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1.SUV一哥再升级 哈弗H6 2020款10种车型导购分析

2.哈弗二手车值得买吗

3.哈弗H6 2020款详细购车手册来啦

4.哈弗H6，称霸SUV销量排行榜的常青树

WEYVV7GT是长城汽车哈弗发布的一款中小型SUV，此车自2019年9月发布了现阶段正在销售的2020款车型，从一般车辆的更替状况看来，下面的新WEYVV7GT可能迈入中后期改款，发售的_间预计在2022年中下旬。

最先看来外观层面，做为中后期改款车型，一般来说新汽车都不可能出现太突出的修改，因而车子的外观预计不容易有很大的转变，很有可能仅仅保险杆、进气格栅等部位的关键点有小幅度调节。尽管外观_有大的自主创新，但整车的长相依然十分能打。

规格层面，现阶段在售车型的总长度为4774mm，总宽为1931mm，高宽比为1672mm，轮距为2950mm，最新款车型的尺寸预计维持不会改变。做为一款主推家庭用的车型，最新款WEYVV7GT的室内空间主要表现可以符合大多数顾客的要求。

与外观、规格一样，中后期改款的VV7GT也不会对里装大开刀，车里依然选用家族化设计语言，全部车箱构建出很好的奢华感与现代感。一般来说，中后期改款主要是对于多媒体视频的作用实现提升，及其车型配备的调节，以保证更快的应用感受，因此配备是最新款WEYVV7GT非常值得了解的地区。

如今WEYVV7GT配用的驱动力是2.0T汽车发动机，如无出现意外依然会接着用下来，这套驱动力的输出功率为167kW，最大马力227Ps，最大扭矩转速387N·m。

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SUV一哥再升级 哈弗H6 2020款10种车型导购分析

当前哈弗H6在售有三款车型，哈弗H6运动版1.5T指导价在104000-120000元区间，2020款哈弗铂金版1.5T和2.0T两个版本官方指导价区间为104000-136000元，哈弗2020款2.0GDIT自动GT版官方指导价区间为130000-141000元。在实际购买中，因为4S店给出的优惠让利活动有所不同，所以实际购买价格也有不同，请您到当地4S店进行现场咨询。而购买哈弗H6一般需要交四种税费，分别是：1、购置税牋汽车购置税是对在我bai国境内购du置规定车辆的单位和个人征收zhi的一种税，由车辆购置附加费演变而dao来。购置税额是征收汽车售价（不含税价）的10%。自2018年1月1日起至2020年12月31日，假如购买的是符合新能源标准的车辆，可以免征车辆购置税。牋2、增值税牋我国轿车的增值税税率为13%，开票金额乘以增值税率就是要交的增值税，也就是付的车款里面实际上已经包含了增值税的钱。牋3、消费税牋消费税由汽车厂商来交的，消费者并不直接买单。在车还没出厂前，生产商就已经把消费税交了。不同排量的汽车所对应的税率也不一样，总体遵循排量越大消费税越高的原则。牋4、车船税牋车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。

哈弗二手车值得买吗

在去年车市整体遇冷的大环境下，哈弗H6仍然以386405辆的年销量成绩交出了让人满意的答卷。就在近期，哈弗H6单一车型全球累计总销量更是突破了300万辆，成为有相当高度的里程碑。去年下半年，哈弗H6铂金版车型实现了2020款的小改款上市，在年底又新增了三款GT车型。目前哈弗H6?2020款全系售价区间为10.40-14.10万元，并分为1.5T和2.0T两种动力共10款车型。今天我们以2020款1.5GDIT自动铂金超豪版（下称哈弗H6）的实车为例，聊聊这款现象级的“国民神车”该如何精挑细选。

车型亮点：

一、作为年度改款车型，推出“铂金版”和“GT版”形成双车战略

二、外观沿用哈弗经典的家族式设计语言，外观造型时尚大气

三、9英寸中控屏与12.3寸全液晶仪表盘搭配，座椅更加符合人体工程学设计

四、提供1.5T和2.0T发动机，匹配7速DCT双离合变速器

2020款H6分为“铂金版”和“GT版”车型，前者继承了2019年红标车型的外型风格，整体给人的感觉依旧是大气中略带豪华感，而后者则在在外型细节方面进行了黑化处理，让整车的风格变得更加运动和个性。新车提供汉密尔顿白、炫晶黑、可可棕、马尔斯红和卡尼蓝共5种车身颜色。

这次年度改款相对于旧款而言改动并不大，前脸造型依旧是我们熟悉款式。家族式盾型中网尺寸较大，内部辅以粗壮的五辐式镀铬饰条，与中网沿边镀铬相呼应，营造出立体感十足的视觉造型，力量感十足而且有一定的精致度。

近远光一体式前大灯造型看上去较为平直，LED光源的加入让照明效果更出色，LED日间行车灯位于顶部横置，底部镀铬饰条点缀为平淡无奇的大灯增色不少。

侧腮部分采用内凹的导风道结构，但实际并不通风，采用“C”字形镀铬条装饰，围绕着全系标配的卤素前雾灯，侧置雷达也设置在此处。

侧面造型简洁而不乏动感，贯穿前后门把手的车身腰线采用高位设计，有利于提高视觉重心，腰线与微微上扬的车窗线相平行，呈现出俯冲的车身姿态，营造出动态感受。这样设计的弊端是压缩了后窗的面积。侧裙处采用了大面积的银色饰板，与银色的车顶行李架很是搭配，进一步丰富了侧面造型的动感效果。

车身尺寸长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，高度在同级中占有一定优势，2680mm的轴距也是主流紧凑车的尺寸。

外后视镜采用黑色+车身同色，功能上支持电动调节、折叠、加热、锁车自动折叠和360°全景影像侧置摄像头，功能较为完善。

门把手采用车身同色，并且设有无钥匙进入的触控模块，当然只是前排车门拥有，还支持远程开锁功能，更加方便。

前后轮规格均为235/55?R19，搭配双五辐式铝合金轮毂，如花瓣绽放的造型看上去十分优雅，匹配的是专为中高端SUV打造的固铂Discoverer?HTS轮胎，抓地能力和静音性表现都很出色。

尾部造型圆润饱满，整体造型略微偏窄但高度充分，呈现出细高的视觉感受。倾斜的后风挡在一定程度上压缩了尾窗的垂直高度，因此感觉车身部分的高度很充分，给人敦厚有力的感觉，尤其是在尾灯高度车体有意设计地很外凸，强化了力量感。底部采用双边共双出的排气管布局，多边形排气管口采用不规则的造型，与哑光银色底裙上的扩散器造型相称，散发出运动气息。

尾灯造型有一个明显的曲面变化，与车身曲面变化完全融合。多边形造型丝毫不显花哨，内部采用LED光源，点亮后的效果要远胜现在。

车厢内部，整体布局依旧沿用了2019款红标版的款式，横向贯穿式的中控台倾向于驾驶员一侧，感受到对于操控的重视，大面积的空调出风口造型成为中控台的主体，而挡杆台与上方则是完全分离式布局，显得非常另类。这台车黑红双色拼接的配色提升了车厢的运动感和年轻化取向。

方向盘采用皮质包裹，四辐式造型显得偏向稳重，盘径尺寸合适，握感厚实而饱满，下方还采用打孔材质便于掌控方向盘的位置。功能上，支持手动上下、前后调节，值得说的是还配备有提升驾驶乐趣的换挡拨片。方向盘左右侧横辐分别设有多媒体控制和巡航控制的多功能按键和滚轮。

12.3英寸全液晶仪表盘为车厢增添几分科技感，屏幕显示效果细腻，可以看到两个表盘上的数字都是间隔式的，显得非常简约，还增加了立体几何的底色，很有设计感。表盘中央支持导航信息，功能方面也较为全面。另外，UI界面也可以跟随驾驶模式更改，共有运动、标准和经济三种模式。

中控屏采用内嵌式布置，9英寸尺寸在空旷的中控台下显得比较小，如果能达到12寸以上就比较合适了。好在内部集成的功能比较完善，搭载了哈弗最新的Hi-Life智能网联系统，可实现语音、小程序等多种智能化应用，而细腻的清晰度和流畅的灵敏度从硬件上保证了出色的人机交互体验。?

中控屏下方保留有常用功能的快捷键，旋钮+按键的组合搭配使用起来便捷，按键够大显示很清晰，包含前后除雾、全景影像、盲区提醒等功能按键。硕大的一键启动按键布置在下方，采用金属色点缀显得有质感。

采用类似宝马的鸡腿电子挡杆，纯黑的配色看起来更酷，控制的是7速DCT双离合变速器，P挡驻车挡按键被布置在挡杆后方。前方是一块较为平整的储物格，设有12V电源和USB接口，主要用来放置手机。挡杆后方则布置了用来控制中控屏的主控制键，较大的按键面积有利于行车时的盲操作，左侧配备有自动驻车、电子手刹，右侧则三种驾驶模式调节拨杆。

中央扶手箱内部空间够深够宽，容积可观，但内部并未配备充电接口，仅作储物用途。前方设置了带有滑盖的双水杯架，带限位装置。

前排座椅采用仿皮包裹，内部的填充物饱满，靠背的侧翼包裹做得很突出而且采用菱形花纹增强摩擦力，人体工程做得越来越成熟了，而大红的配色则让车厢充满躁动的气氛。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，副驾驶座椅则支持前后、靠背电动调节，前排座椅均支持加热，功能基本齐全。

后排座椅与前排材质相同，同样在侧翼部分增加菱形的图案，坐垫和靠背的填充物都非常厚实，配合着高位的中央扶手，舒适性有保障。空间方面，侃弟身高175cm，头部约为一拳半，腿部两拳有余，不过横向空间目测较为一般，如果三个虎背男士乘坐可能略微局促。

后排配备有地台式空调出风口，并设有两个USB接口，整个地板是平整的，脚部空间不受影响。

除了入门车型，其余车型均配备有可开启的全景电动天窗，提升了车厢内的采光效果和视野通透感，是个加分项。

尾厢空间相对规整，纵向和高度表现都比较出色，但横向空间还是偏窄，尤其两侧轮拱还有一定的侵占。另外，尾门的开口位置偏高，开口面积也不算大。后排座椅支持4:6比例放倒，最大容积可拓展至2010L，是个相当可观的数字。尾厢地板下方放置了非全尺寸备胎和换胎工具。

动力方面，哈弗H6提供1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为285Nm；后者最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385Nm，均匹配7速DCT双离合变速器。?

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后双横臂独立式的悬挂组合，全系均为前置前驱方式。

配置方面，哈弗H6分为5款1.5T和5款2.0T版本（2.0T分为2款铂金版和3款GT版），共计10款车型。下面我们先从1.5T车型开始分析。

一、1.5T车型对比

入门版的2020款1.5GDIT自动铂金舒适版售价10.40万元，中配版的2020款1.5GDIT自动铂金都市版售价为11.10万元，价格贵了7000元，配置上多出了倒车影像、定速巡航、陡坡缓解、可开启全景天窗、车顶行李架、仿皮座椅、6扬声器、自动头灯、感应式雨刷和车内PM2.5过滤装置。侃弟认为以上配置花费7000元是值得的。

高配版2020款1.5GDIT自动铂金冠军版售价为12.10万元，价格比中配版贵了1万元，配置上多出了规格为235/55?R19的轮圈、前排侧气囊、360°全景影像、远程启动功能、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、后排中央扶手、后排杯架、GPS导航、导航路况显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、LED近远光灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠加热、锁车自动折叠和内后视镜自动防眩目。1万元能够获得这些配置能极大提升用车体验，性价比显然更高。

次顶配2020款1.5GDIT自动铂金豪华版售价为12.90万元，价格比高配版贵了8000元，配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。以上配置的核心其实就是驾驶辅助系统，考虑到用户群体大都追求实用，侃弟认为没有必要。

顶配版2020款1.5GDIT自动铂金超豪版售价为13.60万元，价格比次顶配版贵了7000元，配置上多出了自动泊车入位、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8扬声器。以上配置虽然能提升乘坐舒适性，但裸车价已高达13.60万元，性价比不高，但对于预算较为充足且追求驾驶辅助的年轻群体，可以重点考虑。

1.5T车型结论：

最具性价比的为12.10万元的2020款1.5GDIT自动铂金冠军版，重点推荐。对于预算充足且追新的年轻群体，直接上13.60万元的顶配版2020款1.5GDIT自动铂金超豪版。

二、2.0T铂金车型对比

入门版2020款2.0GDIT自动铂金冠军版售价12.90万元，高配版的2020款2.0GDIT自动铂金豪华版售价为13.60万元，价格贵了7000元，配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3寸全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。以上同样为不影响实际用车的辅助性配置，性价比不高。

2.0T铂金车型结论：最具性价比的为12.90万元的2020款2.0GDIT自动铂金冠军版，故作推荐。

三、2.0T?GT车型对比

入门版2020款2.0GDIT自动GT冠军版售价为13.00万元，中配版2020款2.0GDIT自动GT豪华版售价为13.70万元，价格贵了7000元。配置上多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3寸全液晶仪表盘、主副驾驶化妆镜照明灯和温度分区控制。配置和价格差异均与2.0T铂金车型一致，理由如上。

高配版2020款2.0GDIT自动GT劲擎版售价为14.10万元，价格比中配版贵了4000元，配置上多出了方向盘加热、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、8扬声器。侃弟认为入门版配置已足够日常家用，高配版裸车价高达14.10万元，故不推荐。

2.0T?GT车型结论：最具性价比的为13.00万元的2020款2.0GDIT自动GT冠军版，故作推荐。

侃弟点评：

2020款哈弗H6通过“铂金版”和“GT”版来细分用户，前者更显稳重大气，而后者偏向年轻和运动。作为SUV界常年“扛把子”的车型，哈弗H6胜在综合产品力，除了好看、空间大、配置丰富，产品质量相对而言也比较可靠，确实有卖得好的理由。对于车型的选择，全系车型我们都推荐性价比更高的冠军版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H6 2020款详细购车手册来啦

值得购买。哈弗H6可能不是10万辆国产SUV中最优秀的，也不是性价比最高的，甚至不是性能最好的。但是很适合中国人，知道中国人需要什么。当然，相比去年同期，个人还是挺支持这款车的。毕竟其他同价位的车也不比哈弗H6好。哈弗的二手车值得买的原因有几个：1。第一，的市场大：很多人买哈弗H6基本上是因为这款车卖的多。我觉得我个人主张朋友们选择市场大的车来买。虽然有撞脸的可能，但这种车的好处也不少。第一个任务就是维修保养要比上年便宜，特别是如果不在4S店保养，这种量大的车保养费用要比上年低。其次，这种车的配件很多。销量好的车，比如哈弗H6，如果需要更换，往往当天就能找到配件，而一些小众车可能要等很久。我以前的国产SUV很小，等了半个月才换了后保险杠。最后，这种车比前一年卖得好。像哈弗H6，虽然保值率没有一些合资车高，但是在二手车市场成交也很快。2.第二点，同价位的：的车差别不大。很多人可能会说，难道没有比哈弗H6更好的国产车吗？当然，至少我从来不认为哈弗H6是完美的汽车。尤其是在各大车企都在不断提升技术的今天，我觉得车辆之间的差距并不大。不信你可以发现，各大车企基本都有自己的看家本领。当然，在同价位的车中，各大自主品牌所拥有的车之间的技术差距并不是很大。然而，只有哈弗H6在设计或制造技术方面更符合大众的需求。而且既然朋友水平相差不大，为什么不选择量更大的哈弗H6；3.第三点，想看到更多奇迹。我觉得对Jeep等一些品牌是有感情的，但说实话，我对哈弗没有什么品牌感情，也不一定是哈弗的粉丝。但是，我更愿意支持这款车的一个原因是想看看哈弗H6能创造多少奇迹。我相信很多消费者或者车主基本都明白我的意思。毕竟这款车已经连续多年销量榜第一了。至少在国内SUV领域，哈弗H6的冠军还是很稳固的。说实话，有时候我支持哈弗H6，我也不希望合资车销量超过它，哪怕只有一个月。

哈弗H6，称霸SUV销量排行榜的常青树

哈弗H6作为哈弗品牌旗下的主打车型，累计76个月SUV销量榜第一(截至到2019/09)。靠着大气沉稳又不乏时尚感的外观设计、经济实用的低油耗与优秀的自身配置，哈弗H6征服了广大的消费者。哈弗H6能够成为国产同级别的SUV销量之王，无疑是凭借着其强大的自身硬件和超高的性价比，下面小编就以哈弗H6目前在售的几款2020款车型为例，带大家了解哈弗H6中哪款车型最具性价比最值得购买。下面让我们跟随小编看下去吧。

根据汽车之家提供的信息，目前2020款哈弗H6在售的车型中，共分为1.5T与2.0T两种类型的车型。

我们来对这十款车型进行一一解析。

2020款?1.5GDIT?自动铂金舒适版

指导价：10.40万元

作为哈弗的经典产品，这一款属于哈弗的灵魂车型。这款车拥有汽车的一些基本配置，动力对于日常生活的上班族来说也是足够的，同时车内空间充足、行车平稳、油耗低。虽然这款1.5GDIT相对于其他车型来说没有什么大的亮点，但是小编考虑到它的价格，对于入门车主来说也是一个不错的选择。

2020款?1.5GDIT?自动铂金都市版

指导价：11.10万元

相较于同动力的舒适版来说，价格高了一些，但是在相关的主要配置例如油耗、安全配置等方面并没有明显的差别与优势。但是在细节配置方面，相较来说增加了可开启全景天窗、360度全景影像等，在汽车的细节舒适与方便程度上做了进一步的提升。但是对比来说，这款都市版相较于舒适版来说性价比方面并无明显优势。因此舒适版更适合想要购买哈弗H6车型并且追求性价比的消费者。

2020款1.5GIT自动铂金都市版可开启全景天窗

2020款?1.5GDIT?自动铂金冠军版

指导价：12.10万元

这款冠军版相较于前两款车型来说，突出的配置优势有座椅可电动调节、拥有GPS导航系统，并且多媒体配置上也做了进一步的升级，配备了语音识别系统。这三大配置优势能够大大的提升车主的行车体验，同时在安全方做了进一步的保障。价格上相较于舒适版增加了约0.7万元，相较来说，这款冠军版对于进一步要求行车体验的消费者来说是一款性价比极高的选择。

2020款1.5GDIT自动铂金冠军版座椅

2020款?1.5GDIT?自动铂金豪华版

指导价：12.90万元

相对于舒适版与都市版来说，这款豪华版的工信部油耗有少许增加。相对于冠军版，这款豪华版车型增加了前后排头部气囊、车道偏离预警系统和倒车预警系统等一系列配置，在行车的安全性上做了进一步提升。同时，豪华版的液晶仪表尺寸也由3.5英寸增加到了12.3英寸，细节上做了进一步的提升。小编认为，对于经济预算充足同时对汽车的细节有相对高要求的消费者来说，这款豪华版是个可以考虑的选择。

2020款?1.5GDIT?自动铂金豪华版液晶仪表

2020款?1.5GDIT?自动铂金超豪版

指导价：13.60万元

超豪版相对于豪华版来说，在油耗方面做了进一步的改进，工信部油耗由6.8L/100km降低到了6.6L/100km，同时，座椅也增加了腰部支撑。虽然价位上看有所增加，但是考虑到油耗的降低，这款超豪版不失为一种后续性价比较高的车型。

2020款?1.5GDIT?自动铂金超豪版座椅展示

2.0T的车型相对于1.5T的车型来说，动力更为强劲，介绍完了哈弗H6的几款1.5T车型，下面小编带大家来看这几款2.0T的车型。

2020款?2.0GDIT?自动铂金冠军版

指导价：12.90万元

相对于同价位的1.5GDIT?自动铂金豪华版来说，这款2.0T的自动铂金冠军款车型最大的区别在于这一款的版本更高，但同时也会带来油耗的进一步增加。而且，相较于1.5GDIT?自动铂金豪华版来说，缺少了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统一些细节配置，综合来说，性价比相较于1.5GDIT?自动铂金豪华版较低。对于对动力没有特殊需求的消费者来说，这款车型不是一个最优选择。

2020款?2.0GDIT?自动铂金冠军版

2020款?2.0GDIT?自动铂金豪华版

指导价：13.60万元

这款同排量的豪华版车型，相对于冠军版来说弥补了上述细节方面的不足，小编认为，对于预算充足并且对于汽车的动力有进一步要求的消费者，这款2020款?2.0GDIT?自动铂金冠军版不失为一种性价比不错的选择。

2020款?2.0GDIT?自动铂金豪华版

2020款?2.0GDIT?自动GT冠军版

指导价：13.00万元

该车的款型是运动款,发动机动力更加强劲,底盘更加硬朗,同时更加强调汽车运动特性，相对于价位接近2.0GDIT?自动铂金冠军版，配置上并没有太大的差别。小编认为消费者们可以根据自己的个人喜好考虑要不要选择这款车型。

2020款?2.0GDIT?自动GT冠军版

2020款?2.0GDIT?自动GT豪华版

指导价：13.70万元

这款车相较于前一款2.0GDIT?自动GT冠军版来说，增加了前后排头部气囊、车道偏离预警系统与倒车预警系统，同时增大了液晶仪表的尺寸，在车辆的体验舒适度上做了进一步提升。因此如果是想选购动力强劲并且运动性能好的车型，这款是性价比不错的选择。但如果对汽车的运动特性没有特殊要求，小编认为相比较来说，2.0GDIT?自动铂金豪华版是一个更好的选择。

2020款?2.0GDIT?自动GT冠军版

2020款?2.0GDIT?自动GT劲擎版

指导价：14.10万元

这款车是这系列车型中价格最高的一款，同时不管是在动力还是在内部配置上都在这一系列中达到了最优秀，具备了上述车型的所有优点。价格上也比前面一系列贵了不到两万块，小编认为，消费者们可以在预算充足的情况下选择这一款车型，不管是新车友还是老车友，这款车型都能满足消费者们多方面的要求，也体现了哈弗H6这个车系经济、实用、安全、舒适的优势与特点

2020款?2.0GDIT?自动GT劲擎版倒车系统

最后，来让小编为大家总结一下。哈弗H6这10款车型满足了消费者对于同类型紧凑型SUV的几乎所有需求。从上述分析中看出，对于大多数时间城市中活动的工薪阶层来说，考虑到油耗费用，1.5T的系列车型是性价比最高的，消费者们可以根据自己的预算，在充足的情况下入手1.5GDIT?自动铂金超豪版。而对于对汽车动力有要求的消费者来说，2.0GDIT?自动GT豪华版这款车型不失为一种最佳选择，能够满足日常生活与长途驾驶两方面的需求。还在等什么，快跟着小编一起行动起来吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天说的这款车就是哈弗H6。哈弗H6自2015年起，就始终霸占国内市场SUV销量冠军宝座，最高月销量达到了6万台。哈弗H6在去年卖出了386405台，月均销量达到了3万多台！

说实话，哈弗H6的车型最多时达到了上百个型号，精简之后也有30多个不同类型，其中最新的车型就是去年年底上市的2020款全新哈弗H6?GT版，?哈弗H6?GT?冠军版最低配车型指导价格为13w，哈弗H6?GT?劲擎版顶配车型指导价格为14.1w，全系搭载2.0T动力，整体性价比较高。

在外观设计方面，全新哈弗H6?GT版是在哈弗H6普通版车型基础上“专属”打造而来，重点凸显运动个性气质，新增了哈弗H6?GT运动套件，搭配19寸熏黑轮毂+橙色卡钳，搭配熏黑行李架+熏黑窗框亮条，处处彰显潮流动感SUV风范。

在内饰方面，全新哈弗H6?GT版采用黑红双色赛车座椅+麒麟标识。在动力方面，全新哈弗H6?GT版搭载2.0T发动机，最大功率达到了224马力，最大扭矩达到了385牛·米，匹配7DCT湿式双离合变速器，最快7.6秒破百。在配置方面，哈弗H6?GT版标配ESP、并线辅助、车道偏离预警、360度全景等安全装备。

长江后浪推前浪，一代更比一代强！根据最新销量显示，哈弗H6将于2020年下半年推出哈弗H6第3代车型，第三代哈弗H6来自于长城SUV全新平台，重点凸显运动、智联AI和平台拓展，充分满足90后年轻人选车口味。

2021款第三代哈弗H6来自于“新平台的B01”，也就是哈弗H6的垂直换代SUV，外观造型或将借鉴“Concept?H概念车”设计元素。

哈弗H6是一直称霸SUV销量排行榜的常青树，2021款第三代哈弗H6或将以更年轻精致的样子呈现在大家面前，如果油耗有所改善，还是不错的选择！您怎么看呢？

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