5至7万元二手车靓车_5到7万的二手车图片以及价格

1.五六万买个什么车最好

2.185kW、M套件、埃斯托蓝,5折不到入手满满运动气息宝马[淘车回顾]

3.为什么还有人买冷门车呢？

4.1万多也能买二手车？不仅空间大颜值高，保养便宜还开不坏

8万左右的二手车选择余地很大的

如果挑选值新二手车，一般来说，比如福克斯、凯越、悦动、天语、骊威、骐达、POLO等这些车都可以入选选择余地一般都是时尚靓丽科技先进的，比较适合年轻人的口味，

挑选中龄二手车如宝来、阳光、飞度、思迪、标致307、花冠、高尔夫等也都有不错的选择。

老龄车的挑选余地不大，但是一样也有闪光点，比如帕萨特1.8T 、宝来1.8T、以及广本雅阁2.3等等

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二手车，英文译为“Second Hand Vehicle”或"Used Car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

五六万买个什么车最好

林肯 MKZ2018款 2.0T 尊雅版

进口林肯MKZ 2018款2.0T尊雅版，新车厂商指导价30.88万元，汽车之家二手车最低价格19.80万元起，保值率48.03%。

林肯MKZ的外观绝对会让人过目不忘。特立独行，高端时尚，动感十足，识别率高，足够小众，绝对能收获很高的回头率。

内饰风格有一些保守，但是做工用料都是上乘。身为一辆4门5座三厢车，轴距2850mm，空间表现还不错，腿部空间很宽裕，个子高的话头部的剩余空间略小。然而这辆车的储物空间反而十分大。

林肯 MKZ2018款 2.0T 尊雅版配备了2.0T 203马力 L4发动机，最大功率149kW，最大扭矩381牛米，并配备了6挡手自一体变速箱。

这台发动机曾经荣获全球十佳2.0L涡轮增压缸内直喷发动机。起步油门很轻快，开了运动模式就能感受到强劲的动力。与此同时，操控感也爆棚，方向精准，底盘扎实，路感清晰。

宝马1系2018款 改款 118i 设计套装型

华晨宝马1系 2018款 改款 118i 设计套装型，新车厂商指导价25.78万元，汽车之家二手车最低价格13.08万元起，保值率53.46%。

整车线条流畅，大灯是法国瓦雷奥的，造型很好看。身为一辆4门5座三厢车，轴距2670mm，对于体型不太大的人来说空间够用。内饰没什么值得惊艳的地方，但是宝马的内饰，做工用料都不错。

宝马1系2018款 改款 118i 设计套装型配备了1.5T 136马力 L3发动机，最大功率100kW，最大扭矩220牛米，并配备了6挡手自一体变速箱。开了运动模式，在城内就是最靓的崽，起步超车无压力，还能听到不错的声音。宝马的操控无须多言，指哪打哪，转向很稳。

捷豹 XF2016款 2.0T 自动 两驱风华版

捷豹XF 2016款 2.0T两驱风华版，新车厂商指导价51.80万元，汽车之家二手车最低价格19.70万元起，保值率40.97%。

这辆车外观没得说，颜值爆表，同级别车中算是回头率最高的之一。内饰中规中矩，风格简洁，没什么多余的按键。身为一辆4门5座三厢车，轴距2960mm，这么长的轴距，前排空间很好，但后排空间比较拥挤，如果用于商务还是小气了些。后备箱空间不错，但是有些深，可能也是后驱车的通病。

捷豹 XF2016款 2.0T 自动 两驱风华版配备了2.0T 240马力 L4发动机，最大功率177kW，最大扭矩340牛米，并配备了8挡手自一体变速箱。动力表现很不错，城市内路况衡量的话很够用。操控良好。悬挂较硬，高速路上会很稳，但不适合开山路和太差的路况。

185kW、M套件、埃斯托蓝,5折不到入手满满运动气息宝马[淘车回顾]

五六万汽车推荐：BEIJING-X3、长安欧尚X70A、A5翼舞、远景X3、景逸S50。

1、BEIJING-X3

官方指导价：4.99-9.59万

智达X3的前脸设计得非常立体，给人感觉既年轻又精神。用北京的拼音替换掉＂北”字标终于令整个设计协调了很多。内饰同样富有设计感，多种材料和颜色搭配起来不仅不显凌乱，同时还很好地划分了功能区域，不对称的设计也令内饰看起来不那么古板。智达X3还是挺好开的，油门、刹车和转向的设定都做得足够自然，只是坐姿略高，需要一段时间去适应。

2、长安欧尚X70A

官方指导价：4.99-8.59万

买不起路虎卫士怎么办？长安X70A或许能帮你完成这个愿望，不过开着一辆山寨外观的车，可能很多人并不能接受。长安X70A的售价还不到8万，不过相应的配置还是不少，也算是性价比较高。7座大空间的布局能够满足装载需求，只是1.5L自然吸气发动机的动力有点疲软，跑高速或者满载时的表现很一般。

3、A5翼舞

官方指导价：4.99-7.89万

A5翼舞作为一款家用轿车，具有不错的产品力以及较高的性价比。这款车的外观和内饰设计都采用了自己的设计语言，年轻动感之余还具有不错的辨识度。车内空间表现也符合同级别车型中的主流水平。作为东南汽车旗下产品，该车的配置非常具有诚意，来自三菱技术的1.5L发动机动力平顺，并且具有较好的技术储备。除了自身产品力有待提高之外，这款车还是非常具有吸引力的。

4、远景X3

官方指导价：4.59-6.89万

远景X3里里外外的设计依旧延续家族式的设计风格，但是在外部细节上加入了很多年轻化的元素，并且在内部还添加了不少人性化的设计，也顺从了不少年轻人对选车的喜好。最重要的是，它的售价非常划算，对于这款车展现出的种种优点，完全是对得起这个售价的，物有所值，同时绝对能够满足平时的代步的需求，属于家用型车型。

5、景逸S50

官方指导价：4.89-15.18万

景逸S50拥有靓丽的外观和出色的性价比，虽然内饰相对显得比较老气，但各种按键比较实用方便，易于操作。2700mm的轴距使得车内空间并不拥挤，空间表现处于这个级别的主流水平。1.6L发动机所产生的动力虽然不强劲，但胜在柔顺，百公里6.5L的油耗拥有较高的经济性，并且这个价位已经非常贴近老百姓了，是一款不错的入门级家用车。

为什么还有人买冷门车呢？

本期看点

185kW、埃斯托蓝，5折不到入手满满运动气息的宝马——宝马4系?2016款?430i?Gran?Coupe?M运动型

来得早不如来得巧，6折不到带回理想奔驰——奔驰GLK级?2015款?GLK?300?4MATIC?时尚型?极致版

15万的大众，风情却如朝天椒般火辣——大众?凌渡?2017款?2.0T?GTS

大众良心顶级车，质感满满配置豪华，如今只需3折不到？——大众?辉腾?2012款?3.6?尊享定制型

淘车回顾-第1周-2020

宝马4系?2016款?430i?Gran?Coupe?M运动型

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2017-06-21

客户所在地：上海

表显里程：9.56万公里

新车指导价：58.5万元

成交价格：27.8万元(不含佣金)

顾问有话说

这台淘车也是位我们的老客户了，之前帮他淘过一台比较小众的斯巴鲁力狮，后面把力狮给自己父亲开了，需要重新物色台座驾。新座驾的目标定位为小众+骚气，不久就遇上了这台蓝外红内的430i。这台430i的车价应该是同年份里面很低的一个价格了，基本相当于一个捡漏价。之所以价格这么低，一是因为相对同年份的车来说里程数稍多，二是过户次数较多，但车实际上一直都在4S店保养，开起来的状态还是非常不错的，状态依然十分可观。作为我们的老客户，心态自然也非常成熟，对里程和过户次数并没有那么在意，加上我们的议价，所以最后能以一个相当实惠的价格入手。

最后说说车本身，这台4系是台30i尾缀的M运动型，不仅有掀背的四门造型，更有进攻力十足的M包围；机盖下还有一具185kW的高功率发动机，再加上这一身标志性的埃斯托兰，于里于外都是一副运动气息十足的样子。不过当年想将这样一台430i收入囊中成本还是很高的，近60万的指导价还是有点吓人的，不过现在的入手成本显然要友好得多，更何况还是个捡漏价，性价显而易见，祝用车愉快。

GLK级?2015款?GLK?300?4MATIC?时尚型?极致版

排量：3.0L

变速箱：自动

上牌时间：2016-01-21

客户所在地：上海

表显里程：3.81万公里

新车指导价：48.5万元

成交价格：26.5万元(不含佣金)

顾问有话说

GLK经典硬朗的外形俘获了相当多的粉丝，停产后，二手车市场里依然热度不减。

S先生诉求非常明确，只要一台黑色外观的GLK，并且年份要近。二手车市场上有时候真就有“来得巧”的缘分，在S先生刚下单不久之后，友商就来了一台2016年的黑色GLK300；这完全是天赐良机啊，果断抓住机会开赴友商处了解车况。实际的成色也相当让人欣喜，近年份和低里程决定了它的使用强度不会很大，准新的内外品相加上优秀的机械状态，这台GLK仿佛就是为S先生量身定做一般。自然S先生也就果断下了决定，赶在2019的尾巴上将爱车带回了家。祝S先生新年新气象，祝用车愉快。

大众?凌渡?2017款?2.0T?GTS

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2017-08-21

客户所在地：上海

表显里程：5万公里

新车指导价：22.89万元

成交价格：15万元(不含佣金)

顾问有话说

是它，是它，就是它，我滴“辣馒头”。这可不是一台普普通通的辣馒头，而是加了朝天椒的超辣版辣馒头。朝天椒是啥？一口咬破鲜红的表皮，就可以让味蕾迅速被辛辣刺激得无以复加。汽车界的朝天椒，最典型的或许就是以那一抹靓丽红而著称的法拉利了，当然它99%的消费者还是太远了，但凌渡GTS却可以让你体验一番驾驶乐趣，还可以兼顾日常使用，你愿不愿意尝尝鲜呢？

C先生就是那位尝鲜的客户，C先生拍最近中了沪牌指标，?心想总得找台车挂上去吧，俗话说好马配好鞍，所以海选过后，觉得辣馒头更适合他的沪大牌。那么一拍即合，接下来的日子就迅速开始找车；没多久就发现了这台凌度GTS，火红的外观、162kW和350N·m的动力参数，以及诸多实用的功能配置让它很快就走进了C先生的心里。于是迅速安排二鉴车况，确认一切符合预期后果断拿下，后续的日子这台汗血宝马将会成为C先生的德利座驾，希望他在事业上平步青云。

奥迪TTS?2011款?Coupe?2.0TFSI?quattro

排量：2.0L

变速箱：自动

上牌时间：2012-07-25

客户所在地：湖南?长沙

表显里程：3.33万公里

新车指导价：66.2万元

成交价格：22.5万元(不含佣金)

顾问有话说

虽然身材娇小，不过作为带了S后缀的TT，它可比看起来“凶猛”得多，200kW+350N·m的发动机再配合上quattro四驱系统，让它有5秒出头就能完成0-100km/h的实力，开起来也是让人印象颇深，是台真正的性能车。虽然上牌时间较早，但显然这台车的使用频率极低，到目前也才3.3万公里，所以成色各方面都可以称为上乘，这对我们的客户来说显然是个再好不过的消息。更低的成本、出众的成色、不俗的性能，可谓一举三得，祝用车愉快。

大众?辉腾?2012款?3.6?尊享定制型

排量：3.6L

变速箱：自动

上牌时间：2016-04-21

客户所在地：上海

表显里程：8.76万公里

新车指导价：99.92万元

成交价格：28.5万元(不含佣金)

顾问有话说

这位是我们的老客户了，在我这儿下单淘车也有一段时间了，前后也咨询了很多车型，但一直没遇上心仪的。本以为又将是场长周期的淘车，没想辉腾的出现让他立马做了要二鉴的决定，都有点出乎我的意料。

后面详细交流了解到，心里其实一直想要一台级别够高又低调的车。作为大众的顶级代表，辉腾显然是再合适不过，做工用料都是Top水准，而且这台作为指导价近100万的尊享定制型，有台3.6L的V6发动机，有着206kW、370N·m的参数，再配合四驱系统，动力表现着实可观。其它配置上也是让人无可挑剔：软硬高低可调的空气悬架、电吸合车门、前后排的座椅加热通风以及按摩等等。加之是纯一手状态，客户也没多犹豫，如直接以3折不到的价格将这样一台质感满满的豪车收入囊中，祝用车愉快。

一波价格行情-淘车区

雷克萨斯?ES?2014款?300h?精英版

排量：2.5L

变速箱：自动

上牌时间：2014-06-26

淘车顾问：王光胜

表显里程：7.1万公里

新车指导价：39.9万元

成交价格：23.3万元(不含佣金)

大众?Scirocco尚酷?2015款?1.4TSI?舒适版

排量：1.4L

变速箱：自动

上牌时间：2015-06-30

淘车顾问：王光胜

表显里程：3.3万公里

新车指导价：25.88万元

成交价格：11.9万元(不含佣金)

PS：文内的价格信息全部为诺诺的真实成交价，但行情具有时效性，仅供近期参考。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1万多也能买二手车？不仅空间大颜值高，保养便宜还开不坏

首先，不是所有的冷门车都贵，我的蔚揽就很便宜，从前年开始2.0T低配裸车就只要20万出头了（指导价27万多），作为一台以整车进口方式销售的迈腾旅行版，它只比相近配置的国产三厢版迈腾贵不到2万（要知道这车比迈腾多了4万+的关税），同级别上哪儿找这么便宜的进口车？

我为什么买它？便宜、空间大、动力强，而且还是瓦罐。用起来发现，油耗也不高。

1.动力：混合喷射的完全体2.0T EA888 Gen3，最大功率162kW（220马力），最大扭矩350Nm，四驱版实测破百时间最快6.7s，前驱高配版最快6.9s ，法定限速内动力都足够充沛。

2.油耗：我自认为是个比较会开车的人，在不耽误发挥强劲动力的同时，尽可能通过预判路况来用油门控制车速，减少不必要的刹车。从提车开始油耗一直在降，目前4万多公里总平均油耗才7.7升/百公里，路况最理想的一箱油跑出了6.6升/百公里。配合实际容量70多升的大油箱，加满油跑1000公里以上是常事，高速长途很轻松。

3.后备厢大：标称容积和高一级的A6 Avant相当，放倒后排后地板是纯平的，可以直接当大号单人床用。有一次天黑后停在北京山区的一处观景台，后排座椅只放倒了60%，就达到一张行军床的尺寸了。

4.后排不局促：蔚揽的轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm，但后排腿部空间并不局促，至少比标轴的34C宽裕得多，头部空间反而比迈腾更好（因为旅行车的车顶一直延伸到D柱）。

5.标配全尺寸备胎：买旅行车本来就是要长途自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家，而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还限速80km/h。

这个世界本来就是多元化的，每个人的喜好和需求不一样，为什么非要千篇一律？何况小众又不代表不好，为什么要别人的选择呢？

在我看来这冷门车，要么是最豪，最么是最差，走的是两极，所以销量少，容易成为冷门。

对于市场消费者的人而言，绝大部分人的消费观念趋于雷同，那就是趋同心理和大众心理，车的品牌虽多，但购买多的车子大部分又趋于雷同的品牌，所以分出了冷门和热门车。

为什么有人喜欢买冷门车，道理很简单。不妨请看：

1.有地位有钱财的人，需要购买常人消费不了的、昂贵的冷门车，以显示自己非凡的地位和无人企及的消费能力。

2.心理作秀者的必然产物。有些人为了显示与众不同的个性，虽囊中羞涩，但打肿脸充胖子，借贷巨款购豪华冷门车。而有些却恰恰相反，虽有钱购买豪车，但反其道而行之，为标新立异，买冷门烂车。

3.因生存所迫，既没钱购买豪车，也没钱购买与大众趋同品牌的车子，只能购买低档的冷门车。

迄今为止买了五台车，全部都是冷门车。

第一台 雪佛兰乐驰 三缸 冷门

第二台 第一代蒙迪欧二手，2.5V6

第三台 标致308

第四台 雪铁龙c4l 据说2018年买了不到一百辆，还是三缸

第五台 宝马2系旅行车 冷门 三缸

为什么买冷门？

第一台当时预算只有5万，没得选。除非买奇瑞扣扣。这个可能比扣扣好点吧。6年8万公里，挺好的。

第二台是跟着老表做二手车生意，精品靓车，价格不到五万，可惜买回来砸手机里，开了两年，四五万置换308了，真心好车，配置奇高，底盘扎实，也算立下了汗马功劳

第三台，就是随便买了，同档次的朗逸英朗速腾都很贵，这个便宜两三万。不过这也不是最主要原因，主要是颜值，超级喜欢标致雪铁龙的颜值，开了四年7万公里，除了后排紧凑点，一切挺好，小毛病也没什么，就换过一次电池，主驾驶升降机有点问题，索赔过一个油箱感应器。底盘真心扎实。油耗不低不高，大概9个吧，和同时期的自吸比差不多，顶多多半个。后来我爸要买车，就给他了，我拿着15万预算去买第四台车了

第四台车就很简单了，15万预算，原则上不加，先去看欧蓝德，14万多，很好，就是内饰差点，备选，隔壁雅阁看了看，低配超了且配置太低了，卡罗拉雷凌就算了，这个价格欧蓝德不香吗？想了想好几年前挺喜欢3008的，就去标致，4008超预算，3008有点廉颇老矣，算了，雪铁龙转一圈，天逸15万多真香，加一万液晶仪表盘真皮座椅，再加一万上1.8T，去求吧，不加了，低配天逸吧。开始砍价，不理想，和网上报价出入挺大的。。。准备去日产看看逍客和奇骏，刚出门看见一台c4l，嘴贱问一句多少钱，答曰，8万9千9。沃日，真便宜，我曾经超级喜欢这车，坐上去感受下，完美，除了手动挡之外，一切满意，当然主要是价格。。。回到家补习了一下这款车，越看越喜欢，至于三缸，我根本不介意，过了几天带上修理厂的朋友去砍价，砍了半天一毛钱没少，去求，买了。。现在一年半2万多公里。完美。。。超级喜欢，空间够用，油耗低，空间大，动力还小小的有点强呢。哈哈哈

第五台车，这台车本身是不买的，但是丈母娘不买不给钱，那就买吧，20万预算BBA，备选不多，宝马1系2系，奥迪A3和Q2l 。再多也没意思，我是不想买，媳妇也不想买，我爸那标致308媳妇开着挺好的，但是丈母娘非让买，至于什么原因，就不说了。。首选Q2l，一切完美但是我总不能不对比吧，奔驰就不去了，最便宜的gla也要将近30万落地当时，就去了宝马，我朋友是1系车主，我开过也坐过，完美，而且我是三缸车主，根本不在意三缸，一眼就看上二系了，然后就是试驾，宝马的风格和奥迪截然不同，方向盘特重，感觉比奥迪有质感，就决定买了。现在一年9000公里，开的不多，完美。。。

买冷门的大多都是独立思考的人，或者是有独特爱好！至少是这个车的某些特性吸引了。很多畅销车并不是就好，更多的人是从众心理！国人的羊群效应是有 历史 渊源的，奴性教育的后果！缺乏独立思考的能力！多交智商税而已。

01年曾买过一台昌河面包车，倒腾冬枣卖。

约03年左右吧，见一朋友开了一台宝来头面包腚的车，轿车的驾驶面包的拉货。关键是座椅能拿下来，估计老途安就是学它的后排座椅吧。

做点小生意简直太好。开迪估计是一台冷门车之一当时我是真相中了。太实用主要是。而且又比我的小面包驾驶舒服。太羡慕了。

等我的小面包想换车了，开迪停产了。没车了。

开迪是喜欢的人真喜欢，不喜欢的怎么看怎么难看，轿车头面包腚，注定大卖不了，但是喜欢它的却真的喜欢，太实用。

车这东西真的是适合自己的就是最好的，再冷门的车，也有喜欢的。

汽车 市场上存在不少的冷门车型，它们的销量远远比不上热销车型，但是对于很多不喜欢随大流的朋友来说，冷门车型却是它们更青睐的车型，那么，冷门车型可以购买吗？为什么冷门车型的销量那么差呢？

首先我们要弄清楚，一个 汽车 品牌或者一款车，它为什么会冷门？很多人觉得一些冷门车型很良心，其实是一叶障目。所有冷门 汽车 品牌或者车型都是有原因的，有的是因为质量，有的是因为营销，知道原因之后，我们才好决定要不要购买这款车。接下来我们就来聊聊一些车之所以冷门的原因。

一、质量稳定性

有的品牌之所以被边缘化，就是因为质量稳定性。很多人说某某品牌配置高、动力强、价格良心，为什么却卖不动呢？其实就是因为之前的车型留下了非常差的质量口碑，导致消费者用脚投票，直接放弃了这个品牌。最典型的就是菲亚特和福特。先说菲亚特，菲亚特菲翔这款车，设计漂亮、动力不弱、价格相比其他合资车型不算贵，而且还有意大利血统。为什么惨到退市？你只要问问菲翔的车主就会明白原因了，买这车的双离合版本的，我估计没有不后悔的，这款双离合的表现堪称灾难级，再加上层出不穷的小毛病，菲亚特退出中国市场我一点也不意外。类似的还有福特，福特这几年在国内市场销量惨淡，也不过是在还以前的债而已，10年前的福特福克斯，还有那些年福特使用的双离合，老车主相信都深有体会。

二、营销能力

当然，市面上也有少部分因为营销能力不强，导致品牌被边缘化的 汽车 品牌，比如说DS，中文名字是谛艾仕。这个法系豪华品牌，其实各方面的表现都不错，就算是法系车被广为诟病的质量稳定性，在DS这个品牌上也并不存在，它的质量稳定性极强。但是DS是一个拿着浪漫作为最大的卖点的品牌，可以看出DS的高层完全不懂中国市场。DS的问题不是在产品力，DS的问题其实是品牌价值的问题，没有人认为它是豪华品牌的关键，是没有人知道DS是什么。一个连是什么都不知道的品牌，谁又会去买它呢？

三、产品力

有些品牌之所以被边缘化，其实就是因为它的产品不行，而且是一点都不行，很多人抱着捡便宜的心态去买这些配置高、价格便宜的冷门车，却忽视了最重要的一点， 汽车 是拿来开的，如果开起来不行，配置堆再高也是白费，这样的例子有很多，比如众泰、力帆、华泰等等国产 汽车 品牌，还有三菱等合资 汽车 品牌。很多人对三菱的上榜好像有不同意见，咱们就拿三菱欧蓝德为例，近12秒的零百加速，42米的100-0刹停距离，时速80km/h 接近66分贝的噪音，在2020年的今天都是不及格的成绩。即使价格几乎是合资紧凑级SUV中最低又怎么样？从质价比来说，欧蓝德的表现并不出色。

四、经营策略

市面上也有几个因为经营策略和国内 汽车 市场不匹配而导致成为冷门的 汽车 品牌，最典型的就是铃木。铃木的车型质量稳定性极强、油耗很低、营销能力也不是短板，铃木之所以退出中国市场，是因为其造小车的理念和目前国内要大空间、豪华内饰的需求相违背，但是铃木我行我素，坚持不愿意去迎合国内消费者，因此退出国内市场是必然。

以上四点几乎可以概括大部分冷门品牌之所以冷门的原因，有的 汽车 品牌可能占了其中的2-3个原因，因此，对于我们消费者而言，在买车的时候千万别抱着众人皆醉我独醒的心态，以为就自己最懂车，买冷门车是因为只有自己识货，先要弄清楚一个品牌为什么冷门，了解一下这款车的车主口碑，是我们购买冷门车型的前提。

为什会去挑选冷门车？

很多人为了追求个性才会去选择购买冷门车型，因为不想人云亦云，别人开什么车自己也开什么车觉得特别没有个性。就像有些人会去购买阿尔法罗密欧这样的冷门车型，从外观上设计精美内饰华丽，发动机技术优越。

为什么有些车质量好也会成为冷门车？

进入中国市场晚

购买冷门车型会面对什么？ 总结

个人非常喜欢冷门车，不喜欢随大流，总觉得最好不要在路上见到和我开一样的车

说到买冷门车这件事，我就给你分享下我的看法！

首先，说说热销车型：BBA。知名车企的车标自然是人人皆知，为什么BBA在国内的销量高，就是因为超强的品牌影响力，在村里的老人即使不认识字，看到四个圈他也知道那是奥迪，看到蓝天白云就知道是宝马，看到人字型就知道是奔驰，但是一些冷门车企就比较悲催了，经常被不懂车的人误认为是国产车，让车主尴尬不已。

接下来说说冷门的车型，就如我上图发的两个LOGO对比，我不说可能大家不知道左边是讴歌。讴歌是本田旗下的豪华品牌，也是日系车第一个成立的高端品牌，以精湛的造车工艺著称车标则是一个卡钳的形状，但由于讴歌在国内销量不高，导致很多消费者都把讴歌当长安看。

而我自身因为喜欢小众的品牌，但又想开一台豪华一点的车，此时讴歌就成为了我的首选。以下是我自己的爱车CDX，嘻嘻，当初跟朋友一起过来提车，他刚提了长安车，我提了CDX，提车那天就特意把两台兄弟车开一起“合影留念”。哈哈哈，我还记得当时的销售一脸懵逼看着我，话不多说，楼下上图！

买了讴歌CDX我会遇到什么样的情景？就让亲身体验过的我给你来讲讲。

过年了你开着刚买的CDX去接亲戚来家里聚餐，亲戚上车就开始了没完没了的抱怨：“你这车空间怎么这么小啊，拎的这些东西后备箱都放不下只能手拿着，挤的都喘不过气来，我家儿子也买的长安，但是空间可比你这个车的大多了。”

另外一个亲戚接着补刀：“这车怎么也得6、7万块钱吧？”你，下车以后，亲戚们恨铁不成钢的鄙夷眼神，一定让你终生难忘。但是说到最后，我还是不后悔去拥有一辆冷门的车型，因为它真的好开，而且有一句话我一直很喜欢：“喜欢小众的东西，就别在意大众的眼光”！最后上一张我一直梦想的坐骑！！！

意大利阿尔法罗密欧SUV，国五车，原价40多万，去年降价到23万多，买了一辆，综合算下来，省了大约20多万。等于买一送一。此车具有艺术气息，很满意，要不是非上国六标准，此车只能是梦中情人。现在娶回家了。

很多年轻人在大学毕业之后，都会选择在大城市发展，毕竟工作机遇更多，说不定还能闯出自己的一片天，不过交通通勤就很那啥了，如果你在大城市高峰期挤公交挤地铁，想必你深有体会，那时候很多人都希望努力赚钱，买一辆属于自己的小 汽车 ，不用多好看跑多快，只要能遮风挡雨，完成日常通勤即可。

雪佛兰赛欧

首先是老款雪佛兰赛欧这款车，相信很多人对其都不会陌生，毕竟这款车在当年可是小型车市场的销量之王，而热销的原因也非常简单粗暴，外观设计 时尚 靓丽，再加上足够实用的车内空间，最重要的是这款车价格很亲民，还是一辆合资品牌车型！所以很多人都会选择它作为家庭第一辆车。

目前二手老款赛欧的价格仅为2万元左右，官方提供了好几种车身配色，动力有1.2L和1.4L两种发动机，其中1.2L发动机最大功率为87马力，1.4L发动机为103马力，配备的是5挡手动变速，如果只是满足日常代步需求的话，那1.2L+5MT的动力组合就已经完全足够了。不仅车型本身价格便宜，而且使用感受和后期保养都要比1.5L的更省心。

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?长安奔奔

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?铃木北斗星

如果你对车辆的装载空间有不少的要求，那铃木北斗星会更适合你，这款车最早于2001年上市，至今依旧有新车型在售，不过要论原汁原味，还是挂着铃木标的更加纯正，因为老款车型的K14发动机为全进口，所以质量和运转平顺性都要比国产版本更出色；而且北斗星在岛国是属于“K-car”车型，车内空间达到了变态级别，这主要得益于方正的车身设计，以及尽可能将车轮推向四角，这就营造出了巨大的车内空间，无论是日常载人代步，还是搬家拉货，都不在话下。

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? 总结 ：以上三款就是1万多的二手车型了，因为考虑到只是用做代步使用，所以三款车型尺寸都是偏小的，不过车内空间可是一点都不落下，尤其是北斗星，载人拉货完全不在话下；至于很多人都关心的后期保养费用，三款车因为上市有很长一段时间了，所以保养配件非常便宜。当然啦，买二手车的前提就是一定要确保车况，不然买到了事故车水泡车，价格再便宜也是白费劲。