宝马3系和迈腾二手车,宝马3系和迈腾二手车哪个好

随着汽车市场的发展，国内消费者对汽车空间的要求越来越高，尤其是竞争激烈的中型车，车身空间直接决定了这款车的竞争力。自动大众奥迪开创了中国汽车车身加长的先例，各大汽车公司纷纷效仿。现在很多全球车型在国内量产只会加长尺寸和轴距，可见国内大空间车的普及。

迈腾大众汽车的b级车销售负责，宝马3系也是宝马控的精华。不知道题主是在考虑选择其中一个，还是有自己空间之外的其他想法，但在价格、品牌、水平上并没有太大的可比性。

一般中型车的车内空间改善主要有两种方式：一是通过更换车型来加长加宽整车尺寸，使车内空间整体增大，二是在尺寸不变的情况下加长轴距，尤其是德国车，在国内量产后会加大轴距，使后方空间更宽敞。

大众迈腾和宝马3系都是高人气的中级车，谁比德系车更有空间优势？首先，现在的迈腾轴距是2871mm，而被替换的宝马3系轴距加长，尾部是2961mm，而迈腾的车身尺寸比宝马3更长更宽。

两款车在车身数据上各有优势，但迈腾来自大众MQB平台，采用横向前驱布局，可以最大化车内空间，而宝马3系纵向后驱布局对后排座椅空间还是有一定影响的，所以从实际体验来说，迈腾，尤其是后排的空间比宝马3系好，迈腾后排1.8米的高度绰绰有余。

还有就是两个车的定位不一样。像宝马3系列这样的奢侈品牌正在寻找一种控制感和视觉效果，所以他们的体型紧凑。像迈腾这样的民用合资汽车需要车内的大空间来支撑。作为车型的卖点，虽然B级车的两款车销量都不错，但更适合迈腾只追求大空间。

感谢朋友们的耐心阅读，如果你喜欢我的回答，那么就请多多点赞评论，并把它分享出去，让更多的朋友看到吧！

单纯说空间，由轴距来看宝马3系占优势。

3系加长后轴距达到2米9，按道理这已经接近豪华车的轴距了，但是因为太偏重运动，前后悬短，实际用于营造空间的轴距不多，加上车身窄，3系后排坐两个成年人就刚好了。

宝马3系有标轴和长轴的版本，但是无论那一个版本，F30的后排坐垫都加长加厚了，实际乘坐体验都很好。

后排空间是迈腾的亮点，打开后门即可发现腿部空间充裕，仅后排中央地板凸起较为明显，不适合第三名乘客长时间乘坐。未达到满分的原因在于后排座椅坐垫的长度为480mm，对大腿的承托仍未达到最理想长度

扩展资料：

空间大，轴距长的好处

轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。微型轿车轴距一般都在2200mm以下，它的后座的腿部空间较小，如果是成人坐在后座上的话，通常是膝盖要顶在前面的座位后背上，腿根本伸不开，坐在车里给人一种压抑的感觉，就更甭提将其作为公务车和出租车使用了。

相对于微型车的轴距短小，普通型轿车和中级轿车轴距一般较长，因此后座空间相对大了一些，成人可以比较宽松地坐下轴距，所以这一级的轿车无论是做家庭用车、还是做出租车和公务车，都深受人们欢迎。

轴距是影响乘坐空间最重要的因素。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。

参考资料：

百度百科-宝马3系

百度百科-大众迈腾

百度百科-轴距