二手车清洗后容易生锈吗_二手车清洗后容易生锈吗

汽车生锈是正常现象·洗车频率影响生锈程度 内容概述:

车身生锈与洗车频率的关系车身生锈的正常与异常标准

频繁洗车容易生锈吗，洗车频率低能延缓生锈吗？很多缺乏用车经验的新手司机都会有这种疑问。一般认为，高频洗车，将钢材浸泡在水中，应该会加速生锈。其实这是一种错误的理解。真正防止生锈或降低生锈速度和程度的方法是雨雪后及时洗车。原因其实很简单。

铁锈的概念[Fe-Fe元素]与氧气反应生成两种物质，按颜色区分称为铁红和铁黑，两者都可以作为染料使用。具体到元素类型，特征基本如下。

1:fe2o 3为氧化铁，是一种“碱性氧化物”(铁红)。颜色像赭石的粉末。如果你稍微坚持一下，你会有一个明亮的深红色。铁的形成速度很慢，在正常气象条件下，只能与空气体中的水蒸气和氧气发生反应。空气体的温度越高，携带水分子的能力就越强，所以理论上，夏季车身更容易生锈，寒冷干燥的冬季则慢很多。

2.FeO是氧化亚铁，是一种“酸性氧化物”(铁黑)。但FeO并不是绝对的铁黑，因为这种元素会与酸性物质反应生成水和亚铁，温度过高会出现四氧化三铁。这种铁锈像墨水一样黑，确实可以用作染料。

建议雨后洗车主要考虑的是避免四氧化三铁的快速出现，其实没什么好担心的。因为真正生锈的位置几乎看不到，所以在正常使用周期内，缓慢的响应不会影响车身框架的整体结构强度。

核心问题:为什么要雨雪后洗车？

其实答案很简单，因为雨水和融雪水都是酸性的。因为汽车尾气中的排放物包括CO & NOx，即使雨水呈酸性的一氧化碳和氮氧化物；我听说过酸雨，它在相当大的程度上破坏了土壤和农作物，所以我们应该控制从汽车尾气到工业生产的一切。然而，在汽车电气化改造完全完成之前，这个问题仍然很严重。

因此，雨后的汽车确实需要及时清洗，否则底盘悬架溅上雨水，甚至中间空调节架和 座椅 架受到进入车内的潮湿空气体的影响都容易生锈。黑色锈斑看起来会很脏，快速生锈总会有一些影响。

所以不用担心洗车水里的铁锈？其实真的没什么好担心的，因为普通的纯净水或者地下水既不酸性也不碱性，即使是微碱性也没有问题。能洗车的天气总是阳光明媚，洗车后的静态停车会迅速蒸发车身和底盘的水分。如果洗车后能正常行驶一定距离，蒸发速度会更快，当然不用担心。

至于水的酸碱度对其他物品的影响，不用担心，即使是面对皮肤。因为人体皮肤是弱酸性的，不用担心酸雨，但是只有碱性水会破坏皮肤的保护层。洗洁精和肥皂都是碱性的，所以很多讲究的女士洗碗的时候都会戴手套。

锈蚀是否正常是正常现象，但不同级别可以通过速度和程度来区分。因为车身骨架的主要材料是不同强度的钢板，钢材会生锈，不锈钢也不例外！(只是微弱的程度)

所以底盘位置总会生锈，要想不生锈，就得喷防锈涂料；高标准的车在生产过程中总会用防锈漆处理，生锈的位置和程度都不会有问题。但是有些车辆的原车没有防锈漆保护或者很少保护，这种降本车的底盘会明显生锈。如果底盘生锈，落地后可以喷“沥青涂层”(俗称底盘装甲)。如果你不在乎，就让它生锈吧。合格的钢板十几年内不能生锈，只要雨雪后清洗底盘。

两个正常位置:

1.排气管生锈是最正常的现象，也是最容易被误解的问题！排气管也是钢制的，不锈钢只会用于高标准或改装的零件，但也有研究表明，不锈钢生锈也是不可避免的问题。

但是排气管不能喷防锈漆，因为它的工作温度极高。连接到发动机前端的排气歧管可以高达900℃或更高，三元催化转化器的最高温度可以接近800℃，启动净化的温度需要在200℃以上。标准的防锈漆没有选项可以承受这么高的温度，所以排气管必然会生锈，没有解决办法。

2.刹车盘生锈也是正常现象，生锈的速度和程度会被夸大！雨雪过后不及时刷车，再停三两天，刹车盘就会生锈一次。原因是刹车盘的材质是“灰口铸铁”(HT-250标准)。这铸铁怎么能雨后不生锈呢？

而且如果洗完车开一圈不踩几个刹车；铁红也会以更快的速度和更大的幅度出现，所以最好在洗车后短距离行驶。不过，不用担心刹车盘生锈。正常行驶时，只要踩几次刹车，刹车片就会在高压作用下与刹车盘产生高强度的摩擦，铁锈很容易被磨掉。

异常位置:油漆不应生锈！油漆系统分为40%。内基板底漆电泳层用于防锈，外层为色漆层和保护清漆层。外部雨水和空气体会被清漆挡住，所以理论上应该不会有生锈的问题。但是有些车辆的清漆质量太差。雨水中混入一些具有染色功能的物质，滴在清漆上会引起变色。

油漆最常见的问题其实是“爆漆”，即点状外漆断裂；主要原因是鸟粪的腐蚀，这也是建议露天停放的车辆定期清洗的原因。汽车生锈的话题到此为止。基本上，这些都是使用汽车的常见问题。