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二手车半节每_二手车半截子

tamoadmin 2024-05-31 人已围观

简介1.我想买部二手车,开个半年再卖掉,会损失多少钱?2.二手车贩子每辆车一般要挣多少钱?车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。二手车购买优势1.经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一

1.我想买部二手车,开个半年再卖掉,会损失多少钱?

2.二手车贩子每辆车一般要挣多少钱?

二手车半节每_二手车半截子

车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。

二手车购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手”,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。

我想买部二手车,开个半年再卖掉,会损失多少钱?

每一位二手车评估师都有自己特有的二手车估价方法与公式,同时也在不断改进以及更新自己的估价方法与公式,从而达到快速估价。以下是几个二手车快速估价方法:

二手车快速评估方法一:评估法。

可将新车使用10年报废(按照老的规定算)视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年——4年——3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折28%(85%×33%)。然后加残值,构成了折旧值,计算为:

评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。

二手车快速评估方法二:54321法。

具体为:假设一部车有效寿命30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

虽然我国现在取消了非营运的小、微型汽车的报废年限,但是可以将原报废标准作为重要参考,在基本因素构成公式不变的情况下,依据不同标准改变分段折旧率,可适用于其他车型。

影响二手车价格的主要因素:

一般来说,下面这些因素会对二手车价格产生影响:

品牌:一般情况下,大品牌保值率高,主流品牌保值率高。

车型:保有量越大的车越保值。刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。

颜色:黑白银红等常见色最保值,个性色的车保值率较低。

配置:新车不同配置价格差距很大,但二手车差距就相对较小。所以买新车时,尽量考虑中低配车型,相反,买二手车就选择高配。

车龄和公里数:根据使用年限和行驶公里数,折扣会呈反比逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。

几手车:车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。

保养:全程在4S保养的车会比在修理厂保养的价格稍高一点,但影响不大。

二手车贩子每辆车一般要挣多少钱?

因为你没有列举具体车型,一般按照该二手车的最低新车价的5%折旧。

每一款车的保值率和折旧率都是不一样的,而且二手车价格更多的是取决于新车价格,在半年内新车能不能掉价谁也无法预测,而且二手车市场行情也是风云莫测。买折旧的二手车超过20万的,半年还得折旧两三万。买折旧的二手车五万以内的半年基本价格不变。

介绍

根据定义,车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率,车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为:成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。

折旧率越高,车辆的车况就越羞,剩余价值也越低。折旧率与成新率一样,都可以用来表示二手车价值(汽车残值)。例如,一辆二手车的成新率为80%时,是强调该辆二手车还保持有八成新,其折旧率为20%,表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新年已经丧失了20%的价值。

我们平常买二手车图的就是便宜,还有很多人是刚刚拿到驾驶证技术并不娴熟,买新车的话随便磕碰一下都有心在滴血的感觉,但二手车则完全不同,随便造都不会觉得心疼。

正因为我们有这种消费心理,所以很多二手车贩子也乐于去买卖很便宜的二手车,既能减轻自己的资金压力,赚得也不会太少。

就拿一辆2万元的车来说,你绝对不知道车贩子能挣多少,之前问过朋友行情,他告诉我:不低于这个数……

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按照他的说法,一辆售价2万元的二手车,如果不是事故车、泡水车等问题车,那它的车龄最起码在7年以上,而且当时的新车价格也不太可能会超过10万!

就这种二手车你可能觉得它很便宜,但从实际情况来看,这就是二手车贩子的摇钱树,因为这种二手车存在非常大的利润,只不过在客户看来几乎没啥利润可言。

对于这种车龄较大拿来练手的车辆,客户一般并没有太大的要求,只要不是事故车、泡水车这类存在安全隐患的车辆就行,简单点说就是我能够开着它上路!

恰好这样的车原车主也并不会太在意,几乎是给钱就卖的那种,他曾经就以1.18万块钱收到了一辆8年车龄的现代伊兰特,经过一番整备之后,就以1.9万卖了出去。

整个过程只花费了13天,纯利润接近6千元,最后他还告诉我们,像这样的二手车,车贩子最低也能够赚到4千块钱。

通过做二手车生意致富的故事我想大家都听说过不少,但应该绝大部分人都没有想到过它能够这么赚钱。

一辆2万元左右的二手车,竟然能够榨出这么高的利润,这也难怪越来越多的人投身于二手车这个行业,毕竟有利可图!

不过从整个流程来看,这门生意也不是谁都可以做的,虽然看上去就是低价收车高价卖出,但没有专业的二手车评估技能以及出色的销售能力还真不一定能行!

因为没有掌握这项技能的话就无法评估出二手车的真正价值,自然没有办法实现低价收车,万一花3万块钱收到一辆只值2.5万的车,那就别谈赚钱了,能保证不亏钱就不错了。

二手车在以前本就是一个暴利行业,只不过随着市场的逐步规范,现在单车利润有所下降,但这并不代表不赚钱。

只不过,想要去做好这门生意实现赚钱,前期还需要做一些准备工作,该学的专业技能要学,该有的流动资金要充足。

文章标签: # 二手车 # 折旧率 # 新车