康明斯发动机二手车宁波,二手康明斯车大概多少钱?

1.三一挖机有是国产里最好的吗？75机41W贵吗？不带任何费用，五十铃的发动机有康名撕和羊马的好吗？

2.福田欧马可二手车如何

3.并非都是涨价的“霸道”，盘点十款降价最狠的平行进口车！｜聚侃

德威D30的跃进C500可以入手。我是对德威品牌比较信赖。德威发动机采用了德国FEV公司顶尖的技术，四缸机，单缸四气门让排气更充分，再加上电控高压共轨技术，燃油雾化更均匀，燃烧也更加充分。康明斯的2.8L稍微弱了点。

三一挖机有是国产里最好的吗？75机41W贵吗？不带任何费用，五十铃的发动机有康名撕和羊马的好吗？

三年内的疏通管道二手车的价格就是按新车的价格每年折旧12%就行，超过三年就要看车况。管道疏通车新车参考价格和配置如下：

一、小型管道疏通车参考价格：15.5-21.8万

详细配置如下：

1、底盘部分：采用国六东风多利卡底盘，白色（工程黄）可前翻驾驶室，朝柴130马力国六发动机，双层大梁，6挡变速箱，轴距3308mm，3.5吨后桥，7.00R16原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，断气刹制动，空调。

2、清洗部分：清洗罐采用4mm武钢材质制作，容积2方，带视水管，安装（170升流量）高压清洗泵，压力22Mpa，带100米广州清洗钢丝软管，胶管内径19mm。

3、 吸污部分：吸污罐采用6mm武钢碳钢制作，容积4方，带视污窗，安装有防溢阀，自动报警装置，SK-9水环式真空泵，带10米吸污钢丝胶管，配4寸两个排污球阀，罐体带液压举升系统，后盖液压打开、关闭，带自卸功能。罐体带隔衬板，防止吸污罐体变形。整车外形尺寸：5995mmx2000mmx2660mm.

二、中型管道疏通车参考价格：18.5-22.9万

详细配置如下：

1、采用东风大多利卡底盘，白色（工程黄）可前翻驾驶室，玉柴165马力国六发动机，6挡变速箱，轴距3800mm，5.5吨后桥，245/70R19.5原厂真空胎，原厂abs，双层车架，原厂空调，带方向助力，离合助力器，断气刹制动，中控锁。

2、清洗部分：清洗罐采用5mm武钢碳钢制作，容积3.5方，带视水管，安装天津通洁215流量高压清洗泵，压力22Mpa，带100米广州清洗软管，胶管内径19(22)mm.?

3、吸污部分：吸污罐采用6mm武钢碳钢制作，容积6.5方，带视污窗，安装有防溢阀，SK-12水环式泵，带10米吸污橡胶管，配150mm排污球阀，罐体带液压举升系统，后盖液压打开、关闭，带自卸功能。罐体带隔衬板，防止吸污罐体变形。

三、大型管道疏通车参考价格：28.5-32.5万

详细配置如下：

1、底盘部分：采用东风天锦底盘，白色（工程黄）可前翻驾驶室，康明斯210马力国六发动机，6挡变速箱，轴距4700mm，10吨后桥，10.00R原厂钢丝胎(275真空胎)，原厂abs，原厂空调，带方向助力，离合助力器，断气刹制动。

2、清洗部分：清洗罐采用3mm武钢碳钢制作，容积4.5方，带视水管，安装天津215流量高压清洗泵，带60米清洗软管，胶管内径25mm，加厚高压卷盘，带洗手装置。

3、 吸污部分：吸污罐采用6mm武钢碳钢封头8mm制作，容积8.2方，带视污窗，安装有防溢阀，2BE-204水环式泵，带两根7米102吸污橡胶管，顶部280度液压电控旋转吊杆大架，配150mm排污球阀，罐体带液压举升系统，后盖液压打开、关闭，带自卸功能。罐体带隔衬板，防止吸污罐体变形。

福田欧马可二手车如何

三一就是营销做得好，质量来讲并不是国产品牌里面最好，售后是比较好，坏了就去

整体质量不如韩系的斗山和现代，但是同级别车子价位要比他们高

韩系现代就相当于汽车里面的起亚，而三一只能是做到国产吉利的水平

衡量一个挖掘机的好坏不是单纯看发动机的好坏，重要的是液压的匹配程度。你说的3种发动机里面整体衡量最好的应该是康明斯发动机，这个发动机一个是质量稳定，在全球柴油发动机制造商排名第一位，而且在国内有东风康明斯、重庆康明斯两个合作企业，维修和保养费用相对较低

五十铃做的柴油发动机油耗相对较低，洋马是做小型柴油发动机，这两个维修保养费用相对要比康明斯高些

刚看了下三一75标配斗容是0.28方，41万这个价位在国产车里面算是最高的，而且比同样吨级的韩系车子还要贵些

和这个价位相近的有日系的小松PC60-8，可以配置0.37方铲斗，作业速度和作业量要比你说的机器好的多，另外市场上这车子也多，维修保养费用较低

卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)

优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。

缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。

小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)

优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。

缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）

日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)

优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。

缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。

神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）

优点；首付低，省油。颜色好。

缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。

沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)

优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。

缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。

斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)

优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。

缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。

现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)

优点：价格更便宜，配件好买，便宜。

缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。

并非都是涨价的“霸道”，盘点十款降价最狠的平行进口车！｜聚侃

欧系S1超级轻卡是由福田汽车德国R&D中心研发的，由全球汽车行业巨头康明斯、ZF、威伯科等公司共同打造。该车继承了欧洲先进技术，采用了戴姆勒-奔驰的研发和验证标准，使用了智能制造系统和数字化生产流程。该车产品定位于高端轻卡市场，旗下拥有欧马克1系、欧马克3系、欧马克5系三大系列，可满足全球用户对高效城市物流的高品质、高性能、高安全、高环保的需求。此外，福田汽车整合全球优质价值链资源，以“中欧汽车链一体化”为战略联盟，研发出世界标准的中国首款数字化高端轻卡。动力方面，S1轻卡采用了康明斯发动机，是全球顶尖动力发动机之一，功率最高，比同类型柴油机高10%-35%，油耗低，比同类车型低8%。50万公里不大修，是同类车型的两倍多。制造方面，S1轻卡采用康明斯NGMES制造系统，是全球领先的制造系统。该系统先进的零部件和整车装配技术，以及涂装等关键工序由机器人独立完成。汽车生产工厂实现了智能化，全面实现生产自动化。新欧洲品牌是享有“中国商用车第一品牌”美誉的福田汽车与国际知名品牌共同打造的。该车采用欧米茄专门使用的世界级康明斯ISF3.8升柴油发动机，最大功率125kW，峰值扭矩600Nm。是同级中动力最强、重量最轻、体积最小的发动机。同时，该发动机可满足国Ⅲ和国Ⅳ排放标准，具备升级欧V和欧VI排放的潜力。如果您喜欢二手车，强烈建议考虑购买马可二手车，可以获得更多的选择。

有许多朋友在后台吐槽：?元宝越来越不务正业了，好好的平行进口车不说，改聊二手车了，给句痛快话，霸道啥时候能降价？

老实说，以普拉多为代表的中东系越野车，由于国六原因，确实赶在了销售时间的末期，售价也是一路飙红，但啥时候能降，咱还真说不准。根据平行进口10月的销售数据显示：当月共销售了7354辆，与9月持平，今年国内的进口量为57263辆，1-10月，共销售了85895辆。

直白些，今年已多消化了28631辆库存，在11月15日公布的盘库数据中，30个仓储库共计还剩3800辆左右，再加上各大车城和展厅的1200辆（照多估算），总共5000辆左右。按照正常的销售速度，也就够卖一个月。平行进口能否完成国六认证尚不明朗，许多经销商为了保持正常运营，也在刻意放缓销售速度（说白了，就是捧价儿）。

像普拉多、兰德酷路泽和途乐这样的“绝版”中东车仍然坚挺，何况许多都已经“偷偷”上了牌，打算明年按二手准新车继续卖高价。所以这类热门车，售价一时半会儿很难降。

不过，像宝马、奥迪和Jeep等，在平行进口中相对冷门的品牌，还是缺乏些群众基础的，眼看“国六”一刀切临近，它们在售价上还是做出了让步。

一、?雷诺Duster（达斯特）

经销商报价：10.8万元(左右)

这款车，我们曾在之前的文章中介绍过：《想不到，10万就能买一部进口SUV！还带四驱和越野功能?|?聚购》。从17万降至10万左右的售价区间，尽管品牌、性能和做工比较一般，但凭借着进口的身份，Duster（达斯特）的性价比也得到了显现。

作为逍客的大表兄，Duster（达斯特）虽然不如后者轻便，但它提供了带有中央差速器锁止的四驱系统，能实现50:50的前、后轴动力分配，再加上更出色的接近角、离去角和最小离地间隙，这是一款带有一定通过能力的城市SUV。

只是一旦发生损坏，修车比较麻烦。

二、宝马X3?2016款28i标准

经销商报价：32万元（左右）

尽管中规宝马在BBA中销售含金量较高，销量不错、价格也特坚挺，但到了平行进口这里，库存到一定时间，爱也就变成了甩。作为一款库存车，这是上代的X3，搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率245PS，并带有全景天窗、电动尾门、方向盘换挡和定速巡航等配置。

至于是否值得？在二手车平台上，2018年上牌的同款还能卖到31.5万元，买新车、算上购置税和保险，应该不会亏太多。

三、宝马X4?2016款28i标准型

经销商报价：34.8万元（左右）

又是一辆库存到换代了的车，上代中东版宝马X4搭载了2.0T涡轮增压发动机，配备全时四驱、17英寸铝合金轮圈、电动天窗、电动尾门、倒车影像、前排座椅加热、大灯清洗和自动空调，基本的舒适性还是能够满足的。

由于是进口身份，这款车2017年的同款二手还能卖到34万左右，买新车也就是多花个购置税和保险，毕竟现款最低也要45.49万元，是否算合适，还是要根据您自己的预算来。

不过，X4的后排空间特别小，居家过日子有些紧张。

四、宝马730Li?2016款两驱标准型

经销商报价：52.8万元（左右）

5系的售价开7系，这绝对是值得“剁手”的一款车，何况很多朋友对现款7系的“大鼻孔”颇有微词。这款车搭载2.0T涡轮增压发动机，配备电吸门、18英寸铝合金轮圈、脚感电尾门、真皮电动调节方向盘、液晶仪表和定速巡航，还是具备一定科技感的。

再对比二手车价，新车比2018年同款的二手车都便宜了近5万元，性价比不错，也拉低了7系新车的购入门槛。但如果您追求驾驶乐趣，还是建议购买现款5系，碍于轴距过长，开这辆车每次过减速带都要小心翼翼的踩刹车，以防托底。

五、奥迪Q7?2019款2.0T标准型

经销商报价：55万元（左右）

Q7今年刚刚经历了中期改款，开启“RS”美颜后，新款的气场确实霸道了不少，但考虑到新款66万元左右的最低提车价，降价后的平行进口版还是有优势的。相比二手车售价，平行进口的新车也不算贵。

所以，考虑二手Q7的朋友们，不如来买辆老款的准新车，好在没隔代，有余付钱，回去自己换个前脸，也能秒变新款了。另外，之前平行进口的Q5已经清仓了，还在发新车信息的，可能是坑。

六、Jeep牧马人?四门硬顶Sport?S

经销商报价：42.80万元（左右）

平行进口的最新款牧马人，倒是没有降价太多，但相比中规四门版最低45.99万的售价，平行进口的门槛有所降低，落户地不要求国六的朋友，可以适当考虑下。

另外，平行进口加版的配置并不低，搭载2.0T涡轮增压发动机，配备一键启动、电加热后视镜、自动大灯、真皮方向盘、分时四驱、81L油箱、倒车影像、胎压监测和寒冷包（方向盘加热、前排座椅加热、远程遥控启动）。

七、Jeep大切诺基?2017款LTD

经销商报价：34.80万元（左右）

老生常谈的一款车，如今它的平行进口售价已经和之前天津港的那批受损车差不多了。相比中规3.0L最低40出头的提车价，肯定是有性价比的。

而且平行进口的配置并不低，搭载3.6L自吸发动机，配备20英寸铝合金轮圈、遥控启动、无钥匙进入/启动、全景天窗、电尾门、主驾驶电动座椅/加热/记忆、定速巡航、倒车影像、大灯清洗和底盘升降。

不过，这款车的质量稳定性一般，而且平行进口有车源的一般都是小经销商（之前从大经销商手里接的），所以在付款前，务必要检查好车况和手续。

八、道奇杜兰戈

经销商报价：34.80万元（左右）

这款车没有中规同款引入，大家也比较陌生，它是大切诺基的兄弟车型，以美国的一个城市命名。杜兰戈的动力、配置和底盘结构与大切诺基基本是一致的，但胜在杜兰戈是7座版本，兼容了满足多人数出行的能力。

杜兰戈刚进入国内时，平行进口售价和宝马X5差不多，如今也沦落到和汉兰达抢饭碗了，但在质量稳定性和保值率上，杜兰戈确实不如汉兰达。

九、福特F650

经销商报价：128万元（左右）

最近，进口皮卡的行情一直在涨，F150的XLT报价在42万左右，坦途TRD版本高达50万元。但总有些难卖的，希望用户买走就好，比如F650，这个大块头搭载6.7L柴油康明斯发动机，在美国被当做消防、拍摄等专项作业车。

但到了国内，它更多是炫富的工具，如果您有景区或度假村，买一辆来吸引眼球还是挺划算的，毕竟5年前，售价超200万。

十、宾利添越?4.0T?2020款

经销商报价：265万元（左右）

由于海外车源紧缩，宾利添越的行情并没有下跌，但中规正在经历新、老款交替的更迭期，2021款售价普遍在300万左右，平行进口的库存降低了新车门槛，也算是性价比的体现。

当然，对于超豪华车的买家来说，价值肯定不是最重要的，但这会的日子紧张，如果本着能省就省的原则，显然老款更合适，毕竟性能和所追求的气场差不多，但成本可是低了不少。

车聚小结

卖的永远比买的精，特别是对于进口车这样的大宗商品来说，能捡漏的往往是从业多年、对市场有前瞻判断的老油条，对于普通消费者太难。分享这篇文章，也是想告诉大家平行进口里的便宜货，上述车型，元宝展厅里一辆没有（真不卖）。

另外，关于价格跳水的库存车，我们验车要更加认真些，包括轮胎、轮毂、电瓶、漆面和座椅等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。