摩根在售车型,摩根二手车怎么这么少

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加盟义乌小商品没问题，前景不错。

1、投资前景好

随着经济收入水平的增长，消费者的消费水平也有了大幅度的提高，义乌小商品加盟店的商品价格也不高，大多消费者都能够接受，消费需求和消费能力都有，这说明义乌小商品加盟店的前景是很好的。

2、投资成本低

义乌小商品加盟店在众多的加盟项目中算是一个低成本的项目了，有些加盟品牌，像必多精致百货，是免收加盟费的。其次，义乌小商品店开店费用也很低，一般只需要店铺租金、装修费用、货品成本，不需要太多的投资，如果自己有店铺，成本则更低。

3、经营方便简单

义乌小商品加盟店在经营上也不复杂，在开业之初需要找好加盟品牌和店铺位置，进行店铺装修，采购和陈列货品，开业之后只需要定期补货，保持良好的环境，在顾客需要时提供必要的帮助即可。如果担心自己没有经验，加盟品牌能为加盟商提供从前期开店选址装修到后期经营管理提供360度全方位服务，让加盟商无忧开店，轻松经营。

陈震为什么这么有钱?

国内搜索引擎介绍---百度

百度公司(Baidu.com，Inc) 于1999年底成立于美国硅谷。2000年1月，百度公司在中国成立了她的全资子公司百度网络技术（北京）有限公司，随后于同年10月成立了深圳分公司,2001年6月又在上海成立了上海办事处。

百度是国内最大的商业化全文搜索引擎，占国内80%的市场份额。其功能完备，搜索精度高，除数据库的规模及部分特殊搜索功能外，其他方面可与当前的搜索引擎业界****Google相媲美，在中文搜索支持方面有些地方甚至超过了Google，是目前国内技术水平最高的搜索引擎。为包括搜狐、雅虎中国、Tom.com、21CN、广州视窗等搜索引擎，以及中央电视台、外经贸部等机构提供后台数据搜索支持。

百度目前主要提供中文（简/繁体）网页搜索服务。如无限定，默认以关键词精确匹配方式搜索。支持“-”号、“.”号、“|”号及“link:”等特殊搜索命令。此外还提供关键词分类搜索，即将常用关键词进行组合分类，方便用户直接查找有关资料（百度现已去掉了关键词分类搜索）。在搜索结果页面，百度还设置了关联搜索功能，方便访问者查询与输入关键词有关的其他方面的信息。提供“百度快照”查询。其他搜索功能包括新闻搜索、网站网址链接、MP3搜索、搜索、Flash搜索等。

2001年9月，百度推出了类似Overture的“竞价排名服务”，市场反应强烈。目前已有Lycos中国、263、 Tom .com、 21CN、163.net、上海热线、广州视窗、福建在线、等门户网站加入了百度竞价排名阵营。 百度登陆入:

百度历史

这个人，名叫李彦宏，典型的“海归”，1999年从硅谷回国创业。这个公司叫百度，一家做搜索引擎的典型网络技术型公司，“百度”两个字取自辛弃疾的“众里寻他千百度，蓦然回首，那人却在灯火阑珊处。”李彦宏是百度公司总裁。

■李彦宏不平凡—— 他在著名搜索引擎google、infoseek、yahoo在网络世界如日中天的时候，逆风飞扬，回到中国来搞中国人自己的搜索引擎； 他和IT界头号人物比尔·盖茨、迈克·戴尔一样，放弃了唾手可及的“洋博士”学位，辍学经商，一举成功； 他在2000年6月互联网的寒冬里，不但一举拿下新浪、搜狐、网易、TOM的技术委托大单，而且第二次融资1000万美金成功。 他回国不到2年，仅凭一个不到百人的公司家底，夺得“2002中国十大IT风云人物”的桂冠。 他创建的百度引擎，三年成名，在中国已经堪与google比肩，在某些指标方面甚至超过google，被国际网络界誉为奇迹。百度的日访问量，现在已经跻身中国网站“四强”。

■Google情未了！ 2003年6月4日下午4：30，百度总裁李彦宏和市场总监毕胜在苦等一个结果。从创建百度到融资1000万美元，从卖技术给新浪挖到第一桶金，到搞自己的独立搜索网站，从8个人的草台班创业到100人的“闪电计划”，李彦宏等的就是一个结果——是百度好还是Google好？ 自从2000年Google推出中文版后，“上帝”像暖风般吹醉了中国人，对“上帝”赞不绝口的，首先就是那些记者和编辑，像刘韧、方兴东这样的“名记”，几乎逢人便要说“今天你GoGo了没有？”据说后来方兴然不用Google了，原因是，他突然发现，他大名鼎鼎的“方兴东”三个字居然在Google上搜不出结果。 李彦宏要用百度与Google比，“聪明人”一看就觉得是拿鸡蛋与石头比。可李彦宏不这样看，他认为百度成“金”了。自2002年年底“闪电计划”结束后，他就要求公司的人“绝对不要再用Google，百度已经不比Google差！”遇见道上的朋友，李彦宏不好“赤化”别人，就由市场总监毕胜“代唠”：“百度已经不比Google差！”据说被他们“赤化”的朋友，没有一个认为上当受骗，比较中肯的评价认为，“在中文领域，百度和Google一样好用了！”。 由中国电脑教育报举办的“Google Vs Baidu——两大搜索引擎对决搜索之巅”万人公测，在2003年6月4日下午16?30结束，共计持续一周时间。在参加评测的10?015名普通用户中，约55%的人选择了“Baidu比Goolge好”，10%的人选择了“Baidu、Goolge差不多”，35%的人选择了“Google比Baidu好”。 有“谣言”说，这次“万人公测”有百度幕后公关的影子；有“观察家”疑神疑鬼。6月5日的《京华时报》报道：万人公开评测，百度超越Google；同一天，发行量很大的《北京青年报》载文说：百度成为中文第一搜索门户，百度杀进中文网站“四强”，紧跟新浪、搜狐、网易三大“门户”之后。 记者们喜欢笔下生花是常有的事，坊间总有人“公正”地怀疑某事件的“幕后”，本不奇怪。三年苦练，百度今日能够被媒体拿来与Google说事，本来就是一件很了不起的事情。 李彦宏心中有一段Google情未了。1998年4月，他与Infoseek技术总监威廉·张一起去澳大利亚布里斯班参加国际互连网大会，与会的就有Google的两位年轻的创始人。那次会议的来宾有二分之一与搜索引擎有关，李彦宏当时正在Infoseek做技术主管，大家对他好奇心很重，要求与他交流技术的人士一个又一个。于是，他们临时搞了个小型聚会，也就在会议的留言板上把自己的姓名和聚会地点留下，就来了100多人，那个时候，完全就像“西部淘金”。两位创始人向他提出了很多技术问题，他也毫无保留地贡献了自己的研究心得。没想到，就这么三四年，这两个家伙的Google像引擎杀手一样，相继把Infoseek、Yahoo砍于马下。李彦宏在硅谷的时候就憋着一股劲，别的国家你摧城掠地也罢，在中国，我李彦宏是要与你血战到底的。 李彦宏心中有一段Google情未了。2002年春节后，李彦宏开始隐约感觉到中文搜索引擎的市场已经开始成熟，而更叫他开始担心的是Google在中国网民中的口碑越来越好。一种压力开始令李彦宏不安——一方面是百度占据着中国市场80%的份额，另外一方面Google已经在国际上成为最主流的搜索引擎。百度如何抵御Google对中国本土的进攻？这些问题无时不在刺激着他的每一根神经。 李彦宏感觉到与Google的决战就在眼前。 百度必须在技术上超越Google。 2002年三月，以雷鸣为首的技术突击队成立，李彦宏给这次秘密技术行动命名为“闪电计划”。

■《百度传奇》之二——百度“闪电” 1999年圣诞节那天，当所有东方的、西方的穷人和富人在家祈祷上帝的时候，李彦宏却穿云破雾要回中国去，很显然，这一天，飞机上的李彦宏比地球上的大多数人离上帝更近。 8年前，他去美国的时候，也是圣诞节。不知道是巧合，还是故意，李彦宏事业中最关键的两天，都和上帝在一起。 而这一回，他要回国干的搜索引擎业务，最大的竞争对手就是被西方网民称为“上帝”的Google。 他决计要成为挑战“上帝”的人。 百度公司真正开张是2000年3月份，除了财务、出纳、行政外全是技术人员，李彦宏和徐勇兼做Sales，专职的技术人员有5人，其他都是来兼职的北大、清华的学生。不是不想多招几个技术人员，李彦宏感叹，国内真正懂搜索引擎技术的人才太少，只好一边干，一边培养。 李彦宏的新公司选在北大资源楼。这个地方紧邻北大，和中关村隔四环相望，非常适合技术创业。他这套选址的技术是从硅谷学来的，硅谷的很多IT创业公司就环绕斯坦福大学办公，老师和学生兼职起来方便。早期的硅谷创业公司，夸张点说，“是踩在特曼教授和他学生的肩膀上发展起来的！”。 北大资源楼刚好余下两间房，420在楼道的转角，面积大些，适合技术人员集中办公；406正好在楼道的中间，不到20平方米，李彦宏就把财务、行政安排在里面。李彦宏自己的办公室设在420靠窗处，从窗口斜望去，他当年在北大读书时住的43号楼一览无余，每到晚上，43号楼的灯光总能勾起他对大学生活的无限回忆。 北大资源楼被一片绿树环抱，楼下的那棵老槐树少说也有30年树龄了，那个夏天，知了在这棵树上炸开了窝，整个晚上不停地鸣叫，像在开一次没完没了的研讨会。420房整夜亮着灯，有人困了，躺在椅子上就睡；有人实在扛不住睡意，就去厕所洗把脸，回到电脑前接着干；“烟民”们抵抗黑夜的办法明显更多，端一把椅子，在厕所旁的过道里吞云吐雾，听知了唱夜歌。百度就在这么一个校园民谣似的环境中诞生了，并且用2年的时间一举拿下了80%的中文搜索引擎市场，2002年初，公司搬到了更加宽敞的海泰大厦。 2002年3月，北京。正是春寒料峭的日子。春节刚过，企业里弥漫着过年的余波—— “毕胜，今年回唐山老家过年了吗？”“Robin?李彦宏的英文名　怎么样，硅谷的春节热闹吗？” 李彦宏是在美国过的年，看看老婆和孩子，10天不到，他就匆匆回国了。美国人的“圣诞”节早就过了，Google这个时候正在加紧他的华语市场扩张。他想起自己1999年圣诞节回国，决计在本土与“上帝”交战，两年多来，百度在中国与Google的交手中，功力仍显不够。Google在2000年9月推出中文版后，中国至少有500万网民开始用Google。 百度的新年突然紧张起来，按照李彦宏的意见，以雷鸣为首的“闪电计划”成员必须在9个月内“让百度引擎在技术上全面与Google抗衡，部分指标还要领先Google......” 雷鸣是北京大学计算机系2000届硕士毕业生，在学校里就小有名气，按照李彦宏的话说，雷鸣的确是个搜索引擎方面的天才。 雷鸣的“闪电小组”很快行动起来。李彦宏给他们另外还下达了具体指标，要求“闪电计划”完成后，百度的日访问页面(Pageview)要比原来多10倍，日下载数据库内容比Google多30%，页面反应速度与Google一样快，内容更新频率全面超过Google。 那年夏天，天热得出奇。 “闪电小组“的成员们除了在技术上有了巨大的革新，还有了新发明，他们买了一部遥控玩具汽车，把需要交换的磁盘和文档放在玩具车上，谁需要什么，就由车运过去，倒省了不少腿脚功夫。还有人买了滑板车，站在滑板上去财务室报账。“闪电小组”忙中取乐，一团热火。 2002年8月，李彦宏对“闪电计划”的进展仍然感觉不满意，决定自己亲自兼任组长，带领小组成员作研发。由于他在搜索引擎方面的技术积累已经很深，加之对当时世界的前沿技术非常了解，他的加盟，确实使“闪电计划”的进展比原来大幅提高，到2002年12月，老楼下的那棵老槐树掉下了最后一片叶子，新楼里的“闪电计划”也终于大功告成，一段忙碌的攻坚岁月尘埃落定。 李彦宏的“闪电计划”一共15人参与，有人戏称是“野战排”，当初有小组成员忧心忡忡，人家Google是800人，一个加强营的兵力，“我们打得过吗？”李彦宏4月份还在广安门医院住院，他给大家打气说：“我们是在自己的国家‘打仗’，你们每个人平时不都对Google不服气吗？这回真刀真枪干起来了，谁怕谁？” “闪电计划”的结果是辉煌的，在百度，有人悄悄地删掉了Google的链接，理直气壮地用自己的百度。毕胜率领百度的市场队伍，白天拜见客户，晚上拜见媒体，开始了推广方面的“闪电计划”。他们要让每一个中国网民明白，中国人自己的搜索引擎，不比Google差。 “闪电计划”胜利结束后，公司没有召开“庆功会”。李彦宏带着大家去郊外玩了两次，算是对大家的犒赏。 百度前面的路还很长，比起硅谷的同行来，李彦宏只是对中国的路更熟一些。

■硅谷狂想曲 在世界IT史上，硅谷是一个神奇的地方。 硅谷其实不是谷，从地域上看，硅谷位于美国加利福尼亚州，是旧金山市和圣何塞市之间一块30英里长、10英里宽的狭长地带。此地背靠太平洋海岸山脉，面对旧金山湾的一片海洋，为山海所环绕，这里并不是一个真正的谷，只是在人们想象中是一个“谷”，一个高科技之谷。 1997年夏天，李彦宏离开工作了三年半的一家金融信息公司，从新泽西州踏上去硅谷的第二次创业之路。 硅谷是李彦宏心中的梦。那里有HP、SUN、网景、Yahoo?、Oracle，那里有Internet和VC?投资商　，那里有斯坦福大学和加州伯克利分校。那里的每一寸土地，每一寸阳光，都是那么让他向往。 威廉·张站在Infoseek大楼的门前迎接他。这位Infoseek的CTO来自台湾，哈佛博士头衔，从工程师干到CTO，也算身经百战的“江湖高人”。他在一次学术会议上，与李彦宏邂逅相遇，谈技术，谈大陆，谈台湾，谈中华文化，谈互联网，谈搜索引擎……人逢知己。威廉·张极力怂恿李彦宏，到硅谷Infoseek共谋发展。 李彦宏原来供职的那家金融信息公司，实际是道琼斯属下的一家专门分析财经数据的专业咨询公司。李彦宏的头衔是“高级顾问”，平日里接触最多的就是财经新闻，《华尔街日报》几乎是每天的必修课，Yahoo?的杨致远，网景的安德森这些互联网追捧出来的神话英雄，几乎天天占据华尔街日报的重头版面，李彦宏心里隐隐有了一股冲动——到硅谷去。 李彦宏一直想“做大家需要的东西”，加盟Infoseek使他兴奋不已。看着每天有几百万人在使用自己设计的东西，他心里有说不出的满足感。 李彦宏的住所离网景公司很近。网景当时是华尔街的“红人”，开发了一个称作“领航者”的浏览器软件，连微软都惧怕三分，股民追，媒体捧，是大家心目中的“富翁速成机器”。 李彦宏晚饭后常去网景公司附近散步，看着一栋栋办公楼拔地而起，尘土飞扬的工地几个月就变成了漂亮的网景工业园区，让他一次次地感叹新经济的魔力。硅谷的中国工程师很多，李彦宏经常去参加大家的聚会，大家聚在一起，哪家公司上市了，股票价格一路飙升啦；谁谁又通过options(股权)赚了钱，别墅买到山上去了啦。 每一次谈话都是一次躁动。 李彦宏很喜欢Infoseek的开发环境，大家相互之间比较尊重，氛围轻松。对这位来自中国的工程师的技术功底，几乎没有人怀疑。有人这样评价李彦宏在Infoseek的贡献——威廉·张创造了第一代Infoseek，罗宾·李(彦宏的英文名)创造了第二代Infoseek。 李彦宏加入Infoseek的那阵子，这个公司既辉煌也痛苦。跟大多数互联网公司一样，外面看起来像一团火、一尊神，内部人觉得是一块冰、一个坑。投资商给每家公司的压力——市场占有率要大，现金流要健康，盈利能力要强——还真应了那句古话“既要马儿跑，又要马儿不吃草”。Infoseek和excite打得最厉害，Infoseek的前任总裁约翰逊曾想通过紧缩开支来拖垮对手，结果excite没拖跨，自己反而被“拖垮”了。接替约翰逊的是36岁的哈瑞·马超。 马超果然不辱使命。到了1997年年底，Infoseek第四季度的收入达到1250万美元，比去年同期增长了105%，亏损为每股0.15美元，比华尔街预计的每股要少亏0.05美元。这是Infoseek上市以来最风光的一个季度。 1998年4月，李彦宏与威廉·张一起参加了布里斯班世界互联网大会。在这次会议上，他认识了Google的两位年轻的创始人。李彦宏的印象中，这两个家伙也就20多岁，一副天不怕地不怕的样子。 这个月还发生了另外一件大事：迪斯尼宣布购买Infoseek 40%股份。迪斯尼的加盟，使华尔街兴奋无比，而对Infoseek的技术人员来讲，却是一段从天堂通往地狱的长路。迪斯尼的作风是典型的“排排坐”，员工的升迁主要看资历，这对习惯了硅谷自由之风的年轻人来讲，就像关闭了一扇面向大海或者草原的窗景。李彦宏感觉到自己在Infoseek的美好时光已经不多了，虽然这时候他已经拥有50多万美金的Infoseek股权。 1999年10月，中国政府邀请了一批海外留学生回国参加“国庆典礼”，李彦宏有幸在受邀之列。这次中国之行，从根本上坚定了他回国创业的决心。此前的1998年夏天，李彦宏曾经应清华大学邀请，在清华作了一次技术讲座，搜狐的一帮员工也去听他讲课，课后这些搜狐员工鼓励他：“你有这么好的技术，还不回国自己创业？我们搜狐买你的技术！”。 从“国庆典礼”返回美国的李彦宏已经无心再在Infoseek继续干下去，他想起了好朋友徐勇。徐勇是李彦宏刚刚从东部闯荡到硅谷的时候认识的，当时徐勇在一家制药公司做销售。后来，徐勇和一帮硅谷的中国人攒着拍摄的纪录片《走进硅谷》，在北京电视台和内地其他电视台还播出过。11月的某一天，徐勇邀请李彦宏到斯坦福大学参加《走进硅谷》一片的首映式，李彦宏约好第二天与徐勇谈回国创业的大事。

■《百度传奇》之四——在美国淘金的日子 《走进硅谷》首映式的第二天下午，徐勇应约来到李彦宏的家里谈“大事”。李彦宏拿出一份“保密协议”，徐勇有些惊讶，但马上转为镇定——李彦宏在硅谷两年半，已习惯美国人的谈话作风了。 徐勇在“保密协议”上签了字。李彦宏说，“我们回国干一家互联网公司吧。” △融资 徐勇也是北大的高材生，当然，这时候他在美国的身份是生物学博士后。 两人一边吃饭，一边商量着各自在未来公司里的股份比例、职责分工、发展规划等等。对于这两个身处硅谷的“梦想家”来说，创业的躁动，对前景的向往，就像突然喷发的火山，一时之间，让他们激动不已。 硅谷11月的早晨，秋阳如春。经过一夜畅谈，两人美丽的新公司计划已然“万事俱备，只欠投资”。 他们的融资目标100万美金。硅谷有的是投资家，据说一片树叶落下，总会砸住三个VC(风险投资商)。然而这一次风向变了，VC们的口味不再是门户，而是电子商务，其中商业模式B2B最受青睐。 没想到在这种情况下，竟然有三家VC愿意给他们这家技术公司投资。这些公司看重他们新公司的三个概念：中国，技术，团队。徐勇找理由把一家不太中意的VC婉拒了，另外两家，用他的话说，“热情得实在无法拒绝”。这些VC当然不是钱多得没处花，那天签字前，有个VC借故偷偷到房间外打电话问Infoseek的威廉·张，“这个罗宾·李真的很厉害吗？”。罗宾是李彦宏的英文名。威廉·张告诉他，“罗宾在引擎技术方面，在全世界可以排前三”。两家VC更放了心，有人甚至想独投，徐勇和李彦宏觉得还是两家一齐投资更好，一家60万美金。 签订投资协议后，徐勇先回到了中国，李彦宏在硅谷多呆了一段时间，看看老朋友，陪陪妻子马东敏。没有妻子的帮助，他那本在清华大学出版社出版的《硅谷商战》不可能完成，也没有今天的回国创业。 1999年圣诞节，李彦宏登上了飞往祖国的飞机。这是他人生中又一次重要的抉择。 8年前的这一天，他离开北大、离开家乡阳泉去美国“镀金”的一幕一幕，犹在眼前。 △留学 李彦宏在北大读的是图书情报专业(先为北大信管系)，自己却喜欢计算机，和北大众多出国留学的同学一样，他广种薄收，一次向美国十多所大学递了申请，最后被纽约布法罗大学录取。 布法罗风景秀丽，李彦宏第一次踏上这片土地的时候，正是白雪皑皑，冰封大地。这所大学的计算机系在全美排名在前20名之内。本来李彦宏是奔着斯坦福、加州伯克利分校去的，但那几年，美国的IT太火，中国的计算机教育在这些学校眼里，基本上还是“婴儿”，根本不招中国大陆留学生。布法罗本来也不准备招大陆留学生的，只因为学校聘了两位来自中国大陆的教授，在教授们的要求下，学校破例招了他们几个中国大陆学生。 靠近尼亚加拉瀑布的布法罗大学，受伊利湖和安大略湖的影响，一年中有6个月都下着雪。初来乍到，李彦宏白天上课，晚上补习英语，编写程序，经常在学校忙到凌晨2：00。李彦宏的勤奋，其实也是众多中国留学生初到美国的真实写照——补习，上课，打工。 李彦宏实在忍受不了布法诺夜晚冰彻的寒冷，十二分心痛地从留学盘缠中拿出1000美金，购买了一辆丰田二手车。校园里的停车场一到凌晨2：00就要清场，这是李彦宏在学校能呆的最晚时间。雪很深，冰很厚，每一次启动车子，没有10分钟的预热和打扫时间，汽车是根本开不动的。 李彦宏在布法罗读书期间搬了三次家，第一次与一对中国夫妇合租，合不来，因为夫妇俩经常在每月的电话费上，比如，本市通话是不收月租费的，这对夫妇以为他不知道，非要让他平摊月租费。第二次的环境不错，但房东家养的那只猫，竟然让他过敏。第三次与一个来自香港的留学生合租，双方合得来，离学校近，很满意。这一段时间，他的口语和专业英语都有很大长进，不像当初，很多专业课都听不大懂。他在美国的留学生活度过了最困难的时期——留学生们常常称其为“磨合期”。 过了“磨合期”的留学生们总会有些躁动。比如，在校外兼职打工啦，参加组织校友会、同乡联谊会啦，总之“不闲着”。 1993年4月，李彦宏产生了出去“闯一闯”的念头。5-8月是学校的暑假，呆在学校里也没有什么意思，他决定去“打工”。 李彦宏在网上看了不少招工广告，觉得合适的，就发一份简历过去，又一次“广种薄收”之后，又一次惊喜的“幸运”——一家叫Matsushita的公司愿意接受他去做实习工作。 △改变 去Matsushita的实习，改变了李彦宏的一生。 李彦宏要去一家公司实习的消息很快在中国留学生中传开了——这家公司给李彦宏开出了每小时25美金的实习报酬，同等条件下，这家公司给的待遇之高，在留学生中几乎闻所未闻。有趣的是，当他那位香港同屋问他“去的到底是哪家公司？”时，他不好意思地回答说“一家叫Matsushita的、名字怪怪的小公司”。这位同屋听后大惊，“这还是小公司，它就是大名鼎鼎的日本松下呀”。原来，Matsushita是日本松下的日文直译。怪不得这么拗口。1993年5月，李彦宏在位于普林斯顿的松下信息技术研究所正式实习。这是他人生第一次走上岗位，靠自己挣钱吃饭的开端。普林斯顿是一个宁静美丽的小城，著名的普林斯顿大学曾经养育了爱因斯坦等大科学家，同时，这里也是工业界、尤其是IT界的研究基地。 松下的工作环境非常舒适，一进门就能看见大厅里的室内花园。工作之余，李彦宏经常坐在花园里看报纸，《华尔街日报》是他最喜欢看的报纸。 李彦宏从事的是OCR(光学字符识别)领域的研究。实习期间，他提出一种提高识别效率的算法，受到松下高度重视，以至于当他必须结束暑期实习回到学校的时候，松下竟然打破常规，继续聘用他在学校里兼职，并鼓励他把这一研究成果写出来发表。李彦宏后来在一次国际学术会议上宣读这个研究成果的时候，得到国际OCR学术领域一位“泰山北斗”的赏识，在他的推荐下，这一成果顺利发表在国际权威学术期刊《模式识别与机器智能》上。 攻读博士期间能写出这样具有国际水平的论文，导师认定他的博士文凭已经只是时间问题。而且，如果不出特别意外，松下一定会在他博士毕业后高薪聘请他。李彦宏的美国之路仿佛一片坦途。

■《百度传奇》之五阳泉小子 1994年暑假前，李彦宏突然接到华尔街一家小公司的聘书，邀请他去做带“工程师”性质的“高级顾问”工作。李彦宏有些犹豫，自己在学术领域已经有了“开门红”，接下来将顺理成章是“博士—教授—权威”的金光大道，而这个理想，是他从家乡阳泉走出来时就抱定的理想。 做工程师还是做科学家，李彦宏再次面临人生的抉择。 △抉择 李彦宏在美国留学的时候，正是克林顿和戈尔鼓吹信息高速公路的时候，以互联网技术为先导，美国经济牛气世界，大批公司上市圈钱，各公司人才流动异常活跃。 留美学生中这个时候流行一股风气，只要有工作，读博士的学生，大都拿了硕士文凭就走人。李彦宏很想拿到博士文凭再去工作，但这家公司的人对他非常热情，老板对他的研究非常欣赏，而且两人在学术上谈得非常投机，大有相见恨晚之感。 李彦宏最后决定放弃博士学业，到这家公司作“高级顾问”。 李彦宏的科学家梦想就这样破了。 人生的重要抉择有很多，每一次选择都是人生的转折。每一次都想深思熟虑，每一次都是身不由己。 从山西阳泉到北京大学，从北京大学到纽约布法诺大学，从华尔街到硅谷，李彦宏每一步走得仿佛都那么自然，而每一步仿佛又那么艰难。

△童年 李彦宏和他们那一代出生的人一样，没上过幼儿园，启蒙教育也基本上是他的两个姐姐教的。李彦宏五姊妹，三个姐姐，一个妹妹。李彦宏家门前有个小院子，支一块小黑板，那是他三姐经常给他们这帮小孩子上课的地方。那时候李彦宏最喜欢学的是数学。 李彦宏8岁的时候，被送到“阳泉一小”上小学。两个月后，李彦宏随着家庭的搬迁转学到晋东化工厂子弟校。在那里，老师们觉得这是重点小学校的孩子，没多久让他当了副班长。当时的李彦宏对老师的态度是：哪个老师表扬他，他就乖乖听谁的；谁要是批评了他几句，李彦宏就会在课堂上调皮捣蛋。 大多数小学老师都认为李彦宏不是一块学习的料，李彦宏也不觉得自己是块特殊材料。小学五年级的时候，李彦宏给班上一位女同学递条子，表达“爱慕之情”，被这个女生告到了班主任处，班主任通知了李彦宏的父母，老师和家长都来开“批斗会”，搞得他很没面子，也算一场“桃色风波”。 李彦宏第一次知道什么叫压力还是在初中三年级的时候，因为李彦宏一心想上大学，所以他想到阳泉一中读高中。那所中学80%的高中生可以考上大学，是山西有名的“高考大户”。 几乎没有人认为子弟校的李彦宏可以考上阳泉一中，两个姐姐更是为他担心。李彦宏倒不这样认为，他曾经回忆这段人生最初的抉择时说，“我小时候有很强的不服输心理，越是大家不看好的事，我越是要做成。

男神都爱超跑？除了兰博基尼、法拉利……明星车库里还有什么车

陈震身家过亿其实很正常，现在的车圈顶级流量，然后他自己也做了好几个节目，想越野路书，自由观这些，里面好多都和好多大厂有合作。

对陈震来说，逛二手车市场就像是逛商场一样成为一种日常行为。至于最终买一辆什么车回家，即便之前有目标，但最终结果主要看心情。如他曾经想买一辆MINI，但却买了卡宴；想买一辆别克GL8，买回来的却是一辆坦途。

陈震总说自己是一个对未来没有计划的人，他也不知道自己会在40岁还是50岁退休。对于做事随性的陈震来说，如果没有辍学、没有飙车、没有在汽车网站写过代码，可能他的人生轨迹都会因此而发生改变，但陈震对人生又有着一项不变的选择，那就是车。

扩展资料

在陈震的理解中，再有钱的个人、家庭，市值再庞大的公司、企业，也有需要钱的时候。陈震的华振金融根据企业创立、发展、上市等不同阶段的需求提供相应的金融服务，为个人的生老病死、家族传承等不同场景提供解决方案，这是对金融行业资源的整合。

陈震希望自己能打造中国的摩根斯坦利，通过帮助企业解决募资问题，来服务好客户。正和岛上如有需要融资方案的岛亲、企业董事长，陈震会以最高等级的family office标准为岛亲提供最高级别的优质服务，一对一定制人、企一生的解决方案。

欧美银行业金融科技创新有哪些新招

我们都知道明星私下的穿衣、用品都会引发购物潮流，也就是所谓“明星同款”，不过在车圈，明星们的座驾恐怕就让很多普通人难以企及了。毕竟，只有你想不到没有他们买不到！

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兰博基尼LP-700

兰博基尼一直是富豪们尤其富二代们的玩具，张翰这位隐藏富二代的座驾之一正是兰博基尼LP-700，价格在700万人民币以上。

Aventador?艾文塔多LP700-4是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，于2011年发布，也叫大牛，标配剪刀门。除了外观炫酷，LP700-4采用全碳纤维硬壳式车体，6.5L?V12自然吸气发动机，700匹马力，峰值扭矩650Nm，强大的动力可以在2.9秒将这只猛兽加速到100公里/小时。

兰博基尼Aventador?LP700的一大新特征就是使用了之前在新一代兰博基尼Gallardo上已经应用的“Y”型LED日间行车灯，这一设计也将成为兰博基尼最新的家族特征。而碳纤维单体结构不仅具备极强的刚性，而且重量更轻，对于一款超级跑车来说，每一点重量的减轻都是十分困难的。

张翰的这台大牛是绿色，而王思聪也有一台红色大牛，目前正在出售。前不久，王思聪这台LP700已经到了二手车商手上，要价338.8万元。而这台车8年才跑了5220公里，一年也就650多公里，要知道，我10天上下班就要跑600多公里了！

02

蝙蝠车

周杰伦也是一个很喜欢车的明星，手中也有很多豪车，不过最出名的还是他的这辆蝙蝠车。

这辆车也是根据**《蝙蝠侠》里的那辆蝙蝠车高仿出来的，也是周董花了1300万在国外定制的。但让人觉得不可思议的是，这车其实是由报废车改装而来，成本也就在5万美金左右。

6500万的价钱，买一台5万块的复刻版蝙蝠战车，也可以看出周董为了自己喜欢的车是多么的舍得了，真的是有钱人的世界我们不懂！

不过，可惜的是这辆车因为没有牌照的缘故也只能当做一件展示品来看不能上路，因为车身过长需要三个停车位才能停下，为此周董还不惜花费重金来专门为其租用停车位。

03

法拉利458?Italia

法拉利也是明星钟爱的超跑品牌之一，这台**的458是贾乃亮曾经的座驾，除此之外他还有两辆其他型号的法拉利，而冯绍峰也有一台法拉利458。

这款**的458硬顶版，售价450万左右。是F430的承继车型，而之所以叫458是因为搭载了4.5L的V8发动机。

458?Italia配备了一台新型4499CC?V8中-后置直喷发动机，这款发动机是法拉利品牌是打造的第一款中后置直喷发动机，最大输出扭矩则是在转速为6000转时达到540N·m。

458?Italia也成为目前自然吸气发动机中工作效率最高的，升功率达到93kW/升，升扭矩更是高达120N·m/升，458?Italia最高时速为329公里/小时，0-100公里加速时间为3.4秒，这个成绩已经完全超越了F430。

在设计上值得一说的就是，法拉利458?Italia全车的空气套件数量之多。设计之巧妙都是在之前的法拉利车型上很少见到的，比如说前保险杠下方的可变扰流板，可实现增压功能的C柱进气口，后保险杠下的扰流板，这些都说明了458?Italia可以提供最为出色的赛车体验，而这一切都是法拉利品牌通过多年的F1征战所得来的经验教训。

04

摩根Plus8

相比之下，杨坤对于豪车的喜爱显得更加小众一些，他曾经买过一辆“定制版”摩根Plus8。摩根这个汽车品牌大部分人根本就没听说过，可以说，在路上看到一台摩根汽车的概率是远远低于法拉利的。

这台摩根Plus8指导价是248万，这个价格其实可以买到大部分跑车了，超跑里可以拿下奥迪R8，入门级的迈凯伦也可以上。

摩根Plus8车型诞生于1966年，几十年过去它还是保留了当初的造型。别看摩根Plus8是个老爷车样子，但实际上它被划分到跑车领域，而且还是软顶敞篷跑车。摩根Plus8搭载的是来自宝马的4.8LV8自然吸气发动机，需加95号油。

变速箱是采埃孚提供的6AT，采用前置后驱，前悬是麦弗逊，后悬是钢板弹簧结构。这款车加速到100km/h官方成绩是4秒5，这个成绩在200多万的跑车里算比较差的了。当然，开这车也不可能去飙车，更多的是玩味，追求个性而已。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

超越波音的车企、意大利车厂停产等|全球汽车要闻20200312

信息技术革命不断深化，互联网在各领域广泛应用，导致许多行业的商业模式出现了颠覆性变革。对银行业而言，信息技术与金融业务结合，打开了广阔的金融创新空间。

在我国银行业金融科技创新开展得如火如荼的同时，外面的世界怎样？特别是欧美银行业有哪些金融科技创新举措，作为同业有必要关心了解。

在金融科技快速发展的浪潮下，法国巴黎银行依靠与金融科技企业的合作，实现数字化、创新化发展。该行已将“2020年建成数字化银行，从便捷性和安全性两个维度，提升客户体验”作为优先战略。

近年来，摩根大通持续加强对区块链、人工智能和大数据等技术领域的投入，一年在信息科技上的投资超过90亿美元。摩根大通每天处理约5万亿美元的支付交易、1.5万亿美元的证券买卖和结算交易，为成千上万的客户提供各类研究报告。

摩根大通在鼎力支持初创科技企业的同时，不仅从它们之中吸收了许多创新构想和创新活力，更填补了自身产品服务的空白，赢得了源源不断的客户资源和业务机遇。

□杨 飞

当前，全球信息技术革命不断深化，互联网在各领域的广泛应用和深度渗透，导致许多行业的商业模式出现了颠覆性变革。对银行业而言，信息技术与金融业务的结合打开了广阔的创新空间。由技术引领的创新已超越金融交易本身，进入到银行的核心领域。在我国银行业金融科技创新开展得如火如荼的同时，外面的世界怎样？特别是欧美银行业是如何进行金融创新的？它们有哪些金融科技创新动作值得关注？作为同业竞争对象，有必要关心了解。

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在金融科技快速发展的浪潮下，法国巴黎银行（BNP Paribas）积极鼓励初创型金融科技企业的发展，支持它们各种创意和创新。法国巴黎银行的这一态度和做法是同该集团的战略完全契合的，即依靠与金融科技企业的合作，实现数字化、创新化发展。法国巴黎银行已将“2020年建成数字化银行，从便捷性和安全性两个维度，提升客户体验”作为一项优先战略。

1．“金融科技加速器计划”的目标和特点

法国巴黎银行自2016年起推出“金融科技加速器计划”（FinTech Accelerator Program），旨在发掘有潜力的初创型金融科技企业，为它们提供具体、实际的帮助，从而带动法国巴黎银行数字化进程。法国巴黎银行将以建设“未来银行”的视角，加快产品和服务创新，最终为客户提供更加满意和安全的金融服务体验。

“金融科技加速器计划”对初创型企业完全免费，且最初并无持股安排。为帮助初创型企业顺利孵化，法国巴黎银行最高可向其投入10万欧元的启动资金（可转债）。基于“开放式创新”理念，法国巴黎银行不会对初创型企业的业务发展作出任何排他性（独占性）条款限制。

“金融科技加速器计划”的实施由法国巴黎银行集团旗下的子公司——哲翰管理咨询（L’Atelier BNPParibas）具体负责，该公司在信息技术创新领域拥有丰富经验和前瞻性的判断，其使命是在战略上协助法国巴黎银行及其客户完成数字化转型，激发各业务条线创新力，探寻新的利润增长点。

哲翰管理咨询已成立37年，在欧洲（巴黎）、北美（旧金山）和亚洲（上海）等三个主要地理区域设有子公司，目前涉猎交通、智慧城市、电子医疗、零售、金融科技等多个领域。它凭借延伸至银行业外的开放式架构而形成了独具一格的发展模式。作为“开放式创新”的组成部分，近期哲翰管理咨询又创立了金融科技实验室，汇集各类颠覆式创新者、企业和资源，进一步加快创新步伐。

2．“金融科技加速器计划”的实施和内容

“金融科技加速器计划”对初创型企业提供为期四个月的“一对一”量身定制式的扶持与合作，具体采用“四步法”进行孵化，即发起、加速、试验、投产。

哲翰管理咨询每半年选取不超过10家初创型企业，根据企业涉足领域的不同，匹配到法国巴黎银行集团的证券、投资、保险、租赁、零售金融、财富管理等业务条线或附属机构，开展联合创新。在四个月的孵化期内，这些初创型企业既可直接获得法国巴黎银行在业务、营销、融资、技术、财务、保险、银行、证券、法律、合规等多方面支持，还能共享法国巴黎银行集团优质的投资人、合伙人、企业家等资源，同时还会接受哲翰管理咨询金融科技实验室及其专家的指导。孵化期结束后，法国巴黎银行和初创型企业努力把创新项目投向市场，赢取商机。

以2016年第一季“金融科技加速器计划”为例，共有140家初创型企业提交申请。经严格筛选，法国巴黎银行从中选取了8家最优秀、最符合条件的企业进行孵化，包括二手车交易支付平台PayCar、人工智能创业企业Heuritech和区块链智能合约公司CommonAccord等。孵化结束时，每家企业的创新项目都取得了长足进展，并找到了主要合作伙伴，进入项目融资这一实质性阶段。

法国巴黎银行已于2017年初启动第二季“金融科技加速器计划”。从报名情况看，这季初创型企业的创新项目主要集中在共享经济、区块链、资产管理、网上银行、P2P、账户聚合、人工智能、机器人和大数据分析等领域。

3．“金融科技加速器计划”的成功案例：PayCar

在法国，每年大约1200万人有二手车买卖需求，且大多采用传统的银行支票支付方式。这其中存在的问题是，卖家在收到卖车所得的支票后，无法核实真伪，而且要花费一周时间才能将支票变现，整个过程冗长、低效。PayCar的出现为二手车买卖双方提供了一个快捷、安全、易行的支付解决方案，因此迅速得到了市场的认可。

PayCar成立于2015年3月，它所打造的电子支付平台完全可以替代银行支票的使用，且不受时间限制，晚上和周末均可进行，同时交易资金实现第三方账户存管，规避了欺诈风险，保证了交易安全。每笔二手车交易达成时，PayCar首先会核实买卖双方身份，而后买方在指定日期、按约定的价格将款项划入PayCar账户。买方经网站或手机确认收货后，款项会立即到达卖家账户。

2016年初，PayCar申请加入法国巴黎银行“金融科技加速器计划”。经过大约20人的评审，PayCar顺利通过筛选，开始接受孵化。

2016年3月，PayCar与法国巴黎银行集团旗下保险机构BNPParibas Cardif正式开启了四个月的“一对一”紧密合作。其间，双方针对二手车买卖的交易过程，提出一套综合性服务方案，弥补了现有产品的不足。即PayCar客户可以利用法国巴黎银行法国零售银行部门（French Retail Banking）开具的电子支票，购买Cardif提供的车辆保险，或是获得法国巴黎银行个人金融公司（BNP Paribas Personal Finance）提供的贷款。

去年11月，孵化期结束后，法国巴黎银行集团上述三个部门又参与了PayCar的第一轮融资，总涉及金额130万欧元，将双方合作推向一个新的层次。PayCar的长期目标是成为市场上二手车交易的标准化支付模式。这轮融资将驱动PayCar在业务拓展和客户拓展上取得更快进展。

PayCar和法国巴黎银行均从“金融科技加速器计划”中获益。一方面，PayCar在法国巴黎银行的协助下，完善了业务架构，优化了产品策略。更重要的是，双方建立了独特的合作关系与默契。正如PayCar CEO Vincent所言：“如今所有的初创型企业都在寻求合作、融资或商业机会，而法国巴黎银行的‘金融科技加速器计划’很好解决了全部问题。最初我们对法国巴黎银行团队并没有特别期望，但它们所提供的服务和支持令人惊讶。”

另一方面，法国巴黎银行也精准地找到了新的业务机会，如电子支票、汽车保险、个人贷款等。同时，法国巴黎银行还有更长远的战略意图。对于法国家庭，购买二手车是仅次于住房的第二大支出。法国巴黎银行将此视为极具潜力的目标市场，与PayCar合作的一个重要目的是通过支付便利和支付安全的解决，助力二手车市场快速成长，以期在未来谋求更大的商业机会。

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摩根大通（JP Morgan Chase &Co.）曾宣称其不仅是一家投行，还是一家科技公司。近年，摩根大通持续加强对区块链、人工智能和大数据等技术领域的投入，一年在信息科技上的投资超过90亿美元，并拥有包括程序员、系统工程师等在内的技术人员4万名，占全部24万名雇员的1/6。摩根大通还拥有31家数据中心、6.7万台物理服务器、2.8万个数据库，每天处理约5万亿美元的支付交易、1.5万亿美元的证券买卖和结算交易，为成千上万的客户提供各类研究报告。

1．IRP的提出

在摩根大通看来，作为一家全球领先的银行，要引领行业变革，既应加大内部资源投入，又要同有潜力的初创公司合作。2016年6月底，摩根大通的公司与投行部门宣布启动“入驻计划”（In-Residence Program，IRP），以帮助初创科技企业渡过发展中最困难的阶段。

与通常的实验室模式不同，“入驻计划”由摩根大通业务专家直接入驻初创企业，双方“肩并肩”地开展行业变革创新。该计划为有才能、有雄心的初创科技企业提供了一个享有摩根大通全球资源的难得机遇，使他们能够利用摩根大通的人员和渠道，短时间内大幅提升科技转化为实际生产力的能力。摩根大通通过与优秀初创企业建立合作关系，力图吸收更多的产品创意，与批发银行业务进行整合，进而提高服务效率、降低业务成本。

2．IRP的内容

摩根大通“入驻计划”强调公开、透明、合作，包括申请、审查、加入、规划、实施和复审等六个步骤。

初创企业经筛选入围IRP后，将与摩根大通开展六个月的紧密合作，接触摩根大通的核心业务体系，获得技术、系统和专业上的支持。摩根大通入驻初创企业的专家包括：技术人员、工程师、数据分析师、银行专家、法律合规及风险专家、营销专家、战略规划师、风投及行业合伙人等。当“入驻计划”结束、这些初创企业走向市场时，仍能保留对创新成果的所有权，成功通过复审的项目可继续获得摩根大通的资源支持。“入驻计划”的成果包括经测试的产品、新的创意、与银行业务的整合、达成的商业协议、获得融资支持等多种形式。

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1．FinLab的创建

金融解决方案实验室（Financial Solutions Lab，FinLab）由摩根大通和美国金融服务创新中心（Center for Financial Services Innovation，CFSI）共同创立，旨在发现、测试和培育有价值的创新项目，打造高质量的金融产品及服务方案，促进金融市场健康发展，提高普惠金融水平及美国家庭金融福祉。摩根大通计划在五年时间内，向该实验室资助3000万美元，并提供充分的专业支持。

根据CFSI的一项调查，目前有57%的美国家庭，约1.38亿成年人仍面临负债过多、临时大额支出导致现金流短缺等金融困境，不少中低收入人群仍未享受到必要的金融服务。为此，FinLab设定了三个目标：更多创新、更好产品、全国范围。

FinLab实际上是一个虚拟实验室，其参与者无需变更经营地址，只要每4-8周参加定期交流或随时碰头。任何运用信息技术以提高美国金融普惠水平为目的的金融公司、初创型科技企业和创新型非盈利组织均可报名。这些机构负责人无需美国国籍，但应当具备在美国工作的资格，其产品应当服务于美国消费者。

2．FinLab挑战赛

FinLab对报名者采用挑战赛的形式进行筛选。在挑战赛中，主要从消费者影响力、产品质量、管理团队、可扩展性、创新度及合作意愿等六个维度对各机构进行评价。

对挑战赛中表现优异的胜出者，FinLab将给予每家25万美元的奖励。来自CFSI、摩根大通、风投公司、营销公司、网络公司乃至大学的FinLab咨询委员会专家，将为胜出者提供为期八个月的指导，助其研发有价值的金融产品。

FinLab已成功举办了两届年度挑战赛，每届均有数百家机构报名参加。2015年挑战赛的主题是减少美国家庭现金流管理的成本、时间和压力，胜出机构包括自动储蓄工具Digit、账单支付与管理APP Prism、固定收入转换器Even、子女消费父母分担平台SupportPay等9家。2016年挑战赛的主题是帮助美国家庭应对金融波动的考验，胜出机构包括解决美国低收入家庭储蓄问题的非盈利组织Earn、消费者信用记录修复和重构企业eCreditHero、医疗账单错误及高额收费修正平台Remedy、免费智能金融顾问WiseBanyan等9家。

FinLab挑战赛的上述18家胜出机构均实现了快速成长，目前所服务的客户群已经超过100万人，是它们加入FinLab前的十倍之多。同时，这些机构获得的融资额累计超过1亿美元。2017年6月至2018年2月，FinLab将举办第三次挑战赛。

3．Remedy案例

初创企业Remedy位于美国旧金山，其创始人兼CEO Echevarria发现，大约70%的非常规医疗账单存在计算错误或误收费的问题，为此每个美国家庭一年平均要多支付1000美元，而普通患者很难依靠自己的力量发现并解决这一问题。于是他在2016年9月创立了Remedy。客户登录保险公司门户网站、授权Remedy作为第三方代理人后，该平台就可利用人工智能、机器学习等技术，帮助客户审查医疗账单和保险受理信息，必要时由相关专家直接同医疗机构、保险公司交涉，要求其修正错误、退回款项。Remedy按照客户所挽回金额的20%收取佣金，99美元封顶，如果未发现错误，客户则无需付费。

Remedy在2016年FinLab挑战赛中胜出，获得了25万美元的奖励，目前正在与来自CFSI、摩根大通等机构的专家合作，对现有产品和服务进行改进。

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摩根大通自2009年以来投资了数十家金融科技企业，涉及支付、投资、P2P、资产管理等领域，包括移动支付公司Square、在线投资平台Motif、P2P平台Prosper、云服务平台InvestCloud等。

以InvestCloud为例，2016年9月，摩根大通宣布与加利福尼亚州的金融科技企业InvestCloud建立战略伙伴关系，以加速提升对财富客户的数字化服务能力。同时，为显示其数字化转型的决心，摩根大通还收购了InvestCloud的部分股份。

InvestCloud以其特有的“Programs Writing Programs（PWP）”云服务平台而闻名，它为银行、证券经纪、投资管理、私人银行、资产服务等领域的660家机构客户提供量身订制的服务方案。这些机构管理的资产规模超过1.5万亿美元，他们利用InvestCloud开发的各类小程序和云平台，实现了快捷化、智能化的客户沟通、客户管理、投资组合管理和运营管理。

摩根大通计划三年内在数字化财富管理领域投资3亿美元，通过与金融科技企业强强联合，大力改善财富客户服务能力，包括优化在线银行客户体验、丰富移动端接入功能、实现客户应用程序定制化、推出客户与投资顾问实时互动服务等。这次收购InvestCloud便是该计划的一部分。

综上所述，法国巴黎银行的“金融科技加速器计划”为我们提供了一种拓展互联网金融的新模式，也就是将眼光放长远，不把金融科技企业当作竞争对手，而是开阔视野，去寻找与银行业务相契合、有成长潜力的企业，通过技术、资金等资源的输出，培育其发展壮大。摩根大通的“入驻计划”、“FinLab挑战赛”等告诉我们，许多初创科技企业不仅善于运用新技术，而且在分析解决商业问题、提高客户体验、减少服务痛点方面经常能提出好的创意。

这些创意使金融产品和服务更契合客户需求，以至于能够产生强大的影响力，吸引大量的客户。摩根大通在鼎力支持这些初创科技企业的同时，不仅从它们之中吸收了许多创新构想和创新活力，更填补了自身产品服务的空白，赢得了源源不断的客户资源和业务机遇。

汕头市摩根汽车租赁有限公司怎么样？

FCA发言人表示，公司在意大利的一些工厂将暂时停产，同时降低产量，以应对蔓延意大利和整个欧洲得新型冠状病毒疫情。

摩根士丹利对新冠病毒给美国汽车行业带来的影响给出了预估：将导致全美今年汽车销量下降9%。

不过，同一天，特斯拉却迎来一大喜讯：因为波音市值跌至1065亿美元，特斯拉一举超过波音成为美国市值最高的工业类公司。

摩根士丹利：美国2020年汽车销量将因疫情下滑9%

另外，行业咨询公司LMC?Automotive预测，预计美国和其他国家对新型冠状病毒的担忧可能会导致今年全球汽车销量下降4%，从2019年的9030万辆降至8640万辆。LMC此前预测今年全球销量将保持稳定，小幅降至9010万辆。

在美国，摩根士丹利汽车分析师亚当·乔纳斯（Adam?Jonas）表示，病毒传播引发的“需求冲击”可能会导致消费者推迟购买新车等大件商品，包括皮卡、SUV、跨界车和轿车。他预计，美国汽车销量将从2019年的1710万辆降至1550万辆。

乔纳斯在他的报告中表示，人们对新型冠状病毒疫情的担忧可能会对二手车销售和消费信贷产生连锁反应。

LMC负责全球汽车预测的总裁杰夫·舒斯特尔（Jeff?Schuster）表示，随着病毒的扩散，疫情将继续对汽车行业产生负面影响。他补充称，“在全球出现病毒得到控制的迹象之前，市场波动将一直存在，其持续影响可能会延续到2021年。”

FCA意大利工厂暂时停产

FCA发言人3月11日表示，该公司在意大利的一些工厂将暂时停产，同时降低产量，以应对蔓延意大利和整个欧洲得新型冠状病毒疫情。

该公司在一份声明中表示，它已加强了所有工厂的防护措施，包括对所有工作和休息区域进行深度消毒，以支持政府的指示，遏制疫情蔓延。

“采取这些行动之后，如果需要，公司将暂时关闭其在意大利各地的工厂。”该公司发言人表示，受到影响的包括波米利亚诺、梅尔菲、阿特萨和卡西诺的工厂，上述工厂都要在周三（3月11日）至周六（3月14日）期间停工2到3天。

一位知情人士表示，预计不会对公司整体生产速度产生影响；临时关闭工厂与意大利实施抗击疫情举措之后的汽车零部件供应中断无关。

迄今为止，疫情对汽车行业影响已经从中国、韩国和日本的工厂扩散到了欧洲。

此前，很少有汽车制造商被迫停止在欧洲和北美的生产线。

意大利目前是受疫情影响最严重的欧洲国家，政府已经禁止所有非必要的外出旅行。

FCA在其最大的欧洲市场正面临需求下降。意大利2月份汽车销量也下降了9%，预计3月份还将进一步下降。

特斯拉市值超过波音

当地时间3月11日，波音公司创下近40年来最大单日跌幅，市值跌至1065亿美元，比特斯拉市值低了近100多亿美元。事实上，自波音公司最畅销的737Max喷气客机停飞后，该公司的股价就一直在下跌。随着新冠疫情的传播，全球范围的出行需求也受到很大冲击。

另一边，特斯拉仍在继续威胁着制造业巨头和工业领头羊的地位，尽管疫情也对这家汽车制造商的部分收益造成侵蚀。对特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon?Musk）来说，市值超过波音是一个特别令人满意的里程碑。毕竟他的另一家公司太空探索科技公司Space?X也与波音存在竞争关系。

这时候，波音公司却正面临一系列危机：不断减少的现金流，接连受损的国际声誉，政府对波音737Max客机坠机事故的调查。知情人士表示，该公司正计划最快在周五（3月13日）全额提取138亿美元的贷款，以应对因疫情爆发引发的全球旅行需求震荡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去美国留学怎样可以省钱

汕头市摩根汽车租赁有限公司是2015-11-18注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于汕头市金平区滨港路5号4幢106号。

汕头市摩根汽车租赁有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440500MA4UK3N72D，企业法人廖振锋，目前企业处于开业状态。

汕头市摩根汽车租赁有限公司的经营范围是：汽车租赁；二手车经销；汽车信息咨询；销售：汽车用品。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

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说一些自己上大学时平日里的用钱和省钱习惯, 这里说的省钱概念一部分是如何不花不必要的钱, 还有一部分是如果花钱如何最大化它的价值. 自己并非投资和生活理财专家啦, 一些小小的总结仅供参考.

1. 关于卡.

我手上现在有三张卡.

一张BOA的学费卡, 里面是上学的时候省下来学费的一部分, 剩下的部分花在了今年夏天爸妈参加毕业典礼来美国的时候, 以及买车买家具的时候. 这张卡一般都是放在家里不外用的.

还有一张卡是Chase (checking account + saving account), 这张卡是工资卡, 工作上面direct deposit链接的账户, 每个月的工资会存15%进saving account(上学的时候收入有限一般每个月存25-70, 钱少也是钱啊),

还有一张就是Discover信用卡, 一般出行花的就是它, 但是会及时转账以免负债.

2. 记账习惯.

记流水账我个人认为是个很好也很需要的习惯, 无论是在小本子上, 还是用手机里的app, 无论是大的采购, 还是日常的日杂, 都应该有所记录. 即便不是精确到小数点, 但是也应该有个大概, 知道最近都花了多少钱, 花在了什么上面.

我个人很喜欢随手记这个app, 记一笔账花2秒钟, 写一个备注花3秒钟, 关键是有很多很可爱的小图标和小分析.

3.申请奖学金

般说来，美国奖学金分为三类：服务性奖学金、非服务性奖学金、学校贷款三类。

非服务性奖学金的申请人数最多，且金额也最多，它包括学院助学金、奖学金、全免学费以及其他特定的奖励。

服务性奖学金包括助教金、助研金，通常需要帮助老师完成研发任务或教学任务。但有三种奖学金是没有严格要求你成绩必须优异的。

第一种是Need-Blind ，即学习在招生时，他们一旦认为你符合录取标准，会根据你的家庭情况作出判断，学生没有能力承担的费用，学校会主动设法提供。即使学生并没有提出奖学金的需求，学校也乐意主动提供，目的在于吸引优秀学生入读。

第二种是Need-Based，奖学金的发放标准是根据学生家庭的经济收入高低来确定。

第三种奖学金就是助教（Teaching Assistant，简称TA）和助研Research Assistant，简称RA）。通常做助教，需要给大学生上课、改作业，工作量通常比较多。而做助研，工作量则取决于你的教授。

还有一些美国名牌大学，对申请者自身的学习能力、综合能力都有很强的要求，但是绝大部分的美国名校，几乎百分百的留学生都有机会获得奖学金。以下是美国部分名校的奖学金情况表，我们可以看出这些学校的奖学金发放比例非常高，有些甚至超过80%。

4.勤工助学

美国不仅拥有非常多著名的大学，这些学校同时也给学生提供了很多打工的机会，通常情况下，美国本土学生不愿意去做这些兼职，这也给了中国留学生更多的争取机会。

学生可以通过校园网或者导师推荐来获得这些兼职。校内打工一周大概20个小时的工作时间，薪资较低，但很安全，也足够补贴学生的生活费，比如学校图书馆、校园餐厅、机房等，不仅能满足学习要求，还能解决生活方面的问题。

勤工助学还有一种方式是参加Curricular practical training programs（简称CPT），即课程实践训练计划，相当于国内的毕业实习，由学校提供实习机会。留学生在完成课程任务后，可以利用假期参加。在CPT期间，你和所在公司的员工享有同等待遇，不仅在金钱上能满足你的需求，对你毕业后找工作也有很大帮助。

当然，如果你符合以下两个条件，你也有机会自己外出打工：入学后遭遇“严重经济困难”；至少在校就读一学年，且成绩良好，并且无法获得“校内打工机会”或“校内打工”薪酬无法支付你的财务费用。