换过副驾驶玻璃的二手车,副驾驶玻璃更换算事故车吗

当您在二手车市场挑选二手车时，要特别留意“边边角角”，一些不容易观察到的小地方往往可以显示出这辆车的真实经历。　　一看保险杠。如果与前脸的接缝不平顺，缝隙大小不均匀，可能是追尾事故造成的，但事故不会很严重。但对于经济型小排量汽车，不太严重的追尾也会伤及前梁。　　二看发动机盖与翼子板的接缝处。两边的接缝应该大小均匀合适，如果出现一侧缝隙过大，可能是有过侧面碰撞事故，造成翼子板和发动机盖损伤，或是在维修时更换了“副厂”发动机盖。　　三检查车门前侧、翼子板、A柱的交接点。如果翼子板发生事故，进行了钣金，事故痕迹在这里很明显体现出来；如果事故伤及A柱、风挡玻璃也碎了并进行更换，那么进行维修后，这个交接点总会给人不自然的感觉。　　四检查车门。打开车门，沿着门边检查，看是否有凹凸不平、敲打、拉拽的痕迹，或是车门很重，这都说明车门曾经被撞过。不要着急关车门，沿着车顶边沿检查，可以把橡胶条拽开检查，因为这里最容易找到有修补车漆的痕迹。打开后备厢盖，拉起垫板，观察边沿一圈，看是否有焊接或钣金的痕迹，如果有就说明被追尾了。　　五进入车内。有的车辆有副驾驶座安全气囊，如果它和面板的接缝凸秃不平，也许就是气囊打开后更换新的安全气囊系统，那么原来的事故严重程度就可想而知了。　　最后交您一个“苯”方法，如果您也看不出这些边边角角有什么别扭的，就去仔细看看新车是什么样的，再来跟您看上的这辆旧车进行比较。

有位网友后台私信胖哥说，买二手车如何判断安全气囊是否打开过？

胖哥回复：对于这样的问题胖哥一言两语还说不太清，可以教你几个方法参考。

第一，检查前风挡玻璃时间，一般正常情况下全车窗玻璃和车辆出厂日期是同一年的，也有部分跨年车日期是不相同的。重点是部分车型在发生交通事故时，安全气囊在弹开一瞬间会击碎前挡玻璃，大家切记是部分车型。更换前挡玻璃原因比较多，如行车中异物击碎、不系安全带头部撞击碎裂，还有车主人为造成（如打苍蝇蚊子），高空抛物等等。

第二，前不久胖哥刚维修一辆事故车，前挡玻璃完好气囊弹开。举例2014年的日产逍客，市区50公里不带刹车追尾别克君威。

车损鉴定：

没拆解之前，前保险杠、中网、大灯、水箱框架、水箱、冷凝器、雾灯损坏。

叶子板和车门咬合。

机盖锁处受损。

水箱框架变形。

日产薄如纸的防撞钢梁变形。

驾驶室主副安全气囊弹开。

弹出的气囊已经被剪掉。

主驾驶气囊弹开。

拆下前保险杠。

发动机和变速箱无损伤。

防撞钢梁与吸能盒连接处撕裂。

大家看看日产的防撞钢梁。

更换了水箱框架等受损件。

安装行人保护泡沫。

安装保险杠。

本文重点：安全气囊打开后应该怎么修复？

方法一：更换主驾驶安全气囊，更换副驾驶安全气囊必须更换仪表台总成（部分车型），更换气囊电脑及安全带。此方法费用相当高，如果不走保险，很少有车主愿意这样修。

方法二：大部分车主的选择，更换主驾驶安全气囊，副驾驶中控台重新包皮处理，气囊电脑维修处理，安全带维修处理，维修后的安全带没有预紧功能，紧急限位功能正常。

按照方法二维修，抬下中控台。

拆的有点狼狈不堪。

主驾驶气囊可以单独更换。

气囊电脑故障，开路代表气囊已经打开过。

这个是胖哥修复后的效果，修复效果只能说还行，主要问题就在空调出风口位置。

主驾驶气囊更换完毕。

副驾驶中控台是重新包的，然后调色喷涂处理，出风口缝隙里面在包的时很难处理。

这是副驾驶和中控台的接茬处。

大家再看看主驾驶原车出风口，是不是区别很大。

副驾驶安全气囊标志是后期烫上去的，多少和原车的有点区别。

胖哥总结：胖哥和大家聊了这么多，其实大家只要记住一点。副驾驶的安全气囊在包皮前，底子下面肯定要先打腻子刮灰处理平整，然后在包皮处理。如果大家用手指去按压副驾驶气囊处，下面肯定是硬硬的没有弹性，只有表皮的皮子有稍微弹性，大家也可以对比主驾驶那边，两者区别会很大。

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