石家庄二手车好猫报价_石家庄二手汽车网

1.二手欧拉好猫终身质保吗值得买吗

2.对于完全不懂车的女生来说，人生第一辆车应该选什么？

3.刚进入社会的年轻人买什么价位的代步车比较合适？为什么？

4.欧拉二手车电池有质保吗

5.欧拉好猫无法与车架号匹配

6.2022年2月中国汽车保值率报告 电动车保值率持续提高

易车讯 近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年5月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向?

减征购置税

购置税的调整，长期以来都是调控的重要工具。2022年国内经济开局困难，促消费始终是解决问题的重要手段，而汽车是大宗消费，对宏观经济影响显著。本次600亿元的规模，约占往年全国车辆购置税收入的六分之一，措施力度较大。

热点事件

粤港澳大湾区车展

北京车展因故推迟，使5月28日开幕的粤港澳大湾区车展成为2022年国内（线下）首个大型车展。在“加快建设全国统一大市场”的背景之下，本次车展的产品自然也是面向全国市场销售。产品升级迭代，是刺激置换消费的重要手段，这在存量市场当中更加重要。展会的副标题“新能源及智能汽车博览会”更加强调了产品的研发方向，传统豪华品牌BBA的车主置换新能源车和智能车将成为趋势。

线上车源量变化

车源环比降幅收窄

虽然上海、北京相继出现疫情，影响经济活动，但二手车市场的重心也在向其他地区转移。华南地区和西部地区的二手车交易相对活跃，全国整体环比降幅收窄。五月份单月的车源量相比去年同期腰斩，但汽车消费的“长周期”属性意味着今后增长潜力较大。

各级别保值率

二手车价格持续低位

在连续数月“量价齐跌”之后，市场的底部特征明显。二手车零售价格已“降无可降”，少数二手车商出现“零利润”甚至亏损的现象。对消费者来讲，目前是最佳的购买时机。需要指出的是，二手车保值率下降并不意味着新车市场势弱。相反，新车市场通过技术升级和改款换代，产品力的提升非常明显。

豪华品牌保值率

豪华品牌声量渐弱

在一线城市“按下暂停键”的情况之下，豪华品牌的市场推广动作明显减少。另一方面，本月二手车商的资金压力较大，也使豪华品牌二手车的交易更加注重速度而非利润，这对零售端的保值率有一定影响。个别品牌出现价格上涨，但其在二手市场的份额相对较小。讴歌品牌即将退出中国市场，凯迪拉克凭借其越级的产品表现，受到市场消费者的追捧关注，而林肯品牌实现国产化的时间尚短。

主流海外品牌保值率

合资品牌表现趋同

除了丰田品牌之外，五月大多数合资品牌的保值率下降，大众、日产这类领先的品牌优势已经不大，而榜尾的雪佛兰等品牌的价格表现出回升的趋势。合资品牌保值率趋同，在“两田”之后，其他品牌差距越来越小。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌表现不同

本月自主品牌的变化有两个趋势，首先是五菱、宝骏、启辰等低价产品的保值率下降较为明显。尽管一些车型定价较低，凭借这个优势在以往有较好的保值率，但消费者需求的升级使这类低端产品被较快抛弃。另一个趋势是SUV产品变得更加重要。一些自主品牌押宝SUV，主动削减轿车的策略目前收到较好的效果。哈弗、荣威、蔚来都在SUV方面有特长。

热门保值率榜单排行

合资 纯电动 小型SUV排名

当前新能源纯电市场，合资品牌表现虽然不如新势力厂商抢眼,但凭借深厚的技术底蕴和口碑效应,虽然在能源上布局较晚,在新能源细分市场方面依旧有很大市场,未来可期。具体到车系表现方面,新能源车型并没有出现日系车独占鳌头的现象。合资纯电动小型suv，微蓝7凭借其出色的外观、丰富的配置、纯电平台的产品力加持,位列该榜单保值率第一。

新能源车市场变化

增发电动车指标

新车市场的利好，对于二手车保值率并非立竿见影的效果，但它会逐渐改变消费者的预期，打消顾虑，逐步破除选购电动车的一切障碍。消费者的认可，长期来看终将体现在价格指标上。

不同类型新能源车保值率

保值率稳中有升

纯电动车保值率的变化主要来自政策利好。插电混动车型的保值率表现稳定主要由于交易量收缩。

主要车型保值率

一年、三年车龄新能源车型保值率整体稳中有涨，其中微型车、紧凑型车表现亮眼,欧拉好猫、科莱威CLEVER相比上月均有上涨。

二手欧拉好猫终身质保吗值得买吗

4月份二手车价格出现不同程度震荡

燃油车保值率下滑，新能源车保值率上涨

零部件短缺、车企停工减产、新能源车型涨价……多重因素影响下，汽车市场产销数据不及预期，而作为居民消费晴雨表，二手车的价格和流通量也发生了些微妙的变化。

目前二手车市场的处境，以及不同品牌的受影响程度。燃油车保值率有所下滑，但新能源车保值率却持续上涨。

日系车保值率依然态势凶猛，

新能源车保值率理想ONE表现亮眼

受“断供”等多重因素影响，二手车市场保值率也有着不同程度震荡。分级别来看，中大型SUV是唯一保值率同比上涨的车型级别，MPV车型保值率稳定，其它级别车型均有不同程度下滑。

车型保值率排名前三分别为：中大型SUV保值率76.2%；MPV保值率为75.1%；中大型车保值率为72.6%，三胎政策影响下“大车”明显更值钱。

分品牌来看，保时捷以94.3%的保值率获得豪华品牌保值率冠军，雷克萨斯和奔驰位居二、三名，DS、特斯拉、林肯三个品牌则表现不佳，保值率均未超过60%。

合资品牌（主流海外品牌）保值率中，日系态势凶猛，本田、丰田和三菱占据了前三名，标致、雷诺、雪铁龙等法系车则表现不佳，成为“倒数三兄弟”。分析来看，日系和法系保值率对比，与其新车市场销量也直接正向关联。

自主品牌保值率层面，五菱、宝骏、奇瑞品牌保值率涨幅较大，相反，长安品牌保值率则降幅较大，而荣威、比亚迪等传统厂商的保值率目前要高于蔚来。

值得一提的是，造车新势力厂商里理想品牌表现亮眼，旗下理想one在国产豪华SUV保值率榜单里位居第三。

此外，新能源小微型车在保值率榜单中也有较高的上镜率。具体来看，在1年车龄的保值率榜单中，宏光MINIEV、欧拉好猫、小蚂蚁、零跑T03等多款小微电动车车型均以优异保值率成绩入榜，但作为对比，在3年车龄的保值率榜单中，仅有欧拉黑猫等个别车型依旧坚挺。

这也表明，凭借产品性价比高、售价低等优势，新能源小微型车拥有一定的市场保有量，且在短时间使用周期内受到消费者欢迎，但随着车龄增加，车型续航不够、配置不足等劣势也慢慢显现出来。

业内人士分析认为，在疫情和供应链压力下，汽车经销商的业务陷入大幅下滑困境，由此导致消费难以释放，具体到二手车的影响就是置换和外迁停滞。但厂商在生产环节通过一些 “保供”措施能够缓解供应链压力，或者通过创新销售策略的形式，使其品牌在二手车市场保持较为稳定的二手车价格，同时品牌溢价支撑，也能够具备抵御一定时间库存压力的能力。

产品力提升及供需格局变化，

推高新能源车保值率

在二手车领域，跨区域流通一直是行业痛点。与新车不同，二手车并不受制于主机厂的“渠道管理”，不存在串货的问题，但目前二手车在产品标准、车辆登记制度方面受到地方政策的制约。

针对二手车市场消费活力，国家层面正释放出加速信号。新修订的《机动车登记规定》正式实施，其中包含 “推行申请资料和档案电子化”的内容，显著改善了二手车市场消费环境。而随着限迁、税收、产权登记制度等方面的阻力破除，二手车消费潜力也将在近期得到释放。

在二手车市场，新能源汽车由于车辆动力总成、电池系统的检测标准尚未成熟，检测配套设施不完善，交易流通顺畅度在一定程度上受阻，这也导致其绝大部分车型保值率与燃油车相比仍有一定差距。

但这一局面正在悄然改变。从二手车市场保值率榜单上可以明显看出，新能源品牌和车型的保值率有着显著提升，从新能源主要车型1年和3年车龄保值率的数据来看，保时捷仍然“一骑绝尘”，旗下Cayenne插混车型和Panamera插混车型分别以97.6%和86.4%的保值率，登顶1年和3年车龄保值率榜首。

业内人士分析认为，一方面随着新能源市场份额的扩大，产品力的逐年提升以及供需格局改变，新能源车在二手市场也在不断受到认可；另一方面，电池原材料涨价、疫情等因素，推动新能源汽车价格上涨，一车难求也导致二手车保值率提升。

对于完全不懂车的女生来说，人生第一辆车应该选什么？

不终身质保，值得。根据长城欧拉汽车官网查询，终身质保是为制造商或经销商提供的，针对新车的保修服务。对于二手车辆，保修期限往往已经过去了，因此终身质保通常不适用。欧拉好猫官方报价在12.98至17.10万，低于这个价且车辆的外观、机械部件、电气系统等没有损坏还是值得买的。

刚进入社会的年轻人买什么价位的代步车比较合适？为什么？

10万到15万区间的日系车推荐卡罗拉混动或雷凌混动，德系车推荐速腾1.4T，高尔夫1.4T，15万到20万区间的日系车推荐凯美瑞或雅阁，德系车推荐迈腾银灰色。

近些年来，汽车保有量极具上升，堵车也越来越严重，很多人因此买车时选择了自动挡，其实，女生真要练就驾驶技术，手动档才是手动其选的，刚开始会很难，只要你能熬到随心所欲的去驾驶手动挡的时候，一切都不是问题了。

很多人建议女生第一辆车买二手的，撞烂不心疼……而是二手车真的不知道它之前有过怎样的故事，还是一手的比较放心。

所以在一手车里，哪一辆性价比高，要动动小脑筋了。

一句话评价好猫的内饰——复古又有质感，不撞脸，有个性，舍得用料。坐进车里感觉这不像10-15万级的电动车，中控门板都有软质材料包覆，触感不错。

不建议买奥迪A3，而推荐低调、性价比更高的两厢车车大众高尔夫280R-Line，1.4T。性能大于或等于奥迪A3、价格又低五万元左右，一辆两厢小车不需要那么虚荣而张扬，还是低调、务实些好吧。

对于不懂车的人而言，第一辆车买到完全称心如意的可能性并没那么大。有过一辆车之后，会慢慢理解自己到底需要怎么样的一辆车。

尾部的整体造型则相对比较中规中矩，与老款相比也没有太大的差别。不过中间的镀铬饰条还是能让人眼前一亮，不仅增加了整个尾部的精致感，同时也很好的拉宽了整车的视觉效果。

进入到车内，逸动内饰同样位列同级别领先水准，两块12.3英寸屏幕组成双联屏设计，科技氛围浓郁，并且中控台造型向驾驶员倾斜，更方便屏幕信息的读取。除此之外，内饰提供全黑和黑红两种颜色搭配，满足不同消费者的审美需求。

欧拉二手车电池有质保吗

刚进入社会的年轻人买什么价位的代步车比较合适？为什么？5到6万，作为一个口袋空空的年轻人，你不能买一辆二手车来代替交通工具吗？你仍然有青春作为资本，你仍然有同志般的梦想，开着一辆二手卡车呜咽着，没有人可以否认你的未来。

完整的考试比正规大学残酷一百倍。对年轻人来说，上班意味着依靠自己。你必须依靠你自己！如果年轻人不在公司时考虑选择一辆车作为交通工具的替代品，那么高价车的建议是什么？为了满足您的需求，我们推荐三辆低价位、高性价比的车。即使你选择购买每月供应的汽车，每月供应也不会超过800元。以下三款车值得推荐。事实上，从作者的角度来看，二手车市场的水太深了，不可能仅仅在社会之外就抓住。为什么不考虑一些微型电动汽车呢？就像我们今天讨论的两种车型一样，它们既不耗油，也不限制行驶，而且还有自动变速器。

新车共有四种配置，价格区间为93800~121800元，2021年欧拉好猫将在2021年上半年完成产品更新。目前，新车共有八种配置，价格区间为103900~143900元，今天，伯伯重点对比2021比亚迪版的骑士海豚，指导价为121800元，2021年的欧拉好猫雅典娜，价格为123900元。这两者的价格差别不大。让我们看看他们的产品是如何工作的。

作为一个口袋空空的年轻人，你不能买一辆二手车来代替交通工具吗？你仍然有青春作为资本，你仍然有同志般的梦想，开着一辆二手卡车呜咽着，没有人可以否认你的未来。

红光微型电动车可以说是当今民用滑板车市场的最高选择。毕竟，月销量大大超过3万辆，与很多主流的家庭车型相比是不相上下的，车的外观设计是圆方的，整体认知度还是很高的，在尺寸参数上，长度，红光微型电动车的宽度和高度分别为mm，车轮底座为mm（马卡龙），车身采用三门四座结构。

欧拉好猫无法与车架号匹配

有。根据查询欧拉车相关消息显示，二手车电池有质保，不管是几手车，其整车质保是不会变的，欧拉黑/白猫整车质保为3年或者12万公里，欧拉好猫整车质保则为4年或者15万公里。未超过质保时间和里程的话是可以享受质保的。欧拉是欧拉长城汽车旗下的新能源汽车自主品牌。新能源汽车业务的品牌管理在主流车企中是首创。

2022年2月中国汽车保值率报告 电动车保值率持续提高

买到的这辆欧拉好猫是二手车拼装的，应该去找卖方进行交涉。

每一辆车欧拉好猫汽车都有一个相匹配的车架号，代表这辆车是全新出厂或者没有经过维修的，是鉴别车辆品质的重要标准，欧拉好猫汽车无法与车架好匹配，说明这辆车的品质存在问题，是二手车拆解拼装的，会存在质量问题，遇到这种情况应该及时留下证据，再去找卖方交涉，要求解释或者赔偿。

易车讯 近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年2月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向

二手车周转指标落实

在限购地区，二手车交易长期受制于指标限制，不仅制约了交易量的增长，还增加了车商“租指标”的成本。以北京为例，限购措施主要是以缓解拥堵为目标，这次提出的“周转指标”明确指出了车辆不许上路行驶，可谓“精准施策”。

二手车商普遍对这一新措施表示欢迎，甚至表示“来晚了”。

热点事件

保护消费者权益

近期汽车类商品和服务成为了消费者投诉的“重灾区”，热点新闻不止一件，包括了二手车和汽车金融等方面。我们的消费环境仍有待改善，努力的方向我们认为应是“抓源头”，从厂商端开始，落实企业主体责任。这也是新势力品牌、自主厂商的高端品牌应该做的事。

月度车源量高于往年

二月份不仅是春节假期，而且还比其他月份少了两个工作日，二手车环比下降很正常。另外，由于买卖双方都已经适应了“原地过年”，因此交易热情比往年更高，长假期间经济活动并不停滞。

保值率涨势延续

整个2月份工作日较少，价格上涨交易量下降，是正常的季节行情。几个所有类型的二手车价格都在上涨，除了微面代表的低端MPV车型，它们的工具属性较强，而2月份市场也普遍没有“工作”。中大型SUV的价格涨幅最大，反映了汽车市场分化的特征。BBA和路虎等豪华品牌越来越受到青睐，原本中端的合资品牌空间越来越小。中大型SUV当中也包括理想ONE这类新品牌、新能源车。

豪华品牌表现稳定

虽然保时捷、雷克萨斯保值率较高，但是高价却抑制了交易量的上涨，不利于品牌扩大规模和市场份额。这两个品牌都高调的宣布了电动化战略，今后消费者对于“豪华”的定义可能发生改变。路虎品牌牢牢抓住了消费者对SUV的偏爱，国产车型和进口车型齐头并进，新车产品品质明显提升。

日系品牌保值率仍然领先

合资品牌当中，日系的领先优势仍然明显，其中丰田的氢能源车已经用在了北京冬奥会上，对品牌形象有很大的改善。韩系品牌现代的产品经历了大幅的更新，领动这一代老产品已经很少，目前二手市场主要流通的是ix25，新车市场主要是途胜L和新一代伊兰特。

多数合资品牌保值率回升

二月份春节期间，大部分合资品牌的价格出现回升。这个回升是季节性的，可以看到二线合资品牌的趋势基本相同，而且变动幅度都比较大。

自主品牌小幅变化

汽车行业与体育跨界合作非常常见。冬季通常不是体育赛事的旺季，但二月份出现了两个媒体热点，一个是冬奥会，一个是中国女足。汽车厂商中，凯迪拉克蹭了冬奥会的热度，荣威蹭了中国女足的热度。

中大型SUV30-40万

在30-40w价格区间的中大型SUV中，上汽大众的途昂、途昂X、别克的昂科旗保值率表现亮眼。在这个价格段下，相比于日系中型车售价30w左右的定价，德系、美系采取相同售价更高级别的策略来进行竞争。

新能源车服务滞后

长城欧拉的黑猫、白猫车型近期遭到了消费者的投诉，虽然厂商声明并未停产，但电动车的换代速度极快，并没有时间等待。再结合之前欧拉好猫投诉的问题，欧拉品牌实际上已经错失了市场机会。对于停产停售的车型，二手车残值多数情况下会大幅“跳水”。

以往燃油车当中尚有部分小众产品获得粉丝认可，停产之后仍然保持高价，但这种情况在电动车当中不可能出现。二手电动车的价格，面临大幅跳水的风险。当新车供应不足，延迟交付时，二手车价格较高，但是如果厂商应对不及导致了产品退市停售，那么二手车价格将从高位快速跌落。电动车在这方面的经营风险明显更大。

电动车保值率持续提高

新车交付难的问题，仅是影响保值率的一个方面（饥饿营销并不适用于电动车）。某些情况下，二手车价格是能够与新车市场“脱钩”的。目前新能源的二手车跨省流通仍然较少，这是影响保值率的另一个因素，县乡一级市场仍有待开发。开发新的区域市场，可以先从混动车型开始，逐步培养用户新的使用习惯。

主要车型保值率

新能源市场保值率分化趋于明显：保时捷、特斯拉等豪华品牌占据榜单头部，榜单中部由国产新势力占据，另外自主品牌比亚迪、荣威在新能源市场上也占有一席之地。