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二手车左后翼子板切割_二手车左后翼子板切割是重大事故吗

tamoadmin 2024-06-16 人已围观

简介1.二手车鉴定小知识—叶子板的更换如何鉴定?2.后翼子板切割算事故车吗3.后翼子板切割有影响吗后翼子板切割算大事故车。车子后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车。后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板。更换后围板并不简单,要一个一个焊点去钻,光钻开后围板的焊点就要半天的功夫,并且焊好还要涂胶什

1.二手车鉴定小知识—叶子板的更换如何鉴定?

2.后翼子板切割算事故车吗

3.后翼子板切割有影响吗

二手车左后翼子板切割_二手车左后翼子板切割是重大事故吗

翼子板切割算大事故车

车子后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车。后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板。

更换后围板并不简单,要一个一个焊点去钻,光钻开后围板的焊点就要半天的功夫,并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦。换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了,所以更换还是修复还是会根据实际情况而定。

翼子板的作用

在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此,要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的前翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性,比较安全。

桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个翼子板,重约1.8Kg,它是用增韧改性PP经注射成型而成;重卡斯太尔王的翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作;斯太尔1491的翼子板则采用PU弹性体制作。未来用PA/PP合金注射成型是一种较为广泛的发展方向。

二手车鉴定小知识—叶子板的更换如何鉴定?

价格因车型和损伤程度而异。

后翼子板切割定损的价格因车型和损伤程度而异。一般来说,4S店会根据车辆的品牌、型号、损伤程度等因素进行定损。如果损伤程度较小,定损价格在2000-3000元左右;如果损伤程度较大,定损价格会更高。具体的定损价格还需根据实际情况和保险公司的理赔标准来确定。

后翼子板切割算事故车吗

哈喽,大家好,我是你们的“车贩子”。

今天来和大家分享一字板更换的鉴定技巧。

翼子板,汽车上前面和后面都有,今天我们着重来说的是前面叶子板的鉴定技巧,因为后面的叶子板因为是和车的侧围是连在一起的,所以后面的翼子板就涉及到切割了,如果,后面的翼子板经受到了较大的撞击以后无法进行钣金修复就只能进行切割。但是后叶子板的上边就是D柱所在的位置,如果切割了这个车在一定程度上就会被定义成是事故车。大家在日常行车的过程中,也一定要注意行车的安全,尽量不要在不经意间给自己的车带来不必要的刮刮蹭蹭。

为了更加直观的演示,我们先用一个漆膜仪采集了车顶上面的数值,因为车顶上是我们车辆一般发生刮蹭概率比较低的一个地方,所以如果说你能判断这个地方没有喷漆的话,拿这个地方来当作一个标准点。如图所示可以看到我们车顶上的漆面,平均厚度在100微米左右这个样子。

这张是我选取了车辆右侧叶子板的一张照片。右侧叶子板是没有经过更换的,但是经过了喷漆可以看到经过漆膜仪的测量,它的数值已经到达了151微米,厚了50微米。

然后来看叶子板的固定螺丝,也是经过了拧动,一般来说,叶子板的喷漆是不会把零件拆下来单独喷漆的,所以如果你看到一辆车他的螺丝出现这样的拧动那基本上一半的概率就可以说明这个车叶子板进行了更换。

然后我们来看更换过的左侧翼子板在和A柱连接的位置,大家可以看得到里面是有漆雾产生的。

因为时间比较紧张,所以说这边我没来的及用漆膜仪,给大家来演示。数值在90左右。

最后就是重中之重了,可以看到这个叶子板里面有一个胶带粘贴的标签,而且特别的粗糙,这个就是副厂的零件。

OK,今天的叶子板更换鉴定技巧就和大家分享到这里,希望对大家选购二手车起到一点小的帮助。叶子板是一个比较容易受到撞击的地方,大家在购买二手车的时候也要去多注意这个地方,不要被不诚信的商家蒙骗。

靠一个人两个人的力量去改变二手车的大环境是比较困难的,所以我想如果大家都能稍微掌握一点二手车鉴定知识的话,那么那些不诚信的商家自然以后会有所改变。

愿大家都能买到停好车还能回头看一眼的车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

后翼子板切割有影响吗

后翼子板切割算大事故车,车子后翼子板如果是经过了切割更换,那么就属于事故车。如果只是钣金修复,没有动用到切割和焊接的修复,就不算事故车。

后翼子板也有人叫后围板,在追尾事故当中,受伤的第一个就是后杠,其次就是后围板。更换后围板并不简单,要一个一个焊点去钻,光钻开后围板的焊点就要半天的功夫,并且焊好还要涂胶什么的非常麻烦。换后围板的时间都够搞几单其他的小事故了,所以更换还是修复还是会根据实际情况而定。一般来说,后围板凹了一点的可以用台架或者拉锤慢慢拉出来,而不用切割后围板。而如果备胎地板变形很严重,尤其是伤到了大梁,那么切除后围板是逃不了的事。切掉后围板,将大梁和备胎底盘整平直,最后再将新的后围板焊上去。

基本上后围板以及备胎地板变形都不会影响到车辆的操纵性能,但因为经过了切割和焊接,所以就属于大事故车。后围板经过了切割焊接修复的,要仔细为焊点打胶防锈,因为焊接的地方都是生铁漏在外面而没有油漆保护,很容易就生锈。(图/文/摄: 郭珊珊-兼职) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

后翼子板只是车身覆盖件,切割并未涉及车身骨架,所以从安全性来讲后期使用并不会存在什么安全隐患,不过其他隐患还是有的,比如:焊接部位的防锈问题,重新上的车漆可能没有原厂漆那么耐用或者原车漆有色差,更换后的后翼子板有可能导致后门锁出现对不齐的情况,因为是人工焊接测量,不可能跟原厂一样位置那么准确。

叶子板(Fender)也称翼子板,按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。而覆盖件,顾名思义,盖在机动车和非机动车上外面的壳。

叶子板根据流体力学,减小风阻系数,让车行驶更加平稳。前叶子板可以使汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部,减轻对底盘的损伤及腐蚀。叶子板包括:前叶子板,前叶子板内衬,前叶子板灯,后叶子板灯,散热器框架。

(图/文/摄: 唐彦彦) @2019

文章标签: # 子板 # 叶子 # 切割