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17年吉博力二手车油耗多少_17年吉博力二手车油耗
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.二手14年吉博力能买吗2.2020年权威二手车保值率出炉 快来看看你的车值多少钱3.为什么有0.01公里的二手车私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废,之前的15年强制报废已经被取消,正常情况下我们想要跑满60万公里,大概需要花费20年及以上的时间。当然有一些特殊车辆,比如说营运车(包括营转非)、租赁车等,仍然有强制报废年限,所以我们在购买二手车的时候,也需要搞清楚车辆性质二手14年吉博
1.二手14年吉博力能买吗
2.2020年权威二手车保值率出炉 快来看看你的车值多少钱
3.为什么有0.01公里的二手车
私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废,之前的15年强制报废已经被取消,正常情况下我们想要跑满60万公里,大概需要花费20年及以上的时间。当然有一些特殊车辆,比如说营运车(包括营转非)、租赁车等,仍然有强制报废年限,所以我们在购买二手车的时候,也需要搞清楚车辆性质
二手14年吉博力能买吗
玛莎拉蒂最便宜的车是Ghibli,是一款与A4L、5系同级别的中大型运动轿车,周瑜2998mm,车长41mm,指导价88.08-102.18万元。这款车动力生猛,全车只有三个配置,均搭载一台3.0T V6发动机,最大功率350马力,峰值扭矩500牛米,匹配一台8AT变速箱,官方宣布的0~100km/h加速时间为5.5S,果然是玛莎拉蒂,跑车基因带给你的运动感从这个加速性能就可以看出了。玛莎拉蒂Ghibli全系用了前后双插臂独立悬架,前后的双插臂能够在车辆激烈驾驶时很好地控制车身姿态,尤其是转弯时的侧倾,以及激烈变道时候让车身实现快速响应。这款车的低中高配分别配备了18寸、19寸和20寸轮毂,不过应该问题不大,就算你不买顶配,也可以通过后期改装改成大轮毂,像这种造型的跑车,怎么说也得要20寸才上档次吧。在配置上,玛莎拉蒂Ghibli全系搭载10安全气囊、胎压监测、ESP、前后倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动,不过低配居然是疝气灯?快90万的车了,我的天啊,差这点钱吗?另外,我想说,这个车是玛莎拉蒂的牌子没错,但是外观和内饰的设计也不怎么有档次吧,怎么看起来让人觉得挺普通的,外观感觉还不如马自达,内饰就更像一款普通的合资车了。我感觉这种车保值率不会高,因为本来豪车折价率就低,加上这个款产品力一般,90万的跑车,说实话买宝马也比90万的玛莎拉蒂好吧,除了车标以外。
2020年权威二手车保值率出炉 快来看看你的车值多少钱
能买。
1、车况评估:购买二手吉博力时,要对车况进行全面评估。查看车辆的外观、内饰、发动机、底盘等部件是否完好,是否存在维修记录和事故历史。车况良好,可以考虑购买。
2、价格比较:在评估车况的基础上,要对二手吉博力的价格进行比较。了解该车型在市场上的售价范围,避免购买到价格过高的车辆。
3、手续齐全:购买二手吉博力时,要确保车辆手续齐全,包括行驶证、车辆登记证、保险等。手续的完整性将影响车辆的合法性和后续使用。
为什么有0.01公里的二手车
二手车,是个让人又爱又痛的话题。以前买车只看价格、内饰、动力、外观,现在则还需要考虑到一台车的保值情况,毕竟从中国车主的换车频率看来,3-6年属于常见高峰期。谁也不想一款100万买来的车子,卖得时候连三分之一的价格都不值吧。但是这件事情又不是自己能够揣测的,怎么办?
日前,中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》(以下简称“白皮书”)中,详细的给出了2020年前9个月新车的二手保值率,你也来看看,你手中的TA还值多少钱?
丰田塞纳可以和?埃尔法抗衡
丰田的埃尔法一直都是MPV榜单上的加价王者,可还有那么多人愿意去买,为什么?因为加进去的那些钱,在你卖二手车的时候,依然可以赚回来!在白皮书中给出的丰田埃尔法3年折旧率,居然超过了100%,算了,买不起的孩子继续哭泣吧。三年的埃尔法,可以把加价赚回来,即便是五年的埃尔法,也依然保持了78.27%的保值率。
如今在各大网站中查询到的丰田埃尔法,还处于加价现象,就算是很多人吐槽埃尔法的加价讨厌,却依然热销。
一般来说也只有埃尔法这么豪横,可是很多人不知道,来自丰田的Sienna(塞纳)则是唯一可以和埃尔法进行抗衡的产品。目前塞纳的一年保值率达到了117.69%,但是这款车在持续的两到三年使用当中,下滑比例严重。
雷克萨斯保值产品最多
从白皮书可以看出来,基本上小型车的保值率在第一年是75.83%,而紧凑型车的首年保值率是69.56%,中型车和中大型车基本在75%左右,SUV中除了中大型SUV可以保持在84.08%,其他的基本都是在70%-75%之间。
而从具体到汽车品牌和车型看来,紧凑型车当中最保值的就是思域,果然东风本田还是有两下子,第一年的保值率达到了88.05%,第二年还可以保持83.03%。而中大型车的前五年保值率王者,则是雷克萨斯ES,第一年基本属于白开,可以达到98.15%的保值率,而第二名的,则只能达到85.09%的保值率。
雷克萨斯、奔驰、宝马、奥迪出现在榜单中你都不会奇怪,但是第十名居然是玛莎拉蒂的吉博力,第一年保值率居然达到了76.83%,看谁还敢说玛莎拉蒂的车子不保值?
新能源斯拉和五菱一样
这一次白皮书也给出了新能源车型的保值率,一直在中国“割韭菜”的特斯拉Model?3上榜,和五菱宏光MINI?EV的竞争相当激烈,虽然看起来五菱品牌涵盖品类更多,但是五菱也不是没有新能源的车型。
鬼扯:整体来说,还是德系和日系的产品更加保值,也有更多人选择去购买二手车。中国汽车流通协会副秘书长兼秘书长肖政三表示,2020年3月31日,二手车交易增值税从2%降到了0.5%,二手车市场或许能迎来利好消息。
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除了你说的那种不喜欢之类的意外,还有如下几种情况:
1、车本身不是自己买的,别人送的,自己不想开,就转手卖了;
2、刚买不久的车,还没开,但因需要资金等特殊情况,需要转手出售;
3、通过非常规渠道进来的新车(如走私等),无法以正常渠道销售;
4、可能性更高的情况:里程表被做了手脚,这个没有什么技术难度,好多二手车的里程表都被调过了。