二手比亚迪e3能卖多少钱,运城比亚迪e3二手车

1.想买辆纯电车，预算10万以内，大家有没有合适的推荐？

2.10年以上的丰田二手车可以买吗

汽车之家：请介绍下本届北京车展比亚迪的参展情况。

赵长江：比亚迪展台位于E3馆，参展面积1160㎡，参展主题：强大中国车?向新而行—全心?，向新！

参展阵容：新车汉、21款唐、宋PLUS等重磅车型及e平台、DiLink、DM-P、刀片电池、动力总成等技术豪华阵容展示。

汽车之家：请介绍一下本届车展比亚迪重磅车型及核心技术亮点。

赵长江：

1、2021款唐：在性能（百公里加速4.3秒，百零制动距离仅36m，综合续航达800公里）、智能化（DiLink?3.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统）、安全（C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI?3项“GOOD”认证）等维度，引领中国品牌旗舰SUV新标杆。

2、汉：安全标杆：全球首款搭载刀片电池的纯电轿车；性能标杆：零百公里加速3.9秒-中国加速最快的量产新能源轿车，32.8米百公里刹停距离、80公里/小时通过麋鹿测试；豪华标杆：外观豪华，内饰中式美学和古典设计精髓结合。

3、宋PLUS：宋PLUS是继汉之后比亚迪2020年第二款重磅新产品，中国首款宽体潮流SUV，是面向年轻Y时代人群打造一款新B级超感座驾。全球首款量产车渐变内饰，全球首创沉浸式副驾驶智慧数字交互面板，首次搭载骁云1.5TI高功率动力总成等独特优势，给用户带来全新的感官享受。?

汽车之家：比亚迪产品规划如何？疫情过后，消费者会怎么变化？?

赵长江：目前比亚迪王朝+e系列同源并行。王朝家族致力于成为中高端电动车市场的标杆，切入的是一二线中高端用户群体，是追求高安全、高续航、高性能的极致电动车产品。而e系列则旨在迎合当前年轻化、个性化、多元化的新能源消费趋势而推出，切入三四五线城市为主。“王朝家族和“e系列”，一个承载着中国品牌向上引领之势、一个是让年轻智能电动车全面普及，加速电动生活全面到来。

疫情冲击当下车市，但危中有机，中国家庭私家车消费基数低，潜力大，下半年还有更多的车市机遇有待挖掘。由于疫情期间公共交通几近停滞，所以消费者对于家用代步车辆的需求会有较大的增长，新能源汽车仍然是未来趋势，新能源车的消费会持续增长。

汽车之家：车企越来越注重汽车的全生命周期价值，各大汽车品牌都在用户服务与体验上下了不少功夫，比亚迪在用户服务体系方面做了哪些努力？?

赵长江：在运营体系方面，年成立了3大产品中心。?产品中心的核心团队都是在一线耕耘多年的营销人员，懂用户、懂营销、懂产品。他们一端深入到用户人群中，深刻了解用户的需求，以用户为中心制定产品策略；另一端指挥研发体系、销售体系的方向与执行要求，打造闭环的以用户为中心的运营体系。?

在营销服务方面，去年正式开启“以店为中心”，转变为“以客户为中心”，王朝店面升级焕新，e网渠道逐渐遍布全国，作为全球规模最大的、响应最及时的新能源汽车服务体系，BYD除了拥有传统?4S?店的功能，也积极搭建了包括二手车、客户关怀和共享的分享体系，形成?6S?服务模式。此次车展我们也正式向公众发布比亚迪汽车的服务公约，倡导“精诚服务”，?为用户提供更加安心、舒心的购车和用车体验。

在管理方面，线上各项工作逐步实现数字化转型，以用户为先，打造数字化的管理、营销、运营；线下也更强化车主俱乐部、车友会的服务渠道，我们和经销商一起联动广大车主共同参与各类车主活动，并出台支持广大车友会变强变大的“迪友”政策。

汽车之家：中国汽车品牌面临的困局及比亚迪在乘用车品牌打造方面有哪些主张和举措？

赵长江：目前消费者对中国汽车品牌一些固有的负面印象和认知，是所有中国汽车品牌都必须要面对的。时至今日，仍有很多人不了解、不认可、不喜欢中国汽车品牌。更有甚者，持双重标准要求中国汽车品牌。这就促使我们要改变这种局面，突破这种困境。

比亚迪对品牌定位进行传承和延续，品牌定位：新能源汽车领导者；品牌主张：强大中国车?向新而行；基于品牌独特的核心优势，归纳和梳理了三个传播方向：科技自信、品质自信、民族自信。

刀片电池、DM混合动力技术、e平台、IGBT芯片、DiLink、DiPilot……这些都是实打实的国际领先水平。不惜成本的研发投入，行业领先的科技水平。

无论是比亚迪，还是中国其他的主流汽车品牌，在汽车设计、核心零部件的采购和供应、生产的精益制造等方方面面，在汽车诞生的每一个环节，与合资外资品牌相比，我们都有十足的自信。

就比亚迪来说，车系采用历代王朝命名，就是寄望把现在的工业产品跟过去的历史文化有一个很好的结合。比亚迪吸引了奔驰、丰田等国际一流品牌与我们展开技术的合资合作，股神巴菲特作为我们的战略投资人，现在的比亚迪已经是世界的比亚迪，我们坚信民族的就是世界的，我们更加坚定地树立民族自信。

汽车之家：整体车市下行，所有新能源产品销量都大幅下滑，比亚迪汽车如何渡过这样的关键期？又会如何应对今年的竞争和挑战？

赵长江：归纳起来主要4个方面：核心技术、品牌价值、销量口碑、服务保障。?

首先，比亚迪是国内唯一掌握新能源全产业链核心技术的企业，我们拥有全新e平台、IGBT?4.0技术、DiLink智能网联系统等领先行业的技术，确保了产品的领先性，并通过领先的平台化实现产品的快速迭代；同时我们将核心技术向全行业开放共享，我们和戴姆勒奔驰、丰田建立了全面的技术合作，比亚迪的影响力和技术实力已经得到了全球顶尖品牌的认可。

其次，在品牌上比亚迪是新能源汽车领导者；在新能源汽车的专业性、安全性上处于国内领先的水平，赢得了消费者良好的口碑和信赖。

第三，今年，在车市下行的情况下，我们已完成乘用车新能源汽车总产销率先突破80万辆，核心市场与双限、非双限市场都取得突破。北京、上海、深圳等一线城市市场占有率持续提升，稳定在20-40%左右。

最后，比亚迪汽车也为用户产品的提供了安心保障。如新能源汽车的三电终身保修服务，燃油车则可享受超长质保。为不同车型量身定制不同的保养服务，保障出行无忧！

想买辆纯电车，预算10万以内，大家有没有合适的推荐？

这三款车型中，比亚迪e3实际上是小型轿车，而荣Ei5是纯电动休闲旅行车，帝豪GSe是纯电动跨界SUV，所以这三款车型在产品定位和造型风格上还是有很大差异的。具体选择哪种模式，一方面要根据自己的兴趣和喜好，另一方面也要根据自己的使用需求。下面简单分析一下这三款车型的产品特点，供车主参考:

首先，荣威Ei5是SAIC荣威品牌旗下的首款纯电动休闲旅行车。整个旅行车建立在老款荣威350的平台上，但在外观和内饰上采用了新一代的家族设计语言。外观依旧属于中庸大方的设计风格，但两厢旅行车的造型被普通消费者普遍接受。车身尺寸方面，旅行车的长度为4544毫米，轴距为2665毫米。属于标准紧凑型车范围，坐空房和储空房与普通轿车差别不大。唯一不同的是，这款车的后备箱空空间还是很有优势的，即使后排座椅没有放下，后备箱空空间也在580L左右，比普通轿车要少。续航里程方面，荣威Ei5目前只有420KM版本的NEDC工况，电池容量为52.5kWh，电池为当代安普瑞斯科技有限公司生产的三元锂离子电池。如果单纯看续航，其实续航很一般，实际驾驶大概打八折，也就是350公里左右。如果北方冬天的续航里程甚至只有一半，那就需要受试者根据自己的实际使用环境和用途，综合衡量这辆车是否值得购买。最后，荣威Ei5的价格其实不便宜，最低12.88万元，主销价多1。

其次是比亚迪e3，比亚迪e3是一款去年三季度才上市的小型轿车。虽然这款车也是全新的内外饰设计，也采用了比亚迪最新的家族式设计语言，单从外形上看确实很吸引人，但由于成本控制的原因，这款车的设计槽很多:①整车开发平台还是以老款F3为基础；②、内饰材料多为硬塑料，价格便宜。③所有座椅只有四向调节，没有高度调节。如果司机太高或太低无法调整，他会很累坐不起来。④主干空小且不均匀，利用率有限。⑤.后排座椅不支持比例倾斜，实用性差。况且这款车整车重量只有1.2吨，与同级别普通燃油车基本相当。然而，如果去掉300多公斤的电池，这辆车也不是没有优势。它最大的优势是三大电气系统均由比亚迪自主研发，集成度高，性能可靠，电池衰减少。另外，这款车的价格还是很有吸引力的。400公里起步价才11.38万，最高也才11.99万。所以如果预算很有限，这款车完全可以考虑。

三是帝豪GSe，2018年6月刚上市的这款车起步价定在11.98万元。按照当时的电池成本来看，这款车其实是无利可图的，但吉利依然保持着如此惊人的价格，这是非常难得的，升级后的2020款车型将价格降到了10.98万元，这让这款车的性价比更加突出。从产品来看，帝豪GSe属于一款两厢跨界SUV。所谓的跨界SUV，是底盘结构或者说是汽车平台，但离地间隙比普通汽车高一点，对纯电动车有好处，避免了电池颠簸。此外，帝豪GSe的外观和内饰造型都非常时尚，是年轻女性朋友很好的城市交通工具。车身尺寸方面，帝豪GSe的轴距达到了2700mm，是三款车型中轴距最长的车型。所以乘坐空房间问题不多，续航里程也有400和450公里版本。电池容量分别为53.1千瓦时和61.9千瓦时。如果你的充电条件很方便，我建议你优先考虑400公里版本。那50公里没必要花3万多。当然，帝豪GSe的电池性能还是相当有保障的，吉利自主研发的电池管理系统还是很不错的。据说吉利这几年从电池大王比亚迪聘请了一大批工程师，研发实力已经不是以前的样子了。所以总的来说，帝豪GSe在内外饰、车内乘坐空房间、续航和电池性能、车辆操控性和性价比等方面都是非常不错的产品，尤其是对于城市上班族来说，确实是非常不错的交通工具。

另外，对于纯电动汽车来说，还有一系列的问题需要考虑，比如充电环境是否方便，维修服务是否很方便，二手车的残值等。所以车辆的使用地点和产地是否在同一个地方也很重要。比如你在上海工作，建议优先考虑SAIC荣威的车辆，但是如果你在杭州、浙江或者附近的城市，那么帝豪GSe无疑是优先考虑的，因为在这些地方能够提供维修服务的4S店相对比较多，备件也比较齐全。如果你不在以上地方，考虑到产品的综合性能，建议你优先考虑帝豪GSe，其次是荣威Ei5，如果只考虑性价比，建议你优先考虑比亚迪e3。

百万购车补贴

10年以上的丰田二手车可以买吗

比亚迪e3：比亚迪E3是一款紧凑型纯电动车，十万的价格，300公里的续航能力，作为城市通勤代步车非常适合。这款车的空间不算大，不过坐起来的舒适性还不错；隔音的控制差强人意，驾驶感受也不会有什么激情。

欧拉好猫：按照欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌全新上市的是一款更出色的通勤车，已经不是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位事实上需要迎接的竞争也挺大的，如哪吒V、比亚迪E2等。

纯电车注意事项

纯电动汽车在使用的时候注意车辆的充电事项以及车辆使用电池的状态，一些使用的细节还是需要引起注意的，避免损害车辆以及电池桩。此外，养成规范的驾驶习惯，还可以避免一些汽车的故障及安全问题。

没有充电桩的情况下，利用飞线充电，在充电时要按照规范的充电方法来操作，不可随意加长电源线，避免随着时间的增长，线路老化造成短路，进而为事故埋下隐患。在车辆驾驶的时候，合理的掌握车辆的速度，避免急加速和急减速，减少电池的过渡放电和深度馈电，及时的补充电能。

1：10年以上的丰田可以购买，但是要看具体车况，可以带修车师傅，或者直接开去汽修店检查检测。

2：如果是家用代步，建议考虑3到4年内的国产车。比如长城C30.比亚迪F3.G5.奇瑞E3.风云二 10年以上的车辆，耗油量会显著增加、