二手车有裂痕能过户吗_买的二手车车漆都裂开了怎么办?

1.我想买二手车:大梁和底盘变形修复后修理场能看出来吗? 买二手车该注意什么?想买二手捷达.2年车龄,5万左右.

2.买二手车时，最容易被人忽视的四个细节是什么？

3.车门裂痕

在二手车商口中你的车属于哪种？?了解圈内人惯用"黑话"（下）

每个行业都有这样那样不为人知的灰色地带，汽车行业自然也不例外，二手车是公认的"深水区"，今天跟大家聊聊我当年做二手车时常用的那些黑话，简单几个字便可确定利润和车况。

意思是一分钱不讲，通常是一些急售车，价格低于平均水平。至于车况嘛…参差不齐是肯定的，车主着急用银子或车商兜里银子不够但有不错利润时会明盘抛售，也有库存好久或刚修完的事故车，个人感觉翻新的事故车占比最多。

指全车13件外观件（四个车门、前发动机盖和尾箱盖两盖、前后杠、前后四块翼子板、车顶）全部喷漆，包括车顶（俗称大顶），绝大多数都是事故车！（改色改装车另算）通常会伴随切割。车商看到"穿大褂"第一反应便是事故，而且事故发生时很有可能经历过翻车，车顶、门口喷漆是影响二手车保值率的第一道防线。清晰记得17年时花14万收了一台2年不到3万公里的丰田GT86，该车全车喷漆，前后盖有拆卸痕迹且全车玻璃更换，多处钣金！没掀开机舱盖前仅凭经验便能看出全车喷漆，且不谈细节的"飞漆""流漆"现象，橘皮纹已经出卖了他。

明知全车喷漆为何还收？有利润，车况还好！（普通买菜车肯定不收）车主描述称自己劈腿被女朋友发现了，姐姐说要么拿银子要么把车砸了，结果拿着棒球棍…难怪全车玻璃更换多处钣金。口框旋、水箱、水箱框架均无拆卸焊接痕迹保持原装状态。14万元收2年的丰田GT86性价比简直不要太高，毕竟86属于专为改装而生的"半成品玩具"。

与穿大褂类似，除车顶外全车喷漆。8年左右的老车基本都是圈漆车了，"圈漆"是非常常见的情况，即便再高的驾驶技术也避免不了小刮碰。因为色差、色漆、清漆问题4S店和修理厂很少会局部补漆，通常以面为计算单位。以北京地区为例，"穿大褂"国产色漆、清漆的价格大致在1万元左右，单面价格1400元左右，如果是宝马矿石白、雷克萨斯闪蝶蓝、马自达水晶魂动红和铂钢灰等难调漆色还需另算，进口漆巴斯夫鹦鹉车漆价格会更高。

由于发生碰撞后钣金无法通过钣金提拉器进行修复，只能将原有损坏部分切割下来重新焊接新的部分。侧前方发生碰撞时极容易损坏前翼子板，前翼子板是可以进行更换的，由于后翼子板与C柱为一体式结构，所以后侧方发生事故很大程度上需要切割处理。理论上讲，切割修复要比钣金硬生生拉回原状要更安全！出现"死褶"的钣金件即便被拉回原状也会存在金属疲劳，这种细微的金属疲劳裂痕在碰撞时极易发生断裂，跟铁丝反复对折一个道理。另外，由于没有经过热处理工艺即便底盘校正回原车数据日后很大程度会出现异响，根源在于金属内部存在内应力！我个人的原则是，前纵梁梁头修复可买，尾厢切割可买，塔顶变形、悬架受损、ABCD柱切割、发动机机脚脱落不予考虑。

原指耕地工具，在二手车中形容车况非常糟糕，发动机、变速箱、底盘存在问题，或许只有东北的二手车商称车况不好叫耧车。比如发动机漏油、烧机油、抖动、机油增多、涡轮增压器漏油、故障灯常亮；变速箱顿挫、换挡速度慢、离合器打滑；底盘异响、松散、减振器漏油或其它疑难杂症均属于耧车范畴。以老马6为例，由于气门室盖固定螺丝设计存在缺陷，边缘仅有一颗螺丝固定导致气门室盖受力不均，随着时间推移会出现气门室盖漏油的情况，修理厂或4S店维修只需更换气门室盖垫，并未涉及大修环节。卖二手车时如果评估师对该车经验不足很有可能因原厂螺丝拧动过误判这是一台大修车，实则是原厂设计缺陷造成的，活塞连杆等缸内硬件部分并未有拆解流程，在我看来算不上大修车。

带锤看车或许是全国二手车商的通用台词，意指车况精品非常好，形容和车况如有出入可以直接拿锤子砸了。

最后，奉劝那些想创业的朋友，二手车、汽修、改装、精洗美容没有3年以上基层从业经验最好别碰，除非您家底夯实或不愁销路。想开二手车行的朋友除非有可靠长期的低价车源或车主自愿展厅存放代卖，靠全国各地抓车的时代已经不复返了，不过靠"茶水"维持的生活基本开销还是没什么困难的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想买二手车:大梁和底盘变形修复后修理场能看出来吗? 买二手车该注意什么?想买二手捷达.2年车龄,5万左右.

判断二手车大灯更换的技巧有：新旧程度、用料做工。

1、新旧程度

色泽暗淡、件身老化、边角磨损、表面龟裂，是旧；色泽明艳、件身净透、边角光滑、表面完整，是新。从新旧程度对比上是比较容易区分更换部件的。如果机舱内很新，是不容易从新旧程度上判断是否换件的，需要更换判断技巧。

2、用料做工

副厂件和原厂件的主要区别除了价格以外，质量上有很大的不同。副厂件的特点：单薄、易碎、毛边、粗糙、线路接触不良、安装难以合缝，合缝就会导致安装完成以后车身缝隙不均匀不对称。

扩展资料：

买二手车的其他注意事项：

1、选择有保障的渠道

旧机动车交易市场是保障程度最高的二手车交易渠道之一，旧机动车交易市场有两大特点，一是受到政府部门的监督管理，在经营交易上规范性更高；二是市场内有一站式服务，从交易到过户的手续流程都可以在里面办好，非常方便。

2、选择适当的里程

在没有调表的前提下，里程是选车的一大依据。中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题，里程还不到1万公里的准新车多数是陷阱。

买二手车时，最容易被人忽视的四个细节是什么？

首先不同地区有差价 买好车别差钱 便宜的车必然有伤 捷达伙伴提车72800 09年的车5万左右 要是你的你卖吗？ 09年的伙伴 车况好的必须在6万左右 捷达非常的保值 价格透明 买车需看是否原漆 车上有没有腻子 前悬挂是否有裂痕 门框里口是否动过 水箱风扇是否原厂 像你说的那叫事故车 必须能看出来 希望帮助到你

车门裂痕

不少新手司机刚拿到驾照的时候，对自己的驾驶水平抱有怀疑，担心买台新车有些浪费，万一技术不好磕了碰了，实在是心疼，最后决定买一台二手车，包括哪些看重性价比的老司机，他们不在乎是新车还是二手车，只要车况好，价格合适就行，二手车受欢迎的同时，购买起来也是比较麻烦的，最重要的是如果对车不了解，很容易被骗，以次充好提高车价等等，一些细节也很容易被忽略。

首先是大灯检测。不少车友去看二手车的时候，会把重心放到三大件上，心想发动机变速箱这类的大件很值钱，只要它们不坏，其它地方都好说，有些二手车的大灯是经过改装或者是后期更换过的，我们需要检查一下车辆大灯是否存在破漏的情况，像是车龄比较大的车，车灯很有可能已经进水、漏水了，比较简单的方法就是洗一次车，或者是拿一瓶矿泉水倒在大灯上，看看完好性如何，买到手以后再发现问题商贩是不予理会的，只能自己掏钱修理，毕竟修理更换大灯也不是一笔小钱，大家一定不要忘记检查大灯。

第二个是检测A柱。出现事故后，不少车都出现了A柱弯折或者是断裂的情况，有明显的焊接点肯定是事故车无疑了，想要检查A柱是否有焊接点，就得把橡胶条扒开，方式简单粗暴很有效，但是这种情形下很容易把橡胶条给扯断，而且有可能伤到内饰板，如果你所看好的汽车是有天窗的，不妨打开天窗看一下上面的滑轨是否存在维修痕迹，漆面是否平整，再就是维修记录能看就看，千万不要因为自己的一时粗心大意买到问题车。

第三个是安全气囊。安全气囊爆过，那就证明这台车跟着原车主遭过不小的罪，不少车友看二手车的时候就是简单问一下气囊有没有爆过，顶多自行看看方向盘上有没有爆过或者是维修的痕迹，但是老司机都知道，你死盯着方向盘看再久也没用，因为人家早就把整个方向盘系统给换掉了。最简单的辨别方式是查看主驾驶位门板处于车内连接处的螺栓，是否有扭动或者是更换的痕迹，如果车是正常的，基本上不会动这个地方，除非更换过安全气囊。

第四个是一定要看好是否是泡水车。车贩子用很低的价格就能收到泡水车，如果车贩子还算讲究，就会把能修的地方修一下，能清理的地方便清理一下，尽管如此，谁都无法保证这类车在后期行驶中不会出现问题，尤其是电路，如果电路出现问题，那可是极易引发车毁人亡的，就算翻新技术再高超，我们还是能查看到一定端倪的，像是方向盘下方，油门踏板、刹车踏板上方的转向柱，这些地方没有清理到，就会有明显的锈蚀痕迹。最后提醒各位车友，购买二手车的时候不要贪图便宜，每天开车出门，汽车品质是至关重要的，图便宜买到问题车，那可不是后悔就能解决的问题。

首先要看你所说的东西是被外物划伤的,还是自己裂开的.

划伤的,如果你购买的划痕险,就直接去报修.

如果是裂痕,那么就是的车子的质量问题,如果你的车是新车,你可以直接找卖家理论,如果是二手车,那么就只有你自己承受了,因为二手车只保1000KM.

新车出现这种问题,有几个方面,一方面是由于生产过程中使用了比较次的材料,由于材料被填充了过多的底灰造成,另外一方面就是的这个车在卖出前,被人撞了,经销商自己维修再卖出来.反正,只要是裂痕,就是的质量问题,大胆的去找经销商索赔.换车.

维修的话,新车估计在300-500之间.二手车你可以去便宜的地方维修,小的维修店价格在100到200之间.

祝你心情愉快!