步国六，要和我们说再见。

过去平行进口车最有卖点的地方，在于其能提供一些中规版没有提供的小众车型，为我们选车带来多样性。 像丰田超霸、穿越者、MPV塞纳等车型，虽然拥有美、加等版本，但因没有中规官方引进版本而无法获得身份。

此外，像道奇公羊/挑战者、阿尔法·罗密欧4C、本田思域Type-R、铃木吉姆尼等车型，在新的3C认证颁布之后，再也无法通过平行进口进入到中国市场售卖。

还有就是，一些传统车企的小众改装品牌，也无法整车引进了，如基于梅赛德斯-奔驰改装的劳伦士（Lorinser）、基于宝马改装的埃尔宾纳（Alpina）、基于埃尔法改装的各种民（fei）间（zhu）款（liu）蒙娜丽莎版等等个性化车型，由于它们部分没有对应的中规车型（或者不符合后文说到的“功率准则”），自然也无法引进。

论销量，在未受国六政策限制之前，最畅销的平行进口车前二必然是来自丰田的兰德酷路泽和普拉多，以2018年为例，即使整个平行进口车市场都在低谷，但兰德酷路泽和普拉多均以年销量超过2万辆的成绩位居销量榜前二（总销量才10多万台，这俩加起来就5万台左右，简直火的不行）。

无论是兰德酷路泽还是普拉多，都拥有极为强悍的全时四驱系统，同时也是非承载式车身，不仅具有极高的可靠性，还都是越野车里最舒适的选择。二手市场不会骗人，有兴趣的同学可以查查兰德酷路泽和普拉多的二手车报价，尤其普拉多，10年的普拉多报价还能在35万元左右，两款车的首年保值率几乎都是超过80%的强悍存在。

而平行进口车方面，兰德酷路泽和普拉多的主要车源均为中东版，中东版车型本身的排放级别较低，加上兰德酷路泽和普拉多早已没有了中规进口车，因此在认监委3C认证之后，二者将暂时告别中国市场，目前想要找寻它们的车友，唯有在二手市场寻找。

而同为日系进口越野车的日产途乐、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX/GX、英菲尼迪QX80的中东版也因为排放问题无法进入国内。

除了上述举例外，新3C认证对具体引进的平行进口车型也有了新规定：与中规版燃油种类必须一致，气缸数须一致、且发动机排量不能超过20%，发动机功率不能超过30%。在此规则下，欧规柴油版的揽胜、欧规柴油版的奔驰G级均无法进入国内。

同样的例子还有福特的Mustang，由于官方已经终止进口Mustang GT（5.0L V8）车型，因而无论现有的美、加、墨版的3.7L V6或者5.0L V8能不能通过国六测试（即使测也不太可能会通过），都无法引进。不过Mustang车型的优势在于2.3T版本，加版Mustang车型能提供中规所不具备的软顶敞篷版，报价最低在35万元左右。

另外，如此前平行进口商引进的宝马X5 M50i车型（4.0T V8）这类车型，由于中规只引进了2.0T版本和3.0T版本，因此不满足气缸数、发动机功率方面的认证，也无法进入到国内。总而言之，经过全新3C认证发布后，平行进口车在种类上将会大幅缩减，很难再像以前那样起到多样性作用，更多只是起到反垄断作用。

我们列举了许多即将撤场的车型，但同时在新的3C认证下来之后，仍有许多主流且较为热销的被保留车型。如目前的奔驰GLE/GLS/迈巴赫S级、宝马X5/X7、保时捷Panamera/Cayenne等，均有车商表示轻易获得了新一批的3C国六认证。

此外丰田系里面，国内在售且加价情况较为严重的丰田埃尔法、雷克萨斯LX/LM等车型也部分获得了3C国六认证。因此，平行进口车商依然能起到制衡车企高定价的作用，举个例子，年前平行进口车商报价保时捷Cayenne S（2.9T V6）的低配裸车为95万元（中规未选配123.6万元起）。而假如雷克萨斯LM的平行进口车经过3C认证且大量引进，相信这款天价MPV很难再维持加价80万的“神话”。

根据数据显示，在平行进口车的前五大来源地（中东地区、加拿大、美国、墨西哥及欧洲地区）里。进口量排名第一的中东版车型，份额高达67.5%；排名第二的北美版平行进口车份额占比为19.9%；排名第三的欧版平行进口车份额占比为4.1%。随着中东版车型及大部分热销车型不能在国内销售，平行进口车市场毫无疑问会在一段时间预期内规模萎缩。而平行进口车的职能更多会转移到破除价格垄断上，品类更规范化，同时这也无可避免会牺牲到产品选择的多样化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州有哪些商圈啊

那必须是丰田陆巡，”山是山河是河越野还得酷路泽“，如果你侧重越野功能的话就必须买陆巡，陆巡4000就够用，把那个前脸改成蒙娜丽莎，改一个航空踏板，加一个挡板、加个背包那就无敌了。而X6的越野性能与陆巡差的不是一点两点。

北京路商圈：作为广州市的传统商业重地，北京路在一再改革创新中不断散发旺盛的商机：从旧式国营百货商场相继把卖场租给新兴服饰连锁店，到实行全天候步行街制度，又成为广州“三年一中变”重点工程，北京路可称为一个“不老的传说”。北京路以街铺唱主角，汇集港澳甚至世界名牌专卖店，再有“广百”、“新大新”在两头压阵，其消费档次可及中高档，商铺的租金也达到了“天价”。步行街为人们营造了相当悠闲的购物环境，同时也对消费能力强大的“有车一族”造成了很大的不便，幸运的是地铁一号线能够承担起为北京路商圈吞吐巨大人流的责任。近来引人瞩目的广百新翼打破了北京路商铺“只租不售”的惯例，同时其商铺的定位也体现了时尚化、青年化、小型化的思路，相信成果会相当不俗　上下九商圈：上下九路是全市最大的步行商业区，其整体消费档次偏向中低档，“经济实惠”可谓是上下九的口碑。该商圈也是传统与新兴商家同台唱戏的大舞台，有相当大的兼容性。作为上下九商圈的中心，荔湾广场为消费者提供了优秀的购物环境，另一家大型综合商城（名汇商业大厦）也投身上下九商圈的激烈竞争。由于拥有智能**院等设施，名汇商业大厦应该能捕获大批寻找的年轻人，对荔湾广场造成相当的威胁。

江南西商圈：海珠区现有人口已突破１２３万，是一个商业繁荣、商圈密集的区域。江南西是该区域传统的商圈，其中国际超市巨头之一的家乐福有意入驻此地。在前进路与南田路的交界处，投资６个多亿＼八层高的万国广场即将封顶，家乐福将投资数千万在此抢建超级市场。而在江南西路与宝业路的交接口，１０万平方米的江南城已经动工，将成为海珠区内一个较有影响的大型超市。在海珠区城建与房地产事业大势利好的情况下，一度停工的江南控股中心也开始恢复工程，将建成一个超大规模的家居广场。有迹象表明，以江南西路为核心，向江南大道、宝岗大道、昌岗路辐射的大江南西商圈正在蓬勃发展之中。　大学城商圈：据了解，在大学城众多商业区中，广州大学商业中心是经营得最理想的一个，该商场2006年开业，目前很多商铺二手转租已经需要数万元的顶手费。在广州大学城商业中心网站上看到，该商场有不少商铺放出转让信息，大多需要顶手费。一间建筑面积27平方米的格子店转让顶手费需要3万元，月租金8000元，算下来每平方米租金296元，店主称这个格子店年盈利8万元以上。广州大学商业中心有关营销人士表示，商家在商场一手租的商铺租金仅200多元/平方米，现在二手放租已经不止这个价了，商场个别好的商铺顶手费高达8万-10万元。另外，北亭广场、大学城商业南区、大学城商业北区的商铺租金在60-100元/平方米之间。豫扬：北亭广场的定位过于高端，导致人气不行，毕竟对于大多数学生来讲，经济实惠才是王道，从我看来，商业南区和商业北区的发展都不尽如意。在学校附近的商业北区基本上来讲可以说是一片荒凉，虽然有地铁出口作为撑场，但是人气不行是不争的现实，基本上也只有KTV和网吧还能发展，其他的如美食，服装饰品都很低迷。可能和它的地理位置有关，毕竟相比较而言，处在中山大学和广东外语外贸大学的贝岗村更有地理优势，两大学校的学生觅食通常都到这个村子去，东西都很实惠，去年经过一番装修整顿，整体看来还是可以的。几乎抢走了商业北区的生意，甚至很多在华南师范大学的学生都愿意到贝岗村而不是较近的商业北区。贝岗村胜在低端和中端的结合，同时物品丰富，地理位置的优越也使人流量有了充分的保证。单是冰品店这个小村子就至少有六七家，其他就更加不用说了，麻辣烫，烧烤等众多小吃也提供了多样选择。广场上一片繁华景象，有众多服饰。同时化妆品等点也是遍地花开。总的来讲，贝岗村是吃喝玩乐的好去处。其他地方不甚清楚，北亭和南区，北区给我的总体感觉都是低迷的。广州大学城商业区是不折不扣的大商业区，发展很好，人气很高。五羊新城商圈地处新城区天河和老城区之间，有东山口地铁站的东山广场,东山百货，王府井百货，中间大约一公里的长度，便是农林下路这条名字听起来土土的但货品绝对新潮的街。这里集中了众多的服装、鞋、内衣、美容美发、婚纱等专卖店，由王府井、东山百货、东山广场等几家大型商场领头，周边小店林立，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”，这里不单止给你视觉上的享受，也能给你味觉上的享受。

陵园西商圈是年轻人喜爱的逛街去处，是广州最早、也是目前最为成熟的地铁商业街。时尚产业是整个中华广场商圈最大的引领力量。中华广场、流行前线、东川名店运动城等商城均汇集了广州最新最具创意的物品，同时也汇集了广州最多的新新人类。 从流行前线开始，近几年再连接上地王广场、中华广场负层商铺，使得整个地下商圈更加红火。加上陵园西、新动力数码城等，中华广场商圈形成了和天河城、北京路等错位的、以本地年轻消费者为主的新商圈，这为越秀区商业又注入了具有活力的新鲜血液。

岗顶商圈：在岗顶走街串巷逛起来别有个中乐趣：想扮摩登走白领？摩登百货会充分满足你的心愿。要有型？就到天河广场。想体验小街小巷既考眼力又考砍价功夫？就到一边的石牌东路。想储荐一下精神层面？那就到电脑城里吧。岗顶的电脑城一幢连着一幢，太平洋一期、太平洋二期、南方科技广场、颐高华南总店、百脑汇等等，数码产品应有尽有，一定能找到你的心头所好。老商圈有的已经分离分化，改变了名字，补充说明：　中山六路商圈：中山六路商铺一直走的是中低档、行业化的路线，中六电脑城、将军东电器城、和润电器旧货交易市场、陶街等一度是该商圈的代表。中旅商业城、康王商业城这两个重量级综合购物中心落户当地后，很快就取得了强势地位。中旅商业城负二层连接地铁的公园前站，以面向青少年的时尚小店为主；负一层为实力雄厚的百佳超市，以适宜的价格吸引大批市民前往采购生活用品；一至四层则为名牌专卖店的天下，主攻白领一族。三种风格瞄准了三个消费力强的群体，中旅商业城有着自己明确的定位。而该商圈的整体定位还有待进一步融合方能形成。

农林下路商圈：农林下路以临街小型商铺为主打，是广州青少年追求服装、饰物时尚潮流的另一根据地。该商圈也有王府井大厦和东山百货大楼两大传统商厦驻守，但相对北京路两大商厦就显得比较弱势。街铺以其轻灵小巧、货物新奇占去了大部分的商业人流。而刚刚封顶的新裕大厦正对王府井大厦，地理位置相当优越，如果经营风格能真正与当地街铺互补融合，应该能取得不错的业绩。 天河中心商圈：以持续强势的“铁三角”（天河城广场、宏城广场、广州购书中心）为核心，天河中心商圈涵盖了广州市的ＣＢＤ。该商圈以大型综合性购物中心为发展基点，目标对象超越了当地居民的小圈子，以发达的交通营造了一个面向全市、全珠江三角洲甚至更大区域的发散性商业环境。其辐射圈则走“受众细分”路线：石牌岗顶面向青少年电脑爱好者；广客隆和美居中心则为专业化的家居市场，主要面对二三十岁的置业人士；时代广场及中泰国际广场则走中高档白领路线，附近的高档写字楼为他们提供了有力的人流支持。最近该商圈的焦点可谓是中泰国际广场，占据火车、地铁、公交车和“轻轨”总站的“地利”，拥有中信广场、大都会广场等成熟写字楼白领一族的“人和”，再加上强劲的广告攻势，引起了不少投资者的兴趣。但由于火车东站的改建工程尚未完成，当地人流成份较为复杂，因此其前景有待观望。　广州大道南商圈：相对传统的江南西商圈而言，广州大道南商圈是海珠区内正在崛起的新型商圈。由于广州大道南的住宅产业近期飞速发展，可望汇聚庞大的商业消费人流，使新生的广州大道南商圈呼之欲出。所以全球最大的商业巨头沃尔玛才会独具慧眼，在广州大道南选址兴建大型货仓式商场，面积超过五万平方米。广州大道南商圈将成为一个以专业市场为主体的物流商品集散中心，前景相当看好。 （来源: 南方楼市）