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买辆二手车能开几年_二手车可以跑多远去买车
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.怎样买二手车,才可以买到一个放心的二手车?2.二手车选购攻略!几年车龄最划算3.买二手车 是买个人的好还是买车商的好?公里数可以更改吗? 要注意什么?把车卖了后,买车方要做过户手续,买车方在车管所办理完过户手续后,要有三到五天的归档期,之后车管所会把数据传给小客车指标办,到那时你才能到小客车指标办领取更新指标。拿着更新指标你才能买车。这里你买新车也行,二手车也行,这个就是你自己的问题了。总之,
1.怎样买二手车,才可以买到一个放心的二手车?
2.二手车选购攻略!几年车龄最划算
3.买二手车 是买个人的好还是买车商的好?公里数可以更改吗? 要注意什么?
把车卖了后,买车方要做过户手续,买车方在车管所办理完过户手续后,要有三到五天的归档期,之后车管所会把数据传给小客车指标办,到那时你才能到小客车指标办领取更新指标。拿着更新指标你才能买车。这里你买新车也行,二手车也行,这个就是你自己的问题了。
总之,一辆车一个指标,你要是不想要了,六个月之后,这个指标还没用,那就没有买车资格了。珍惜你现有的小客车指标吧。
相关说明
购车摇号的方法是先报名预约排队,再统一参加摇号。鉴于北京堵车严重的情况,北京市决定于2011年开始用摇号的方式限制购车。2011年1月26日,备受瞩目的北京首轮机动车购车摇号正式举行,共有18万多名个人争夺17600个新增车辆指标。2014年1月1日起,天津市实施摇号和拍卖购车政策?。
2020年12月7日,从北京市交通委获悉,为有效提高本市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性,结合社会各界意见建议,本市修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并予以公布。自2021年1月1日起施行,优先向“无车家庭”配置小客车指标。
怎样买二手车,才可以买到一个放心的二手车?
很多人喜欢买二手车,不同车龄的三种二手车有各自的特点,车况和价格成正比,那么买二手车最好的车龄是多少呢?本文就来简单分享一下这方面的小技巧:
首先就是一到三年的二手车,这个阶段的属于崭新的二手车,车身情况较好,经过了磨合期,不需要再费心费力的去磨合,并且还能够享受到质保,为自己省下一笔维修的费用;而且前三年是十年中降价幅度最大的几年,因此购买前三年内的二手车性价比最高。
再有就是四到六年的二手车,这个时候的车身情况中等,不能够再享受质保,需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位,更换零件等,因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何,如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。最后一类就是七到十年的“老”二手车,车的自身状况已经很差了,这类二手车买来作为普通的日常代步工具使用性价比并不是很高,虽然价格便宜,但与第二类二手车相差不多,要用来日常使用的话第二类更加优秀。
买第三类二手车的人可能对汽车的收藏或改装有兴趣的朋友,以便宜的价格买回来自己喜欢的车型进行收藏或者改装成自己想象中的样子,毕竟拿新车做改装实验成本太大,没有多少人舍得,购买长车龄二手车不仅经济,还能实现改装当中的乐趣。综上所述,二手车在三年内的车性价比最高,中间一类的车性价比一般,但如果不是作为家用车,而是想体验体验不同车型的话,也可以考虑购入后使用一两年再转手,最后一类二手车纯粹是为了特别兴趣才购买的。
二手车选购攻略!几年车龄最划算
一、二手车的“软件”检查
(一)最好是4年车龄
目前二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。
2至3年的二手车价格比新车有明显差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的二手车虽然价格很便宜,但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,从养护上看是很不划算的。
(二)二手车的行驶里程很重要
汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低,修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出,部分进口汽车的里程是以英里计算的,查找时应予以注意。有的二手车里程表更换或出现故障,这时只能根据汽车的使用时间和车主的用车频率进行估算。有时也可以通过观察轮胎的磨损程度进行估算。这种估算与实际会有差距,只能作为参考。汽车的行驶里程越少,储备的里程越大。
(三)实践是检验真理的唯一标准
检查了前后“四角”、车漆以及底盘,最后的路试是必不可少的。专家建议说,路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。路试要注意四个项目:
1、起步:检查离合器结合是否平稳,分离是否彻底,离合是否发抖、发响。
2、变速器的检查,从起步到逐步加挡,再由高速减挡至低速,看变速器换挡是否灵活,有无乱挡、跳挡、夹排等,是否有异响声音。
3、车辆由原地起步加速至60km/h左右,感觉一下有没有振动,如果有,则可能前悬架或车轮有问题,或者传动轴有问题。
4、路试:在40km/h时猛然抬起加速踏板,然后再猛然加油,听一下减速器是否有特大声响,如果有,则说明减速器磨损严重。
二、二手车“硬件”检查
选购二手车时,首先应确认车辆各种附属设备工作正常,如雨刮器、反光镜、湿度表、加热器、除霜器、灯具、转向信号和空调设备等。然后重点检查以下项目:
1 车漆
观察车漆有无脱落后重喷的痕迹,查看排气管、镶条和车窗四周是否有多余的喷漆。如果车辆经过翻新,可作为车辆新旧的参考。
2 车身损坏程度
观察车身各接缝,如果出现接缝不直、缝隙大小不一、线条弯曲、各装饰条有脱落,证明该车出现过事故,进行过整修或车厢大修。
3 车身锈蚀程度
主要检查防护板、车窗、水槽、底板、各接缝处有无锈蚀。如锈蚀严重,证明该车较旧。
4 减震器和悬挂系统的情况
用力压下小轿车一角,放松后车辆应能弹回,并自由跳动两三次。否则证明减震器或悬挂系统弹簧工作不良。
5 前轮定位情况
用千斤顶把前车轮顶起,用手左右、上下摆动前轮,如出现间隙,表示轴承、球头有磨损。观察前轮磨损是否不均和两边是否有裂纹,如果偏磨严重,证明前轮定位不准。
6 转向情况
把车辆停放在平地上,车轮回正,转动方向盘,检查转向自由行程是否过大,看转向拉杆及球头是否松旷等。
通过上述检查,如果各项性能未见异常,则可以证明该车技术状况良好,如果价位合适的话,那就是一辆物美价廉的二手车了。
望纳,谢谢
买二手车 是买个人的好还是买车商的好?公里数可以更改吗? 要注意什么?
二手车选购攻略!几年车龄最划算
可以明确地说,二手车的水的确很深,各种事故车、火烧车、水泡车、调表车、“背户车”,稍不注意就会被你买到。那么有没有相应的鉴别方法呢?老实说真,这东西靠的都是经验,很难用文字讲清楚。当然,如果你的渠道够靠谱,那就不存在这些问题。
二手车往往伴随着很多你不知道的“风险”
可以明确地说,二手车的水的确很深,各种事故车、火烧车、水泡车、调表车、“背户车”,稍不注意就会被你买到。那么有没有相应的鉴别方法呢?老实说真,这东西靠的都是经验,很难用文字讲清楚。当然,如果你的渠道够靠谱,那就不存在这些问题。
买二手车,建议找渠道
至于“买什么车龄的最划算”,理论上是车龄越久越好,因为越老的车贬值越厉害,出售价格当然也就越低。不过也不能一味求“久”,比如一些十几年车龄的,内部的很多零件基本都已经处于退休状态,你购入的价格是比较低,但是你后期换零件或者修车的费用就会比较多,甚至有可能常常会碰到开到半路就抛锚的情况。
选错车,分分钟让你变成“汽修达人”,修车还比买车贵
所以,不能走太极端的方式。按照我个人的经验,一般车龄在3-5年的二手车,是相对划算的。首先,很多车品牌给的质保是3年或5年,如果你买的是车龄在3-5年的二手车,那这时候车子还在质保期内或只是准备过保,如果你及时入手,还可以直接去4S店加购一个三年时间的延长保。
其次,3-5年车龄的二手车,大多走的也是4S店保养,各种纪录什么的都有据可查,保险纪录也同理。所以,你可以对整个车辆的情况有一个详细靠谱的了解。
再有,车龄在3-5年的二手车,基本也就是在16-18年前后购入的,那个时期即便是国产车,品质也已经上来了,无论性能、配置、设计等都没有掉线,现在买也不会和时代脱节。
因此,综合而言买车龄在3-5年的二手车是最划算的。
品质上来以后,自主品牌越来越得到市场青睐
但如果预算还是吃紧,想要更老一点的车,比如6-10年,那就要多注意几个问题:
1、谨慎考虑国产车。因为按时间线往前倒推,那个时期的国产车无论在设计还是工艺上,品质都还不是那么好,买回来你可能要花费更多时间和成本去维修;
2、优先考虑合资车。这里首推日系品牌,毕竟日系车对比于美系、欧系等质量更好一些,这是公认的事实。而且那个年代,涡轮增压还没有遍地开花,日系车多数用的还是自吸发动机,品质会稳固许多。
自吸发动机有自身的优势 ?
目前国内的风气、加上二手车市场的不规范,导致购买二手车依然不是一个比较明智的选择。当然,每个人情况不同,所以也没办法做太多要求。另外再提醒一点,想要买二手车的朋友最好选择大型的二手车行,或者找一位资深的业内人士帮忙,这样可以最大程度避坑。那些路边的车贩子市场嘛,还是不要去了。
肯定是个人的好。公里数可以更改,挑选二手车看公里算已经不行了。这车跑的少或多,看挡把子就能估计出来。一般个人的车公里数基本没人去更改的!不排除有人更改。花几百改下公里数就能卖不少钱呢。要看你买多少钱价位的车。如果差不多还是选择新车。
如果你有认识懂车的朋友,可以叫上他一起去。
我给说以下几点:
1、
先围着车辆转一圈,一是看边缝是否左右一致,二是看车漆是否一致。每一辆车下线生产出来,缝隙是均匀并且一致的,保证车辆看起来美观、协调。但一旦有过撞击,边缝就会有褶皱断裂等变化,这个时候想要恢复出厂设置是很难的。剩下的就是看车漆了,一种是有过重新做漆的经历l;另外是被撞过而进行的修复。所以从看漆面就可以看出这辆二手车有没有发生过事故。色差过于明显,基本上都可以看出来。
2、
要看发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、雨刷、车窗等各种信号灯等工作是否正常,检测一下ABS等设备是否起作用。
3、
最后是开开看,慢速、加速(检测换挡)、高速、直线匀速(如果场地可以双手离开方向盘一段时间看看能否自我保持直线)、8字回旋等动作,过程中看看操控是否如意,走一段比较颠簸的路段听听是否有异响。
4、
打开前机盖。先要看发动机的机体周围的地方有没有出现漏油或赃物。启动车听有没有异响,
当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。
基本就这些!