二手车排气孔有什么危害吗_二手车排气孔有什么危害

1.排气管喷水特别严重 排气管喷水是正常现象

2.都知道轮胎翻新危害大，可你知道怎么鉴别吗？

3.二手车选购，要注意哪些方面

4.怎么样去看二手车的好坏？

5.被水泡过的车还能开吗?

6.请问什么程度是涉水车。我的XT5车空调漏过水，收二手车的说是涉水车呢。感觉不公平，又不是掉进水坑？

随着国内经济的复苏，汽车保有量的增加，基本上家家户户都买了小汽车，比较富裕的人会买新车，比较贫穷的人会买二手车。然而，汽车的功能仍然满足生活的需要。但是买二手车的朋友有时候很贪心，也很便宜，不知道什么时候买了浸泡车才知道。所以今天边肖教你几种有效的方法来识别它是否是一辆浸泡车，最后为每个人的乘坐安全提供一点保证。

首先，第一步是购买二手车时检查座椅和安全带。如果是浸泡车，座椅和安全带一般都会有异味，即使消除了也无法消除，所以给我们留下了强烈的痕迹。不过可能有朋友会问：座椅和安全带都可以换，这种情况确实存在。这时，我们可以看看座椅下滑轨的位置，观察螺钉是否生锈，螺钉是否扭曲。从这些细节来看，足以证明这辆车是否是一辆浸泡车。

此外，我们可以再次检查车辆的线束，因为车辆被浸湿了，然后沉积物会进入电线外的电缆。这时我们可以用刀切开一个孔，观察里面是否有沉淀物，同时打开保险丝盒，看看线束的接头有没有生锈，或者保险丝盒里是否有残留的沉淀物。另外，看一看发动机内部的一块防火墙棉，观察上面是否有沉淀物，是否有明显的浸水痕迹，因为一般情况下，即使吸塑车需要维修，防火棉也不会维修，所以可以判断是不是“吸塑车”。

最后一点就是打开后备箱，看看备胎坑里有没有水或者铁锈。通过以上几点简单判断车是不是浸泡车就够了。说实话，一辆浸泡车要卖的时候，他们是会修车身的，但是一般情况下，防火棉是不会纳入修的范围的。其次，要看车的价格是否和同一个二手车不同。不过，边肖建议，如果周围有认识这辆车的朋友，不妨拿去看看，这样可以防止被骗的可能性。最后，你如何看待以上观点？

排气管喷水特别严重 排气管喷水是正常现象

最近二手车市场突然有很多二手车的三元催化被一些不良商家打着以旧换新的方式给高价回收了。这些商家找卖车的商家商量把原车的卖给他们，免费给换一个新的，另外还给一些钱作为补贴，少则几百，多则几千，可想而知所谓的“新的”三元催化质量如何了。

这位女“岛弹”自己在网上看到了一辆17年的?现代朗动，1.6L自动挡尊贵版，价格说是要7.7万（价格是真不低），自己先去看了看车，看着挺新的，公里数2万也不多，车是相中了，但是不敢直接去买。这时他求助一个朋友，正巧他这个朋友是我们的老客户，就直接介绍了我们。

胡大大和客户约定好时间，第二天一早到了客户要检测车的地方，等了很久才看到车过来，老板说车是个人的车，需要点时间才能开过来。见到车，先进行静态检测（外观、内饰、电子器件、原地着车等），感觉车况还中，只有外观覆盖件右侧一侧有钣金补漆，无重大事故无泡水现象。

接下来就是试乘试驾和底盘检测，底盘检测发现发动机侧盖里侧和发动机缸盖处有渗油痕迹（从上面不太好看到），正常这种韩系自然吸气的小车，年份近，公里数少的很少有这种渗油的现象，胡大大感觉这里有点不正常，猜测是不是哪里修过。

接下来发现这台车的三元催化被拆修过，螺丝有明显的拧动痕迹，还没给装到位。像这个年份和公里数的这种车三元催化坏的概率太低了，根据现在二手车市场上常见的被卖三元催化的情况，尤其的韩系车的三元催化更受欢迎，卖的价格比其他品牌更贵一些。胡大大推测这车的原厂三元催化应该是被不良商家卖了。

结合以上检测结果和卖家要的价格，我们直接建议是此车不值得入手，二手车一车一况一价，这台车的价格我们感觉7万左右就不错了，也没有大问题，只是我们认为这台车的车况和价格不匹配。

三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器，?三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都知道轮胎翻新危害大，可你知道怎么鉴别吗？

1、排气管喷水是正常现象，建议检查一下防冻液的液面，防冻液不少就没事儿，汽油燃烧主要生产二氧化碳和水，燃烧完是汽化状态，当遇冷，冷却后就是水了。

2、其实在这里大家可能也都不知道，汽油也是一种混合物，主要是由烃类物质所组成的，在完全燃烧之后就会产生一些水蒸气和二氧化碳，所以说在冬天里面排气管冒得一些白烟就是水蒸气了，当水蒸气经过一些冰冷的排气管之后，就会凝结成一些小水滴，从排气管里面给留出来。像我们现在使用的一些乙醇汽油，更多的就会有大量的水蒸气排出。

3、那么排气管喷水的现象，也是表明了车上的这三方面的工况是正常的。我们首先要知道水滴是由温差所形成的，那么如果发动机里面的一些做工热效越高的情况下，那么热量损失就会越小，所以说很大部分的一些热量就会被锁在气缸内，被充分的利用掉，但是也有很少的一些热量会说到排气管里面，所以说这样一来也就形成了温差的环境，就会看到水滴在排气管里面滴出来。

4、接下来就是如果缸套和密封圈这些零件儿磨损严重的情况下，那么就会导致缸压变低，所以说汽油就没有燃烧完全这样的一个结果，也只能是产生了积碳，所以说也形成不了水滴。其实如果形成水滴的情况下，那么说明燃烧是很充分的，而且压缩比也是很正常的。

5、那么如果燃油系统出现了故障的情况下，油气混合比是不正常的，也不会很好的把汽油给燃烧掉，所以说也不可能会有很多的水蒸气。这样一来最直接的表现，那么就是汽车会十分的费油。

6、排气管喷水的情况下，也可以简单的说是发动机的工作状况比较良好，而且燃烧得也十分充足，所以说你的车子在大冬天里面排气管如果没有很多的水滴，那只能够代表你车子的发动机工况有所下降了，所以说一些维修的老师傅如果看到了一辆车子排气管有大量的水滴涌出的话，那么就能够判断出这辆车子的发动机性能是不是很良好，你说这样一来也就能够表明发动机的工况是非常好的，如果是一些上了年纪的车子，那么也就能够判断出车主有没有对自己的车子进行很好的养护，如果我们要买二手车的情况下，那么最基本的一个判断能力就是要闻一下尾气这样一来就能够断定这个车子烧不烧机油了，如果是排气管不喷水的情况下，那么就要检查一下底部的排水孔是否是堵塞的，免在加速排气管的一些锈蚀。

二手车选购，要注意哪些方面

市场上有很多小作坊在非法翻新轮胎，轮胎翻新后胎面会变薄，极易出现爆胎风险！

网上有很多关于翻新胎引发的一些悲剧，工人充气时被翻新胎"炸伤"，高速行驶时爆胎等等！

二手车市场上售卖的车，为了降低整备成本，其中也有不少使用的翻新胎，大家在选购二手车时也要注意！

如何识别一条轮胎有没有被翻新过呢？给大家分享一些小技巧

大家可以留意轮胎表面打刻的文字，这些原厂的字迹都是非常清晰的，但是，如果是后期处理过的轮胎，周边的字体就会出现打磨的痕迹，尤其是轮胎的出厂日期附近，轮胎上都有出厂日期！

这串数字"3117"代表的就是17年31周出厂的

轮胎出厂到安装在车上，如果超过一年都算是库存轮胎了，如果三年以上的胎，厂家一般都会回收处理，不再进行销售！轮胎是橡胶制品，同其他橡胶制品一样，会出现老化现象，所以库存时间长的轮胎安全性能也会大打折扣！

因为很多翻新的轮胎要充当新胎使用，那就势必要把轮胎的日期进行修改！

除此之外，我们还可以看下轮胎表面有没有胎毛！后期翻新的轮胎，因为和原厂的工艺是完全不同的，所以做不出来胎毛！所以一个新轮胎没有胎毛，一定要怀疑有没有被翻新过！

但是这里想提醒大家，胎毛是厂家生产过程中，磨具上有很多排气孔，橡胶蒸汽在这些孔内积累，在轮胎表面形成胎毛！这其实是原厂轮胎在工艺上的瑕疵，现在有些轮胎厂商会对这些"瑕疵"进行处理，所以部分原厂新轮胎也没有胎毛现象，所以没有胎毛不能作为判断翻新胎的绝对依据！

还有另外一种方法，那就是看轮胎纹路里面有没有这样凸出的点！

这是原厂轮胎设置的一个磨损警戒点，如果胎纹深度达到这个凸起的点，说明这个轮胎已经磨损到极限，需要更换！

后期翻新的轮胎，大部分小作坊其实就是用铲刀再把轮胎纹路再铲深些，原来的凸点基本就被铲掉了，及时有部分翻新胎会比较注意这个，但是凸点周边和纹路内侧也难免会有刀刻的痕迹

所以，如果轮胎纹路里面的凸点消失，或纹路里有刀刻迹象，都可以说明轮胎是翻新过的!

最后还有个方法，那就是观察轮胎表面新旧，翻新胎说到底就是旧胎翻新的，前面我们说过，轮胎经过时间的沉淀，会出现老化现象，而新轮胎是货真价实的新！翻新常用的手段就是在轮胎表面打蜡，让旧轮胎呈现出新胎光泽度，但是我们用手指按压很容易留下指纹，原厂轮胎则不会！

OK，这就是识别轮胎翻新的一些技巧，大家学会了吗？

虽然小作坊的翻新胎有极大的安全隐患，但并不是说翻新胎就不能用了！其实正规的翻新轮胎必须经过严格的工艺条件进行处理，翻新后轮胎的各项指标和原厂轮胎差别并不大，是可以继续使用的，而且这也有利于资源的循环利用，是国家扶持的项目！

真正不能买的是小作坊的"三无"翻新轮胎，除了了解这些基本的判断方法之外，建议大家在换胎的时候，万不可贪便宜！

好了，今天的分享就到这里吧！大家如果有任何二手车相关的问题或也需要检测，欢迎随时私信！

你有没有买到过翻新轮胎呢？'

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么样去看二手车的好坏？

二手车选购，要注意哪些方面

现在二手车市场非常火爆，很多人在买车时，都会选择买辆二手车练练手，二手车也比新车性价比要高。但是许多新手或在外行人购买二手车时，不知道要注意的哪些方面，往往会被坑，特别是一看外观好看的车，在加上导购车的人在给你乱说一通，你就忍不住买了，等开了一段时间，哪里也出毛病，这里也出毛病的，修理费比买这辆车的钱都多，为了避免这些不必要的的麻烦，我给大家总结了四个方面的经验之谈。

1.选车

现在有许多二手车交易平台，虽然他们都说自己做了多少项的检查，保证没有事故车，泡水车什么的，但是我建议，不管你在哪个平台上买，都要以实况车为准，可不要有你喜欢的的明星，你就傻傻地下单了，要知道明星代言也是为了挣钱。接手熟人或者亲戚的车，要知根知底的商量。

2.怎么看车况

买二手车，最怕买到事故车，泡水车，等一些问题车，哪么我们如何从整体上看来判断一辆车的好坏呢？首先看车的外观，改观是否做漆很容易分辨，用手轻轻敲一下车身，做过的地方与原厂漆的声音肯定是不一样的，原厂油漆敲到起来声音清脆灵动，而后面修补的比较沉闷。第二看内饰，内饰里的细节，安全带全部抽出来，看看有没有水渍，第二看座位垫下有没泥土，看油门可刹车踏板磨损程度，可以看出来开了多少公里。

3.试车环节

试车环节必不可少，开几圈看看，方向盘跑偏没，过颠簸路面车辆是否有异常，底盘是否刹车灵敏度等，跑完一圈后，用纸塞如排气孔，如果有友油脂肯定烧的是机油，正常情况下排气空是干得，特备注意底盘。

4.交车

看完车，如果你觉得没什么问题，价格也合理，就该成交了，如果能过户，就不用考虑那么多了，如果不能，要注意行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件这些都要有的。可不要马虎啊。

被水泡过的车还能开吗?

1、看证件是否齐全

选购二手车的第一步可不是看汽车的外观是否完好。正确的姿势是检查车辆证件是否齐全，如果证件不齐就很有可能是赃车、黑车。因此，在购车前一定要仔细确认车身号和发动机号码，切勿贪便宜而买到非法车辆。

2、看外观损耗程度

证件核对无误后就可以检查车辆外观了，这里普通买家都是绕车一周检查各个部位，具体诀窍：站在车头、车围、左右，一共4个方位，选择一个光纤充足的地方以45°观察汽车，这样既可以看到车身有没有刮痕，又能发现有没有隐藏难以察觉的暗坑。

3、看车身骨架耗损程度

如果发生过重大的交通事故，那么车身骨架一定会有不同程度的凹陷和偏移，而且全身更换骨架是不可能实现的，所以车友们可以通过骨架本事的耗损程度来判断该车是否出现过重大交通事故。

4、看发动机耗损情况

大家都知道发动机是汽车的心脏，在检查发动机的时候，一定要打开车厢内的车头盖开关，让发动机保持在启动的状态下进行检查，正常发动机的声音应该是平稳而又低沉的，如果出现刺耳的异响，那么就说明发动机有问题了。

5、看底盘是否有油迹

观察底盘时，要蹲下去看发动机位置有没有漏油的痕迹，这是最关键的一步，如果发动机位置有大量油渍，那么购买请谨慎。

6、看档位切换是否正常

进入车里检查档位时，注意使发动机处于启动状态，然后要踩住刹车，拉好手刹。换挡时，如果能感觉汽车有轻微挫动，那么该车档位是正常的；如果换挡时有强烈的异常，很可能变速箱有了问题。

7、看车内开关是否正常

启动汽车后检查车内所有开关是否能够正常的开关，方法如下：打开车头灯、空调等所有开关，检查完毕后熄火。再把车钥匙调到第二档，仪表舱内包括车门灯、电池灯和安全带灯等都应该是亮的。然后再次启动发动机，此时所有灯应该灭掉，如有不符，则说明有开关出了问题。

8、看安全气囊是否使用过

这个会被广大车主忽视，如果安全气囊没有爆过，其颜色新旧程度应该和汽车保持一致；反之，如果安全气囊的颜色和汽车不一致，则很有可能该车出现过事故。

几种不能购买的车：

1，尚未支付抵押款的汽车

二手车的交易据说是所有权的交换，但抵押不是一辆明晰的车，所有权不是完全掌握在原车主手中，如果你买了这样一辆二手车，一旦车主被打碎，那么汽车被银行带走，你就没有TEM了。因此，在汽车的安装上，必须先确定。尾巴已经清理干净了。

2，走私的豪华车和不洁的赃物车

对于这样一辆便宜的车来说，不管商人和原车主怎么说天空是散落的，永远不会丢失，一旦检查了道路，汽车就不会被收起来，如果不能的话。告诉车辆的来源，也就是说。我们有可能面对这种局面。

3，不完整文件的汽车

二手车交易中，原有的车主身份证、机动车登记证、车辆购置附加税证明、车辆驾驶证、新车发票等文件以及可能的，否则在办理此类手续时，将十分麻烦。

4，改装车

在中国，对改装汽车的监管仍然是非常严格的，所以改装汽车是相当排斥在二手车过户，所以原来的主人是不允许改变发动机、底盘、车身颜色改变形状大小，没有记录，所以一些改革和涂G冷酷二手二手车，请三思而后行！

5，汽车在不同的地方交易

有些卖家需要在不同的地方进行贸易，但对外贸易经常受到当地政策法规的限制。以后使用和办理手续会很不方便。因此，在汽车排放标准等不同标准的不同领域，仍然存在很多的警示。

6，停滞不前的汽车

已经停止生产的汽车很长一段时间了，虽然很多还可以买到配件，但数量很小，价格比较贵，主要原因还是汽车保有量很低，所以原来的很便宜，维修价格后，有一点损失。

7，租赁公司的汽车

租赁公司的汽车一般乱七八糟。事故的概率相对较高，即使外观相对较新，但发动机底盘可能会更差，所以我们在购买时需要特别注意。

8，车主有问题

肇事逃逸或诉讼的主人通常急于下车，而车辆的价格相对较低。然而，我们绝不能被低于平均价格的价格所欺骗。将来，警察会上门来找门。

请问什么程度是涉水车。我的XT5车空调漏过水，收二手车的说是涉水车呢。感觉不公平，又不是掉进水坑？

泡水车不太建议继续驾驶。

因为汽车一旦被水浸泡过，车辆内部可能会出现许多问题。比如：车辆排气孔位置出现发霉锈蚀、车辆座椅会出现无法清理的污渍、车辆的音响系统可能会因此损坏失灵等。

但是其实最重要的问题可能就是车辆的发动机部分，会因此造成严重损伤，最终导致车辆整体的报废。如果车辆不慎落入水中，一定要去正规的检查机构进行车辆的全面检查，经过全面的检查维修之后，视具体情况再决定是否要继续驾驶。

一般来讲，车辆一旦被水泡过都是不太建议车主继续进行驾驶的。但是如果车辆被水浸泡的程度不深，且车辆经过全面的检查维修之后并没有出现特别严重的问题，可以选择咨询具体的专家，再进行进一步的抉择和判断，但是一切都要以车辆和车主的安全为首要因素。

涉水车在二手车中就是“水淹车”，主要是对涉水的深度、时间长短等情况进行分类：

一、轻度涉水。轻度涉水一般指，水位不到轮胎位置一半，浸水水位刚浸到汽车底盘，这样情况对汽车性能影响不大，基本上不需要特别的维修，仅需要勤检查常关注涉水部分的状态即可。如果轻度涉水车辆的底盘，在水中长期浸泡，发动机保护板及其连接螺母、螺帽就会容易腐蚀生锈。这些部位在泡水之后，如果没有仔细检查，短期内可能还能够正常工作，但是随时运行的使用，及车辆本身的老化，在几年后，水泡过的地方腐蚀生锈程度的将会加深、加重，此时，汽车在行驶过程中会听到明显的异响，逐渐丧失对发动机的保护能力。所以说底盘上的各种金属外壳如果被水浸泡过，其腐蚀生锈过程要明显快于未泡水车辆，会明显影响汽车的使用寿命。另外，排气管在汽车正常行驶时，工作温度范围是100℃～800℃，属于长期高温状态的位置，排气管也是非常容易受到雨水或是泡水中的腐蚀。排气管内部有两大部件：排气消声器和三元催化器，排气消声器在水中浸泡后，可能导致消声器内部消声小孔被泥水堵住或者横截面积变小，影响消声效果并导致排气管排气不畅。三元催化器是降低汽车尾气污染的重要部件，浸水后，其表面活性物质容易被污水沉淀物覆盖，降低其催化效果，致使汽车行驶时排放到大气中的汽车尾气不能达标，丧失其主要功能，汽车年审时无法通过环保监测。

二、中度涉水。中度涉水通常是指发动机、变速箱、转向系统、传动系统等均已没入水中；驾驶室内座椅、音响系统、中控门锁等也已浸入水中；车身上的前、后灯光系统、雷达倒车系统等没入水中。尤其是发动机部分，多数情况下达到中度涉水情况，发动机已经进水，水是从排气管、进气歧管、曲轴箱强制通风口，机油尺口、机油加注口等地方渗入发动机内部的，最终污水在进入发动机后流向油底壳，将油底壳中的机油污染。这种情况下，发动机由于进、排气不畅会出现激烈震动，严重情况下车辆会出现突然熄火。

三、严重涉水严重涉水车是指汽车整车及其主要零部件全部被水浸泡，如果这样，车辆可算是遭受了“灭顶之灾”，各种控制汽车运作的ECU都被浸泡水中，如果汽车上各种控制汽车运作的ECU在泡水前都是带电工作的状态，泡水之后极易发生短路现象，烧坏内部电脑板。汽车ECU如果损坏，基本无法维修，只能更换新件。