二手车吉利缤瑞旗舰多少钱一辆_二手车吉利缤瑞旗舰多少钱

1.吉利缤瑞售价多少

2.缤瑞最新款落地要多少钱？缤瑞成交价

3.车主点评:买自己喜欢的车，我选择吉利缤瑞

4.吉利缤瑞什么时候出2020款

5.提升颜值 更加运动 2021款吉利缤瑞车型配置解析

近期网民留言板留言：吉利缤瑞落地价要多少钱，座标广州市。

吉利缤瑞2020款1.0TDCT舒适官方网参考价8.88万，现阶段广东地区广泛有1.2万的现钱优惠主题活动，等同于这款吉利缤瑞的具体汽车价格是7.68万，全款买房购车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款吉利缤瑞落地价88,649元。

反过来如果是以首付30%、分24期的借款方式购车，那_贷款金额是53,760元，服务费2000元，商业险3,553元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费8,666元，首付落地式是37,259元，月供2,353元，最终总落地价是9.37万余元，比全款买房购车多开支5,100元。

依据这款吉利缤越的真正交易纪录看来，近一个月广州市那边的优惠广泛在9,000元左右，相对而言目前的价格显著比最近的价钱有优点，但与此同时也提议在购车前多走几个汽车4S店，依据中间的不一样报价方案再择优录用。

此外针对网民提出问题“吉利缤瑞自动档汽车落地价12万亏吗”的难题，实际上不一样地域代理商当然也均有差异水平的终端设备优惠，并且吉利缤瑞自动档汽车也是有不一样价格的三款车系，相对而言如果是中低配版得话，的确价钱会有些过高，就中配版而言，再加上终端设备优惠全款买房落地式也仅仅在10万元左右。

百万购车补贴

吉利缤瑞售价多少

看了那么多回答，忍不住想说点什么！跳过吉利吧，国产车无非被人说得最多的几个问题，谈谈我的看法。

一，保值率的问题。这个感觉我们是被人带偏了，谁弄出的这个概念？明显是用这个打压国产车，而我们，恰好就中计了。我感觉应该换个概念，叫折损率！举例说明吧，帝豪7万，同级别卡罗拉13万多，配置等就不对比了，就对比这两个率。三年卖车，帝豪保值率50%，卡罗拉60%，这时候，我们被忽悠了，当然选卡罗拉，可真的吗？换折损率看看，帝豪折损50%=3.5万，卡罗拉折损40%=5.2万，同样用三年，你心痛谁了？

二，油耗。应该说，这是说得最多的问题了，很多人买车必谈油耗，可买了车，从不用在意，为什么？大家都忽略了一个问题，对于家用车，油耗并不是大头，是我们被人为误导了。每公里差一毛钱，家用20000公里/年，一年两千元差价，不是吗？可你知道，保险是按车价计算的吗？十万的车，和20万的车，保险能差多少，让保险公司告诉你吧！日常维修保养呢？凯美瑞的维修肯定比博瑞贵，喷漆吧，看看差多少？可以去问问。当然，这些都是举例子，不一定都对。但我就想说，你干脆用买车的时候，同级别车的差价，存油卡，试试几万块能用几年？

三，三大件。这也是吹得很厉害的！我们起步晚，技术上比不过人家，或者说，我们一直在追赶，差距是不断缩小的，况且，很多国产车直接就是组装，三大件都是买的[捂脸]，你还说什么？就算不买，发动机也不差啊，奇瑞的发动机，不就是很先进了吗？敢于质保100万公里，随便说？不可能啦！吉利，长城，长安，比亚迪，不也是有自己的发动机吗？技术不够先进，但耐用，这方面，我更倾向于耐用，新技术万一不成熟，你就是小白鼠，不是吗？1.5T很先进，不就是曾经“产奶”吗？[呲牙][呲牙][呲牙]

四，调教不行。这个应该也是被喷得比较多的，可你是否知道，很多国产车也是请国外一些专业机构进行调教的[捂脸]，大家都一样，甚至平台都一样，为什么就被喷，是你被骗而已。

当然，国产车还有很多方面是落后于国外品牌的，毕竟， 汽车 是一个高度集成的东西，任何一个方面出问题，都会影响整车质量，这样，就要大家理性对待，别给我国产车小问题也闹成大问题，甚至还闹笑话，刹车盘生锈都大吵大闹，不是没见过[捂脸]，合资车大问题也不敢说不想说，变成无所谓。要公平对待，贬低那个都不好，国产车质量有问题，很正常，合资车也不排除有问题的，漏油，断轴，不也是出现过吗？

回归正题吧！吉利车怎样？我是车主，博瑞尊贵，16万多拿下的上路价，用了一年多，开得不多，各方面表现还算满意，没坏过东西，有异响，似乎是天窗，走烂路的时候听到，4s叫去弄润滑油，没空去，反正平路没事，先缓缓吧。1.8T动力也够用，超车不成问题，关了ECO，动力源源不断，呵呵。安全就没试过，但1.7吨多的重量，我看还行，也没看网上博瑞怎么惨的。隔音我是感觉舒服多了，应该是我最满意的吧！当然，内饰也比较好。1.7吨多的车身重量，就别期盼跟小型车一样的油耗了，表显7.7左右，但告诉你，那是假的，我用小熊油耗记录，平均8.6，欢乐表你懂了，别信它！同事的天籁，表显7.7，不低多少，凯美瑞2.5G版，也是7左右的表显油耗，迈锐宝就不谈了，一个道理，他们实际多少？没算过，因为他们不在意[捂脸]

本人开过吉利车，后来卖了，真的非常不保值，三年不到跑了一万五，车价七万多买的，卖的时候就三万八，真的很无语，卖车原因是油耗大，要到九个多，手动1.5，期间车子车机出过问题，然后直接换了新的，质保期间免费换的。行驶质感感觉底盘走拦路跟散架一样。高速基本一百二以上加速吃力，跟排量有关。质量还算可以，也可能开的少有关。如果有钱建议买合资车，国产车配置就是高一点，开个三五年问题不大。

重新补充一句，我的油耗全是实测，16款帝豪没有平均油耗，只有瞬时油耗

18年7月提的18款4G智联博越！之前也考虑过H6，但是看吉利的帖子，下面都是清一色的好评。我靠，竟然看评论去买车，有点后悔了！说一下我的感受。

优点：

1.外观比较好看

2.内饰比较实用

缺点：

1.油耗比较高（我之前用自动模式最高11，现在换成手动模式最高9.5，综合路况）

2.换挡顿挫感比较强，特别是在城市道路（可能是变速箱的缘故，有时候油门到2000了还没有切入，所以手动模式切入快）

3.1.6万公里了，换了转向管柱，中控朔料卡扣不结实，有共振。

4.后备箱有点高，女生放行李比较麻烦

5.风噪比较大，过小坑小娃减震过滤不够好

综合：

我个人虽然后悔了，但是只能接受，售后比较热情！

希望吉利继续努力。

买车之前一定要认真考虑对比，然后亲自试驾，试驾时速80左右，你们懂的！

19年5月份买的吉利帝豪gl,1.8手动。 平时市区郊区各半，偶尔高速。油耗表显7.4，实际8.4。坐标天津，红绿灯不少，这油耗感觉还可以。这车已经行驶6千公里，感觉还不错，空间大，动力也不错，满载空调的时候上坡稍微费点劲。目前还没出现毛病。这个价位能有车配置，很不错了。智能语音，esp车身稳定，天窗。要是合资车得贵好几万。 驾驶感觉，也没觉得不好，因为是手动六速，开始有些不适应，开久了觉得还行。

家里第一辆车是吉利优利欧，老爸06年买的，主要是上下班用，帮厂里跑跑蹆赚点外快，后来自己也搞些业务。有了车，老爸的事业慢慢发展了起来，我们的生活也越来越好了。老爸很爱惜车子，保养得很好，开了10多年近15万公里。头几年车子没什么大问题，时间长了各个部件老化，松动，到处是异响。转向助力也坏了，球笼换了两次。风风雨雨陪了我们10多年，现在动不了了，但老爸不舍得送去报废。

16年我自己买了辆远景，平时买材料送货用，开小轿车给客户送货保安说话都比较客气。有了自己的车生意也越做越广，闲时带着家人自驾游，节假日去拜访亲戚朋友，日子过得滋润。1.5L动力只能说够用，6个油左右，我开了两年没发现什么质量问题，论用料做工，配置都比同价位的好。

18年赚了点钱，本打算投资加设备，但是看着老爸的优利欧修修补补还不舍得换，想着给他买台新车。家里有轿车了再买台SUV吧，碰巧国庆车展，我们看了好几圈，合资的都在15万起步，手里只有10万块，想咬咬牙分期买，但是老爸不同意，说有多少钱就办多大事，只好看国产SUV。看了长安CS75,CS55，东风风光，比亚迪S6之类的，最后还是到了吉利展台，看了博越，还去试驾了，老爸很满意，选了1.8T中配，优惠之后落地14万多，老爸说剩下的钱他出，新车子给我开，我的远景给他。考虑了一下，老爸现在年纪大了还在外面辛苦赚钱，本来是我给他买车，现在成了他给我买车了，然后就以价格没谈拢为由拒绝了。过了两天吉利4S给我电话说有团购活动，让我去看看。我早早地来到4S店，闲逛了一圈，看了看帝豪GS，当时是台运动版，很好看，做工用料也很有质感，尺寸比博越小，跟我瘦小的身材比较搭，广告写着8万多，我问销售这车落地多少钱，10万多一点。然后在团购活动里这车全包不到10万，刚好够钱，于是就订了。

后来的日子里，我开GS，老爸开远景，优利欧静静地呆在工厂的后院里，老爸偶尔还去扫扫灰尘，挪挪车。现在GS也快2年了，1万5公里，动力不错，也没发现什么质量问题，外观是越看越喜欢。晚上行车感觉灯光不够亮，自己换了LED大灯，夜晚加下雨天瞎了，打算过两天换回原车的卤素灯。

这些年也开过不少亲戚朋友的车，各有各的特点，车好不好不是别人说了算，关键要自己喜欢。车对于每个人的意义不一样，有的人只是当做代步工具，有的人用来撑面子展实力，有的人像养小情人似的老婆看了都吃醋。车只带来的好处不只是出行的便利，还有生活质量的提升，事业的发展，人际的开拓，或许一辆车能让你的人生更加精彩。

每个男人心中都有一辆dreamcar，我从小就喜欢车，小时候买了一本 汽车 杂志，里面有一辆吉利美人豹，心想等我长大了就买这辆车。现在我长大了，美人豹停产了。不过现在的吉利有了领克03+，等上市了去试试，或许下一辆就是它了。

现在在开的是一台吉利英伦S720，没听说过吧？朋友，但是吉利全球鹰您一定听说过，它就是当年全球鹰的姊妹款，现在已经停产了，但是严格来说不应该说是停产，它应该是现在吉利远景X6的前世今生的关系，车重较大，有1.6吨多的车重，您懂的，油耗可能稍微有点偏大，但在可以接受的范围，发机的噪音稍微有点大，方向盘算比较轻吧，指向性也可以，踩油门推背感还是有点的，我开的这款是自动挡车型，换挡比较干脆，没有顿挫的感觉，跑高速很稳，毕竟车重摆在那里。目前跑了6万公里，跑的不算多，毛病还没发现什么，就是前天气囊故障灯突然亮了，开两天后又没亮了。

朋友换车，这台车买的是朋友的二手车，当时他提车是我和他一起去的，当时全款13万多拿下来的，这个价格也算是当时的高配车型了，总的来说，国产车目前的技术还算是可以的，特别是像国产车一线品牌，比如长城，吉利，比亚迪，奇瑞等等都还算是不错的，性价比高，空间大，如果您现在打算买吉利现在的远景x6这款车的话，应该能比较放心的，因为我现在开的按辈分来讲，应该是它的第一代车型吧。如果要我说说开吉利车的感受的话，可以归纳为两字:实诚！

19年5月中购入博越1.8T智联版，全包12万3千，已行驶一万公里，因为从广东开车回到东北，所以跑的公里数比较多。开进口或合资车有二十几年了吧，这是头回买自主品牌 汽车 ，有些感觉同大家分享一下，对与错都是个人意见，不喜匆喷！

第一:从12万全包这个价格来说，比较值！合资车这个价位买不到同样配置和行驶品质的S∪V车型

第二:油耗有些高，但不离谱，可以接受，车重在那摆着呢！

第三:坐姿不错，噪音控制也行，自己一个人广东开回东北没感觉到累，这个要赞一下！

第四:同合资车的差距就是调教的差点火候，某些特殊情况下会有抖动，主要是发动机与波箱的调教不够顺滑，急加速响应不够快也不顺畅，上了三档就好了。

第五:底盘还可以，有点丰田的味道，没有明显的缺点也没有明显的优点。

第六:4S店保养换个机油要小七百，按这个车价有些贵了。

第七:质量还不知道，新车跑的太少公里数不够，六万公里后才可以谈质量。

本人入手的是吉利缤瑞（四缸顶配车型），落地12w多一点（贷款买的），吉利 汽车 不保值那是实话，如果你只是打算家用那还行吧

1.本人在试驾的是缤瑞三缸车型，三缸发动机的开着还能感觉到抖动，噪音也有点大。

2.本人最终选了，吉利缤瑞四缸车型，

优点

（1）配置齐全，倒车影像，行车记录仪，天窗，智能语音都有，不用在加装什么

（2）车辆空间大，后背行李空间也很大，我1.75米，体重200斤坐在驾驶位一点也不压抑

（3）智能声控空调，自动大灯，紧急救援系统（没用过）

（4）每公里油耗在0.56～0.6毛，高速上行驶提速很块，车身重量比同级别车型要重

缺点

（1）起步肉得很

（2）后背行李空间有异味

（3）智能语音不是很聪明

（4）减震效果很生硬

本人车辆去年年底购买现以行驶5千公里，下个月去做首保，暂时还没出现什么问题希望以后都不会有问题

缤瑞最新款落地要多少钱？缤瑞成交价

吉利宾瑞官方指导价区间为79.8-11.08万元，其裸车成交价区间为79.8-11.08万元，整体优惠幅度不大。8月30日，吉利宾瑞正式上市。新车定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。它基于BMA基础模块架构，是吉利首款A+运动风格的车。车身尺寸方面，宾瑞的长宽高为4680*1785*1460mm，轴距为2670mm，车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。

宾锐定位为紧凑型车，主打青春运动风格，整体视觉效果很受年轻消费者的喜爱。内饰方面，宾瑞配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，并配备了GKUI纪可智能生态系统，新媒体系统亮点多多。配置方面，宾瑞供应有无钥匙进入/一键启动、车外后视镜加热、自动空调节、PM2.5监测净化系统、前排座椅电加热、手机无线充电、车身稳定调节、轮胎温度胎压监测、带自动驻车的电子手刹、智能远近光调节、自动应急救援E-CALL、带行人识别功能的预碰撞系统等。此外，它还支持低速自动跟车、车道保持和全速自适应巡航。

动力方面，吉利缤瑞搭载1.0T三缸和1.4T四缸两款涡轮增压发动机，其中1.0T发动机为吉利首次使用的新款三缸涡轮增压发动机，由吉利自主研发，最大功率100kW，峰值扭矩205Nm；而1.4T发动机最大功率98kW，峰值扭矩215Nm。传动方面，1.4T匹配6速手动或8速CVT变速箱，1.0TD则使用6速双离合变速箱。

百万购车补贴

车主点评:买自己喜欢的车，我选择吉利缤瑞

缤瑞2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型车，其官方指导价为79800元-109800元。我们以缤瑞2021款1.4TCVTF-运动版为例，该车型的官方指导价为91800元，据了解，目前唐山市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为85800元。如果按照全款购买来计算，购置税7593元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为99956元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是25740元，月供金额为1846元。

缤瑞车头呈现出圆润的设计风格，线条轮廓非常饱满，看着很舒服。

缤瑞2021款1.4TCVTF-运动版内饰采用简约的线条，视觉上非常干净素雅。同时，这款车还采用银色金属饰条进行修饰，再加上饰条，很符合该车气质。此外，这款车配备了无钥匙启动系统、车联网、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，缤瑞配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为104kw，峰值扭矩为235牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

吉利缤瑞什么时候出2020款

#选车理由 看了很多车，包括合资的的卡罗拉、吉利领克03、别克英朗、本田凌派。说实话如果买合资的预算最少也得准备个12-3万以上，而10万左右的车子说实话真心还不如国产车，最后还是买了国产车，同价位质量、配置高了不少，另外价格优惠下来非常划算。

#最满意 首先来讲这个价格我是非常满意的，感觉缤瑞卖到现在这个价位，性价比就已经是很高了，同时真的想表扬一下这台1.0T的小排量发动机，动力是真心没有让我失望，能把一台小排量发动机压榨到这个动力表现也真的是挺佩服吉利的，同时也有着相对经济的油耗表现，也有着非常漂亮的外观，不到10万块钱的落地价格能买到这样一台车子， 那真的是很高兴了。

#最不满意 后排空间略小，主要就是头部空间，乘坐的舒适性不太好，车子噪音偏大，再加上比较小的空间以及比较硬的底盘，座椅的这个舒适度一般般，不过这些也都是小问题。

#空间 其实我感觉缤瑞的这个后排空间也并不是很大，轴距还可以，2米67的轴距能保证腿部空间完全没有问题，但主要就是受到它后面造型的影响，所以感觉后面的乘坐感受还是比较压抑的，要是个子比较高，坐在后排确实不太舒服。

#外观 这个外观设计真的是落落大方，其实缤瑞的这个设计灵感我觉得就来自于吉利博瑞，真心就像是一个小号的博瑞，但是看起来比博瑞更加运动，更加灵巧，我还是挺喜欢这样的风格的，尤其是后面的这个小溜背，真的是让整个车子的气质和颜值提升了不少。车子到手后做了改色贴膜，好看的同时也可以保护车漆。

#内饰 这个内饰也相当漂亮，我买的这个配置也不算太高，但同样给了我一个10.25英寸的中控车机， 而且反应速度也是非常快的可是也支持车联网和OTA升级，不得不说吉利的这个车机做的还是挺人性化的。缺点是曲库有点少，通过破解按装第三方APP解决。

#动力 一d.

如果说现在还是用排量去决定一台车子动力的强 与弱的话，那真的是有点太OUT了，排量是决定一台车子动力的一定因素，但也不是最根本，这台1.0T的发动机动力也确实不错，就我看来绝对要比一台1.5L自吸，甚至1 .6L自吸的动力要好一些，后段有劲前段的爆发性也还可以，涡轮介入之后感觉跑起来非常轻松。

#操控 与这台发动机匹配的是一个6速双离合的变速箱，没有那么多的档位数，同时换挡逻辑也就更加清晰了，感觉双离合的变速箱换挡速度就是很快，而且缤瑞的这个底盘也非常的规整，感觉还是偏向于运动多一点，原车是一个16寸的轮胎，不算太大，但也就刚刚好了。

#舒适性 舒适性也就一般般了 ，虽然说缤瑞的这个配置也不算太低，但感觉这个座椅的舒适度也确实一般，虽然说是一个仿皮的座椅，但填充有点不厚实，支撑性包括那个贴合度都不是很好，再加上空间比较小，底盘比较硬，所以乘坐的舒适性也就不言而喻了。

#油耗 1.0T的油耗真心不高，基本上在6.5L以内了，日系车也基本上也就这个油耗了，另外1.0T的动力真心不差，开起来体验很不错。

提升颜值 更加运动 2021款吉利缤瑞车型配置解析

新款在售，2020年4月正式上市。共有八种配置可供选择，车辆售价从7.58万-11.58万元不等。在同级别紧凑型竞争对手中，车辆的油耗表现非常好，车辆的二手车保值率也很高。

吉利宾锐新款怎么样？

吉利宾锐定位是紧凑型家用车，主打年轻运动的风格。前脸非常霸气的带有家族式水滴波纹网和夸张的雾灯区域。侧面的后滑设计和车窗的窄边框设计，彰显了这款车的年轻个性。

内饰采用了类似博瑞GE的设计理念，很有档次感。用料和做工也是同级别中最好的产品。配备CN95级空调滤网，中控配备10.25寸中控屏，并搭载GKUI纪可智能生态系统。还有ESP车身稳定控制系统，TPMS智能胎温胎压监测系统，HBA智能刹车辅助系统。

发动机搭载1.0T高配低配版涡轮增压发动机，最大功率98kw和100kw，峰值扭矩205Nm。还有1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kw，峰值扭矩235Nm。传动方面匹配6速手动、6速双离合和CVT无级变速器。

以上是吉利宾锐何时推出2020款车型的相关内容。希望对大家有帮助。

百万购车补贴

搭载1.4T四缸汽油发动机，2021款?吉利缤瑞上市，新车提升了颜值，增加了运动车型。

共推出3款车型，一款普通版车型，两款运动版车型，售价区间9.18~10.98万元。2021款吉利缤瑞长宽高：4680*1785*1460mm，轴距2670mm，定位紧凑型家用轿车，车身宽度略窄。

新车采用了黑状中网设计，雾灯区域为C形饰条，整体更加年轻运动化，亚运版为镀铬饰条，运动版为黑色。

F-TYPE版车型在前中网、导风槽和尾部均应用了黑色饰条，前后灯组均采用了熏黑设计，中网还带有F运动标识。

内饰延续了家族化设计，整体档次感不错，做工和精致度也很高。

中高配车型配备了7英寸液晶屏幕，相比竞争对手们的全液晶仪表略显逊色，但显示效果和科技感还是不赖的。

仅有顶配车型配备了360度全景影像，画面很清晰，3D视角拟合的很真实。10.25英寸中控大屏全系标配，带有导航、多媒体和语音识别控制。

中央控制台储物设计比较丰富，还带有前排无线充电，档次感也还行，只是没有采用电子档把，略显遗憾。

外后视镜调节、大灯高度、仪表盘亮度和尾门控制等按键布置在驾驶员左侧，只是做工略显粗糙。

仿皮座椅全系标配，红黑搭配的设计造型比较运动。

作为一辆家用紧凑级轿车，空间表现还算不错，中央地台近乎全平，坐垫长度也比较正常，整体舒适度还可以。

在常规状态下，后备箱容积达到了470L，内部设计比较规整，左侧还设计了小网兜方便储物，后排支持比例放倒，空间拓展性不错。

1.4T发动机可输出104kW/235N.m，1600rpm就可以输出峰值扭矩，匹配8速CVT变速箱，整体动力表现还是能满足家用车需求的。

全系标配17英寸铝合金轮毂，亚运版为双色铝合金设计，运动版为黑色设计，配备了红色刹车卡钳，全系轮胎宽度均为205mm。

这个价位就不要对底盘要求过高，简单耐用就够了。采用前麦弗逊+后扭力梁悬架结构，排气为单边单出隐藏式。

1.4T发动机实际排量1398ml，发动机最大净功率与额定功率一致，最大设计净载重为375kg。

1.4T?CVT?F-TYPE运动版?9.18万元?，基础版配置还可以，但是结合同价位竞争对手目前配置表现，还是略低的。

1.4T?CVT亚运版?9.78万元?，不想那么高调，亚运版是非常不错的选择。

1.4T?CVT?F-TYPE旗舰版?10.98万元，顶配虽然略贵，但配置很丰富，尤其是科技、健康、安全和驾驶辅助方面的配置，后期若优惠合适，还是很不错的选择。PS：这车已经摸到了星瑞的尾巴了，预算充足，直接上星瑞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。