二手车发动机舱非常干净_二手车的发动机舱怎样清洗的!

1.10年老车这么清洗，看着跟新车一样

2.值得珍藏的宝马老爷车分享

3.中车检检测鉴定水泡车，宝马X1检测教程

判断二手车里程表是否被篡改有四点需要注意:看车辆外观，看内饰，看发动机舱的清洁程度，查看4S店的保养记录。

首先，看外观

首先要观察车辆的外观，看车漆是否完好，然后观察车辆的轮胎，包括轮胎生产日期和轮胎品牌是否相同，还要观察车辆的刹车片。我们可以通过用手触摸来判断刹车片的磨损程度。车辆行驶的里程越多，刹车片的磨损就越大。观察车辆的备胎，看是否用过。

其次，看内饰

如果要判断二手车的里程表是否被动过，还要观察车的内部。车开的时间越长，车的内部会有一定程度的磨损。你要主要观察汽车座椅、方向盘、手刹、变速杆等。这些点是在观察时注意到的，磨损完全可以看出来。

第三，看发动机舱的清洁度。

二手车使用年限短的话，车的发动机舱会比较干净，二手车使用年限长的话，发动机舱状况会很差。

四。查看4S店的维修记录

4S店铺的车辆保养记录一般不会，通过查看保养记录来判断里程表是否被改动也是一种可行的方法。

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10年老车这么清洗，看着跟新车一样

如果发动机舱脏了，有必要清理干净吗？

汽车的发动机舱在时间久了之后就会出现一些灰尘污垢，那么自己的汽车发动机舱到底要不要清理呢？也有很多人问为什么买的二手车汽车的发动机舱就那么的干净呢？

汽车的发动机舱如果是有灰尘的话是正常的，通过一些进气格栅会不断的进入一些灰尘，而且一些上了年纪的汽车会出现一些气门室盖垫，气缸垫渗油的情况，也会出现一些油污灰尘，造成我们的发动机舱比较脏。

清洗发动机

1、发动机舱清洁了，不容易堆积油泥，不会造成发动机引发的车辆自燃。

2、有利于发动机散热，发动机清洁后会增加发动机的散热效率，更有利于发动机高效工作。

3、保护发动机舱内的线路，油管，防止橡胶件的老化、开裂，防止金属件沾染污垢生锈等。

4、防止酸雨，盐碱等腐蚀性物质对发动机底部金属件的损伤，延长发动机的使用寿命。

5、发动机看着更干净，让人看着更舒服。

如果只是有点尘土，汽车的引擎舱不会受到任何影响，清理工作对本身汽车的所有方面都没有影响，但如果引擎舱有大量的油污，在正常行驶或在某些高温环境下，可能导致线路老化，汽车自燃。

如果决定要清洗，那就用专门的清洗喷头来处理，反之亦然，至于日系车就不用管了，因为没有油泥，直接用湿一些的抹布就可以了！

如果决定要清洗，那就用专门的清洗喷头来处理，反之亦然，至于日系车就不用管了，因为没有油泥，直接用湿一些的抹布就可以了！

汽车维护需要定期检查更换三滤，特别是空调器过滤器，为驾驶舱创造干净的呼吸环境；检查各种油液是否在标准值之内，对于缺少的部分要及时补充，以保证车辆各部件的正常运行。

鉴于以上发动机清洗的诸多作用，所以我们每次洗车时都要关注一下发动机舱的是否需要洁净，若不够干净就要给发动机舱做一下清洁。以免造成自燃的安全隐患和散热效率低下等等危害发生，最大程度地延长发动机的使用寿命。

值得珍藏的宝马老爷车分享

10年老车这么清洗，看着跟新车一样

全车清洗要彻底

车贩子之所以能把二手车翻的跟新车一样，一方面他真的是洗的挺彻底的，另一方面就是他会对车子进行美容的。首先就是对车子进行一个全车内外的清洗，里面的门道没那么复杂的，关键就是在于“细”，轮毂、窗缝、内饰，都仔仔细细地搞干净。

有留胶的地方试试风油精，轮毂有铁锈的地方试试洁厕灵，都是比较好用、比较便宜的土办法。除了这些直接能看到的部分之外，发动机舱、油箱盖等等这些地方，都可以进行一下清洗，一整套下来，已经是清洗的比较彻底了。

车子想看起来新，还得做漆面美容

洗完之后，看着就干净了不少了，但还没有达到车贩子那种「不灵不灵」的效果，是不是？因为还有一个很重要的步骤还没干：对车漆进行一个美容。洗完脸，有些女生不是还要敷个面膜，涂个东西？让皮肤水灵灵的。

这样的车子看着新，不就卖的价格更高？高出来的价格买点汽车美容产品，肯定是绰绰有余。车漆美容的项目相对多了，抛光、打蜡、镀膜、镀晶，便宜的几百块钱，贵的几千块钱，上万的也不是没有。

车贩子聪明的，从来不做亏本的买卖的，对不对？什么性价比高来什么，像他们一般都是用镀膜剂来给自己的车子镀膜的。像这样的一瓶镀膜剂，几十块钱，能镀好几台车子了，而且操作起来，也是比较简单。

中车检检测鉴定水泡车，宝马X1检测教程

大家好，我是二手车检测师，今天有幸检测一台96年的宝马730ial老爷车，本人从业二十年，还是第一次见到如此精品的老爷车，如果不是亲眼所见，都不敢相信，分享给大家欣赏一下；

从外观看，明显的年代感，但是仍能感觉宝马一惯外观风格；

从铭牌上看，这是一台730IAL汽车，从车架号可以查询到该车是1996年生产，并不像现代车辆标注有生产日期、排量、额定功率、乘坐人数等信息；

对漆面检测，大部分漆面厚度80-100微米，漆面比较薄，跟日系车漆面厚度差不多，通过检测发现三个面补漆而不是整面全喷，可见车主对车的爱惜程度

漆面有三处凹坑，但是漆面完好，并无褶皱，细微裂纹，可见漆面虽薄但漆面质量非常不错；

不愧为豪车，在当年来说竟然配备电动座椅、多功能方向盘等功能，也是不多见，要知道，即便是现在，很多车辆都没有这些功能

不过，功能多，线束多就很正常了，而现代车辆大多使用集中的控制器，同时使用CAN、LIN等总线互联，减少线束的使用，从线束看非常干净，看起来该车使用的并不多

从控制面板、档杆看，同样的干净，且没有使用的痕迹，如指甲划伤、使用磨损等，并且各种功能都可以正常使用，尤其是空调制冷效果很好，可见官路的密封性相当的好

不过毕竟年代久远，顶棚已经大部分脱落

该车使用倍耐力轮胎，仔细查看还是原车轮胎，同样因为时间太长，轮胎开裂严重，并且轮胎磨损非常轻微，可以看的出来，该车并没有怎么使用

而备胎仍然是新胎，并没有使用过，只是时间长了，轮胎已经没气了

多碟机现在已经很少见了，光盘都已经很难找到了，但是当年碟机的音质还是一如既往的好，听起来不错

同样的年代久远，线束胶带已经老化，摸上去粘乎乎的

从底盘好，这是一台前驱车，底盘设计同样的规矩，并不凌乱

这个部件小编还是第一次见到，在其他车辆，特别是现代车辆上基本没有的，小编估计导流板，是车辆高速时降低风阻系数的部件

并且从底盘看，该车变速器发动机并不渗漏，没有发现常见的渗漏问题，也许该车使用的少吧；

从发动机舱来看，拉线已经生锈，电源正极线在气门室盖上，并且由于长时间存放，缸体缸盖有明显锈蚀点

使用方形加油口盖，现代大部分发动机使用圆形加油口盖，从加油口可以清晰的看到正时链条，基本没有磨损或者非常轻微，无任何积炭、油泥等，也能说明该发动机工作时长非常有限

发动机舱电控盒同样的干净，密封非常好，无任何拆卸痕迹；

现代车辆都是使用17针梯形OBD检测接口，而该车还是原有的圆形接口，这种接口真不知道哪里还会有对应的检测设备

水箱框架挡风板，低速时关闭，更加有利于暖机，高速时打开，降低发动机温度，也是很少见的设计，现代车辆已经很少见了

更让小编惊讶的是该车的公里数只有六千多公里，尽管小编判断该车使用的极少，没想到如此的少，尽管如此，小编还是判断该车公里数是实表，并没有调表；

总之，从使用的角度讲，该车很多的功能并不过时、动力系统的性能完好如初，不失为一台好车，但是诸如轮胎、橡胶件等已经老化，并不适合使用；从二手车的角度看，该车没有事故、泡水等二手车问题，仅仅只有少量补漆、凹坑，不失为一台好车；从收藏的角度看，很多的部件、设计在现代车上已经很少见了，并车况、保存完好，不失为一台好车，值得收藏！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好我是辽宁中车检技术顾问小阳，专注于二手车检测、车辆鉴定、车辆评估、车辆维权服务。今天给大家分享一台宝马X1的二手车买前检测，检测结果出来委托人直呼：“好险，好险！买前检测这步走对了！”

车子是?2016款?宝马X1?sDrive18Li?时尚型，当年的新车指导价在28.6万，首次登记是2017年，2年多的车龄，表显公里3.5万，刚看到这辆车，外观成色还是很不错。委托方大哥告诉我，车商告诉他这是辆精品车，车主是女士，平时带步用的，价格比较合理所以打算买下了。小阳觉得还是要先检测一下，看看真实车况，再考虑整体的性价比吧；

首先，对全车的金属漆面进行检测，在主体框架位置采集到数值在80-120μm范围，这个数值符合出厂漆面数值；

在车右后门、左后门、左前门能看到漆面数值高达965-1400μm，这三处均为钣金喷漆，但在在国家标准《GB/T?30323》判定此位置没有对主体结构造成缺陷，非事故车

普及一下知识点：在主体结构件存在缺陷时，则该车为事故车，缺陷描述为:BX-变形，NQ-扭曲，CH-更换，SH-烧焊，ZZ-褶皱；

接下来，我们看一下发动机舱，如果发动机底座螺丝有拆卸，那就证明这个汽车是被拆开修过或是重装过的，就算没有发生过事故，但发动机被拆出来修理，对于年头这么近的车，买家可能也不太能接受；

看到发动机舱就能够看出来这就是口中的“精品车”发动机舱非常的干净，不懂的朋友觉得这车保养的太好了；而我们看的不是干不干净的问题，首先说一下的是左右大灯进行更换，正常来说换个氙气大灯只需要换个灯泡就可以，但这台车是连车灯的主体都给换；

从此图能看出固定大灯的螺丝有明显的拧动痕迹；接下来我们要对左右纵梁进行检测，如果纵梁有缺陷，事故车的坑也是跳不开的；

通过对左右纵梁检测和底盘检测，发现没有修复和变形的痕迹，可以排除事故车的嫌疑了；

当我们刚刚松了一口气的时候，状况又出现了，估计这个坑是跳不开了；

通过对驾驶室内检测，在座椅地板下面发现大面积水痕、水渍，如果是洗车造成的水痕，但在前后座椅卡扣里都发现有泥沙又怎么解释，随后我们对水泡痕迹进行进一步的检测；

在线束、保险丝盒、门槛饰板下方都发现大量的泥沙，并且线束插头已经开始锈蚀，这台水泡车估计是逃不掉了；

委托方看完检测报告后，觉得自己这趟真的是没有白来，花小钱省大钱，大哥对于买二手车其实心理还是有一些准备的，小刮小碰也是正常，没有大事故，价格合理都能接受，本以为自己眼光还是不错的，淘到一台精品车，没想到这车的故事还挺多；

二手车买前检测必不可少，往往看着越“干净”的车越充满“泥泞”，还原真实的车况，是我们的责任，我们会认真对待每一台，只为车发声！我是辽宁中车检技术顾问小阳，欢迎大家咨询车辆检测的那些事！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。