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艾瑞泽5改装二手车怎么样_艾瑞泽5改装车图片
tamoadmin 2024-06-09 人已围观
简介最好不要自己改装，奇瑞的车都是调教的偏运动，没有太软的，缺点是牺牲了低速的舒适性，优点是增加了高速的操控和稳定性，你去百度下奇瑞车的18米绕桩和麋鹿测试视频看下，操控性好过很多同价位合资车！汽车 的悬架系统，在前期研发时，就会根据成本、车重、操控等，来进行选择、调节。 如果你觉得减震太硬，坐起来不舒服，你可以去专门的改装店问一下，询问一下可以改装到什么样，或者去论坛看一看，有没有同款车型的改装案例
最好不要自己改装，奇瑞的车都是调教的偏运动，没有太软的，缺点是牺牲了低速的舒适性，优点是增加了高速的操控和稳定性，你去百度下奇瑞车的18米绕桩和麋鹿测试视频看下，操控性好过很多同价位合资车！
汽车 的悬架系统，在前期研发时，就会根据成本、车重、操控等，来进行选择、调节。
如果你觉得减震太硬，坐起来不舒服，你可以去专门的改装店问一下，询问一下可以改装到什么样，或者去论坛看一看，有没有同款车型的改装案例。
我个人建议你，不要改的太软，换一个价位适中的减震，说不到就可以改善舒适度。
本人也是艾五车主，个人感觉减震硬点不算毛病，宝马以操控为卖点，操控性是啥？就是硬梆梆的减震，清晰的路感，高速超车变道有信心，过弯侧倾小，总之利大于弊！
弯道过弯开起来才有感觉！
我也是艾五车主，年了！
艾五底盘偏运动，有利有弊，缺点主要是路况差时舒适性不大好，优点是高速不发飘，比较稳，有信心，多了份安全感！转弯侧倾小，个人开车习惯比较偏激烈，所以慢慢感觉喜欢这类偏运动的底盘！ 太软的不大喜欢
奇瑞的车都一样的，GX、包扩SUV都调教的比较硬，没必要改装，主要后悬挂是扭力梁，也不是性能车
我觉得还可以吧，又不是随时山路，烂路。过减震40过去都还能接受。软了有软的弊端。
俺的车16年12分买的！上个月右前减震咚咚响！4s给换了一个减震！现在方向盘不正了！感觉差十多度的样子！
呵呵，和我的感受一样。车是好车，可能真得开端时间才能适应。
减震硬算什么，底盘低才是重点，我底盘刮了无数次了，都想砸车了，后悔买小车
