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二手车买斯柯达还是雪佛兰,斯柯达品质好还是雪佛兰品质好

tamoadmin 2024-06-12 人已围观

简介1.雪佛兰科鲁兹和斯柯达明锐2.同是B级的斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL,选择哪一个更好?3.雪佛兰赛欧三厢和斯柯达晶锐选哪个比较好,纠结中,懂车的大神们给点意见推荐斯柯达,有大众的技术背景,产品质量和品质都要比现代和雪佛莱高出不少。斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。捷克工业高度发达,化工、机械等许多行业在捷克

1.雪佛兰科鲁兹和斯柯达明锐

2.同是B级的斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL,选择哪一个更好?

3.雪佛兰赛欧三厢和斯柯达晶锐选哪个比较好,纠结中,懂车的大神们给点意见

二手车买斯柯达还是雪佛兰,斯柯达品质好还是雪佛兰品质好

推荐斯柯达,有大众的技术背景,产品质量和品质都要比现代和雪佛莱高出不少。

斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

捷克工业高度发达,化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史,其中就包括收入占捷克4%的汽车工业。捷克的汽车厂有两家,那便是斯柯达和太脱拉,国内4%的劳动力都为其服务。与捷克复杂的历史相似。

目前,斯柯达的产品主要有明锐、晶锐、昊锐、昕锐、Roomster、Yeti以及商用车Praktika。并且有MissionLVisionC、VisionD、Vision S、CitiJet等概念车型研发。

006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌,并于同年的北京国际车展发布。2008年末,上海大众再次将晶锐引进中国市场,2009年斯柯达昊锐也被引入大陆,并于同年八月上市,斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。

斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达.公司拥有近2.2万名雇员,有数百家国内外供应商,目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模,德国是斯柯达最大的出口国,2003年,德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆,其次为英国,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌,斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。

2016年3月斯柯达Vision S日内瓦首发? ,4月25日登陆北京车展。

雪佛兰科鲁兹和斯柯达明锐

斯柯达柯米克和雪佛兰创酷的性价比都比较高。

1、外观方面

斯柯达柯米克:外观同级中上分,就是logo比较丑。外观感觉很结实,线条饱满。灯光等等,看起来高雅而不俗气。C型后尾灯,高位刹车灯。

雪佛兰创酷:这款车的外观很帅气。外观设计比较满意,用料也比较满意。特别是前大灯的设计。反光镜像熊的耳朵,小小的很可爱。

2、内饰方面

斯柯达柯米克:内饰风格就是斯柯达传统的风格,中控是大屏还可以。做工不错。内饰一般,车里气味不是很大。空间可以。后备箱容积的官方数据是463—1510L,后排是可以放倒的。

雪佛兰创酷:内饰材料摸起来手感很不好。没有异味,老人坐着也不晕车。里面的空间不会感觉到拥挤。后排座椅是可以放倒。车门上储物格很多。

3、操控方面

斯柯达柯米克:操控一直是德系车的强项,也不例外。方向盘打起来很轻,即使是打到底也不觉得费劲。底盘沉稳,转弯的时候不会有大侧倾和晃动,制动灵敏,不紧。减震有点轻微的硬,过颠簸路面还是有点小问题。对于一些小的震动过滤的还不错,刹车的时候推头现象不明显。

雪佛兰创酷:操控并不是这个车的优点,因为本身这个车的重心太高。方向盘小巧灵便,女司机操作起来也很方便。发动机启停很好用。过减速带的时候比较硬,没有轿车舒服。还有空调的制冷也挺好。

同是B级的斯柯达速派和雪佛兰迈锐宝XL,选择哪一个更好?

雪佛兰科鲁兹相比别克英朗是通用的略低端车型,斯柯达明锐相比大众速腾是大众品牌的略低端车型。

所以两款车的性价比还是不错的,包括配置方面。科鲁兹的销量很好,外形犀利占了很大的因素,而斯柯达的中庸低调,和大众的优良基因,吸引了大批消费者。所以两款车风格完全不同,一个主打年轻时尚,一个是稍显低调。再说说两款车的不足:都知道科鲁兹1.6,1.8的发动机动力和外形不太符合,完全没有运动感,反而是更加经济舒适,不过1.6涡轮的车型才是真正的符合科鲁兹风格;明锐的动力和平台都来自大众,所以这方面比科鲁兹好得多,只是明锐配置方面比较一般,主打实用,花哨的东西没有。

雪佛兰赛欧三厢和斯柯达晶锐选哪个比较好,纠结中,懂车的大神们给点意见

这两款车其实不应该放在一起比较,原因诸多,首先我们来看看斯柯达速派这款车,虽然销量不温不火,但却是大众旗下的品牌,而且与迈腾属于同宗同源,但价格却要低很多,我开过这个车一段时间,也属于比较了解吧!

但这款车有一点我个人认为不是太好,那就是底盘太轻了,行驶起来后,稍有点方向,车身就会晃几晃,而雪佛兰则完全不同,他把所有的重理都压在底盘上了,其实两款车是互补的,一个是底盘轻,一个是底盘重,车身也是如此,没有平均化,但是对于这个价格的车来讲,这两款车算是非常好的了。

一,空间方面。

空间方面,大体看过去二者没有本质上的区别,但如果你开过一段时间就会知道还是雪佛兰迈锐宝更大一点,而且斯柯达车体厚度占用了一部分空间,两款车往那里一放,一眼看去,车体大小差不多,但是打开车门一看,你就会发现速派的车体是向内发展的,而迈锐宝则不同,完完全全是中立的。

如果你想选空间大小的话,我个人觉得还是雪佛兰迈锐宝吧,我个人觉得速派根本没法跟他比。

二,性能与外观。

外观没有法说,因为有的人认为这种好,有的人认为那种好,如果让我说的话,我个人还是觉得迈锐宝更好看一点,最起码看着大气,而速派远远望过去有点像夏利似的,当然了,这仅仅是我的个人观点,不代表车形。

性能的话吧,雪佛兰就稍逊于速派一点了,达到发动机两千转还需要的时间最短,基本一秒多就可以做到,而迈锐宝则不然,需要两两秒或者两秒以上。

年轻人肯定买迈锐宝的多,因为车形好看,如果稍懂车的会选择速派。

赛欧

在动力、空间、安全性上是稍胜一筹的,但是稳定性和配置比

晶锐

还是要有差距。

赛欧全系没有

遥控钥匙

,厂标7种配置5种都是后排手摇玻璃。

而且按品质来讲,晶锐看似小车,但是生产平台与做工应该是和

雪佛兰

爱唯欧

做对比,如果非要在这两款中做选择,建议还是晶锐。

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