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怎么确定二手车的车龄多少_怎么看二手车的年限
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介买二手车,选择几年车龄的车性价比最高?很多想要买二手车的买家想要入手一辆相对较“年轻”的二手车,一来是零件还没老化不用经常修补,二来是车的款式比较新。那么每辆车都长得不一样,每个车龄的二手车有什么特点呢?接下来跟起来看看吧!一年或一年以下车龄:这类算是准新车,一般还在质保期内,如果不是事故车的话,车子本身磨损较少,外观新颖。度过半年一年的磨合期之后,车子状况不需太担心。二年或三年车龄:一辆车的巅峰
买二手车,选择几年车龄的车性价比最高?
很多想要买二手车的买家想要入手一辆相对较“年轻”的二手车,一来是零件还没老化不用经常修补,二来是车的款式比较新。
那么每辆车都长得不一样,每个车龄的二手车有什么特点呢?接下来跟起来看看吧!
一年或一年以下车龄:这类算是准新车,一般还在质保期内,如果不是事故车的话,车子本身磨损较少,外观新颖。度过半年一年的磨合期之后,车子状况不需太担心。
二年或三年车龄:一辆车的巅峰时刻,磨合期已过,车子开起来是最顺手的时候。零件也没有磨损很多,而且部分车型是还在质保期内的,有问题的话修理费也可以省下一些。关键是价格也低,最性价比的二手车龄。
四年至六年车龄:最直观的是车的外形比不上现在新出的车,能看出明显的外观设计差异。这类二手车需要注意车身小零件的损耗程度,但是价格是十分优惠的。
七年及七年以上车龄:车子的外形设计在路上已经很难见到了,有点古董车的味道,外形几乎被市场淘汰。
车内部分几乎没有现在那些智能设备,重要零件如刹车等需要进行检修。车用零件很难在市场上买到,二手车价格在新车入手价的十分之一左右。
买二手车最好的车龄是在哪个区间?最合适的二手车车龄是3年以内的准新车,车辆刚出磨合期,并且还有厂家提供的质保,只要排除车辆的事故问题,在车辆质量方面不需要有任何的担心。
很多新手司机在考到驾照的第一时间,就迫不及待的想要买一台车子来练手,对于新手司机来说,刚刚拿到驾照,开车的时候必然会有很多小剐小蹭的情况,所以这个时候买一台二手车无疑是最好的选择,但是二手车水那么深,车龄太长且价格低的二手车担心故障太多,车龄太短价格不算太高的又担心其中有猫腻,那么本期话题我们就来聊一下,二手车车龄和车况的关系。
购买质保期以内的二手车性价比最高(所有车辆的质保最低3年)对于车龄短的二手车来说,车况基本不错,对于车龄长的二手车来说,车况再好也好不到哪去,所以对大部分消费者来说,车龄成了我们衡量一款车车况好坏的先决条件,车龄短就意味着车辆车况大概率情况下比较好。
3年以内的二手车魅力在哪?1、价格降得非常明显,大部分车辆第一年的折旧率都在20%左右,也就是说新车出了4S店的门口,就打了8折,第一年的降价幅度非常的夸张,第二年二手车的价格大概是7折,第三年大概是6.5折,三年之后的二手车价格开始趋于平稳,并不会有大幅度的折价情况了。
2、还能继续享受厂家的质保,对于新手司机来说买二手车最大的问题就是买到事故车和问题车,而事故车检测的最好办法就是能够找到专业的人士验车,至于问题车则就简单多了,质保期内,只要是有问题,都可以去4S店享受免费的售后维修服务,并且是全国联保的,不用担心自己车辆是否全程在4S店保养。
3、我自己买的就是一年多的别克君威,买车的时候找熟人查了一下这台车的出险记录以及4S店的维修记录,结果显示没有任何的出现记录,只有一次前杠补漆是在4S店做的,车辆到手之后我开了三年的时间,中间没有出现过任何大的问题,唯一的毛病就是水箱副水壶漏水,去4S店免费给我更换了一个。
3?6年的二手车性价比不高3至6年的二手车,折价率非常的不明显,并且此时车辆已经出了质保时间,所以车辆出现任何问题都无法继续享受厂家免费的质保,需要自己自费修理,所以这个时间段的二手车不建议大家购买,实在是太尴尬了。
6年以上的二手车不建议买6年以上的二手车需要每年上线检验一次,而年检中的灯光、尾气以及刹车是最麻烦的,如果不过的话,车辆还有可能被检测站将车辆信息锁死,这就需要花两百元解锁,如果尾气不过,还需要换一两千元更换三元催化,相当的烦人。
并且6年以上的老车,才是故障的爆发期,各种问题层出不穷,并且6年以上车龄的二手车需要整备的地方实在是太多了,首先是车辆的轮胎,必然老化开裂,需要立即更换,而四只轮胎的价格起步1500元向上;并且车辆的变速箱油必须要更换,循环机更换一次的价格也在1000元左右,再加上其他一些源源不断的小故障,能把人给折腾死了。
END其实买二手车从车龄的角度来考虑还是次要的,最主要还是找一个靠谱的师傅,来将车辆的车况有一个具体仔细的检查,这样不管是买那个范围的二手车,都能淘到一些车况好且价格低的。
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