二手车事故测评师_二手车检测评估师前景

1.买二手车带师傅去看，还是去检测，又不知道上哪去找看车师傅，感觉挺麻烦的，汽车检测可靠吗，还是带师傅

2.汽车车辆信息在这些地方查询

3.为什么老司机一眼就能看出这是事故车？

4.骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的？

呵呵，随便找个很懂车的人看一眼就知道哪里修过了，那些二手车评估师也可以，资格老的评估师可以在5分钟之内搞清你这车哪里做过油漆，哪里曾经撞过，大概是怎么撞的，撞的有多严重，如果是事故车你去保险公司也可以查的到，你说的修理厂和4S店就更没问题了，人家就是修这个的，哪里修没修过一看就知道，不用检测，目测就行了。这种检测人家就帮帮忙，不会收钱的。评估师评估车价也是免费的，呵呵。

新手不太懂车还敢买二手车呢？如果害怕上当受骗，可以到当地知名的二手车专卖店（象4S店那样的规模）买车，哪里修过，上面都注名了，而且还有保修期呢，就是价格会比外面稍微贵个几千块，但很放心。那些二手车黄牛最不靠谱了，人家赚的就是这个差价，能多赚点是点，管你那么多。

资深购车咨询师为您带来解答，谢谢

买二手车带师傅去看，还是去检测，又不知道上哪去找看车师傅，感觉挺麻烦的，汽车检测可靠吗，还是带师傅

废话，知道当然不买，但问题是，你会知道吗？谁会知道你呢？

我今年因为有卖车的计划，所以去了解了很多二手车平台，稍微懂点。

正规的二手车买卖平台都有自己的卖场，卖家把车开到交易平台所在家，有专门的人对你的车行评估，之后会给你一个报价，当然你也可以报自己的想卖的价位，但是工作人员会给你讲道理，也就是洗脑，最后目的就是让你接受这个评估价。

反正不管怎么着吧，最后你接受了一个价格，平台会跟你签合同，就是这个价，卖掉之后，平台会按百分比收起费用，别问多少，反正比卖房的高，卖房的现在好像是百分之三。

车就放在平台了，买家不会见到你，你也不用见买家，一切就委托给平台了，而平台的推销员，为了把车卖掉，你猜，他会不会告诉买家这车有什么毛病？

你可以试驾，但是车送去之前，连我都知道要去4s店做一次全面的保养。你试驾五分钟，来两个急转能看出来什么？

有很多平台说不收事故车，但事故车的认证是这样的，那就是大修过，这种痕迹非常明显，也就是说除也大修，都不算事故车，我跟人追个尾，别人追过我的尾，这算什么呢？

但是买到这种车的人，还是不免会心塞，但是，如果你不知道，又有什么关系。

外国的二手车买卖比中国发达的多，你花更少的钱，买一台想要的车，尽可能挑选大的平台，这是很省钱的过日子的方法啊，为什么对二手车抱有这么大的成见呢？

你们想想，车这个东西，买回来就开始贬值，当你提车那一刻，你的车再卖就是二手车了，而且中国人大部分开车都是很心疼的，不会买个家用轿车跑去野外玩漂移，有什么小毛病自己马上就修了，所以，同样的，中国现在的大部分二手车还是可以买的，还有一点，我们中国人买车是这样的，第一台总是家用型，紧凑型，价格便宜，就是图自己技术和经济能力好了以后再去换车。

而这批车，少的一两年，多的三四年就会进入到二手车市场，这些家用车型，买二手还是比较靠谱的。

我懂，我懂，我买个车，我当然要买新的，买新的我放心，呵呵，一定放心，前两天，对，就前两天，我去测胎压，看到一个大叔，开着一个全新的车，有多新？超新，座椅上的薄膜纸都还在，去修车，原因是，车内空调打不开了。。。

你买个新车出毛病比买个二手车有毛病糟心的多。

记住，只要你不贪小便宜，你就不吃大污，二手车市场混乱，越大的牌子越值得信赖，别总想着聪明，当你觉得自己很聪明的时候，你就离上当不远了，

汽车车辆信息在这些地方查询

随着社会的发展越来越多的人开始买车，汽车的普及也越来越多。每个人出门都会购买一辆汽车用来代步。但是购买新车有点不划算，所以这个时候二手车就是最好的选择。由于近些年买二手车的越来越多，所以二手车市场也越来越庞大了。但是就是因为二手车的市场越来越大，所以一些商人就看准这个市场，让许多的人买车非常不放心。不敢买二手车，怕被坑了。所以如果二手就要记住以下的这些东西。谨防上当受骗！

一、买自己比较熟悉的人的车，因为熟人之间都是知根知底的，因为都是熟人对于车辆的状况还是都比较了解的，而且一旦出现什么问题还是比较容易解决的。虽然话有些不好听，但是这些都是可能发生情况。由于国人之间人情观念，所以往往都不好意思把价格卖的太高。还有就是如果交易完成，使用过程中车子发生一些损坏或者别的。往往都容易引发双方的感情。所以一般通过熟人买车的不多，因为怕伤感情。如果感情特别好那就无所谓了。

二、去当地的知名度比较高的二手车交易市场或者二手车交易平台。这样会有一些保障。但是也要有六个不买原则，还有就是如果有老司机或者维修师傅你认识的人最好。这样就比较稳一点买车有保障一些。至于所谓的交易原则6不买原则就是：

1、不买走私车，套牌的车 。这些车子都是来路不正的车子，如果出了事故。是没有赔偿的还会摊上法律责任。所以说要慎重购买。

2、不买手续不全的车，买车一定要保证车子的证件齐全：购车发票，行驶证，购置税本，路费单，车船税单，保险单等。还要上网查一查车子有没有违章之类的，看看有没有车祸。以免被坑。

3、不买抵押，按揭未付清的车。如果是按揭买的，如果按揭没有揭完。说明车子还是4s店的你买完之后。还要继续还车贷，出了事故的话，受益人还不是你。保险赔付还不是你。

4、不买出过事故的车，如果想知道有没有出过事故，只需要上网查询一下就好了。如果查询不出来，最好去汽车维修厂看一看。有没有大的维修更换过。这样是比较放心的。

5、尽量不买外地车，外地的车子过户，维修，审车都是比较麻烦的。而且怕这些外地车来路不明。

6、不买经过组装过的车子，如果车主没经过车辆管理部门的允许。随意的更改车子的颜色，或者发动机，还有还有外形尺寸。这些都是改装车，是不允许上路的。如果出现事故是需要负全责的。

为什么老司机一眼就能看出这是事故车？

1、人人车和瓜子二手车:

他们具有各个城市的车源，而且承诺一个星期的时间随时换车或者退车、一个月的车辆保修，还有一年两万公里的保障，而且提供全车所有专业检车，买车的放心，卖车的舒心，属于成交量大、服务好的二手车平台。

2、查车信:

查车信是一款微信小程序，里面有专业的车辆估价、可以查询车辆出险记录、维修和车辆的保养记录、二手车商几乎都在用方便快捷，避免了很多不必要的风险，比如:事故车、水淹车。查询之后购买才放心。

3、懂车帝:

信誉特别高的选车平台，里面有很多优惠活动，和各大4S店推出了特价车源、优惠多多、福利多多。而且有专业的车辆测评师，让消费者全面的了解爱车的所有情况。

骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的？

现如今随着消费观念的改变，越来越多人在购车时选择购买二手车。二手车相比新车性价比更高，同样的价钱可以买到配置等级更高的二手车，因此二手车备受年轻人的青睐。但是二手车虽然好处多，水也是很深的，买车时如果没有专业的判断，很有可能就会买到事故车。因此今天就来教大家一些小技巧，判断一辆二手车是不是事故车。

一、关于事故车

汽车发生碰撞后，人们常称之为发生了事故，但不一定发生了事故，就一定是事故车，事故车的定义是：经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆总

称。

1.外观：看车身的颜泽、色差，是否出现波浪形漆面，但这些一般我们在直视时都很难看得出，应站在30度到45度角斜看。

2.检查玻璃的年份标签看是否和车本身生产年份一致。

3.打开发动机盖，检查保护发动机车头龙门架有没有更换，看龙门架正面是否原厂标签，其次检查发动机盖的边缘胶条是否平整，触摸感觉是否偏软，如发现胶条不平整或者触摸感偏软，则应该是修复过发动机盖。

二、关于火烧车

辨别火烧车最简单的方法就是检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。符合以下任意一条描述的车辆即为火烧车：

1.发动机线束和车身线束更换新件及局部地方有火烧痕迹；

2.发动机线束和车身线束有火烧熔线及局部地方有火烧痕迹；

3.车身各夹层内有火烧熏黑的痕迹；

4.发动机舱、车厢内或尾箱内有烧黑痕迹。

三、关于泡水车

泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大。同时符合以下任意两条或两条以上描述的车辆即为水浸车：

1.座椅底部的金属支架和滑轨有非自然锈蚀；

2.安全带抽到底，有水迹或霉斑；

3.车底板上有一层用来隔音、隔热的棉毡，棉毡上有水渍或泥沙；

4.悬挂组件的固定螺丝及刹车挡板有非自然锈蚀；

5.备胎座有水渍或污泥；

6.驾驶舱内地胶或地毯有拆卸痕迹并有水迹、污渍。

大家在买车时最好带一位懂车的朋友，或者请专业的二手车测评师来协助购买。因为一般人很难分辨一辆二手车是不是事故车，因此大家需要更专业的检测。希望各位在买车时都能擦亮双眼，谨防上当受骗。

骗过漆膜仪的精修车是如何被检测出来的？

众所周知二手车是非标商品，总有一句话叫一车一况。因为条件不同即使是同一年的同一辆车也会有浮动差价。对于二手车检验来说，外观检验是比较基础的，经常看到评估师手里拿着一个小仪器——漆膜仪。漆膜测试仪的学名是涂层厚度测试仪，是测试基底层油漆厚度的专用设备。由于汽车的覆盖面上基本都有油漆涂层，通过漆膜计检测油漆厚度，可以直接判断汽车的钣金和喷漆情况，也可以间接判断车辆事故损坏的大小。

1.其实它的工作原理并不太复杂。简单来说它就像一把电子尺子，可以数字形式显示检测点与人体金属的距离。这个数字是车身油漆的厚度，油漆厚度的单位是微米。简单来说就是漆膜仪金属探头中的磁铁通过油漆被吸到车身的铁皮上，油漆的厚度会影响吸力的大小，从而影响数值的变化，从而反映油漆表面的不同厚度。

2.通常我们用漆膜测试仪轻敲车身表面的关键部位几下，通过漆面值就可以知道该部位表面是否已经喷漆。如果已经在车身关键位置做了喷漆，就可以找出车身受损的位置，甚至可以分析出损坏的过程和原因！车辆的车漆厚度一般在100 ~ 120微米范围内，但由于车系、车型、车价等原因，车漆厚度会略有不同。

3.在二手车评估师行业，漆膜测试仪测得的数据只是作为车辆评价的辅助数据，外观检查不能仅仅依靠漆膜测试仪的测量，还需要根据评估师自身的经验进行判断。毕竟道高一尺魔高一丈。现在越来越多的事故车经过修理后都是专门“整容”的，所以在购买二手车的时候选择大平台是很有必要的。所以一定要记住，检测不能完全依靠工具本身，毕竟工具是死的人是活的。如果不放心自己买二手车，可以找第三方检测机构。毕竟专业的仪器和丰富的经验会更可靠。