可以拉苹果的二手车吗,二手车苹果手机

1.面包车拉苹果收过路费不

2.拉一吨苹果可以走绿通吗?

3.货车拉苹果因篷布被收3570元过路费，遇到问题时是否该人性化处理？

不可以的。

4米2的厢货限重为3.5吨，一件苹果的重量大的10千克，小的有8千克，最小的也要5千克，1000件5千克的苹果也需要5吨的重要，已经超出了3.5的限重了。

如果要运1000件苹果的话，建议使用6米8的厢货进行运输，6米8的厢货可以承载5吨到10吨的重量。

面包车拉苹果收过路费不

不需要办理特殊的证件，只要符合绿色通道政策，就可以免费，根本没有什么“绿色通行证”。

拉水果上高速公路免费需要符合以下标准：

1、运营水果的手续齐全。

2、汽车所运输的水果必须符合交通部鲜活农产品目录规定。

3、装载量不低于额定载重量的80%或者有效容积的80%且不得超载。

4、走高速公路收费站绿色通道专用出口。

做好相关服务工作：

一、加强养护管理，保证道路畅通。

1、各地交通运输主管部门和公路管理机构要切实加强公路日常养护管理，及时修复路面病害，做到路况良好、路容整齐、标志明显、绿化美化、安全畅通。

2、要着力提高公路出行信息服务水平和应急保障能力，保障公路畅通，减少交通延误，提高鲜活农产品运输效率。

二、规范标志设置，方便驾驶人员识认。

1、为确保鲜活农产品运输车辆能够方便快捷地通过收费站，各收费站点应尽可能开辟“绿色通道”专用道口，并按照《关于规范鲜活农产品流通“绿色通道”标识设置工作的通知》（交公路发〔2007〕24号）的有关要求，在专用道口上方设置统一的“绿色通道”专用道口指路标志，引导鲜活农产品运输车辆迅速通过专用收费道口。

2、同时，在收费站公示牌旁以及通道沿线的醒目位置，设置政策公示牌，向驾驶人员公布“绿色通道”的有关政策规定及监督电话。

三、广泛开展宣传，营造良好氛围。

1、各地要通过电视、电台、网络、报刊、杂志，以及发放宣传资料、设置公告牌等多种方式进行广泛宣传，力争使“绿色通道”政策的基本内容家喻户晓、深入人心。

2、要深入鲜活农产品生产基地、批发市场、货运集散地，加强对货主单位、承运单位和人员进行政策法规方面的宣传和教育，进一步增强从业人员依法装载、合法运营的意识，为“绿色通道”政策的实施营造良好的社会氛围。

以上内容参考：中国农业信息网-关于印发全国高效率鲜活农产品流通“绿色通道”

以上内容参考：中国政府网-进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知

以上内容参考：百度百科-鲜活农产品运输绿色通道

拉一吨苹果可以走绿通吗?

面包车拉苹果收过路费不

==========================

如果苹果占车厢容积的80％以上，不收过路费。

如果只拉几个，或一、两箱，当然要收过路费。

详见：

交通运输部、国家发展改革委关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知(交公路发[2009]784号)

三、落实配套措施，强化监管手段

（一）整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80％以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

货车拉苹果因篷布被收3570元过路费，遇到问题时是否该人性化处理？

可以。按照法律规定，是可以免费过绿通的，因此拉一吨苹果是可以走绿通的，绿通是国家给鲜活农产品过高速公路时免费通行的一种方式。鲜活农产品是指那种保质期相对比较短的、成本又低廉的产品。比如白菜、绿叶菜类和瓜果等。其它的是不能够实现免费通行的，必须要缴费才能够通过。

遇到问题的时候，可以根据情况人性化处理。

事情发生的经过

一位大货车司机下高速的时候，走的是绿色减免通道，但因为车上一块篷布的原因，让司机享受不了绿色减免政策。

高速路口的工作人员表示，司机车上拉得是苹果，而苹果属于鲜活农产品这一类，是可以享受绿色减免政策的，但因为与篷布这一非鲜活农产品放置在一起了，所以不能享受这一优惠了。

大货车司机与工作人员在高速路口争执了近两个小时，工作人员也不同意给大货车司机减免，最后货车司机担心苹果会损害，就乖乖的交了3000多的过路费。

对于这件事情，网上的网友们也觉得工作人员的做法不够人性化，纷纷为这位货车司机感到不公平。

后来，大广高速也对于这次事件做出了回应，去了解了事情的前因后果之后、返还了货车司机交的3000多元过路费，还表示会让工作人员好好的学习绿色通道政策，避免这次事件的再次发生。

大货车车上携带篷布是件很正常的事情

大货车上有篷布本身就是件很普通的事情，水果从一个地方运到其他地方，经历的时间短则几个小时，长则一两天。

一两天的路程，如果遇到下雨的天气，肯定是需要篷布来遮挡一下的，如果没有篷布的遮挡，被雨淋湿的水果，是很容易就腐烂的。

因此，大货车司机在运输货物的时候，随车放着篷布是会很正常的。

而且绿色优惠政策本身也是一件非常好的事情，这一政策的出现，也是想让老百姓买水果更为便宜。

如果运输水果的货车要收取高速过路费的话，那收取的费用肯定是要算在消费者的身上的，那么我们买水果吃，就得多花钱了。

幸好，高速部门在看到消息的第一时间就做出了措施，退回了大货车司机交的过路费，不然大货车司机也是亏死了，原本是可以享受的免费政策，偏偏这个高速路口的工作人员不让她过，要他叫过路费。

那这笔多出来的过路费，公司也不一定会给这位货车司机报销，那么，这笔钱不就得货车司机自己出了。

所以，高速路口的工作人员下次再遇到这种情况的时候，应该知道怎么做了吧，有时候也可以尽量变得人性化一点。