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如何鉴别全新速腾二手车_如何鉴别全新速腾二手车真伪

tamoadmin 2024-06-14 人已围观

简介1.二手车市场套路深,老司机教你如何避免入坑 今天的这篇文章是关于汽车的安全气囊的文章,以前我们就写过关于安全气囊的各类文章,今天我会从气囊传感器类型的变化方面来聊聊鉴定方法的变化。我们在进行二手车鉴定的时候,所有的鉴定方法并不是一尘不变的,它要根据车辆的具体变化而进行相应的调整,今天的这篇文章我们就来说说这个东西。这篇文章主要来讲讲座椅上这个侧气囊的传感器类型变化导致的鉴定方法的变化。侧气囊在

1.二手车市场套路深,老司机教你如何避免入坑

如何鉴别全新速腾二手车_如何鉴别全新速腾二手车真伪

今天的这篇文章是关于汽车的安全气囊的文章,以前我们就写过关于安全气囊的各类文章,今天我会从气囊传感器类型的变化方面来聊聊鉴定方法的变化。

我们在进行二手车鉴定的时候,所有的鉴定方法并不是一尘不变的,它要根据车辆的具体变化而进行相应的调整,今天的这篇文章我们就来说说这个东西。

这篇文章主要来讲讲座椅上这个侧气囊的传感器类型变化导致的鉴定方法的变化。侧气囊在日常的鉴定中是一个比较容易忽略的鉴定,很多人一提及气囊的鉴定,那必然就是主/副安全气囊的鉴定和气帘的鉴定,可是侧气囊的鉴定依然是非常重要的,这些都是牵扯到人的生命安全的问题。

关于侧气囊近几年的变化主要发生在气囊传感器的类型和位置等方面,我们鉴定这类车了的时候鉴定方法也是要相应变化的,那我们先来看一下气囊传感器有哪些变化。

一、老款侧气囊传感器的位置和类型

这是一个老款奥迪A3的气囊的电路图,很多大众和奥迪的老款车型的安全气囊基本都是这个样子的,所以它很有代表性。

你注意看上图中绿色的线,G283和G284是驾驶员前部和副驾驶前部碰撞位置传感器,这两个碰撞传感器主要是控制主副安全气囊的。

我们在鉴定车辆的主副安全气囊是否有爆裂修复的时候,一般都要看前方的这两个碰撞传感器是否有过碰撞和更换。

中间的J234是安全气囊控制单元,所有气囊传感器的信息都要反馈到这里,由它来发布指令,这就相当于人的大脑,是安全气囊最主要的零件。

G179/G180和G256/G257是驾驶员侧面/副驾驶员侧面安全气囊碰撞传感器、驾驶员侧面/副驾驶员侧面安全气囊后部碰撞传感器,它们主要是控制主/副驾驶侧安全气囊和后排侧安全气囊的传感器。这四个碰撞传感器你要注意它们的安装位置,它们安装在B柱或者C柱的底部位置。

这种就是常见的安装在B/C柱底部的侧面碰撞传感器,它是一种加速度传感器,这类传感器有一个缺陷:它只能滞后地得到结果。

这类侧面碰撞传感器大多数都安装在B/C柱的底部,但是还有个别的也安装在车门内部。

这是一个06款速腾的侧面碰撞传感器,它也是一个加速度传感器但是它安装在车门的内部。

由于大多数的侧面碰撞传感器安装在B柱的位置,这就导致只有撞击位置在B柱附近或者撞击加速度够大,才会被传感器捕捉到,这个时候侧面气囊才会爆裂。

这种是很多侧面碰撞实验经常撞击的位置,你可以看到这个位置正好在B柱的附近,这种情况侧气囊和气帘都会爆裂来保护乘客。但是,在实际交通事故中,这种侧面的直击碰撞并不多见,而是很多碰撞基本都是有一定的角度,而且很多时候会撞击到翼子板和车门的位置。

那这种在B柱位置和加速度的碰撞传感器就反应不过来了,它无法开启侧面安全气囊,还有一种情况也比较常见,那就是SUV和一些外形更高的车辆逐渐增多,这样传统的侧面撞击测试已经不能很好的代表所有车辆,很多时候的交通事故,就只会触及车门而并不是真个车辆的侧面,因而B柱并不回完全的受到影响。所以,一种新型的侧面碰撞传感器应用而生。

二、新款侧气囊传感器的位置和类型

这是奥迪Q8/A4L的安全气囊图,在这个图上你注意看G179/G180的位置跟老款的奥迪A3有什么不同?

它的位置明显要靠的更前一写,这个侧面的气囊碰撞传感器安装在车门的内侧,而且是依据车门的压力变化来感应是否要起动侧气囊。

你注意看上图速腾的车门,把门饰板拆卸掉以后,你就可以看到车门气压传感器,红色方框内的就是气压传感器,车门的内部是有一个空腔,外部上门都有非常好的密封,很多孔都被堵了起来,如果这个时候车辆的车门出现了碰撞,导致外部车门钢板变形,这就会导致内部空腔的压力上升,这种压力上升可以通过安装在空腔里的传感器测量,这种保护方式就要比老款的碰撞传感器要直接方便的多,而且会更有效果。

如果你仔细看你会发现老款和新款的侧面碰撞传感器的外形明显有区别,老款加速度传感器是一个长方形的,新款压力传感器是一个圆型的。

三、侧气囊的鉴定方法和注意事项

不同的车型上面采用的侧面气囊碰撞传感器类型不同,就好比大众车型,现在新出的车型很多都采用车门气压传感器,老的车型采用的就是那种B柱的加速度传感器。但是我们不可能了解每一种车型它侧面碰撞传感器的位置和类型,这就要求我们在鉴定侧气囊的时候鉴定方法和思路要有所转变。

之前我们鉴定侧气囊的时候,一般都是事故伤及到B柱位置,这个时候才会考虑侧气囊和气帘是否有过爆裂,但是现在这种方法就完全不行了。

现在你要对车门进行更换或者车门有大面积钣金的的情况考虑进去,这些都会触发侧气囊爆裂。

那下面我们对车辆撞击位置和气囊的爆裂进行一下总结:

1、车辆前部事故考虑主/副气囊是否爆裂;

2、前翼子板+左侧车门考虑主/副气囊和侧气囊,特别严重考虑气帘是否爆裂;

3、车辆直击侧面碰撞考虑侧气囊和气帘是否爆裂;

4、后翼子板和后车门考虑侧气囊和气帘是否爆裂;

5、车辆后部碰撞一般不会导致气囊和气帘爆裂;

6、车辆拖底可能导致主/副安全气囊爆裂;

7、车辆侧翻主要考虑侧气囊、气帘和主/副安全气囊是否爆裂;

接下来我们就来讲讲侧气囊的鉴定方法:

侧气囊的修复方法有两种:一种是更换侧气囊,重新换一个真皮座椅即可;另一种就是手工修复真皮座椅,侧气囊可换可不换。

无论是那种方法修复侧气囊,你只要注意它的真皮座椅是否更换或者缝线处是否手工修补即可。

1、侧气囊的爆裂一定要把座椅拆卸下来进行修复,那第一步肯定是要看座椅轨道螺栓是否有拆卸痕迹;

2、侧气囊无论是修复还是更换都需要对座椅外套和骨架进行分离,这个时候座椅后背才是你鉴定的位置

座椅靠背是侧气囊鉴定的第二步,座椅骨架和外套的分离都是在这个位置开始的,一个二手车鉴定技师需要掌握的知识点很多,这就是其中的一项技能,你得知道座椅如何扒外套,从哪个位置开始扒;

这个就是爆裂的侧气囊,它是通过螺栓固定在靠背的骨架上面的。你得认识它具体的位置,有侧气囊的座椅可以用手去感应一下它的实际位置,能帮助你在实际鉴定中进行判断;

小哥手里拿的这个东西就是新的侧气囊,只需要将它固定在座椅靠背骨架上面即可。

这里的维修方法就比较多了,这个是采取更换侧气囊的方法,一般车辆走保险的愿意选择这种修理方法,但没有保险或者自费修理的客户一般不会这样修理,气囊这个价格比较贵,一般修理车辆基本都不更换。

不更换、不更换、不更换,你没听错。很多事故车都不更换气囊,采取直接修复电路的方法,就是让气囊灯不报警。

他们对气囊的处置就是要么给你直接叠好塞回去、要么就是把爆裂的气囊剪断然后包回去,这就是为何很多爆过气囊的车辆,气囊位置比较空的原因,里面根本就没有气囊。

3、重点鉴定侧气囊爆裂的接口位置

你只知道气囊从左侧靠背侧面爆裂,但实际的位置有的人就不知道了,这就无法进行鉴定了,这个图告诉你很清楚,实际出来的位置就是在座椅拼接位置缝线的地方,气囊爆裂的时候,要把缝线撑断,然后弹出来保护乘客;

这个位置是鉴定的重中之重。

对于修复手法不同,这个位置的处理也有两种方法。第一种:我用线直接给你缝好,经济实惠;第二种:直接更换真皮座椅,我记着宝马5系的真皮座椅套价格应该是8000元左右,你能不能接受呢?

小哥的水平不是盖的一切能自己动手的绝不求别人,自己缝!

你仔细看小哥缝的位置,他要比原来的缝线位置更靠外,这样做就可以把原来的位置包裹在内部,隐蔽真相;

鉴定这个位置的时候,一看原来的线头是否有遗漏出来的,而看整体缝线的水平,由于是人工缝线肯定会出现褶皱、凹凸不平的地方,不了解的自己回去缝个裤子或者袜子你就明白了;

这就是最后缝合完毕的效果,看着不赖吧,但你和原厂缝线对比一看就能分辨出来。鉴定缝线的时候,一看线头之间的间距,二看整体的平整度;

这就是侧气囊修复的鉴定方法,其实说完了鉴定方法一点也不难,但要是不说你肯定不知道怎么鉴定,这就是二手车鉴定。二手车鉴定更多在意的是细节的东西和鉴定技巧的掌握;

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

二手车市场套路深,老司机教你如何避免入坑

比照现款新速腾而言,它MQB平台应用确保了它在未来很长一段时间里的汽车保值率及其未来的检修方便快捷水平,都是本次最新款车型较大的特点所属。第二点便是车身尺寸进行了提升,车里搭乘室内空间更为充足。全新升级的新速腾L在整车规格上面有了大一圈的那么一个提高,汽车轴距都是延长了80mm,比照现款而言搭乘舒适度更强,整车的视觉冲击力更为的震撼人心。第三点整车的设计理念进行了更改。对相比现款的套娃设计方案而言,

全新升级的新速腾L使用了稍微差别于同系列车型的那么一个设计方案,进气格栅质感更为独特而且变得更为精美,车内饰都是愈发的具备高新科技性及其级别感,因而说直观感受得话,新款速腾都是要比旧款更为的有吸引力。第四点自吸版本号改装了全铝材质的全新一代1.5L自吸汽车发动机,极大提升了以前生铁材料的问题,漏油等难题应当可以获得显著的减轻。不论是室内空间驱动力或是配备,都更为合乎当下的一个买车要求。单看这一点得话,还是挺值得推荐下手的,可是依据大家现在的营销战略而言,全新升级车型发售以后,它在短期内以内并不会有很大的优惠幅度,车型标价拥有较为强的股权溢价状况,

所以说发售以后最好是或是等上半年度或者一年的时间,一方面能够明确车型的品质可靠性,一方面能够提高它下手价钱优惠价格。我相信许多阅读者针对大众速腾这一款车型应该十分熟悉,因为这款车型并非一台中国特供车, 它在海外的名字叫做大众捷达,大众速腾这一款车型,在国内上市以后销售量的主要表现一直都是非常不错的,2022年3月份大众速腾迎来了一次最新的一款整车的产品设计和国外版的大众捷达几乎是一模一样,

全新升级的设计理念让大众速腾辨识度提升了许多,那时候在买车的情况下,我自己还是挺纠结的,由于我自己的费用预算在20万上下,因此那时候考虑了大众速腾和思域这2款车型,当时我针对思域这一款车型是很喜欢的,目的是为了驱动力和空间这两个方面对于我的诱惑力非常大但是我爸爸妈妈针对大家车型一直都特别的喜爱,因此最后我妥协了,但是提了大众速腾以后,我便慢慢的喜欢上了这一款车型,改款以后的新速腾外型确实很拉风,辨识度特别的高,周围的许多朋友们都陆续跟我说这也是一台什么车型,因此那时候有一种说不出口的开心,确实,改款以后的大众速腾的外形看上去更运动了。

今天还是聊车,但是今天不聊哪款新车了,我们来聊聊二手车市场!

现在消费者在选车的时候,考虑二手车的消费者越来越多,诚然,相比一手车,有的二手车还是很超值的,无论是超级跑车,还是代步车型,都是消费者关注的焦点,在他们看来,二手车比一手车更实惠,甚至更保值,比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了,2013款的丰田的卡罗拉,笔者两年前在二手车市场购入,当时的花费是6万元,而今年笔者由于看上了一款新车,就把卡罗拉出手了,卖了同样6万元,两年时间笔者开了1万公里,还把车练会了,还没有赔钱,真的是太超值了有没有!

当然,像这种好事确实存在,但二手车市场上存在的更多是风险,尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天,二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多,想要鉴别出来并不容易,必须有一双"火眼金睛",下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面,避免入坑。

第一点:是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点,就是这辆二手车的价格是否符合市场预期,比如一辆二手大众速腾,六年后市场保值率会在55%-60%左右,当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右,车况好的会在11万,但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了,这辆车是否为事故车,只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利,比如今天提车直接优惠1万元的广告,消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件,如果这辆车过户次数过多,同样不值得购买,在这里检车的内容包括机动车登记证书,也就是我们所说的大证,还有保险单和购。

第二点:零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的,我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方)的生产年限,再与车辆各个零部件的生产年限进行对比,这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等,尤其是安全带的生产年限,尤为重要,因为一点生产年限和铭牌上对不上,那它绝对是一辆进水车或者事故车,而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少,为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点:"心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重,因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题,比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车,还有就是如果是事故车的话,在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题,这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现(积碳),如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现(也不排除这是一辆试驾车),进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈,顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外,我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹,或者是螺丝的颜色不匹配的问题,但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点:细节决定成败

以上大致说了三点,但这最后一点包括了剩意的地方,比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内(前后保险杠塑料部位除外),这是我们要用到专业的漆面测试仪了;还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致,座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹;还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹,因为水箱位置靠前,是最先接触碰撞事故的地方,还有车门折页螺丝,检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰,同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝,如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故,这是笔者能想到的几点注意事项了,欢迎广大读者朋友补充!

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实,但只要我们仔细认真,按照小编的这几点去分析、检查车况,我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车,另外说一点,笔者从真实经历分析(土豪除外),如果你看中的是一辆德系二手车,如果时间在6年以内,是可以选购的,因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现,如果你看中的是一辆日系车,笔者建议可以选车龄相对较长一些的,原因是日系车太保值,如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少,但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了,最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 气囊 # 传感器 # 位置