二手车压缩机能用多久时间_汽车二手空调压缩机可以用吗

1.二手车10年标致408换过空调压缩机机脚垫能不能买

2.汽车全新空调压缩机和拆车件的区别

为了让汽车在行驶过程中更安全，也为了能多开几年，大多数车主都会定期的去4S店给自己的爱车做一次保养。在给车辆做保养的时候，除了换机油，加“四液”，还会把一些磨损老化的零部件换掉。这一换不要紧，可换下来的零部件去哪儿了，不带走的话又成了4S店的有一笔收入。但是都带走，有些零部件好像也没用。老司机建议大家修车后换下的这4个零件，记得要带走，就算是坏的也能值不少钱。一起来了解一下吧。

第1，汽车的蓄电池，换下来的蓄电池是不能在汽车上正常使用了，而在别的电气设备上或许还可以使用，不带走的话，4S店很有可能又换给别的车辆。甚至简单的维修一下还能继续用也是可能的。就算是卖废品也能值一百来块钱。

第2，汽车的发电机和空调压缩机，这两个部件在保养的时候检查到损坏的话，一般情况是不会维修的，都是直接换掉。这两个零部件里面含有大量的金属，在废品处理的时候也能值几百块了。

第3，汽车上的三元催化器，因为这个部件里面含有贵金属，价格昂贵，更换一个新的三元催化器的价格至少都是好几千块钱，而就算是换一个旧的三元催化器的价格是好几百不等。所以换下来的三元催化器一定要带走，拿去买个二手的也好啊。

第4，汽车的轮胎和钢圈，轮胎是汽车上磨损比较严重的部件之一，并且轮胎还有着很重要的作用，一旦发现轮胎磨损严重，就要及时更换，不然在行驶过程中爆胎就不好了。钢圈也是一样的道理。就算是换下来的轮胎和钢圈也值几百块。

好了，以上就是老司机建议大家在保养汽车的时候，需要带走的四个零部件，这四个零部件就算是坏了也值几千块了，换一辆电动车还是可以的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车10年标致408换过空调压缩机机脚垫能不能买

在拥有汽车一段时间之后便会发现，购进汽车时的单次消费之是众多开销中的一部分，后期养车要花钱的地方可不少，其中就包括车辆在维护保养方面的支出。为了车辆能保持应有的状态，在其使用一段时间之后对一些零部件进行换新自然是有必要的，不过要是处理得当的话，能起到一定的资金“回血”作用，老维修师傅特意做出了相关提示：汽车上更换下来的这4个旧配件，记住要带走，转手说不定换辆电动车！不懂可能要吃亏。

其一、车载发电机和空调压缩机。现代汽车上所搭载的用电设备是相当多的，它们所耗费的电能大多数都是由发动机带动车载发电机运转而产生的，要知道发电机所使用的材料中有不少都是卖价较高的金属，比如说铜丝，所以就算是已经损坏的发电机，在专门的二手市场中也能卖出不错的价格，基本上都在上百块左右，同样的道理，换下来的旧车载空调压缩机和起动机这些回收价都能破百。

其二、蓄电池。车载用电设备的电能通常都是储存在蓄电池中的，其性能会随着车辆的使用年限增加而逐渐衰减，最后就得进行换新。其实有专门的人会以近百元的价格回收品相不错的蓄电池，主要原因就是在这些有特殊技能的人手中，可以通过加注电解液等方式将旧的车载蓄电池进行翻新，就算不能修好，蓄电池里的那些金属电极以及板材也都能卖钱。

其三、轮毂和轮胎。日常驾驶车辆把轮毂磕伤或者弄变形了就得对其进行更换，换下来的轮毂可要记得带走，这些或是铸铁或是铝合金材质的金属轮毂，就算当“废铁”卖也能卖出几十上百的价钱。换下来的旧轮胎也是一样带走卖钱，因为橡胶材质的旧轮胎还有很多其他用处，比如可以用来组成“防撞设施”。

其四、三元催化器。这个部件位于车辆的底盘尾端，有时在车辆行驶时发生了托底等事故，便会导致三元催化器的损伤，除此之外其对于车辆尾气的清洁催化能力也会随着使用时间的增加而慢慢减弱，要是尾气排放不达标的话一样要对它进行更换。三元催化器的外壳是不锈钢材质的，并且内部中还包含三氧化二铝以及其他作为催化剂使用的稀有金属，所以在专门的回收市场中能卖出可观的价格。

上面这4个汽车上的配件，要是在维护保养中需要对它们进行换新的话，那么换下来的旧配件带走拿去卖给对应的回收商，加起来还是能凑个大几百的，多多少少能起到一点补贴的作用。

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汽车全新空调压缩机和拆车件的区别

值得。

标志408车型是典型的法系中型车，主要的客户群体是家庭用户，所以在乘坐的舒适性方面做得非常到位，操控性和底盘的调教方面一直是法国车的优势，比同级别的日系车和德系车要做得更好一些。

二手市场上10年车龄的标致408价格不贵，只要没有那个大事故值得购买。

全新空调压缩机和拆车件的区别主要有以下几点：

1. 新旧程度：全新空调压缩机是全新的零部件，从工厂直接购买，没有经历过使用和磨损。而拆车件则是从旧车中拆卸下来的零部件，经过一定的使用时间和磨损。

2. 品质保证：全新空调压缩机在生产过程中经过严格的质量控制和测试，有较高的品质保证。而拆车件的品质则取决于该零部件所属车辆的使用情况和维护程度。

3. 寿命和可靠性：由于全新空调压缩机没有经历过使用和磨损，其寿命和可靠性相对较高。而拆车件的寿命和可靠性则受到使用时间和磨损程度的影响，可能存在一定的风险。

原因解释：全新空调压缩机和拆车件之间的区别主要源于其来源和状态。全新空调压缩机是经过严格生产和品质控制的新零部件，具有较高的可靠性和寿命。而拆车件则是从旧车中拆卸下来的零部件，可能存在使用时间和磨损的问题。这也意味着全新空调压缩机更适合用于需要长期可靠运行的情况，而拆车件则可能更适合用于临时替换或者预算有限的情况。

拓展内容：购买空调压缩机时，除了考虑全新和拆车件之外，还可以考虑购买经过翻新或重建的压缩机。翻新的压缩机是经过修复和重新调整的旧零部件，具有一定的可靠性和寿命。重建的压缩机则是将旧的零部件进行重新制造和组装，使其恢复到全新的状态，具有与全新空调压缩机相当的品质和性能。选择适合自己需求和预算的压缩机选项，可以在维护和修理汽车空调时做出更明智的决策。