二手车评估报价表格_万元以下二手车评估报告

1.如何评估二手车？

2.你需要了解的二手车评估方法

现在越来越多的人选择买车。对于一些钱不够的人来说，二手车是个不错的选择。同样的价格，一辆二手车也能买到不错的配置。二手车最大的优势就是便宜，所以二手车的评估在二手车行业非常重要。假设消费者知道二手车的价值，知道不同的车报价是什么，就不会再那么容易上当了。接下来，中国汽车网校教你如何评估二手车。

汽车品牌:

市场上的主流品牌(大众、本田等。)具有非常高的保值率。冷门系列车的保值率正好相反。一定要搞清楚不同品牌的保值率。

汽车颜色:

车的颜色不容忽视。一般来说，流行色最值钱，比如黑色和银色。无论是用于商用车还是家用车，都受到很多人的喜爱，相应的保值率更高。不过要注意个别车型，比如飞度、smart、mini等。，颜色对车的残值率影响相对较小。

汽车状况:

根据汽车的实际情况，如果车架、发动机、变速箱、电子设备等零部件损坏程度较轻，则按照减值率在预估价格上降低10%，适当的百分比可以自己根据实际情况计算。新车不同配置往往价格差距较大，但对二手车影响不大。因为二手车实用，性价比高，不是高科技，所以买高档二手车更划算。

车龄和里程:

折扣将按照使用寿命和里程的反比递减，以较高者为准。

汽车年龄算法:

一般二手车的使用年限是10年。把它分成五段，也就是前两年要消耗价值的5/15。就拿现在市面上售价10万的车来说吧。如果开了4年，这辆二手车还值6万。根据实际情况，进行适当调整。掌握实际测评中需要掌握的两个数据:一是当地市场新车销售价格和车辆使用寿命。

公里计数方法:

一般来说，一辆车最多行驶30万公里就会报废。然后参照54321测量方法测量一辆车的现有价值。具体来说，一辆车的有效寿命是30万公里，可以分为五段，6万公里，新车的5/15，4/15，3/15，2/15，1/15，按照新车的价格依次排列。假设新车价格为20万元，行驶了12万公里，则该车仍值20万元× (321)/15 = 8万元。值得一提的是，这里的里程数必须是实数！

折旧率方面，一款车型在正常使用的前提下，第一年折旧率约为15%-20%，第二年至第五年每年递减7%-9%。在同一个系列中，二手车的购买价格是基本的。车主可以根据车辆基本款的现价，扣除折旧后，大致确定车辆的购买价格。

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如何评估二手车？

今天小编辑给各位分享二手车评估公式的知识，其中也会对二手车评估方法的详细公式及用法分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

二手车评估计算公式

二手车评估计算公式

总体公式：车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

1、该上牌年代该车型的市场均价：在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

2、同型号下不同款新车价的比例系数：某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

3.里程车况系数：具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。

对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价就可以得出具体一辆二手车的合理价格。

扩展资料

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

基本计算公式：

1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

影响车辆价值量变化的因素：

1、机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

2、机动车辆的功能性贬值

功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。

3、机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。

百度百科-二手车评估

百度百科-二手车

二手车估价计算器公式是什么？

被评估车辆的现在市场价格＝重置成本×成新率

一、重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额。

二、成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率＝1-已使用年限／规定使用年限×100%。计算时时间单位统一为月。汽车的规定使用年限为15年。

三、年份计算法

1、可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：

2、评估价=市场现行新车售价×[15%+85%×]+评估值在实际评估中要掌握两个数据：

①当地市场新车售价；

②使用年限，如一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：

3、该车已使用5年还剩5年，其浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%；加上现场评估出类别，如为Ⅰ类车，则需加新车价的5%。最终该二手车的价格应为：20×[15%+85%]+1.0=11.99万元，约12万元。

四、“54321法”

具体为：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5／15、4／15、3／15、2／15、1／15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×÷15＝8万元。

扩展资料：

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

基本计算公式：

1、被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。

2、被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。

影响车辆价值量变化的因素：

1、机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

2、机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。

参考资料：

百度百科-二手车

二手车估价公式

1、车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数

2、二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。

3、二手车，英文译为“SecondHandVehicle”或"UsedCar"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为“旧机动车”。

4、“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

扩展资料

评估方法

我国对二手车评估还没有统一的标准，二手车估价方法主要参照资产评估的方法，主要按照以下五种方法进行：

重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法、快速折旧法。

重置成本法

重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本，减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。

基本计算公式：

1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。

2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率。

影响车辆价值量变化的因素：

1．机动车辆的实体性贬值

实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。

2．机动车辆的经济性贬值

经济性贬值是指由于外部经济环境变化所造成的车辆贬值。

外部经济环境，包括宏观经济政策、市场需求、通货膨胀、环境保护等。

外界因素对车辆价值的影响不仅是客观存在的，而且对车辆价值影响还相当大，所以在旧机动车的评估中不可忽视。

参考资料：

百度百科-二手车

二手车评估的方法

二手车质量检查方法如下：一、根据使用时间判断其质量。可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。二、根据使用用途判断其质量。如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些。三、根据行驶公里判断其质量。行驶公里多，故障必然难保。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。四、根据车身外观判断其质量。判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。六、根据车底情况判断其质量。查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。八、根据保养情况判断其质量。查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。十、根据行驶情况判断其质量。通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素。

二手车是怎么估价的？

一：车商估算

二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二：里程估算

一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×÷15=4万。

三：年限估算

如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。

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你需要了解的二手车评估方法

1）二手车的评估方法：一是通过当地市场的新车售价，二是通过使用年限。例如，一辆目前市场售价为20万元2000年上牌的车，在2005年销售时的二手车价格计算方法为：该车已使用5年，还剩5 年则报废，其浮动值的总折旧率为11%X 3+10%x 2=53%；加上现场评估出类别，如为I类车，则需加新车价的5%《等于1万元）。最终该二手车的价格应为：20x[15%+85%X (1-53%) l+1.0=11.99万元，约12万元。

可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分，即不动值；其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年-4年-3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折旧11%，总折旧27%。然后加残值，构成了折旧值，评估价=市场现行新车售价X15%(不动残值)+85%(浮动值）X分阶段折旧率+评估值。

2)一般认为，在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值被称为广义的汽车残值。此外，汽车到报废年限时车主也可以领到另一种意义的汽车残值费，一般以每吨350元计算，一辆小轿车大约可以领到2000-3000元。具体为：一部车有效寿命30万km，将其分为5段，每段6万km，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万km，那么该车还值20万元 X (3+2+1)15：8万元。由于我国车辆庞杂，一种模式很难适应各种车种车型，在基本因素构成公式不变的情况下，依据报废车年限改变分段折旧率，可适用于其他车型。

二手车评估常用的方法有哪些？

(1)重置成本法重置成本是指最大限度地参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素，利用折算公式折算出现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。

《2，现行估价法现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。目前，市面上提供专业的全国二手车价格数据样本的机构不多，其中第一车网的《二手车价值蓝本》是最具参考价值的。不过需要注意的是，用这种方法判断一些偏门车型的价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。

《3，收益现值法收益现值法不适用于我们日常二手车交易使用，大部分营运下线或具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价。收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现形或资本化。在实际市场交易环节，大部分人都会将重置成本法和现行估价法相结合，同时再根据车辆使用情况、事故情况、车辆手续情况、二手车市场供需情况、新车市场表现等综合分析对比，得出最符合二手车价值的合理价格，虽然看上去烦琐，事实上消费者在买车的时候只需要多动动脑筋，多收集学习资料，购买二手车时的风险就会降低很多，也只有前期多费心，后期才能更省心。

(4)行驶里程法车辆规定行驶里程是指按照《机动车强制报废标准》(2013年5月1臼起施行）规定的行驶里程(60万km)。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。

(5)整车观测法整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。运用整车观测法应观察、检测或收集的技术指标主要包括：车辆的现时技术状态：车辆的使用时间及行驶里程：车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。运用整车观测法估测车辆的成新率，要求评估人员必须具有一定的专业水平和相当的评估经验，这是运用整车观测法准确判断车辆成新率的基本前提。整车观测法的判断结果没有部件鉴定法准确，一般用于中、低价值车辆成新率的初步估算，或者作为利用综合分析法确定车辆成新率的参考依据。

《6，部件鉴定法部件鉴定法即对汽车的各部件进行进一步的鉴定，以确定其工作效能和使用性能。例如，发动机总成部分，要求稳定，未发现严重故障，工作时无不良声响，无过度温升；无严重振动：功率及油耗基本符合技术规定；无严重渗漏。水冷系统工作较正常，散热器无漏水情形：燃油泵、气泵均工作正常。车厢、驾驶室部分，要求内饰较好，玻璃无，损坏及裂纹，密封好，车门无变形，座椅完整，等等。

随着经济社会的发展，北京二手车的销量也是越来越高，二手车的价位也是一车一价的，它不像新车一样明码标价，因为车况的不同，两款同车型的车价格也会有所不同，所以才会有“二手车水深”的说法，在购买二手车时，为防止自己被奸商所坑，今天检车坊小编为大家带来了北京二手车评估最简单的方法，希望能帮助大家。

二手车评估最简单的方法

作为二手车评估人员，在?评估一台二手车的时候，需要检查被评估车辆的详细信息。车子的品牌，型号，颜色，排量，配置，购买时间（最好精确到月），行驶里程数，是否过户过（几手车），保养情况，事故情况等等。这些综合条件都是对二手车价格起到决定性的因素。

二手车评估方法一：对比评估法

对比评估法是指是将自己的旧车与其相应旧车价格的做个对比来估计的价格。比如在一些比较权威的二手车网站，寻找自己爱车的的车系、品牌、年份、公里数等与在线卖车价格做个对比来得出自己的旧车价格。如果没有型号的就寻找与当时购车时接近的来评估。另外目前一些比较大的二手车交易网站，例如：一般都开通了在线免费评估服务。只要在线填写相应的信息便能初步评估旧车价格。

二手车评估方法二：常用的计算公式

被评估车辆的现时价格＝重置价格×(1－已使用年限/规定使用年限)×100％×调整系数。其中，(1－已使用年限/规定使用年限)×100％的部分，得出的结果叫“成新率”。“重置价格”就是指购买当年一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。?比如，?伊兰特1.6GL，已使用两年。目前新车指导价为10.48万元，优惠价约9万元左右，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年（30万公里），按照公式:90000×(1－2/15)×100％=78000元。?调整系数部分，可以按照下面的方法进行计算:?调整系数为75％。那么，这辆车的最终评估价为:78000×75％=58500元。?以上只是非常简单地把汽车按四大总成分类，对各部分进行评价。将评价结果加权得到75％。

二手车评估方法三：重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

二手车评估方法四：54321法

一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。假设新车价格为5万，已经行驶的里程是12万公里，那么该车的残值为5万×(3+2+1)÷15=1.66万元。

例：一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万元×（3+2+1）÷15=8万元。

二手车评估方法五：逐年递减法

逐年递减法就是：很多人在咨询二手车评估师的时候，只是简单的报了下汽车品牌，车型，年份，行驶多少公里，就能得出一个大概的评估价格，是不是很牛呢？规律就是，第一年掉价20%，之后每年掉价10%，直到第六年。六年左右的车价格就基本趋于稳定，变化不大了。不过需要注意的是这种算法只是个大概的估值，懒人专用。

例你三年前花23万买了一辆车（当然是裸车价，不算各种税费），三年后的今天，你打算把这辆车卖了，现在新车市场上你的这辆车或者这辆车的替代车型的裸车价为20万，那么你的车现在的价钱为20－第一年的掉价－第二年的掉价－第三年的掉价（对你没看错，是用20，不是23，是不是心都在滴血），捂住伤口，来算一下：

一年后，20－20×20%=16万；

二年后，16－16×10%=14.4万；

三年后，14.4－14.4×10%=12.96万。

还没完，如果你的车还有需要修复的地方，那么还要在12.96万元的基础上，再减掉维修所需费用。所以二手车的售价就是这么估算出来的，至于靠谱不靠谱，取决于评估师是否采用国家标准的评估计算法进行鉴定评估。

二手车评估方法六：第三方检测机构检测

这是最省事的一种方法，可以直接把车开到第三方检测机构，找专业人士帮忙检测，省时省力省心。

以上是检车坊小编为大家介绍的北京二手车评估最简单的方法，这些方法你了解了吗？希望能够帮助大家买到自己心仪的车辆。如果有任何关于北京二手车评估，二手车检测，二手车鉴定等方面的问题，可以随时联系我们！

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